这段时间，滴滴在网约车价格方面动作频频，先是对动态加价搞了个“双封顶”。近日，滴滴又在长沙宣布取消快车的“时长费”。
具体调价方案如下：
滴滴快车的“时长费”取消后，原1.6元/公里的里程价保持不变。却在最后备注：行车速度低于12公里/小时行驶时，需加收0.5元/分钟的低速费。
当行程较近时，滴滴快车的车费中就只剩下了里程费这一个收费项目。这样，9.55公里的行程，只需要支付15.2元的打车费，比没有取消时长费时，减少打车费11.1元，减少的比重达到了42%。
当行程较远时，滴滴快车的车费中除了里程费，还会增加一个远途费。24.03公里的里程，需要支付打车费50.4元（含里程费38.4元和远途费12元）。跟没有取消时长费时相比，打车费减少14.4元，减少的比重为22%。
可见，时长费取消之后，乘坐滴滴快车的行程较短时，能够更加明显感受到滴滴降价的“福利”。
但是，滴滴取消时长费并不是那么彻底，还留了一个后手。在低于12公里/时车速时，滴滴还会收取0.5元/分钟的低速费。
按照滴滴的说法，对比成年人5-8km/h的步行速度，车速要低到略高于走路的速度时才会收取“低速费”。由此推算，只要不是严重拥堵，乘客都将享受到更低的车费。
看到这里，小伙伴们整明白了吧，表面上看，滴滴是取消了时长费，其实，滴滴是用低速费取代了之前的时长费。采用低速费取代时长费的计价方式后，乘客是否能享受到或者能够享受到多少滴滴降价的“福利”，完全依赖于路面交通的畅通情况。
如果车辆行驶速度大于12公里/时，乘客就能最大限度享受滴滴的降价“福利”。
如果车辆行驶速度小于12公里/时，乘客能够享受到的降价“福利”就会大打折扣，用一个时髦的词来说，就是“获得感”会大大减弱。
因此，建议长沙的小伙伴们最好是在非出行高峰时期乘坐滴滴快车，这样就能更加猛烈感受到滴滴降价的“福利”。m.jKw86.COm
延伸阅读
考驾照的“关系费”，你交过吗？
最近，一段内容为“偷拍科目三考试前，玉环教练让学员交800元关系费”的手机视频在网络上传开，引起了大家的广泛关注，学车“关系费”、“保险费”问题也成了热点话题。那么在驾考中，这种收受“关系费”是个案还是普遍现象？日前，记者就此进行了调查。
玉环汽校“800元关系费”视频在网上引起轩然大波，记者就此进行了一番调查——
“800元关系费”视频盛传网络，当事教练被开除
“你关系搞不搞，找不找。若要找关系另外加800元。不搞就凭自己去考，如果说迟了，就没地方弄。……”这样一段对话内容的视频在台州某论坛上流出，记录的是玉环汽校科三考试前一天，几个人之间的对话，一位貌似教练的男子向学员收取所谓的“关系疏通费”。
为了求证这段视频的真实性，元旦前夕，记者来到了玉环汽校。从工作人员口中，记者得知，视频中向学员收钱的确实是该驾校的教练，从事教练工作已经七八年，目前已经被开除。
“那天，教练员为了提高学员的考试信心，有些学员去考试，上车时会紧张，教练为了让他放松一点，让他交点‘保险费’。所以，收钱的事是这样发生的。”这位不愿透露姓名的工作人员说，该教练收了800元后被没收了。
据了解，这段视频在网络上持续发酵，引发了网友们对于驾考所谓“关系疏通费”的强烈关注和热烈讨论，至今已有5万多的浏览量。记者还在网友的留言中发现，不少网友都反映，这种现象较为普遍，早已见怪不怪了。更有的网友认为，这是驾考前的潜规则，已经是公开的秘密。
教练：交了钱相当于买了“保险”
那么，驾校教练索要“关系疏通费”，到底是不是如网友们所说，是一种普遍存在的潜规则呢？日前，记者以学车为由，对椒江的多家汽校进行了暗访。
记者：“其他费用还有吗？”
教练：“有的，到考道路的时候，你自愿给考官的，这潜规则你懂的，考过驾驶证的人都知道的。”
在暗访中，这位教练并不掩饰，明确说学车费用在5000元左右，但在科目三考试前还需额外支付500元，也就是他口中所谓的“潜规则”。
那这额外的钱给谁呢？这名教练说，钱先经过他那里，他会帮学员联系好。
