9月5日，广西自治区公安厅交警队召开新闻通气会，对《机动车驾驶人考试内容和方法》等系列行业标准变化进行解读。
考核内容主要有四个方面的变化：突出安全文明意识考核，理论考试更加契合实际道路交通环境，注重评判的科学公正，通过科技手段提高驾驶人考试管理水平，推行便利措施。科目二和科目三道路驾驶技能考试可一次预约、连续考试等。
就考生最关心的五个问题作出了解答：
1、问：新标准实施后会大幅提升驾驶人考试难度吗？
答：实际上，新标准实施后并不会大幅提升驾驶人考试难度，因为新标准的操作要求和评判更贴近实际道路驾驶需要，有助于增强新驾驶人安全文明素养，提升安全驾驶技能，如科目二倒车入库、侧方停车等项目，允许考生适度停车观察确认安全后进行驾驶操作，对中途停车的，由原来评判“不合格”调整为“每次扣5分”；对大型汽车科目二考试不合格当场补考的，未扣分的已考试项目不再补考等。
2、问：小型汽车科目二倒车入库、侧方停车项目规定完成时间会提高考试难度吗？
答：新标准规定倒车入库项目完成时间不得超过120秒，侧方停车项目完成时间不得超过90秒。据统计，绝大部分考生能够在规定的时间内完成倒车入库、侧方停车考试项目。
3.问：对大型汽车科目二、科目三道路驾驶技能考试补考有哪些新规定？
答：对参加大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试的，考试不合格当场补考时，未扣分的已考试项目不再补考。补考仍未合格的，重新预约考试，参加所有项目考试。对参加大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型科目三道路驾驶技能考试的，夜间考试不合格当场补考时，白天考试成绩保留。补考仍未合格的，重新预约考试，参加白天考试和夜间考试。
4、问：科目二、科目三考试过程中，出现不合格情形后，还能继续考试吗？
答：不可以。科目二、科目三考试过程中，因扣分或出现不合格情形致使继续考试无法达到合格标准的，本次考试终止。
5、问：新标准实施前已报名但未完成考试的学员按什么标准考试？
答：新标准实施前已合格的考试成绩仍然有效。2017年10月1日起，科目一、科目二、科目三全部按照新标准进行考试。小编推荐
驾考新规10月1日实施 学时不够难约考
摘要： 日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行。
【9月9日消息，日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行】
在即将要实施的驾考新规中，变化最大的就是“学时”。一句话概括就是学时不够不能约考!业内人士分析：学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。
增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。
除此之外，今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
新规发布后，学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。但从另一方面讲，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。
驾考新规10月1号起实施 大变化是学时
还没考驾照的同志注复，又有大变更了。9月13日，省交警总队公布消息，交通运输部、公安部联合印发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》将于10月1日起施行，2012年公布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
新大纲的出台，对准备驾考的市民来说可谓是喜忧参半。好消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主”;坏消息是学车考驾照会越来越难，也有可能是越来越慢。
培训学时不够不能约考
新规最大的变化之处就是驾考培训学时，以长沙各大驾校培训量最大的C1、C2车型为例，科目一培训课时为12小时，科目二场内手动挡(C1)培训课时为16小时，自动挡(C2)培训课时为14小时，科目三场外实际道路培训课时为24小时，安全文亮驾驶常识培训课时为10小时。规定学时只是基本学时要求，答应增加但不可减少。增加考试内容和项目的，必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间天天分别不得超过4学时。
值得注复的是，今后如果学时不够的话，学员就不能约考!此外，教学大纲要求培训里程最低也不得少于300公里。
勉励科二科三同培同考
新大纲大幅度增加理论教学，并亮确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。新规勉励驾培机构聘用二级及以上教练员担任考核员。驾考学员培训终止后，科目二、科目三考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。
科目一及“安全文亮驾驶常识”的教学可采取多种方式进行，但课堂教学不得低于6学时。其中，科目一不得低于4学时，“安全文亮驾驶常识”不得低于2学时。科目二中“操作装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，要求采纳驾驶模拟设备教学;“道路驾驶”中“恶劣条件停的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采纳驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。
