在驾考中，科三主要是对实际道路驾驶中的考核，科目三至关重要！科目三细节很多，主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶。核心就是安全原则，安全应该是科目三的主体，明白了这个意义，相对于科目三应该会简单很多！
那么，学员要想一次性通过科目三考试，需要注意哪些细节呢？
上车记得扣安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋，有些学员轮到考试就很兴奋，上车调整位置，打着转向灯就出发了。
刚一起步，计算机就发出声音，考试结束，成绩不合格！因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关，使用安全带。
避免发动机熄火
起步时，油门和离合器配合不好，就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶，速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火，扣10分。
严格按照规定使用转向灯
使用转向灯是提醒其他司机你的行车方向，这一点至关重要！在考试中有多个科目需要使用转向灯，忘记打转向灯要被扣10分。
正确选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中，超车时速度应大于30KM/h，在超车时，应要使用转向灯。不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道，也是要扣10分的。这种细节千万要注意！
注意观察道路情况
有的学员不注意观察道路情况，因判断失误导致出现危险，若出现这种情况，考试成绩直接不合格。
科三的宗旨就是安全，如果安全都无法保证，考试怎能通过！
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科目三考试想一把过，这5点需牢记
科目三明明练得好却挂了？那你可能是没注意以下这5点：
01良好起步
在上车之前要先观察周围环境，上车后系好安全带，起步之前还须再次确认周围环境，特别是左后方的情况。起步汇入车道后，就尽快加挡，不要一直用1、2挡，正常情况下都是3挡，除红绿灯路口、掉头、起步、靠边停车等。
02换挡平顺
换挡时，离合一定要踩到底，且熟记挡位位置。若想加挡，先踩油门加速后再换挡；若想减挡，先轻点刹车减速后再换挡。
03直线行驶
双手要握稳方向盘；其次要控制好车速；行车视线要看平、看远。注意：在行驶中，切忌低头看挡，可以用眼睛余光注意仪表盘以进行速度控制，还有车头方位、车身位置的参照物感知，也都用眼睛余光即可。
04牢记转向灯
要记住考试中需要打转向灯的项目，并在听到指令后，迅速做出反应。转向灯开启3秒后，才能进行下一步操作。
特别提醒：在完成固定方向变换后，如果转向灯还亮着，要记住将其拨回原位。
05靠边停车
听到靠边停车，第一反应是打右转向灯，然后减速减挡。接下来就是对30公分的点位了：如车头三分之一或雨刮突起处，点位找好后，慢拉方向，缓缓靠近，万不可猛打方向，容易造成压线且车身不容易回正。
大路考常见错误总结 新手们千万别犯
驾考科目三考试即为大路考，很多学员由于紧张便挂在了这个科目上。对此表示，大路考八十分为合格，而且考试内容要求也都不算太苛刻的，只要你记好要点，注意细节，多数是没什么问题的。今天，就由小编来为大家总结一下大路考常见的错误，希望新手们可以在考试时避免。
一、不系好安全带。其实有这样问题的学员还不在少数，因为太紧张，所以一上车什么都忘了，然后第一步就出错了。
二、气压不足起步。这里指的是大车。
三、不关好车门起步。这是很多粗心的学员们最容易犯的错误。
四、起步时车辆溜动距离大于30厘米。
五、车辆行驶方向把握不稳。通常这种情况也是因为紧张才引起的。
六、双手同时离开方向盘。
七、当右手离开方向时，左手不能有效，平稳控制方向。
八、看档，或两次换档不进。
九、车速超过限定标准。
十、行驶中用空档滑行。
十一、对车前后，左右空间位置感觉差。
在过马路的时候时常会遇到这样的情况：对面的绿灯在一闪一闪，很快就要变成红灯了，于是总有车辆在趁着绿灯变黄灯的几秒冲过路口，这是非常危险的，考官说在考试中竟也有如此学员，不敢闯红灯却敢闯黄灯，当即就被判不合格了。
在开车的时候要时刻注意好检查左右后视镜，检查盲点，而且动作幅度适当大一点，因为考官有时会看不见，以为你忘了看而给你不及格，那样的话就太冤了。
还有，当考官叫你靠边停车的时候应当机立断，不要让行驶的路线变得太长，而且在行驶过程中，方向盘不要打得太猛，这些都是经验谈，有需要的朋友一定要记住。
科目三丨三个不可饶恕的低级错误，千万别犯！
科目三考试虽然项目比科目二多很多，但是考试难度却没有那么高，只要你足够胆大心细，科目三还是很容易通过的。
今天小编想要提醒各位学员的是，犯一些技术性的问题还能补救，下面的三个原则性问题如果犯了，真的就很低级了。
1、只听指令不看路
很多学员都会犯的共性错误，只知道竖起耳朵听考官的指令或者车内考试系统的语音指令，却不知道观察周围交通情况。