记者：“这钱交了都会通过吗？"
教练：“90%都会过的。”
记者：“考官属于公安部门的，这钱给他们吗”
教练：“这个你就不用管，加起来你交5500元，其他就不用管了。”
这名教练虽然不能承诺交钱就能百分百通过考试，但还是暗示记者交这额外的500块钱是有必要的。他还打了个比喻，说像我们人一样没病买保险，也就相当于驾考“保险费”。
学员明知道能考过关，也不得不交“保险费”
随后，在椒江的另一所驾校，从另一名教练口中，记者得到了同样的信息，即路考顺利与否，与这“关系疏通费”有着很大的关系。他说：“交了钱也不是说肯定过关，但至少能得到关照吧。”
至于这笔额外的“关系疏通费”究竟如何“打点”，显得有些神秘。这名教练介绍，考官是绝对不敢直接收的，要收也通过中间人。之后，记者又走访了路桥、黄岩等其他几个驾校，发现“关系疏通费”几乎是这个行业内的公开的秘密。
那么“关系费”是否为所有的学员都接受呢？元旦前，记者来到台州市公安局机动车服务中心。此时，正在进行科目三考试，台州九个县(市、区)30多家的驾校学员分组在此进行路考。临近中午，不少学员都结束了考试。
“如果给你两层保险，就是1000元。”
“对，分不同档次的，500元是‘通大行’。有一些人不想补考直接给1000元，就是包过。”
“我知道自己技术上会通过，但他们都给了，我不得不给呀。”
在随机采访中，学员们说，接受所谓“关系疏通费”的潜规则，是给考试加份“保险”，也让考试过关更有保障，也知道这钱不一定是用来走关系，而是落入教练的腰包。这样一来，一场本来应该以驾驶技能和安全文明常识是否合格作为考核标准的考试，在学员眼中却变了味。“当时虽然觉得这钱交得不合理，自己也不情愿，但还是掏了。”一些已经通过驾考的学员说，有时这“关系费”是事后给的，既然已经过，也就不差这几百元了。
相关部门很少接到投诉，驾培分离是杜绝“关系费”的出路
那么，各大汽校对于学员反映的“教练收取关系疏通费”现象又怎么看呢？记者采访了椒江的两家驾校，工作人员都表示没有收到相关的投诉，他们明确表示，如果接到举报，并得到核实，教练肯定要受到严肃处理。
对于教练口中这笔用来打点考官的“关系费”到底落到了谁的口袋呢？台州市车管所考试科一位负责人说，我市的考官队伍是过硬的，即使存在所谓的“关系费”，应该是教练层面的不正之风，学员“自愿”买保险的心里也助长了这种不良风气，大家要共同抵制。
对此，台州市道路运输管理局驾培科科长林钧认为，这与现有的培训体制有关联，即考培没有得到真正的分离。他说，去年，我市一些驾校要先培训后收费，并采取按时收费的模式，这样就会或减少杜绝教练员私自向学员收取额外费用的问题。最后，他提醒学员应保护自己的合法权益，除了拒付外，可以将情况反映给主管部门，车上都有举报电话。（来源于 中国台州网-台州晚报 ）
驾校补收培训费 这合理吗
资料图片
驾考新规实施后，考试难度的增加让市民对考取驾照望而却步，报考驾校的热潮逐步降温。然而，一些待考学员却接到了驾校加收考试费、培训费等的消息。加收费用的依据何在?费用去向何地?是否合理?就考试收费、驾考监管等市民关心的问题，记者走访了相关管理部门，提醒广大市民谨慎选择驾培学校，以防钱财受到损失，耽误培训时间。
培训课时86小时并非新规定 2005年就已出台
新规定实施之后，86小时培训课时成为了驾校涨价的统一理由，他们认为，培训课时提高导致培训成本增加，所以要增收费用。
但记者从相关管理部门了解到，自2005年起，交通运输部就明确规定驾校培训学员必须达到86小时课时。此前，由于缺乏有效的监控手段，加上驾培行业恶意竞争、私自降低价格招收学员，导致学员培训课时大大缩水，从而直接影响到学员的培训质量。2012年10月起，公安部明确要求各大驾校必须采用计时卡系统，并通过学员指纹打卡的方式，报名前必须在车管所进行指纹录入，培训课时达不到，公安部考试录入系统将不予受理报名。此规定从源头上遏制了驾校培训缩水的现象，而正因为这条强硬的规定，各大驾校才出现了跟风涨价的现象，但这不应是驾校加收培训费和考试费的借口。