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今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的培训模式，倡导和勉励科二科三一块培训，一块约考。
【费用】
驾校表示近期不会涨价
回过头来看驾考新规，不难发觉，历来的驾考改革都是越改学费越贵。这一次驾考改革，是否也会引发涨价风潮，记者采访远征驾校、湘达驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、交通驾校等长沙多家驾培机构，他们均表示没有收到驾考新规实施的通知，近期也不会涨。
以培训量最大的C2驾驶证培训来说，受访各驾校的培训费用在3680元至5500元不等，其中除了远征驾校，驾考学员科目二、科目三补考除了缴纳考试费以外还要缴纳额外的培训费用。(以上内容来源于三湘都市报)
驾考新规10月1日起实施 培训学时不够不能约考
交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，公布了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称新《大纲》)。
新《大纲》 自今年10月1日起施行，其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求，如果学时不够，学员将不能约考。
培训学时有调整
【】
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。以驾校培训量最大的C1/C2车型为例：科目一(理论考)的学时要达到12学时;科目二(小路考)的实际操作学时，C1为16小时，C2为14小时;科目三(大路考)要达到24小时;科目四(安全学问)要达到10学时。每学时为60分钟，有用教学时间不得低于45分钟。学时答应增加，但不可减少，每个学员课堂学习时间天天不得超过4学时，实际操作学习时间天天不得超过4学时。
依据新《大纲》，C1的小路考从原先的22小时缩短到了16小时(C2为14小时)，而大路考则从原先的20小时增加到了24小时。各地可依据实际对培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。业内人士分析称，这是对大路培训的一个量上的要求，大大增加了学员在实际路况上的练习时间。
新《大纲》还对约考方式进行了调整。今后不再是科目一考完考科目二，科目二考完学科目三的以此类推培训模式。而是倡导和勉励学员，科目二和科目三一块培训，一块约考，其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求，如果学时不够，学员将不能约考。
学车费用坚定不大
“从新《大纲》来看，以后学员的自主性将越来越高，而驾校的作用以后也将越来越专业、单一。”浦东一驾校负责人张先生说，现在学员什么时间学，怎么学，什么时候考，都是学员自己做主，而驾校只是提供培训的条件供学员挑选。
新规实施后培训费用上是否会上涨?对此，嘉定一所驾校的负责人何先生认为，不会产生大的坚定：“新《大纲》在总学时上是减少实际培训课时，特殊是科目二，但规定科目三的培训里程不少于300公里，所以一少一多，应该不会产生大的变化，目前上海的驾培市场培训价格还是在6000元左右。”但浦东上述驾校的张先生则表示，以后学车的费用应该是会因人而异，“在规定的学时内一次性通过，费用会少一些，但学得不好或要补考的，总成本自然就会上去。”
驾考新规10月1日起实施，这些变化值得关注……
经公安部批准，新版《驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）将于2017年10月1日正式实施。那么这份 “驾考新规”到底有哪些变化值得关注呢？今天就带大家一起来解读。
1、考核变化要点
要点一：更加突出安全文明意识考核
根据公安部、交通运输部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》要求，调整相关考试内容：科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；调整考试内容比例，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容；调整考试操作，如科目三起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作，直行通过路口、左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的评判为不合格，从细节动作考核安全文明意识。
要点二：更加契合实际道路交通环境
理论考试模拟实景。科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。场地驾驶考试突出实用性。在保障安全驾驶的前提下，对科目二倒车入库、桩考、单边桥、直角转弯、连续障碍等项目中，允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作。对中途停车的，由考试不合格调整为“每次扣5分”。道路驾驶技能考试强调安全文明操作。如掉头项目增加减速或停车以及开启转向灯等要求，在通过路口项目增加“改变方向提前开启转向灯”等操作和扣分要求，突出实际道路驾驶需要，培养考生良好驾驶习惯。
要点三：更加方便群众考试领证