比如下一考试项目是超车，学员看到后方没有来车，就立即打左转向灯加速超车了，却没有看到前方路边有“禁止超车”的交通标志，虽然超车动作完成的很标准，结果还是挂科。
这不是个例了，在驾考圈中，我们看到很多学员抱怨考场坑人，很多都是类似的原因，但是如果动作之前你注意到了这点，结果显然就不一样了。
2、特殊路段不会走
科目三练车的时间比科目二少很多，但是需要练习的项目却多很多，所以有的学员对于不是重点项目的特殊路段不是很重视，到了考场上就各种细节没有注意到，分就这么扣完了。
比如红灯停车，重新起步时，很多学员会忘记把档位挂到一档（有的教练会教学员停车就挂空挡）；比如路口中间不能换挡；再比如进出环岛，进入环岛时，只有你需要变道时才需要打左转向灯，否则的话只要在出环岛的时候打又转向灯即可。
3、结束时错误百出
提心吊胆地到了靠边停车的项目，即使靠边停车项目已经准确完成了，还是有学员终结在了结束准备下车的时候。
比如还没有得到考官下车的指令就在停车后摘下安全带（部分地区有要求）；比如停车后没有首先拉起手刹，结果脚刹一松，车子后溜了......
关于科目三的很多细节要求，请各位学员考试前都向教练咨询清楚，不同考场的不同评判要求也要提前了解，这些都是科目三能否顺利通过的关键。
以上就是小编为您总结的科目三不该犯的三个低级错误。
科目一考试必须注意5个点，千万别粗心！
科目一考试是的第一个科目，学员们都没有经历过驾考，对考试流程和考试注意事项不是很清楚，下面小编就为各位学员整理了科目一必知的5个注意事项，到了考场上，千万别粗心哦。
1、考前注意
现在的科目一考试是使用电脑做题，题目类型分为选择题和判断题，一共100题，每题1分，你必须达到90分以上才能算合格，考试时间为45分钟。一旦不及格，要申请后才可以补考。
由于时间有限，对于电脑不够熟悉的学员们就需要提前了解考试电脑的具体操作，避免因操作不熟练而无法在限定时间内完成考试，导致挂科。
2、入场注意
进入考场以后，一般监考官会为大家分配好位置，一定要听清自己的考试号，选择好自己的位置，上机后再次核对考试信息，有问题的及时向监考官举手示意。
考试时桌面上或电脑上会有一个摄像头，可以通过观察电脑显示屏的监视画面，保证摄像头对准自己的面部，并且可以清晰看到自己的五官，不要将摄像头照到其他部位或只露半张脸，如果考试结束后，监视器截取的监控画面不符合要求，学员就算考到满分也不合格处理！
3、考场纪律
考试时不要东张西望，不要妄想考试可以作弊。每个学员的考题都是电脑从题库中随机抽取的，你前后左右的人考题都不一样，其他所谓高科技的作弊方法也不要尝试了，不仅容易被抓到，抓到后一年内不能再申请！
4、考试要求
选择题有ABCD四个选项，全程都是用鼠标操作，选择其中一个你认为正确的答案，如果回答正确系统会自动跳转到下一题，如果回答错误系统会跳转到一个提示回答错误的页面，几秒钟后会进入下一题。
当然回答错误，也不可以回头更改答案哦！所以考试不要着急，一定要认真的看题再作答。只要错误答案超过10题，那么也就意味着将考试不通过。
5、考后注意
最后就是交卷了，规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，提前完成的学员也可以提前交卷（需要提交2次，才算完成交卷），交卷后系统会在五秒钟左右显示考试成绩。
不管考试是否通过，结束后都要找监考官进行成绩确认并签字。
科目三：做不到这六点，千万别约考！
在学车的朋友们都有个共识：科目三即难学，又难约，还难考。有些学员起早贪黑练了一个月的科目三，好不容易约到了科目三的考试，急匆匆去考试，结果一上车就挂了，不得不说太不值得了！今天小编整理了路考的六个注意事项，没练好这六点以前，千万别约考，否则只能是白白浪费一次考试机会！
科目三主要考察学员在实际道路上驾驶机动车的能力，考试内容包含起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等，同时还会考察学员观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，以及在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的能力，遵守交通法规和安全驾驶意识等内容。
以下针对科目三考核内容中的六大要点进行讲解：
1、熟悉档位：
通常对档位的控制是学员进入科目三阶段的首要学习任务，但是很多学员虽然练了很长时间的车，考试过程中一紧张还是会犯低头看档位的低级错误，严重性小编就不多说了，大家都知道，所以学员考科目三之前必须克服低头看挡的陋习。
2、平稳起步：
将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，放下手刹，慢松离合器，半联动时松开刹车，配合油门，平稳起步。
3、挡速匹配：
车辆起步以后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。，一档起步后，只要车速过10码换二档，超过15码必须换二档，超过22码，换三档，超过25码必须换三档(速度保持在30码左右匀速行驶较好)。