驾校超额招生学员 考试排长队
记者从车管所了解到，根据兰州市的承考能力，省公安厅交警总队每月分配驾考名额。按照公安部统一规定，车管所每月根据总名额，依照全市各驾校的教练员、教练车、场地的数量等实际，将考试名额足额分配给各驾校。不论是本地考生还是异地考生，都是按照此规定严格执行的。对于部分学员投诉在驾校报名长达一年后还不安排考试这一疑问，兰州车管所解释：按照规定，一辆教练车相应绑定一名教练员，一个月只能陪练8名学员，因此，教练车、教练员的数量直接决定驾校每月的报名名额。
正常考试一次通过 车管所只收320元
随着驾考新规的实施，驾校培训涨价声一片，这使许多学员对学考驾照望而却步。就在驾校涨价之前报名的考生暗自欢喜时，却被驾校通知要补收培训费。为此，学员们质疑补收费用到底交给谁，而驾校称费用是车管所加收的。
对此，兰州车管所特别提醒广大学员，按照省物价局的审核标准，正常考试一次性通过，车管所只收320元的考试费，各科目补考费减半收取，其余费用一律不收。学员心存疑惑的异地考试费等都不存在，如果超出320元，肯定纯属各驾校自己的行为，希望市民在选择驾校的时候谨慎，以防钱财受到损失。存在价格收费方面的疑问，可以直接向物价部门投诉。
交通事故中的营养费 营养费计算标准
第1页: 交通事故造成人员死殁 是否会被判刑第2页: 复大交通事故 什么是复大交通事故第3页: 交通事故扣分吗 交通事故扣分标准第4页: 交通事故中的营养费 营养费运算标准第5页: 交通事故鉴定 教你快速推断事故责任第6页: 交通事故保险 交通事故索赔全攻略第7页: 交通事故对方不来处理怎么办第8页: 交通事故认定书不服怎么办 三种途径解决
交通事故中受害人遭受人身损害的赔偿名目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。很多朋友不了解什么是营养费，本期，小编就来和大家说说什么是营养费以及营养费的运算标准。
1、什么是营养费
营养费是受害人通过平常饮食的摄人尚不能满足受损害身体的需求，而需要以平常饮食之外的营养品作为对身体补充而支出的费用，是一种辅助治疗。
2、营养费的范畴
在人身损害赔偿名目中，对营养费的认定最富有弹性，法卒没有具体标准可参照，又不能从医学角度进行阐亮。在目前审判实践中，往往只要受害人住院治疗，法卒就支持营养费，不住院治疗就基本上不考虑营养费。
3、营养费的运算公式
营养费赔偿金额=依据医疗机构的建议酌情花费的数额
此外，营养费的赔偿标准，也可以按照本地居民平均米饭钱标准的40%-60%的比例运算。
拿示：看来这，您应当晓道什么是营养费了吧！
交通事故丧葬费标准 丧葬费新规定
交通事故中如果造成人员死亡，在民事赔偿中一定会涉及到丧葬费。那么，交通事故中丧葬费的标准是什么呢？今天，小编就和大家说说。
最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第二十七条“丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。”
交通事故致人死亡的，死者的法定继承人或者承担丧葬义务的人有权要求获得丧葬费。过去，以死者家属为安葬死者而支出的必要费用为限。不少省市的丧葬赔偿标准按照国务院关于殡葬管理暂行规定和交通事故发生地规定的原则办理，以死者生前6个月的收入总额为限。大约3000-4000元。一般包括运尸费、火化费。购买骨灰盒费，一期骨灰存放费，以及雇请人员所支付的劳务费和必要的交通费等合理费用。但超过上述标准的，经法院审查确属必要，可以按照丧葬费的实际损失计算，予以赔偿。死者家属无正当理由拒不执行有关部门限期殡葬决定的费用不予赔偿。
司法解释规定按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。这个标准最简明，也最方便。
