最近按照支队安排有幸被抽调到邙山科三考场当了一周的考官，接触了新的捷达考车和自动化的华山北路科三考场，就考生在考试过程中和注意事项和常犯的错误和大家分享一下。
下面逐项就科目三邙山考场捷达车型考试做简要介绍。
一、考试前准备
1、约考分为上午和下午，上午8：:30分以前，下午13:00以前到达邙山考场（王城大道北段）科三候考室，携带好身份证、学员证、预约单等物品，着方便驾驶的服装和鞋子，女同志不要穿高跟鞋。
2、以上午为例，考官领导分组名单后，9:00以前考官会到候考室去点名，所以这段时间最好不要去上厕所，在候考室等候点名，这时候要认清考官并记清楚是哪辆考车，点完名后考官会带领你到外面的考试终端车前排队等候拍照，这时候要准备好身份证。
3、一般情况下一组是八个人，考官会先拉走4个人到华山北路的考场，一辆车加上考官坐5个人，其他四个人在候考室等待前四个人考完后考官会来拉，当然经过考官允许你也可以自行前往考场，提前熟悉一下考场和考试程序，到时记得你是哪辆考车就好。
二、考试车辆
考试车辆是捷达轿车，车上装有雷达定位、内外摄像头、声音采集、警示灯和自动化考试系统等，可以实现科三自动化考试，人为因素大大降低。
上车后考官及学员的一举一动包括声音、图像都在摄像头的监控下，一名考生考试其他三名考生在后排监督，考试的过与不过全凭电脑自动判断，考官是不能左右的，考官在车上的主要目的是为考生提供服务并防止意外事件发生。
三、模拟夜间灯光考试
上车前先绕车一周，检查车辆，经考官允许后上车开始考试。
上车后先系好安全带（防止做完灯光后忘记系），检视车辆，调整座椅和后视镜，重点看下转速表发动机是工作还是熄灭，正常车辆都是不熄火的，如果语音提示你打车，一定要在空档位置将车辆打着（带档踩离合打车扣100分）。
准备完毕后向考官报告，开始第一项模拟夜间行驶灯光的考试。考试由电脑自动语音提示并判断，灯光动作要在电脑发出语音指令后5秒钟内作出，做错一项即扣100分不合格。
考试主要有以下几项内容：
1、夜间在照明不良情况下行驶：开启车辆示宽灯及前照灯（小灯和大灯），大灯是远光的要调为近光。
2、夜间同方向近距离跟车行驶，与机动车会车，在窄路、窄桥同非机动车会车三项语音指令都是将远光变为近光（不闪烁），如果之前不是远光电脑会提醒你把灯光变为远光。
3、坡路行驶，急弯、拱桥，通过没有信号灯的路口和遇行人通过人行横道四项语音指令都是远近光交替闪烁，闪一下两下均可。
4、雾天行驶：将灯光开关旋转到大灯位置（正常都在这个位置不用动）并向上拉即开启雾灯，同时开启”危险警示灯”，即通常说的应急灯（双闪、双跳灯）。
5、夜间车辆发生故障或事故不能移动：将灯光调至示宽灯位置（回旋一档小灯位置），同时开启危险警示灯
6、考试完成后电脑会提示请关闭所有灯光，开始考试，然后把所有灯光关闭，先关哪个都行，如果不关灯开始起步，同样扣100分。
四、起步
1、起步前再次确认发动机是否在工作状态，安全带是否系好，座椅是否调整到位，经过考官确认可以开始起步。
2、建议起步顺序：打左转向，按喇叭，踩离合挂一档，松手刹。
易犯错误：
1）起步未打转向，扣10分，按照操作步骤基本可避免；
2）未按喇叭，扣5分；
3）手刹未松到底及时纠正，扣10分，未纠正，扣100分；
4）熄火，扣10分；
5）驾驶姿势不正确，扣100分；
最常见错误的是手刹未松到底，所以松手刹一定要松到底，半联动的时候手脚一定要配合好，如果熄火记得不要着急，抓紧踩离合刹车摘挡拉手刹，只扣10分，重新打车还有机会，坐姿不正确只遇到过一次，估计原因是离合没有踩到底挂档，电脑判断为坐姿不正。
3、起步的同时一定要注意观察左后方来车，避免危险，起步后不一定非要变更到中间车道，如果前方没有车辆停放可顺最右侧车道逐步平顺变更到中间车道。
