最近不少学员在后台向小编咨询到,科二科三应该怎么学呢。今天,小编整理了科二科三学车的五大技巧,希望能帮助到更多学员。
1、驾驶姿势调整好
上车后第一件事,调整座椅的位置。学员需要根据自己的腿长和胖瘦来调整。最佳调整方法:当脚向下踩住制动踏板至最深处,腿部仍有一定弯曲时,不感觉吃力为好,这时的座椅前后位置比较合适。座椅高度应是头部距离车顶一拳头的距离,个子较矮的学员可以加个坐垫。
第二件事,调整后视镜的位置。将反光镜左右调整到可以看到车尾部甚至车库后边角的位置;将左右反光镜上下调整到能看到后轮甚至能看到后轮与地面接触点的位置。
2、方向盘
首先要学会正确握方向盘的姿势,手握方向盘3、9点方向,推拉式打方向。学会分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈:一般方向盘都有自己的标识,所以可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。
打方向盘应根据车速的快慢来调整,车速慢,打方向盘的速度就应该慢一点;车速快,那么相应的打方向盘的速度也应该快点。打方向盘也是一个技巧活。学员需要多练习,直到双手能够熟练打方向为止。
3、换挡控制
换挡是科二科三过关的基础技能,只有基础打好了,才能更好地控制车辆。换挡时,一定要先踩住离合,挂档时不可低头看挡,考试时低头看挡是会直接被判定不合格的;挂1、2、5挡前,要先回空挡再挂相应的挡位,不能直接斜推入。
此外,男学员力气较大,要注意使用巧劲,女生不要手侧握方向盘,要使用手心推。
4、油离配合
有些学员刚学科目三不会左右脚相互配合,导致起步、换挡都不顺畅。还有些学员刚开始由于离合器操作不熟练,习惯性踩踏离合器踏板,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。换挡时,随着车速增加,离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。
5、眼光六路 提前预判
在开车时,除了要观察前方交通情况外,还要通过后视镜观察左右方的交通情况。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下,眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况,要有明显的扭头观察动作。考试时要注意时刻观察周围交通情况,做好预判,这样即便有突发情况发生也不会措手不及。
很多学员学车都会问,科目二有什么技巧?科目三的技巧呢?倒车入库怎么弄?今天小编整理了学车的五大技巧,希望能为广大学员带来帮助!
1、调整好驾驶姿势
首先,开车之前的第一大要事就是调整好座椅,它不仅能保证开车人的舒适性,还能保证开车良好的视野,对路况有更好的判断!
调整座椅时应该将臀部尽量向后靠,以顶到座垫及椅背之间最好,这样可使自己坐得更稳,不会晃动。
座椅高度应该是头顶离车顶一拳头之间的距离,若不够可以加个坐垫!座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系,不可过近过远!
2、方向盘
学会正确操作方向盘,握住方向盘3点与9点钟方向(即水平两侧),手肘微弯为最佳,可以灵活操作方向盘!
打方向盘应根据车速的快慢来进行操作,车速快的时候,方向盘操作也要快一点。
很多新手打方向盘都会交叉手式,切记,在遇到紧急情况时是很危险的,应该要在平时的练习中改掉这个坏习惯!
3、熟悉挡位
上车后要记得了解自己车子的档位布置,熟记于心,不熟悉档位容易低头看档位,低头看档容易分散精力,导致发生意外!
进入车内后,应握着挡杆手柄的顶端,将离合器踏板踩到底换挡。
注意:加档时都要逐级加档,不可越档,在考试中越级换档也是属于违规操作的!
4、熟练油离配合
科目二中很多新手学车经常容易出现起步熄火,车子换档时离合容易松的过快造成车子停顿,这主要是因为新手离合器操作不熟练,没有找到半联动的位置。
科目三中则是油门和离合的控制,车速增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。
想要换档顺利,油门要合理配合,找准换档时机,不要猛的加油,换档时车辆应平稳!
5、学会眼睛观察
学员开车时一定要注意观察左右后视镜的情况,学会用后视镜观察路况尤为重要。
很多学员学车时只看前面,不看左右两边,或者看了左边不看右边,其实在实际开车过程中真的要做到眼观六路!
