今日一则新闻提到，烟台市驾考报名费已经达到4170元，还不包括科二科三的训练费用，对此，物价局的表示是“可上浮”，看来驾考涨价的确是大势所趋。
同时，物价局也提醒想要报名学车的学员，要仔细查看合同，了解收费组成。
其实节后以来，各地学车报名费用涨价已经不是什么令人意外的事情，不久前新闻曾报道说哈尔滨部分驾校集体涨价，且涨幅超千元。
随着驾考新规的出台，不少驾校开始试行“先学后付、计时收费”的模式，还有不少驾校进入两种收费模式并存的过渡期。那么这两种收费方式有什么不同呢？
从上图可知，计时收费要求分时段收费，且不包含报名费等其他费用在内，科二科三费用算下来最低也要180×37=6660元。
费用虽然比传统一次性收费全包要透明得多，但也贵得多。不管如何，学车费用上涨是难免的。
给报考学员两点建议：
与驾校签订合同时，要仔细看清楚收费构成及收费模式，避免出现误解；
遇到收费不合理的现象时，请及时咨询当地其他驾校或者物价局，谨防出现乱收费的现象。
延伸阅读
先考科三再练科二这样拿证更快？听听教练怎么说？
身边有小伙伴学车的时候先考了科三，再转而练习科二，原来还可以这样？其实这是很正常的，也有很多学员科二科三一起约考，很多教练都会安排学员这样做，那么为什么教练会这样建议呢？其实，是这样的~
先考科目二or科目三？
一般教练安排你先考科目三，是因为科目三的考试场次比较少，就是约考起来会比较难，场次需要碰。先考了科目三的话再去考科目二就会没有那么着急了，科目二相对来说更好预约，所以这样留给科目二练习的时间比较多。
还有，科目三不需要长时间的系统练习，往往我们都是在预约上考试之后，集中一周时间练车会比较记忆深刻；而相对而言，科目二各项都是一个需要多次练习才可以熟悉的项目，尤其是倒车入库，不练个一个星期，教练都不敢让你上考场。
自己该怎么选择
这样的建议也只是教练根据自己当地具体考试情况做出的考虑，具体自己想要先考科目几，要根据自己的练车程度去决定，也有很多地方是科目三和科目四一起约考，当天考完直接拿证。
如果是当地不允许或者自己想要有把握一些，也可以一科一科的约考，这样拿证时间放慢了点，大家可以结合自身情况和教练的建议作出决定~
烟台市物价局:学车补考按学时收费
新机动车驾驶员培训收费标准执行以来，物价部门与本报热线经常接到一些学车市民的相关咨询。那么考驾照到底需要花多少钱？考试不合格继续学习怎么收费？针对这一些热点问题，记者找到市物价局相关工作人员进行了解答。
补考继续培训要按学时收费
近日，有市民反映，他需要驾照科目三补考，但在交了180元的考试费后，驾校又收取900元的继续培训费，而实际上他只培训了五个学时。该学车市民感觉非常不合理，就举报到了物价部门，要求退回多收复训费640元。物价部门对此进行了调查了解，根据规定继续培训费5个学时最高可收取50×5×80%×130%（上浮30%）=260元，经过协调，驾校最终退还多收学费640元。
市物价局工作人员告诉记者，最新的《关于规范烟台机动车驾驶员培训收费有关问题的通知》中明确规定“学员达到规定培训学时要求延长培训学时以及学员考试不合格需继续培训的，延长的培训学时或继续培训的学时，其收费均按培训学时收费标准的80%另外计收。”现在有些驾校在收取继续培训费时，不按照学时收费，往往一次性收取全部学时费用，这是不符合规定的。
学车者中途退学需退还未学费用
市民王女士反映，她2012年12月份在驾校挂靠点报名学车，交费3160元，今年不想学了，连理论也没考，但驾校要扣400元钱，王女士认为自己只参加了体检，别的项目也没学扣400元太多。经过物价部门调查核实，当初王女士参加了体检，驾校又为其办理了其它事项，包括制表、办学时卡等。经协调驾校扣除100元，其余的3060元退还王女士。
