健康是财富
在新的一年里祝愿汽车教练能健健康康无病无痛！
这一年整天待在在车内教学的你们辛苦了。
团聚是财富
任何事都比不上家人团聚。
愿新的一年里汽车教练们能阖家团圆平平安安。
忙忙碌碌的时候别忘记家里还有人等你。
和气是财富
教练的严厉是对学员的负责。
学员拿出驾照就是对教练的肯定
愿每一位汽车教练在新的一年里不被误解学员换位思考。
做最好的自己拥有美好的人生。
吃亏是财富
这一次的驾考失败不代表什么，没有什么比心态更重要的。
吃亏是一种境界，更是一种豁达的心态。
驾考失败不事，心态放好。好运自然来。
开心是财富
快乐是全世界最贵的东西，快乐使人年轻。
年轻态健康品，快乐，汽车教练你值得拥有。
希望我的汽车教练能笑口常开，幸福美满。
新的一年里祝愿所有的教练学员学车顺顺利利，财源滚滚来。
新的一年里祝愿所有的教练学员驾考轻轻松松，大吉大利。
教练代表广大学员对教练说一句，教练您辛苦了，恭喜发财大吉大利。
精选阅读
教练反感的五个问题
作为一名教练，常常会有很多人问我各种各样的问题，关于这五类问题，是教练最为反感的！
1教练，我可以不学车直接买证么？呵呵，交通部长想要拿驾照，照样要一步步学车，更何况你爸不是李刚也不是交通部长！还有，拿钱就能买驾照，那还要我们教练干嘛，你确定你不是来砸场子的？！最后，买卖驾照是违法行为，我国法律法规明令禁止！开车上路身上背负的将是自己和他人的生命财产安全，稍有疏忽后果不堪设想，所以，得到驾照不是学车的重点，真正掌握驾驶技能，才是平安幸福的保障。所以，不要投机取巧，拒绝投机倒把，考驾照没有捷径可走，相信通过踏实学习，一步步练习，你可以凭实力拿到驾照。
2教练，你们的油水应该很多吧？教练油水多我怎么不知道，老婆为一个结婚钻戒吵了我八年，至今尚未实现。今年过节不收礼的规矩，我们年年都知道，学生有时候觉得我们辛苦，给买瓶水都被我以“你正在长身体还是你喝吧”的理由委婉谢绝！我们是授人技能的，我们只做该做的，我们只拿属于我们的~
3教练，学车费用为什么那么高？学车费用属于市场调节定价，学车费用的高低和市场、价值规律、供求关系是离不开的，并不是我一个教练员能够决定和选择的，所以这个问题我实在无能为力……
4你是教练啊，那你是不是脾气不太好？我是一名教练员，但我从未对谁动粗，我温柔对待家人，谦和对待朋友，认真对待学员。我不会在学员重复犯同样错误的时候嬉皮笑脸，也不会在学员取得进步的时候疾言厉色，我不打算做一个老好人，也没想自己成一个暴脾气，我只是我，一支颜色不一样的烟火~
5教练，敢不敢表演个漂移看看？我是汽车教练员，不是杂耍演员，更不是特技表演员，我开不了90度坡，玩不了悬崖跳跃，做不到漂移！！我教的是基本的驾驶技能，我不教赛车手，拍不出速度与激情，你要非让一个教练员给你展示后空翻，也要先问下交警蜀黍答不答应……
教练也是人，教练不是神，教练只是从事与驾驶、驾照打交道的职业。教练不过是世间芸芸众生中，传道授业的普通一员。教练没有超能力，能让你不学车也能拿到证；教练没有定价大权，决定不了一个行业的价位高低；教练又不是佛，教练也有脾气有性格；教练不是万能的，教练也是普通人。
教练只是一个摆渡人，把你从驾考的这头，渡到那头。不求感激，不求回报，甚至不求你记住，只要你学到一门新的技能， 有一段更加美好的人生。
为什么要去驾校找汽车教练学车的五大理由!