4、观察路况：
车辆正常行驶后切勿因紧张就全身紧绷，适当放松，左脚从离合器位置挪开，通过左中右三个后视镜观察道路情况，注意与同向车辆保持安全距离，礼让行人。
5、轻松换挡：
换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
6、控制离合：
在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，掌握好“快——慢——快”的技巧。
千万别大意！这5种情况吊销驾照
驾照越来越难考，然而吊销驾照却是分分钟的事，一不小心，驾照说没就没
今天为大家详细介绍5种吊销驾照的情况，车主们不要再傻傻蒙在鼓里了。
根据规定《交通安全法》第99条：
将机动车交由未取得机动车驾驶证的人或机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的,由公安交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，还可以并处吊销驾驶证。
记住，如果对方存在以下三种情况，驾照就不要借了：
1）对方没有驾驶证；
2）对方驾驶证被吊销；
3）对方驾驶证被暂扣。
一旦被抓，车主需要负连带责任，吊销驾照，并且要等两年才能重新申请。
根据规定《交通安全法》第91条：
酒驾被抓超过两次：因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
醉酒驾驶：醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；5年内不得重新取得机动车驾驶证。
酒驾被抓一次就要长记性了，可别等到第二次被吊销了驾照才后悔。
机动车行驶超过规定时速50%的，处200以上2000以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。
如果路上限速是80km/h，你的车速超过了120km/h，那你就可能被吊销驾照。
根据《交通安全法》第100条：
对驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
非法改装，是指改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据。
根据违根据《交通安全法》第101条：
违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
注意：如果发生交通事故后逃逸的，终生不得重新取得机动车驾驶证，也就是我们所说的“终身禁驾”。
驾照被吊销后该怎么办？
驾驶证被吊销，需要重新申请驾驶证考试。但是重新申请的条件、时间各不相同，这需要看你是因为什么原因被吊销。
1、驾驶非法改装车或已报废的车；
2、发生交通事故，构成犯罪；
3、将机动车交由未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者暂扣的人驾驶的;
4、驾驶机动车行驶超过规定时速50%以上的;
5、因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的;
禁驾5年的(即吊销驾驶证且五年内不得重新申领)
1、因醉酒驾驶机动车
禁驾10年的(即吊销驾驶证且十年内不得重新申领)
1、因醉酒驾驶证营运机动车
终身禁驾
1、造成重大交通事故后逃逸构成犯罪的；
2、饮酒或者醉酒驾驶机动车，发生重大交通事故构成犯罪的。
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练车做到这三点，考试一把过！
在练车考试时，我们总能看到这样的极端现象：有的学员就来练一会，考试就可以一把过；而有的学员天天泡在练车场，考试却屡屡挂科。
总结了这种现象，典典发现了有这三种习惯的人，最容易一把过~
1、练车用心
大多数学员都为自己“每逢正式考必考不好”的状态表示担忧，最终把其失分的原因都归功于粗心大意。
其实练车不光要用手脚、还要用心和动脑，高质量的练车会让你事半功倍，自己哪里练得不好、最容易挂科，如果做好总结去改变的话很容易纠正过来的，举一反三，多跟你的教练请教，他最了解你的习惯，也会给出适合你的方法。
2、注重细节
正所谓“细节决定成败”。驾考就是一个靠细节的项目，对我们的技术要求反而没那么高。顺利通过的人对细节的把控都特别好，离合踩到位，后视镜、座椅调整的好，养成了一个好的开车练车习惯，驾考的时候肯定一把过！
尤其是对于科目三而言
地方不同考试规则也不同。全部按照标准来，绕车一周上车，考灯光了打左转向灯起步，变更车道和超车以及转弯打转向灯三秒以上才动方向盘，重视技术的是直线行驶和加减档操作，其他的通过公交站、学校等地方需要踩刹车减速慢行，靠边停车控制好30公分距离，实际上并没有多复杂，记得打转向灯而且三秒动方向盘，其他的没有什么。
3、心态好
大家都经历过小中高那种考试时的紧张吧？其实驾考亦然，只有轻松的心态去对待考试，才可能发挥出自己最好的水平。