市物价局工作人员表示，根据新机动车驾驶员培训收费标准，对中途退学的，应当按照实际培训学时及相应标准或协议费用扣除培训费后如数退还。即便是一些已经考完理论或者其他科目的学员，驾校也必须依照标准扣除已发生培训费后，退还其未学部分的费用。
新政出台前交费的需要补交吗
由于不少学车市民在新驾校培训收费标准前就已经交纳了培训费用，与现行的标准就产生了差价问题。那么这部分差价到底该不该补交呢？市民现在学车又到底需要交多少钱呢？
对此，市物价局工作人员表示，新政策出台前（4月25日）已收取学员培训费的，除有特殊协议外一律不得收取差价。也就是说，只要双方没有事前约定，驾校一律不得要求学员补交培训费用。考取驾照总费用方面，驾校收取的培训费最高为3380元，再加上考试费710元以及规定的培训材料费用（据实收取）就是市民考驾照所需要的全部费用。
市民在学车过程中，如果遇到驾校乱收费或者超规定收费的情况，可以拨打12358向物价部门进行举报。
学车，该选C1驾照还是C2驾照？听听过来人怎么说！
秋天是学车的黄金季节，报名学车的人也越来越多了。然而，很多朋友其实对驾照的类型并不了解。
一般人考驾照，都是为了开家用小汽车。所以驾考学员一般都是考C1，或C2驾照。那么，C1和C2有何区别？应该怎么选呢？
C1、C2有何区别？
1、准驾车型的区别
考C1驾照，在练车和考试时，使用的是手动挡汽车。拿到C1驾照后，手动挡、自动挡小汽车都可以开。
考C2驾照，在练车和考试时，使用的是自动挡汽车。拿到C2驾照后，只能开自动挡小汽车。
2、考试难度的区别
跟手动挡汽车相比，自动挡汽车不用控制离合，也不用频繁变换挡位。所以考C2难度相对会低一点。
3、培训费用的区别
一般来说，C2的学费要比C1贵个几百块。
C1、C2该怎么选？
1、选C1的好处
费用优势：
C1驾照的学费是比较划算的，另外，拿了C1你就可以买手动挡的车来开，一般来说手动挡汽车也比自动挡要便宜，买车上又可以省一笔。
使用优势：
考了C1驾照，手动挡和自动挡的车都能开。
2、选C2的好处
难度优势：
很多人都怕驾照难考。从难度上看，C2驾照还是更好考一些的。
总结：两种驾照都有各自的优势，怎么选择就是见仁见智了，学员可以结合自身情况来做决定。不管是C1还是C2，早早考下一本驾照，怎么说都是好的！
c1驾照能骑摩托车吗 看看交警怎么说
日常生活中，摩托车是市民主要代步工具之一，其中绝大多数是没有摩托车驾驶证的。这时候会有很多人说，我有c1驾驶证，难道还不能骑摩托车吗？本期，小编就和大家说说c1驾照到底能不能能骑摩托车。
C1代表的是小型汽车，按照我国相关规定，C1可以开9座(包括9座)以下的小型载客汽车，货车总质量在4500KG(包括4500KG)以下的、车长在6米(包括6米)以下的、核定载质量在1500KG(包括1500KG)以下的轻小型载货汽车，交警查证以汽车行驶证为准(必须是小型汽车)。其中，C1驾驶证还包括了C2、C3、C4的准驾车型，但是却不包括摩托车。所以说想要骑摩托车就必须的考个摩托车的驾照，D、E、F其中的一个都是可以的，不过一般都是直接考取D照了。当你考取D照之后，你的C1照就会和D照合在一起，变成C1D。
我国现行交规规定，驾驶与准驾车型不符的车辆会被扣12分。没有D或E照不能驾驶摩托车，如果违反交规驾车，则将会被扣分罚款。
提示：如果您只持有c1驾照，千万别骑摩托车上路，否则被交警抓个现行，后果可就严重了！以上就是c1驾照能否骑摩托车的全部内容，希望能对您有所帮助！
为什么考c1驾照买自动档车
学车考驾照，你是会报C1照还是C2照呢?从身边很多学车朋友的经历不难看出，很多人都是选择报考C1照，最后买的是自动挡车辆，你呢，是不是这样?