1汽车教练是您最专业的陪练
开车也许很简单，一个老司机就能马上告诉你，但是汽车教练教学是很有针对性的，教会你开车的同时，还顺利令你通过了中国式驾考！可以持证上岗了！汽车教练的教学更加有针对性，对于考试，开车都起到事半功倍的作用！
2 汽车教练可以更好的安排时间
自学练车可能没什么计划，今天想练就多开会，不想练就不练了！而教练给你安排的学车会更加有效率，时间安排更加合理！每个科目逐步下去，针对你的不足，严加练习！
3 汽车教练可以有更加有针对性的辅导
汽车教练他可以第一时间发现你学车是出现的问题，以及出具有针对性的解决方案，学车时碰到问题解决更加轻松。教练有多年丰富的执教经验，多年的陪考经验，所以让他们教学只会令你更快的拿到驾照！
4 汽车教练让你的安全更有保障
众所周知，科目三练习是要上路的，而上路之后什么突发情况都有可能发生，如果你那时候有一个汽车教练坐在你身边，那么你的安全将会得到极大的保障。
5 汽车教练可以让你的学车过程更有连续性
汽车教练针对学员练车都有很好的安排，根据考试系统，逐步下来练习，教练也会在考试中出现的问题跟你们耐心的讲解！在一旁鼓励和开解，令心态不佳的学员能更加顺利的通过驾考！
（文章经授予于汽车教练公众平台）
汽车熄火 老司机支招雨天驾车五个技巧
一、判断积水深浅
积水严重的路段中，不要说一般的小轿车，就算是SUV等越野车辆，到这里面也是无能为力。因此，如果你要进入这些隧道的时候，一定要担心，看看前面是否有车辆已经“抛锚”。
如果不是隧道里面，要判断深浅的话，可以通过观察，一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，这些地方都不宜驾驶。而水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。
二、涉水前后应低速慢行
驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。特别是对于手档车来说，最好用一挡和二挡。当车驶出积水区后还是应低速慢行，同时轻踩几次刹车将渗入制动系统的水挤出。
如果引擎在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，应迅速想办法将车从水中拉出来，卸下火花塞，发动引擎将引擎中的水排出。需特别注意的是，如果水深超过车轮高度一半时，或水深淹没排气消音器出口时，一般车辆不能通过，只能绕道行驶。
三、保持充分的行车间距
跟随前车行驶时，要保持充分的行车间距，雨天行车间距要比晴天加长50%。如果行车间距不足，一旦遇到前车紧急制动，后车来不及制动就很容易造成追尾事故。同时，保持车距，也可以让你及时发现在前车熄火的时候，马上做出反应。
四、方向盘转向时别太急
下雨时，土路上的雨水与路面浮土混合成泥浆，路面像涂了一层油似的非常滑，因此用方向盘转向时不能太急，像今天发生的一些交通事故中，很多都是由于急打方向盘导致的。
五、利用车辆辅助设备
今天的暴雨又急又猛，除了车外雨水让视线变得模糊外，车内外温差很容易导致车窗起雾。除雾的最快方法是打开车窗或空调使空气循环。许多人都喜欢打开暖气，其实从实际经验来看，打开冷空调，去湿效果更好。
在雨中开车要将大灯打开，充分利用强光的作用，才能增强驾车的安全性。大灯射出的两道强光，表面上是在帮助人确认眼前的路况，其实也等于给我们的车增加了安全系数。在大雨中行驶，你视线差别人视线也一样不好，所以在开大灯、防雾灯的同时显眼的红色尾灯也亮了，使得后面疾驶的汽车同样能及早发现你，避免追撞。
教练传授给你，五个学车经验！
教练传授给你，五个学车体会！
1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳.养成好的习性,一足踩究竟,缓慢开释。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢开释离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部开释。
3、要掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再踩停离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。
进档顺序必定假如一档、二档、三档、四档、五档，全量不也要跳档，减档顺序按撤诉，依据自己车子的情形，一样发动机转速1500转左右就要减档。
4、汽车行驶过程中要勤换档，依据车速和路况挑选合适的档位，如果换挡不勤，很轻易使车子拖档或发动机转速过高，增加汽车的磨损和费油，所以必定要养成勤换档的习性。
5、换挡的动作要连贯，离合器要踩究竟，挂档要一步到位，要多熟悉档位，要多联系手感，如果碰到无法上档的情形,挂空挡松停离合器，然后复新踩停离合器，就可以上档李，如果档位没到位，不要松开离合器，那样很轻易磨损变速齿轮。
开车是一门技术，所以要好好的练习，才能把车开好，多总结教练传授的体会。
资讯篇——五年后，汽车便宜，驾照难考
很多人在考虑是否学车时，都会被一个思想左右，那就是我现在买不起车，所以还不想学车，等买得起的时候再考虑，然而正因为有这样的想法，于是让很多现在买得起却没时间认真学车，以致挂科不止，又着急想要驾照的人后悔不已。