最近不少学员在后台向小编咨询到,科二科三应该怎么学呢。今天,小编整理了科二科三学车的五大技巧,希望能帮助到更多学员。
驾驶姿势调整好
上车后第一件事,调整座椅的位置。学员需要根据自己的腿长和胖瘦来调整。最佳调整方法:当脚向下踩住制动踏板至最深处,腿部仍有一定弯曲时,不感觉吃力为好,这时的座椅前后位置比较合适。座椅高度应是头部距离车顶一拳头的距离,个子较矮的学员可以加个坐垫。
第二件事,调整后视镜的位置。将反光镜左右调整到可以看到车尾部甚至车库后边角的位置;将左右反光镜上下调整到能看到后轮甚至能看到后轮与地面接触点的位置。
方向盘
首先要学会正确握方向盘的姿势,手握方向盘3、9点方向,推拉式打方向。学会分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈:一般方向盘都有自己的标识,所以可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。
打方向盘应根据车速的快慢来调整,车速慢,打方向盘的速度就应该慢一点;车速快,那么相应的打方向盘的速度也应该快点。打方向盘也是一个技巧活。学员需要多练习,直到双手能够熟练打方向为止。
换挡控制
换挡是科二科三过关的基础技能,只有基础打好了,才能更好地控制车辆。换挡时,一定要先踩住离合,挂档时不可低头看挡,考试时低头看挡是会直接被判定不合格的;挂1、2、5挡前,要先回空挡再挂相应的挡位,不能直接斜推入。此外,男学员力气较大,要注意使用巧劲,女生不要手侧握方向盘,要使用手心推。
油离配合
有些学员刚学科目三不会左右脚相互配合,导致起步、换挡都不顺畅。还有些学员刚开始由于离合器操作不熟练,习惯性踩踏离合器踏板,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。换挡时,随着车速增加,离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。
眼光六路提前预判
在开车时,除了要观察前方交通情况外,还要通过后视镜观察左右方的交通情况。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下,眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况,要有明显的扭头观察动作。考试时要注意时刻观察周围交通情况,做好预判,这样即便有突发情况发生也不会措手不及。
很多学员学车都会问,小编,科目二有什么技巧?科目三的技巧呢?倒车入库怎么弄?今天小编整理了学车的五大技巧,希望能为广大学员带来帮助!
一,调整好驾驶姿势
首先,开车之前的第一大要事就是调整好座椅,,它不仅能保证开车人的舒适性,还能保证开车良好的视野,对路况有更好的判断!调整座椅时应该将臀部尽量向后靠,以顶到座垫及椅背之间最好,这样可使自己坐得更稳,不会晃动。
座椅高度应该是头顶离车顶一拳头之间的距离,若不够可以加个坐垫!座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系,不可过近过远!
二,方向盘
学会正确操作方向盘,握住方向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,可以灵活操作方向盘!打方向盘应根据车速的快慢来进行不容的操作,车速快的时候,方向盘操作应该慢一点。
很多新手打方向盘都会交叉手式,切记,在遇到紧急情况时是很危险的,应该要在平时的练习中改掉这个坏习惯!
三,熟悉挡位
上车后要记得了解自己车子的档位布置,熟记于心,不熟悉档位容易低头看档位,低头看档容易分散精力,导致发生意外!进入车内后应着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意,加档时都要逐级加档,不可越档,在考试中越级换档也是属于违规操作的!
四,熟练油离配合
科目二中很多新手学车经常容易出现起步熄火,车子换档时离合容易松的过快造成车子停顿,这主要是因为新手离合器操作不熟练,没有找到半联动的位置。
科目三中则是油门和离合的控制,车速增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。令换档顺利,油门有合理配合,找准换档十几,不要猛的加油,换档时车辆应平稳!
五,学会眼睛观察
学员开车时一定要注意观察左右后视镜的情况,学会用后视镜观察路况尤为重要。很多学员学车时只看前面,不看左右两边,或者看了左边不看右边,其实在实际开车过程中真的要做到眼观六路!
为什么科二训练中,有的学员练车上手快,有的学员却迟迟不得要领。科二怎么学才能又快又好?记住这六招:
1、调整座椅和后视镜
科目二准确看点很重要,上车后这两步必不可少:
调整座椅
保证足够视野,能轻松看清前车状况及两边后视镜;方便手脚操作,将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲,不要离方向盘太近。
调整好可以记录下小腹离方向盘距离,便于下次调整。
调整后视镜
科二考试时,保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下,可尽量调低,方便看清车轮及地上标线。
2、拉直线
练习科二,教练一般都会要求拉直线。拉直线,即偏离边线后,再将车身拉直与之平行,距离大约30公分左右,包括前进和倒车拉直线。
拉直线主要是为了打好基础,练习如何看点跟点、控制离合、通过后视镜修正车身及避免压线,这些科二通通都用到。
3、坡道定点起步和停车——离合
坡道控制离合很关键,从平地上坡离合稍上抬,控制车速缓慢,便于“定点”,停车时离合刹车同时快速踩到底;
起步时,离合需要比平地抬得更高些,到半联动附近时,动作一定要慢,车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住,松刹车时不要影响到左脚控制离合。
4、倒车入库——综合
倒车入库考点较多,从开始倒车到库角入镜这段很关键,方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。
入库后,一定要注意观察后视镜车辆的轨迹,想让车往那边走就往哪边打;同时观察左后视镜底,搭在左边线时及时停车。
5、技巧稳定性
一定要养成动脑的习惯,有的学员记得点位,甚至打几圈方向盘都记得一清二楚,但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥,才是通过考试的关键。
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