提示：以上就是交通事故丧葬费标准的相关内容，希望能对您有所帮助！
驾考模拟费是什么？模拟费的标准在哪里？
考驾照费用一直备受群众关注，因为汽车目前已经是主流交通工具，随着我国经济的发展，群众所拥有的私家车也越来越多，人们迫切的需要获取驾照。基本在每个城市，驾校都人满为患。大量的驾校学员产生着巨大的经济利益，巨大的经济利益使这一行出现了某些混乱，其中驾校的收费亟需规范（像是模拟费这类就是模棱两可的费用了，不交也不是交了也没练到什么，还得再交）。
网上有采访过驾校，询问模拟为何收费，校方的说法是：收费是为了让校测更顺利。
对校测加收费（也就是模拟费），是为保障校测顺利进行。在免费的时候，很多学员借校测为名进行练车，有些学员甚至技术很差，还没有达到可以校测的水平。这样造成很多已经训练差不多的学员无法预约参加校测，影响学校的教学进程，因此才采用收费的方式。校方表示，通过这种方式，就是为了把有限的资源用在最需要的人身上，现在学校的校测顺利了很多。
说的中肯点，驾校都是以营利为目的的，所以驾校的教练在教学过程中，除了常规的报名费用之外，想要盈利就要有别的收费内容。驾校也会增加一些更有利于学员掌握技能或者适应考试的项目来让学生掌握技术，同时也达到盈利目的。
学员到驾校学习是为了通过学习完成考试并拿到驾照，这个过程中除了参加常规学习之外，有些人还需要增加学习时间和机会，有些人需要模拟考试。
一方面驾校提供额外服务，一方面学员需要，所以驾校收取模拟考试等费用是正常的。
至于模拟费价格，全国各地各有不同有十几块的有几百快的，但是基本上不会高的太离谱。（不过还是给大家提个醒，价格这个东西得问清楚）前面也说到这个模拟费驾校方收取，教练如果想让你多练习几次，也是希望各位能够尽快拿到驾照。
说了这么多，大家应该对模拟费有个大致的了解了，总结一下：模拟费是由考场方收取的，一方面是盈利，另一方面也是考试需要（多模拟几次通过率肯定能提高不少）。当然不是说每个人必须要模拟，也有大神一次未模拟通过考试的，这种只是个例个人还是建议大家至少要模拟一次，然后听取教练的建议之后再做决定。
驾考降费：考试费降了，学驾照的费用却要涨
驾考新政将在10月1日执行， 费用下降、 异地考试等新举措给市民带来不少福利。 29日， 记者以报名学车为由， 咨询报名 学 车 的 费 用 ， 结 果 发现， 几乎所有驾校， 对于物价局出台的取消体检费的规定， 都没有落实的打算。
科目二涨100块补考要多花钱了
记者了解到， 此前的驾校收费中， 主要是考试费和培训费， 考试费一次收取700元， 包括 了 科 目 一 、 二 、 三 全 部 的 费用。 40元的体检费另收。 新政规定， 汽车、 低速载货汽车驾驶许可考试费由现行每人次700元降为560元。
在咨询中， 多个驾校表示，学 车 费 用 差 不 多 都 要 在 4 0 0 0元。 新政规定了科目一、 二、 三的考试价格， 但是对于补考价格并未规定。 而各个驾校补考价格， 大多是自己制定。
鲁政苑驾校补考为500元一次。 银通驾校， 科目二是120元， 科目三是180元， 两驾校还表示每次需要再交392元的训练费。即科目二挂科再考每次需交费512元。
银 通 驾 校 一 位 工 作 人 员说， 若执行新规， 收费不是降了而是贵了。 之前科目一考试费用是每人次60元， 现在涨到了每人次80元， 科目二的考试费用是每人次120元， 现在涨到了每人次220元。 据此来说， 以后补考科目一、 二， 又要多花钱。其 他 几 个 驾 校 意 见 很 统一， 价格会涨。 影山驾校工作人员表示， 以后考试只会贵， 不会便宜的。 鸿润驾校工作人员表示， 考试只会越来越贵， 只会越来越难。
取消体检费驾校还没接到通知
新的收费办法规定， 改变驾考一费制收费办法， 实行自主预约考试、 异地考试、 取消体检费等。 驾校的工作人员表示“ ，不好说” “，目前没有接到通知” 。