汽车如今已成为非常普通的消费品了，根据媒体的统计，中国汽车保有量已经超过了3亿辆，而且这个数字还在不断加大。各大汽车厂商都大力在华建厂，并且大力促销大打价格战。可以预见，5年后汽车会比今天便宜很多。
然而对于驾考的难度却是逐年在不断升级，就近几年驾考改革，难度增加很大，倒车入库没有标杆看且中途不能停车，甚至在行进过程中离合脚踩到底都能判成中途停车，直接就是不合格了。在科目三中各种转向灯的要求，不仅要打对方向而且有时间要求，时间不能短了也不能长了，每隔45秒换挡一次，还有三个换挡冲刺，总之，因为变化后的电子考很难。碰上不太灵光的电脑要求不严还好，否则难过，并且还新增加了科目四800道上机考试题目。
五年后，我们无法预见未来的我们会是怎样，但肯定是可以预见的是驾考又难了，车便宜了但却证难拿了。所以，还没考驾照的朋友行动起来吧！小编只能帮你帮到这了。
五、雪天驾驶技巧
北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。
1、上车前清霜雪
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
2、严寒天气发动汽车
空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。
如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。
3、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。
4、松软雪地起步
刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。
5、低速度
行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。
6、缓加油
在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。
7、不空档
在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。
8、巧减速
在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！
9、慢转向
转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。
10、走沟槽
车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
11、保持距离
在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。
12、打滑失控怎么办
摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。
春节归来聊保养 五处检测避免汽车潜在危害
高速免费通行，这可乐坏了有车一族。殊不知回家路途坎坷，这一来一回苦了自己的爱车。小编建议广大车主，春节归来记得要给自己的爱车进行五处检测。
一：汽车清洗
春节长途跋涉后，首先应对汽车底盘、轮胎钢圈、前后灯、保险杠、门窗玻璃等外部部位进行全面清洗。另外还需观察一下车身有无划痕，许多车主在回老家过年或自驾游途中，由于对路面的不熟悉或一些路面状况较差，可能会导致车辆外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杠位置。如果发生碰撞，车主要及时做好喷漆处理。由于今年春节前半段一直为雨雪天气，很多划痕、擦痕在车体清洗干净后才暴露。小编建议，首先需要给车辆做一次彻底清洗。
二：检查轮胎
其次，轮胎是车辆接触地面的唯一部件，因此受伤几率也较高。对于汽车基础保养，车主可自行检查轮胎是否有明显外伤、刮痕。如果胎侧有明显伤痕，最好换掉，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，出现伤痕爆胎的机会会大大增加。保养时首先应检查轮胎气压、磨损状况，螺母有无松动或脱落，除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物。如果车子开起来有跑偏或打摆现象，则需重新做四轮定位或动平衡。
三：检查底盘
如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。另外，一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，这些可能是车主自行检测无法及时发现的问题。小编建议，把爱车开到专营店做专业的底盘防锈护理或喷上涂料，做一次底盘装甲以免留下后患。
四：检查故障