4、起步后根据发动机转速逐步加2档，3档，如果前方有车辆同时起步，有阻碍，不要急于加3档，应控制油门、刹车减速，实在不行停车也可以，但切记不要急于变更车道，因为这时候比较紧张，变道转向的时间一般达不到3秒，连续变更两条车道，同样扣100分。
五、变更车道
这是行驶中的第一个考试科目，考官会在合适位置操作电脑，电脑提醒你“请变更车道”，变更车道时一定要通过后视镜观察好后方来车，开启转向灯不能少于三秒，选择合适时机变更车道，在道路条件允许情况下变道不要过猛，要轻微转动方向盘变道。
也就是说在50米范围内可以完成变道不要急于在20米范围内完成，如果行驶在中间车道你向左变道或者向右变道均可，变完道后可以选择不回到原车道，建议从中间车道变更到左侧车道并选择在左侧车道继续行驶，方便后面的掉头科目。
常见错误：
1、未打转向或转向灯少于3秒变道，扣10分；
2、未合理判断后车行驶速度导致变道时发生危险，考官踩副刹车，扣100分；
3、方向把控不稳，扣100分，遇到一考生向左变道后方向打的偏多，到左侧车道后又向右侧拉方向，电脑做此判断；
4、连续变更两条以上车道，扣100分。
六、通过公共汽车站
行驶中的第二个考试科目，正常我们在考试过程中的行驶速度是30左右，电脑语音提示“前方通过公共汽车站”后，左右观察一下，到达公交站前要将速度降低到30以下，或者踩一下刹车速度将到30以下即可，这个难度不大，细心即可。
易犯错误：未减速或加速行驶导致速度高于30公里通过公交站，扣100分，不合格。
通过公交站后到下个考试科目即“直行通过路口”这段距离比较长，没有考试科目，可以适当提高车辆行驶速度，换4档练习一下直线行驶也可以，速度控制在40左右即可。
如果前方有考试车或教练车，尽可能的超越他，为下一步掉头打基础，掉头时如果你前方有一辆车也在掉头会很麻烦的，因为你不知道他会出什么状况，对自己影响比较大。
七、直行通过路口
快到路口位置，电脑语音指令“前方路口直行”，这时候要提前观察路口，适当降低车速，如果是4档，最好换3档，通过斑马线时速度不能高于30，最好在通过斑马线前轻踩一下刹车，将速度降下来。
易犯错误：通过斑马线速度未降到30以下，扣100分。
很多人跑了刚才一段直路，到这地方一紧张给忘了，速度未降下来，在这里出现失误是很不应该的。
通过路口后要尽可能的向左侧车道变道，为下个路口的掉头做准备，如果已经在最左侧车道可不用变道，中间车道的在通过路口后确保安全前提下可直接进入路口对面的最左侧车道，或进入中间车道后再选择变道，变道同样注意后方来车转向不能低于三秒。
八、掉头
这个科目应该来说是有一定难度的，很多考生都是在这里出现失误，导致成绩不合格。
1、直行通过路口后大概20米，电脑语音提示“前方选择合适位置掉头”，这时如果你已经在最左侧车道就不用再变更车道，如果在中间车道要抓紧时间向左侧车道变道，变道的同时不要忘记观察后方来车，转向不能少于3秒。
需要提醒的是如果你因为避让车辆，快到路口了（20米左右）还没有完成变道，因为虽然地面画的是虚线，但是电脑系统内认定这里是实线的，也就是说路口不能变道，否则扣100分不合格，可以选择直接从中间车道出路口后再掉头，但是不建议这样操作。
2、听到语音指令“前方选择合适位置掉头”后，先打左转向，并开始刹车减速，距离路口20米左右距离时将速度降下来后换2档，用2档在路口掉头，掉头时一定要出斑马线后再掉头，斑马线上是不允许掉头的。
3、掉头时一定要观察好对向来车并降低车速，如果对向有来车要主动减速避让，实在不行就停车避让，短时间10秒内吧停车可不拉手刹，长时间要把手刹拉上，停车时踩完刹车一定要记得踩离合，很多考生只知道踩刹车，车辆已经发生抖动了还不踩离合造成车辆熄火。