报名学车时，很多人都会纠结，到底是报自动挡还是手动挡?最后很多人选择了报考C1，拿到驾照后买的确是自动挡车子，对此我真的不理解呢!
一、直接考C2，更简单
说起学自动挡的优势，大伙都很清楚，首先报名人数相对较少，有很多的训练时间;其次自动挡车辆没有离合器，不用去为难自己找半联动的感觉;自动挡车辆不用自己频繁换挡，操作起来更容易，学C2照相对来说拿证时间也会比较短。
如果你是要买自动挡车辆，何不在一开始报名的时候就选C2呢，省时省力还省心!看看网友咋说!
“在学自动挡的过程中，能体会到比学手动挡学员的优越性了，起码练爬坡的时候不会熄火，不存在换挡熄火，隔壁手动区的学员是时不时熄火啊”。
“如果考了C1，然后买自动挡，开个半年你就记不起来手动该怎么开了，C1的证一样白拿，根本不用，你说考个C1有什么价值，跟C2没有任何区别”。
“总有人觉得需要借别人的手动挡开怎么办，实际上几乎没啥可能，车与女人不外借嘛，就算偶尔有，只要几个月不碰手动挡，自动开惯之后，你有证也一样不敢开手动的”。
“没有必要舍近求远，浪费时间，直接学自动挡就好了，手动挡换挡麻烦，离合器跟油门的配合也让人觉得蛋疼”。
二、考C1的照，买自动挡的车为哪般?
很多人之所以选择学C1照，是因为觉得手动挡能驾驶自动挡的汽车，而自动挡驾照不能驾驶手动挡的车。
学手动挡的学员理由也是很充分的：
“手动比自动便宜!!而且手动比较有开车的感觉，提升开车体验感”。
“自动挡的贵不说，学习起来差别也不大，而且对于新手来说，手动的更安全些，别的不说，刹车油门踩错，危险就蹭蹭蹭地上升，别说新手，老司机倒车的时候踩错的也不少，新闻里多的是，手动的起码保证速度上不去”。
想要弱弱的问一句：“既然你觉得学C1这么好，为啥还买自动挡车子呢?开了几年自动挡你觉得自己还能开好手动挡吗?“
其实不管手动还是自动，都是各有利弊，最重要的是我们在训练时认真练习，提升自己的驾驶技能，这样不管学什么，不管开什么车，都是没问题的!
厦门物价局：将适时对驾校进行价格干预
去年5月，厦门市物价局叫停了驾校的涨价行为。但是最终还是涨价了，而且从5500元涨到了7000元。昨日，晨报报道了《驾校倒苦水，细数驾训成本》，也有读者质疑驾校的成本是否真正透明。
对于这个问题，厦门市物价局的负责人告诉记者，驾校培训价格实行市场调节，经营者可以根据自己的成本和经营情况自主定价，但不能运用垄断和支配地位任意调整价格，也不能捏造、散布涨价信息，串通涨价，哄抬价格，引起社会动荡。此类行为一经查实，厦门市物价局将依据相关法律规定对经营者和协会进行处罚。
对于外界质疑驾校串通涨价，厦门市物价局负责人表示：“串通涨价行为的取证比较难。”经过对学员、驾校、行业组织等初步调查之后，目前并未发现驾校串通涨价的确凿证据，后续调查将继续进行。
深圳等城市实行了驾校学费指导价，厦门有没有可能采取类似措施呢？厦门市物价局负责人表示，福建省物价部门才有价格干预的权限，他们会适时将厦门学车费上涨的情况向省物价部门汇报，实行价格干预。
厦门市车管所
积压学员已清空
小唐元旦前在驾校报名，负责人告诉他，4个月后才能安排考试。难道驾考不能快一点吗？
据了解，考虑到学员积压严重和许多学员们对于新规驾考难度的担忧，厦门市车管所从2012年10月到12月31日，临时增加了十多名警力，每周六进行路考。
按这样计算下来，原先每个月只能考2000多名学员，年底3个月每个月考了3000多名。“去年底，已经将各驾校报备参加考试的学员都清空了。”车管所一位民警介绍说。
很多学员迟迟考不到驾照，不是因为训练的时间长，而是需要等待的时间长。也有读者建议，关键是要想办法扩大考试的场地并增加警力，让每年考取驾照的人更多一些。
专业教练为你解析，报名费带来的困惑（一）
我们的生命只有一次.