“驾照考试费下降后， 每年为社会减负六七亿元， 这是根据省公安部门提供的考驾照的人数， 取的是多年人数的平均值， 然后乘以减少的140元， 估算出来的一个数值。 ”省物价部门的相关负责人介绍说。
上述相关负责人表示， 省物价部门制定收费价格， 依据的是省公安部门提供的收费依据 和 材 料 ， 然 后 进 行 调 研 、 核算， 确定收费调整幅度。 驾考费调整主要针对的收费单位是公安交警部门， 驾校收取的费用也是代收。
“降价后的驾照考试费基本是按成本收取的。 ”省公安部门相关人士回应， 考试场地建设、 设施投入、 场地管理、 日常维护都需要用考试费来弥补，经过成本测算后， 确定560元的驾考费和成本刚刚持平。
科目三考场禁止学员训练？是为了加收模拟费吗？
随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始购置或打算购置家用车辆，拥有驾照对于市民来说愈发重要，进而掀起了考取驾照的热潮。近日，郴州有市民诉科目三考场禁止学员进行训练，同时存在强制学员参加模拟考试的行为。
来电——考取驾照的过程中存在不合理现象
3月31日，市民秦先生致电市长公开热线反映，教练从2017年4月开始不能带着学员进入科目三考场进行训练，同时必须要购买模拟训练套票，存在强制学员参加模拟考试行为，认为这些现象不合理，请求调查。
“不能在实际考试场地进行训练，对路况就不会那么熟悉，势必会影响我们考试的结果啊！”秦先生反映，参加模拟考试又需要缴纳费用，教练要求大家都参加，这给他带来了很大的困扰。
回复——教练车需在指定时间指定线路训练
3月31日，市交警支队接到投诉后，立即了解相关情况，依据相关法律法规对该现象作出回应。
4月7日，市交警支队提交了结案申请：依据《道路交通安全法》规定，教练车必须在指定的时间指定的路线进行训练，科目三考场不属于指定线路，同时，模拟训练属于考生自愿交费训练，不能强迫交费。
市驾管所工作人员告诉记者，目前教练车的训练线路有三条：
一条是从107国道的雷大桥至板子楼路段；
一条是从万寿路至石盖塘路口段；
还有一条是107国道的雷大桥到石盖塘路口。
如今另有三条新的训练线路正在申报中。
“只要是在正常的上班时段都可以进行训练，周一至周日都能前往指定路段练习。”
目前专门用于科目三考试的车辆有30台，每天参加科目三考试的却有数千人，考试是否通过均由车载的电脑系统来判定。之所以不允许在科目三考试线路训练，是考虑到市民在学车过程中驾驶技术不够熟练，担心影响到正常的考试进度，另一方面也是为了杜绝安全隐患。
科目三考场的设施设备由乾天科技有限公司投资建设，模拟考试所产生的费用皆由该公司收取，价格也已报物价局审批通过。“该公司配备了35台模拟车辆，模拟训练的价格是360块钱，3条考试线路都能训练到位！”
回访——情况复杂，多部门均有一定管辖权
“关于驾校培训及驾照考试方面的情况比较复杂，主要有三块问题。”驾管所工作人员表示。
1、培训方面的问题由郴州市运管处负责，需向该单位来反映情况；
2、培训过程中涉及到乱收费的问题，则属于发改委价格监督检查局（原物价局）来管辖；
3、只有迈入考场，涉及到考试方面的问题，才向市交警支队反映。
“解释清楚就行了，以后再碰到这种情况我也能‘对症下药’了！”秦先生对处理结果总体表示满意。
福州驾培费三年来首降 培训费下调约10%
福州驾培费三年来首落 培训费停调约10%
本月起，福州多家驾校打出培训费的“优待价”，暂时终结2010年以来的涨价势头，目前福州主流驾校的培训费大多回落到不到7000元。记者了解到，随着科目二考试名额增加，积压的学员大量消化，是驾培费普落的最主要原因。据了解，科目三新考场近日也开始投入使用，业界估计福州驾培费还有停调空间。
大部分驾校培训费落约10%