对于春节期间跑长途的车主，针对系统是否有故障，重点检查动力总成、刹车总成等，有故障第一时间修理。为了保险起见，4S店通常会建议跑完长途的车主在下一次加油之前去4S店检修，通过把油放空，然后再加一些清理油路的添加剂来对发动机油路进行保养，但并非所有车辆都需要做个检查。经过长途跋涉，可能汽车内的各种油料都使用殆尽，因此检查一下燃料、润滑油料及制动液是必须的，如有缺少要及时补；如果太脏，则需更换新油和新滤芯。此外，还要检查一下散热器贮水量，检查冷却系统各接头有无松动、渗漏等情况。对于汽车基础保养，细心的车主可以检查传动皮带的松紧和曲张程度是否合适，用手按皮带中部，若皮带下沉幅度大约为两个传动轮距离的3-5%，即为合适，否则皮带过紧会加剧传动轮和轴承的磨损。另外，皮带出现异响也要及时检查和修正。
五：检查油路
另外，对于春节期间没用车的车主，小编建议，重点检查油路及油水。春节期间，部分车主因为回家过年等原因并没有用车，车辆处于停驶状态，有些车主认为没有保养的必要。其实这是一个误区，车辆如果长期不用，表面似乎没有任何磨损，实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况，尤其是露天停放的车辆，由于天气冷、气温低，车内的液体更容易出现异常。所以长期不使用车辆的车主最好也给爱车做一个检查。
总结：很多车主已经养成了在自驾游出发前对全车做一次全面检查和保养的习惯。的确，在旅途中，车辆哪怕出现一点小的问题，都会影响车主的心情。然而很多车主在自驾游回来后，却忽视了对车辆的保养及检查。建议车主在自驾游归来后留心自己的爱车，做个全方位的检测，安全出行，快乐生活！
开汽车空调的五大误区，你占了几条！
夏季行驶最喜欢的就是开汽车空调，可是开空调也是有讲究的，一旦用不好，可能小命也不保，这可真的不是玩笑话，你做到了正确使用汽车空调了吗？那么开汽车空调有哪些误区呢？
误区1：停车开空调休息
有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。可是你知道吗？这种做法是非常危险的。汽修专家介绍说，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。
汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
有的车主说，我开空调时，同时打开窗子透气就可以安然无恙了吧？答案是否定的，如果你把车停在车库里，开着空调打盹的话，即便开着窗子也很可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生。
提示：车主最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险。
误区2：开空调在车内吸烟
有些人停车休息或是在车上等人时，打开空调，点上一支烟，似乎是清爽无比。可是这样做对你的健康是有害的，道理很简单，因为门窗是紧闭的，所以烟雾一下子排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。可是如果你犯了“烟瘾”，此时不吸烟，你会十分难受，那好，给你一个小建议，将空调通风控制调整到“排出”位置，这时，车厢内的烟雾便可顺利排出车外了。
提示：停车开空调本来有害，你再吸烟，真是错上加错，还是戒了吧。如果忍不住非要吸烟，记住一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。
误区3：随意选择空调温度
有的人为了图凉快，把温度开得很低，似乎感觉很爽。可是这样做，人体的内分泌系统容易调节不过来，容易得病，如关节炎、肩周炎、感冒等。当室内温度调控得过低，如20℃以下，就会引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。如果车上有老人或小孩，则应把温度定在27℃较好。
提示：正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃-6℃为宜，所以车主调整温度时最好对照一下室外气温。
误区4：空调总开在低挡
在车内开空调，一般人都不会开到最大挡，以为那样做会费油，而且风扇的噪音太大，让人心烦。当然这种想法没有错，可是如果你总是这样不开到最大挡，也会生病的。你别急，事情是这样的，空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，再通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，这还不生病吗？所以，应经常把空调开到最大挡，通过强劲的风力，把空调内的积垢给吹出来。
提示：每隔一段时间，将空调开到最大挡，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。
误区5：一进车厢就开空调
外面天气热，车厢内更热，一坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐，你的第一反应可能就是打开空调，盼凉风驱散热浪——你又错了。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以热是热，你还是要先忍耐一下，上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
温馨提示：夏天的确很热，可是适当的开空调才行，吹吹窗外的自然风也是很凉爽的！