或许 在漫长的生命中旅程中 学车也只有一次，你的教练也只有一位。
你如何去把握人生唯一一次考驾。
这是一个大家很关切的问题。
作为一名12年的专业教练
我以自己的观点
向你细说考驾给你带来的困惑。
一 报名费带来的困惑经常有学生来电询问。现在学车报名多少钱？我答： 共学好需要500O元左右，为什么要加左右两个字？
我想你只有学过车后才会明白其中道理，这里不需要做过多解释。
学生疑惑，那边不是2300元吗？甚至2000也有， 你这怎么学车如此贵？面对这样的提问。 我连解释的勇气都没。为何？
因为 很多学车者连最基本的常识的都不懂。市场经济的今天， 价格跟着市场走， 恶性竞争已经导致了驾培市场的严重混乱。
低价 欺诈学车也已经 严重损害了教练的信誉。很多学生 至今还认为;报名费就是学车费， 你说 , 难道不应该感到可笑吗？
报名费这个名字什么时候开始诞生的？哪个驾校同意教练只收取报名费了？
所以所谓的 报名费无非是教练在招生当中出现的一种新的手段。
而这种手段也不知道迷惑了多少学车者。让笔者感到心疼。说明 很多学车是如此的愚味。
哪么报名费 这个名字为什么会出现呢？
大家知道。有市场必有竞争。教练的技术， 人品有好坏。再加上当今不景气的经济形势。让很多教练难以招到学生。 就像一所大学。人都没了。自然填志愿的学生也少 ，特别是新教练 为了就业， 挖空心思动脑经 采取了先退后进的办法。
报名费 在适当的时机就出现了。
一个报名费让多少不了解学车行情的学生 当成学车的全部费用。屡次认为自己上当受骗。
其实没有， 只是你的学费，教练让你分期付款而已了。我想你也是成年人。你要想想 ，你花二千元左右的钱 你能到驾驶证吗？
教练 ，驾校， 不是慈善机构。所以你必须明白学车必须要付出的成本。可喜的是 在以后学车市场中 教练队伍会越来越精干。
2016年开始 国家不再进行教练员资格考试。新的教练员不会再进来。老的会逐步退休。学车市场慢慢开始浓缩。
为什么你车练得多，却过不了科二科三？
俗语说，一分耕耘一分收成。但是有不少的学员，恨不得天天浸在场地，泡在车里，他们练车最多，却不是最快通过考试的，这是为什么呢？
努力的方向要对
学车不讲技巧，一味蛮练是无用的，勤快要建立在方法准确的前提上，否则付出再多的努力也只付之东流。
点位没记模糊就开始练，结果不是压线就是没到位，这样练上一天，其实成效还不如用准确的方法，练个十几二非常钟，所以说，努力必定要用在点上。
点滴记住才会进步
练车只看大方向，不注复抠细节，这就是为什么难以保证每次练车不出错的原因。比方说倒库，有时速度快了，碰巧打方向也早了，就倒进去了，但下回呢？
其实练车时，哪怕一个步骤，一个细节，坚持做得比上一次好，这样不仅能摸熟每项基础，车感也会逐步积存出来。
多问还得多思索
碰到不懂的问题，学员都可以主动提问。但练了一段时间，就该尝试自己去发觉哪个环节做得不足，科三时不要总等着教练提醒，看路况推断下一步操作。
教练不能一直坐在你的副驾，但学车时，要主动去积存体会，灵活去调整自己的操作，才是过硬的考试技巧，对于以后开车关心也很大！
考驾照需成本 报名费+人情费+补考费