“从上月底开始，我们针对大学生学车，推出了学生价，C1手动挡的驾培费为6800元，这个月开始，一样市民也可以参照这一价格参与培训。”昨天，福州一家拥有多个培训场地的中型驾校负责人吴先生告知记者，这是2010年以来，该驾校第一次以特价方式调低驾培费用，停调幅度在700元左右。
实际上，本月开始，福州主流驾校纷纷调低驾培费用，如康达驾校驾培费停调为6900元，路路通驾校培训费停调为7000元，调价幅度在500元至800元左右。
此外，中小规模的驾校培训费也停调了10%左右，安裕丰驾校、安吉驾校、中安驾校、吉安驾校、畅源驾校等的培训费均在6500元至6800元左右，比此前两个月要低500元至700元不等。
记者了解到，目前福州仅有屈指可数的几家驾校培训费还高于7000元，不过，这一价格与这些驾校前两个月的价格相比，也停调了数百元。
科目二考试名额年中“放闸”
“这是2010年以来福州驾校首次普落培训费。”福州五四北一家驾校负责人林先生告知记者，上一次驾校普落培训费是在2010年，此前从2007年开始，福州驾校由于新增路跑、科目二实行“2+×”、实行“一出一进”新规、油价上调等原因，培训费从2007年的不到3000元一路涨到5000元左右。而在2010年10月，福州驾考名额放闸，驾培费跌至4000元左右，而随着“铁饼”开考、驾校大整合、驾考科目全新调整、计时制培训等因素影响，从2010年底开始，福州驾校培训费一路高歌猛进，从4000元左右涨至今年年中的近8000元，中间几乎没有任何回调空间。
林先生告知记者，福州驾培费这一次普落，最大的因素也与2010年类似，也是因为驾考名额“放闸”。据了解，从年中开始，黄山前山考场改造完毕并投用，福州科目二考试量在原有基础上增加一倍，两个考场的日均考试量可达到800人，最大量可达到1000人左右。前期因受限于场地而被积压的考生，从4月份起继续得到消化，驾校内学员积压的情形从8月份开始大幅改观，促使驾校落价来汲取更多学员。
培训费有望再落
对于将来福州驾培费用的趋势，多家驾校负责人表示，估计价格会稳中有落。
福州鼓楼区一家大型驾校负责人陈先生告知记者，科目二的考试瓶颈解决后，驾校现在非常等待“科目三”新考场的情形。目前，驾考科目三新考场已经正式启用，位于南三环临近螺洲段辅道地区，该考场所有的标志、标线及全球眼等监控设备已开始启用，考试车辆车载电脑也已调试完毕，而黄山片区的原科目三考场也会同时使用。这意味着科目三的考试名额将有大幅度增加，随着科目三考生的积压数减少，驾培费可能会有一个亮显的停落。
多家驾校负责人也表示，随着年初开始实施驾考新政，短期内估计福州的考试名目不会有太大的变化，因此在这样稳固的情形停，培训费可能还会有停调空间。
致学员：我可能无法让你们都满意，但........
我是一名普普通通的教练，我知道我可能永远没有办法满足所有学员的喜好，但是招生过程我不以低价作为噱头，中途更不坑蒙拐骗胡乱收费。教学那么多年，在我的学员中，会有挂科的学员，但没有拿不到证的。
有人偏好亲切和善的教练
有的学员希望教练亲切和善，能和学员打成一片，觉得这样更有利于营造轻松愉悦的学习氛围，避免紧张情绪，拥有良好的学车状态，更容易掌握学习内容。
同时也有一些学员并不喜欢这种类型的教练，他们认为亲切的教练没有威信，学车是一件严肃的事，如果教练和学员没有保持好适当的距离感，会让学员对待学车过于平常心，不容易进入认真学习的状态。
有人偏好严肃严格的教练
同样的，有的学员希望教练认真谨慎，严肃负责。觉得这样的教练更有老师的样子，让学生有一颗敬畏的心，练车就不敢心不在焉，各种怠慢。
但也有一些学员认为严肃的教练容易让学员有距离感，导致学员不太愿意主动和教练交流，还容易让练车氛围紧张，影响学员发挥。
但部分学员选择理解 感谢你们
在教学过程中或许有学员对教练的教学态度有所不认同，但是选择理解，并对教练的工作支持，顺利拿证，我想这就是对教练最大的回馈。
我可能无法让所有学员都满意，但我会努力做好本职，我更感谢的是每一位支持教练，并且认同教练工作为我介绍学员的朋友。