优化调整考试组织。小型车：调整科目三夜间考试方式，采用模拟夜间灯光考试形式进行。大型车：对科目二考试不合格当场补考的，未扣分的已考项目不再补考；对夜间考试不合格当场补考的，白天考试成绩保留。
2、主要变化内容
科目一、科目三安全文明驾驶常识考试
科目一考试题型与比例
科目三安全文明驾驶常识考试试题内容比例
科目二
（一）考试内容与组织
小型车考试内容“夜间行驶”修改为“模拟夜间灯光使用”。汽车类驾驶证考试全部使用机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统进行评判。大型车考试不合格当场补考时，未扣分的已考项目不再补考。
（二）考试操作与评判
科目二考试评判主要修改一览
其中，倒车入库的规定完成时间不能超210秒，侧方停车的规定完成时间不能超90秒，一旦超出时间即判为不合格。
科目三道路驾驶技能考试
（一）考试内容与组织
大车夜间考试不合格当场补考时，白天考试成绩保留；补考仍未合格的，重新预约考试，参加白天考试和夜间考试。使用机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统的，采取人工随车和机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统相结合的方式进行评判。
（二）考试操作与评判
科目三道路驾驶技能考试操作要求主要修改一览
科目三道路驾驶技能考试评判主要修改一览
其中，多个考试项目增加“回头观察”动作；如果“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”，将直接评判为不合格。
新的标准不仅调整了理论考试的试题内容和比例，而且在科目二和科目三的操作与评判中增加了不少体现安全意识的细节动作考核，对驾驶习惯的养成要求更高，更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容也更加贴近实用。
但其实部分条款的调整也在一定程度上降低了考试难度，比如不及格率较高的科目二中，在保障安全驾驶的前提下，倒车入库、桩考、直角转弯等项目，允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作，突出实际开车过程中的实用价值。
当然广大学员不要心急，多养成一个安全的习惯，多增加一个文明的意识，收获的将是平安以及畅通的交通环境，这才是我们学习驾驶的终极目标。
洛阳驾考6月起实行新规
洛阳驾考6月起实行新规
5月26日讯 摘要：5月22日，小编从洛阳市2014年驾培工作会暨新国标宣贯会议获悉，，6月起，洛阳驾培市场将进入“新国标”时代。同时，洛阳市面市情路运输治理局(以停称洛阳市运管局)和洛阳市公安交通警察支队将联合开展为期1年的驾培行业专项治理工作。
据悉，6月起，驾培行业新国标将开始实施。按新修订的《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》，洛阳市运管部门将督促洛阳市110余所(涵盖县区)机动车驾驶员培训机构(以停简称驾培机构)，调整改善软、硬件条件，并进行复核，确保教学车辆、驾培机构练习场地、设施设备、法则制度及从业人员等条件符合“新国标”的要求。
关于驾培机构的核定工作，将由洛阳市运管局和交警支队联合成立的培训能力评估小组来完成。小编了解到，将依据其教练场地面积、实际在岗的教练员数，确定教练车数量;依据教练车数量，明确培训人数的原则，对洛阳市所有驾校进行评估。此外，评估工作终止后，将第一时间向社会公布，保证公然晶莹。
那么，对于不达标的驾培机构该怎么处理?洛阳市交通运输局副局长、运管局局长樊立杰在会议上表示，对达不到资格条件的驾培机构，给予半年的整改时间，整改后仍不达标，将暂停其招收新学员和学员卡领取业务;到今年年底，若整改仍不达标，将予以落级或撤销经营许可。
会上，樊立杰表示，此次专项治理活动，复点是打击无证经营、超范畴经营、使用非法产品平心而论刷卡计时计程培训等各种违法行为。
小编了解到，对于驾培机构是否严格按照许可事项开始培训业务，是否在经营场所醒目位置公示经营类别、培训范畴、收费标准、教练员等情形，是否按照学时合理收费;是否使用规范教材进行培训等内容，将面临全面检查。若发觉违规行为，将停发整改通知书，责令其限期整改，并记入考核档案，逾期整改不合格，停止招收学员，并向社会公示。
为了方便市民辩认，按照要求，洛阳市所有教练车必须统一车体颜色为白色，车前盖统一喷印“教练”二字，车侧身喷印“河南驾培96520”。如果您学车的驾校不是这样的标准，您可向运管部门投诉。一经核实，将责令其一周之内整改到位，整改仍不到位的将停止其新增教练车辆业务。此外，若教练车的颜色不统一、标识不统一，也无法通过机动车年审。
此外，洛阳市运管局提醒市民，6月起，驾培机构配备的理论教练员应不少于2人，按教练车总数的3%配备;驾驶操作教练员不少于相应车型的100%;结业考核员不少于2人，按教练车总数的5%配备。以100辆教练车，车型为5种为例，该驾校需要配备理论教练员3人，驾驶操作教练员不少于5人，结业考核员5人。
另据小编了解，此后，针对教练员将开展每年不少于1周的脱岗连续教育，落实教练员质量信誉考核制度，不定时对驾培机构的教学情形进行暗访。“要结合学员对教练员的评判，落实教练员的奖惩和退出机制。”樊立杰表示，对发觉有“吃、拿、卡、要、骗”行为、职业道德差、社会反响差的教练员，查实后依法撤销其从业资格，列入“黑名单”，3年内将不予受理从业资格申请，触犯法律的，终身不予受理驾驶员培训从业资格申请。
如果在培训中，遭遇“吃、拿、卡、要、骗”的教练，可拨打96520进行投诉。
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