4、掉头时如果遇到前方有其他车辆发生故障等现象，如其他考生车辆发生熄火停在路中间，阻碍我们的考试车辆通行，那么最好是选择停车跟在他后面等待，不要随意变道以免压线给自己判不合格。
5、掉过来头方向回正以后，一定要记得先给油，发动机转速提上来后再换三档，不要急于换三档，避免造成车辆熄火。
6、掉头过来后，一般选择中间车道行驶，如果前方有考试车辆或故障车辆，最好不要跟在他后面，选择其他车道。
九、直行通过路口
这个和之前介绍的“第七项”相同，注意在通过斑马线时减速就好。
通过路口后下个科目是直线行驶，这时候就要选择一条合适的车道进入了，最好选择中间车道和左侧车道，不要选择右侧车道，因为如果前方有考车在直线行驶时出问题，都要靠右侧车道停车，给自己的直线行驶带来不便，要选择前方没有考试车辆和教练车的车道，如果两条车道都有车就选择距离较远的，通过控制车速和前方车辆保持好距离，不影响自己直线行驶的发挥；
十、直线行驶
这个科目属于难者不会会者不难的科目，对于方向把控不好的考生有一定的难度。
1、接之前第九项我们说的直行通过路口，这时我们已经选择好了需要行驶的车道，中间车道或者左侧车道，没有选择好车道的要尽快变更车道。
2、车道选择好后缓踩油门加速，在语音提示“请保持直线行驶”前及时加档到4档，速度保持在40左右，这样做的目的是为了在直线行驶开始后我们就不用再换挡了，部分考生在换挡的时候不能很好的把控方向，换挡的时候低头看档或换挡不平顺都会影响方向盘的把控。
3、当车辆通过路边“直线行驶”的指示牌后第一根路灯杆后，电脑开始发出“请保持直线行驶”的语音指令，直线行驶开始后要把持好方向盘，把持方向盘的姿势左手应在10点钟方向，右手大概在4点钟方向，双手不能过于紧张，轻微的握好方向盘就好，部分考生由于过度紧张，双手使劲握方向盘，由于双手用力不均匀导致方向跑偏。
4、直线行驶过程中不能再变更车道或动方向盘，两眼目视前方，根据两侧的车道线维持车辆直线行驶，如果遇到突发情况如前方车辆故障或左右路口突然有车辆横穿道路，要及时采取措施减速慢行或停车，切记不能变更车道动方向盘，停车不会影响直线行驶科目的正常进行，但是只要动方向就会判定为不合格；当然我们是提前选择好车道了，突发情况出现的几率是非常低的。
5、直线行驶过程中瞬时车速一定要达到40以上，不超过50，如果速度达不到40在考试结束后电脑会判定考生不能合理把握行驶速度，同样判定为不合格。
6、行驶过程中如果感觉到方向有点偏不要着急，适当降低车速，轻微的修正方向，这个文字不好表达，个人感觉方向修正不能超过3度，方向修正后再提高车速，轻微的修正电脑是允许的。
7、车辆行驶100米后，大概到达空中的限速标志下面的时候，电脑语音会提示“结束直线行驶”，这时候不要急于松油门或踩刹车，让车辆在往前行驶一段距离，缓慢的减速后选择合理时机换为3档，否则急于减速会使车上人员的乘坐舒适性大大降低，当然语音提示“结束直线行驶”后就可以变更车道和大幅度的修正方向了。
8、直线行驶后如果在中间车道可以不考虑变道，如果在左侧车道的要及时将车辆变更到中间车道。
常见问题：
1、过于紧张致方向盘把握太紧导致方向跑偏，不合格；
2、修正方向幅度过大，电脑判定不合格；
3、直线行驶过程中变更车道，不合格；
4、换挡时单手不能有效把控方向盘致方向跑偏，不合格
5、遇突发情况不知如何采取措施打方向致不合格；
6、瞬时行驶速度未达到40，考试结束时会判定不合格；
7、行驶速度过快，超速致电脑判断不合格。
十一、通过学校区域
这个科目同“通过公共汽车站”的考试项目一样，注意刹车减速到30以下和观察道路两侧情况即可，在这里不再赘述。