心态好是顺利通过考试的关键因素，也是存在很多学员考试紧张导致发挥不好从而挂科的现象。考试只是检测你这一段时间学车的成果，过于不过都没有太大关系，就当做是一次练车即可。
愿你在驾考时也有能做到这三点，考试一把过~
科目三想要一把过，这五大常见错误要注意！
在驾考中，科三主要是对实际道路驾驶中的考核，科目三至关重要！科目三细节很多，主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶。核心就是安全原则，安全应该是科目三的主体，明白了这个意义，相对于科目三应该会简单很多！
下面小编为广大考生罗列了驾考科目三考试的常见错误
1.起步前不使用安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋，有些学员轮到考试就很兴奋，上车调整位置，打着转向灯就出发了，刚一起步，计算机就发出声音，考试结束，成绩不合格！因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关，使用安全带。
2.不能合理选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中，超车时速度应大于30KM/h，在超车时，应要使用转向灯。不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道，也是要扣10分的。考生这种细节需要注意！
3.因操作不当造成发动机熄火
起步时，油门和离合器配合不好，就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶，速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火，扣10分。
4.不按规定使用转向灯
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向，至关重要！在考试中有多个科目需要使用转向灯，忘记打转向灯扣20分。
5.因观察、判断错误出现危险情况
若出现这种情况，考试成绩直接不合格，科三的宗旨就是安全，若是安全都无法保证，考试怎能通过！
科目二真有那么难？记住这四点一把过
科目二是真正“摸车”后的第一个考试科目，所以难住了一大票的学员，今天典典就给大家介绍4点小技巧，掌握好这些，考试轻松过。
1、专注的练习
万事怕认真，学车也是如此，练车不在于用了多久的时间，而是在于你是否专心致志。
倒车，侧方，曲线，直角、上坡学会之后不要练车太多，不然会练懵逼状态，练着练着啥都不会了，特别是考试前，练个三圈左右就差不多了，点都差不多记住了，练多了反而不好。
2、重视离合训练
因为科目二是不能踩刹车的，所以学会定离合很重要。可以在练习时和教练商量好，用几分钟学习一下，松离合到半联动定住，踩刹车，停，松刹车，走，注意观察转速表，一般都在7到8之间。这个练好了，坡道就不是问题。
3、多看视频多思考
多看视频，多思考汽车方向盘转动跟车移动轨迹的关系，哪个地方不会就多练练，问问别人的方法。想通了，其实就很简单。
4、考前放松心态
学车第一心态要好，第二要沉着稳重，第三要刻苦努力。考试前放松心态不要紧张，记住自己哪里容易出错，考试的时候就不会忘记了，一个字，慢！
倒车入库注意这四点，考试一把过！
一、上车准备要做好
倒车入库点位多，要求高，每个人根据身高和练习的习惯，座椅位置和看的点位也不尽相同。这就要求考试前一定要把座椅和后视镜调成你平时练习时固定的标准，才不会导致因视线问题压线。
二、行进车速要平稳
控制车速保持在一个平稳的状态是倒车入库的一个关键点，不能过快，会反应不及导致压线，过慢一不小心就会中途停车。控制车速的秘诀就是，车速过快，轻踩离合器，车速过慢稍抬离合器。在考试前开往场地的过程中就应该掌握好考试车辆离合器的松紧。
三、调整车身要及时
很多人要入库前感觉车身歪了，却不知道怎么调，结果越调越歪就给压线了。调车身有技巧，要进库的时候，车身距离左边大就向左调，小往右调，左右倒库都是同样的道理。调整车身要在行进的过程中边走边调，不然等车身入库太多就来不及调了。
四、车辆后溜要谨防
倒车入库考核的一个重要内容就是在倒退挡位和前进挡位之间的切换。所以在每次停车之后再挂挡抬离合的时候，离合器的控制一定要到位。例如，左倒库进入库位，此时要挂一挡出库，以防场地不平整，此时离合器要先松一点防止车辆后溜。
操作方法（以右倒库为例）
第一步：挂一档，低速驶入考试区域，行驶至考试起点，当前轮压过黄色实线时停车，保持左侧车身距离库边线1.2—1.5米的距离。
第二步：挂倒挡，保持低速行驶，观察左后视镜。当左后视镜下沿刚好盖住黄色虚线时，方向盘迅速向右打死。
第三步：观察右后视镜，当前车门把手距离右库角30cm时，回正方向。
第四步：继续观察右后视镜，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
第五步：车身缓慢进库，通过后视镜观察，当车身与库边线平行时，回正方向。
第六步：观察左后视镜，当后视镜下沿刚好盖住黄线时，停车。
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