考驾照需成本 报名费+人情费+补考费
【教练】
不收红包的变相收费
一：菜价费
大学生是学习驾照人群中的重要群体，很多驾校也看中了这一点，努力抢占大学校园市场。在小和山某大学的校园里，宣传栏中贴着各种驾校广告：“总共3600元，果断不收红包。”“往返接送3800,费用全部包含。”……有不少大学生看中了不用送红包、费用全包这一点，去驾校报了名。张明琴就是其中之一，但是报了名才知道，红包的确是不收，但是全转到伙食费上去了。“我们练完车都要去一个固定的餐馆，5个人消费600元，都是些韭菜炒蛋等家常菜。”小张表示，后来大家提出换一家餐馆吃饭，但是教练特别不兴奋，第二次还是去这一家。
二：补考费
在考驾照的过程中，若是考试不通过，就要交补考费，再参加补考。而这笔补考费也会被换上各种各样的“新衣”。乐先生因为路考没有通过，给了教练一笔380元的补考费。当得知补考费用为80元时，乐先生去质问，但是教练说，这不是补考费，而是人工费和场地练习费。而在德胜路一家驾校学习的胡晓女士，更是被开口要了580元的补考费。“教练说这是练习费，带我去场地练习、熟悉环境等都需要费用。”
除了人工费、练习费，还有诸如名额费、加班费、油费补贴等等不同的名头。
【学员】
不付不行的N个理由
手段一：不告诉点位
驾校学员们为何对这“人情消费”无能为力，曾在汽车西站四周学车的戴女士就无奈地说：“教练想要为难你太轻易了，只需要少告诉你一点”。众所周知，驾照学习过程中移库、倒桩等项目，都有固定的点位。比如在某一个特定的位置，方向盘打几圈。这些固定的点位能保证学员较为正确地通过一个个障碍。然而教练只要少告诉你一个知识点，或者告诉你一个相对不那么正确的，那考试想要通过就危险了。戴女士说，她的车上挡时就有一位学员，在别人都送红包送烟时，他偏偏没有任何表示。最后不得不为自己的补考买了单。
很多驾驶员都有这样的感慨：开了几年车，再去考移库也不必定考得出。已经会开车，但是驾照被吊销的刘先生就因为“点位”的问题，让自己“穿了小鞋”。刘先生因为已经会开车，所以对给“人情费”很不屑，一直都特立独行。想不到教练在他练习桩考移库的时候，很多点位都没有告诉他，他靠着自己多年开车的体会就上考场了，没想过却是没通过。事后他感慨，看来会开车的不给红包也没用啊。
手段二：不让你练车
除了少告诉学员一些点位，减少让学员上车的次数也是教练为难其的常用有段之一。在环城东路学车的郭女士就“中招”了。因为要上班，郭女士只能在周末练车，本就练车的时间不多，而且占用的是自己休息的时间，所以郭女士特殊珍惜。前面几周的练车过程都很顺利，郭女士也没有给所谓的“人情费”，正心想着：这个教练还真好，以后推举朋友也来他这里。后来的一周，事情就开始不顺利了。教练第一给她打电话说，这个周末人太多了，一辆车实在挤不下，你下周再来练。当时郭女士也没多想，可到了第二周，教练又来电话，“大家都挤在周末练车，安排不过来啊。你这两周都先别练吧。”这下郭女士急了，心想现在那么不顺利可能是没给人情费呢。第二天就抓紧往教练的口袋里塞了300元钱，这300元钱让她当天就练上了车，而且在后来的练车过程中都很顺利。