实际上这里通过的也是一个公共汽车站，只是电脑上判定这里是学校；在这里出错的考生不多，见到一名考生因为开的比较熟练直线行驶时车速较高，到这里只是轻微的点了下刹车，没有看仪表盘上车辆行驶速度，导致车速高于30而被判定为不合格。
十二、超车
经过学校区域后再通过一个小路口即开始超车科目，如果不在中间车道行驶要及时变更车道，最右侧车道也可以。
考官会根据路面情况操作电脑语音指令你“请超越前方车辆”，一般情况下我们都是“空超”，也就是模拟超越车辆，其实前方是没有车辆供我们超越的，因为不一定每次行驶到这里都有合适的车辆供我们超越。
1、听到语音指令后，及时观察路面情况，包括前方和后方，打开左转向灯。
2、确认具备超车条件，转向大于三秒后，及时打方向变更到左侧车道。
3、适当提高车辆行驶速度，超越想象中的车辆后，打右转向，同样大于三秒后，变更回原车道；如果是从最右侧车道超越至中间车道的话，可以考虑不回原车道。
常见问题：
1、超越过程中转向灯小于3秒即动方向，扣10分；
2、超越车辆过程中发生危险，考官踩副刹车，扣100分，不合格；
3、长时间不执行超车的语音指令，大概100米距离吧，扣100分，不合格；
4、超车时速度低于或等于之前的车辆行驶速度，考试结束后电脑可能判断为不能合理把握车辆行驶速度，扣100分，同样不合格。
十三、靠边停车
这是考试的最后一个科目，也是非常重要的一个科目，在这个科目失分而被判定为不合格是十分可惜的；当以上所有科目做完，车辆行驶达到3千米后，考官会根据路面情况操作电脑做出“请靠边停车”的语音指令。
1、听到指令后要观察车辆前后情况，特别是是否有合适的位置停车，车的右后方是否有来车，具备停车条件后及时打右转向靠边停车，同样转向时间不能小于3秒。
2、停车时如果前方也有车辆正在停车可选择超越他后再选择合适位置停车，不必立即停车，跟在别的车后面停车自己同样会很被动，停的时候记得遇到路口时一定要过去路口再停车。
3、停车时根据车辆行驶速度选择3档停车或2档停车都可以，速度高用3档，速度低及时变为2档。
4、车辆基本到达预定位置踩完刹车后切记一定要踩离合器，切记切记，很多考生只知道踩刹车，不知道踩离合致使车辆熄火导致考试不合格，停车时如果车辆熄火且车辆还没有停放到位，但电脑没有判定考试结束，那证明只是扣了10分，不要急于拉手刹放弃考试，踩刹车，空挡重新打着车，重新起步再次一档靠边停车还有机会，因为考试是否结束是以你是否在终点位置拉起手刹为准判断的。
5、停车后，车辆距离路边白色实线（不是道牙）大于30厘米的话要扣10分，超越或碾压白色实线的话要扣100分，所以停车的时候一定要胆大心细，合理把握车辆距离路边的位置，停的时候一下停到位，不要来回修正，越修正越容易出错，这个在考试前一定要加强训练；部分考生在停车的时候本身方向已经打到位了，但是感觉不是很好又向左侧修正，导致停车超过30厘米，扣10分，还有的考生在修正方向过程中导致车辆熄火，导致不合格，所以第一感觉是非常重要的，要一步停到位。
6、车辆停稳后，拉手刹，摘档即完成考试，等待电脑语音提示和考官综合评判，判断考试是否合格。
常见问题：
1、靠边停车时未打转向灯或转向少于3秒，扣10分；
2、停车时车辆发生熄火，扣10分；
3、停车时高档低转速导致车辆发生抖动，扣100分，不合格；
4、停车时不能合理控制加速踏板（轰油门），扣100分，不合格；
5、停车时超越或碾压道路边缘线，扣100分，不合格；
6、停车时车辆距离边缘线大于30厘米，扣10分。
十四、特殊情况
当考试距离达到3.3（或3.5，情况不多记不太清除）公里，考官还没有操作电脑给你下达“靠边停车”的指令时，电脑会发出“前方请选择合适位置掉头”的指令（此时考官已无法下达靠边停车指令，电脑上靠边停车按钮为灰色），这时不要着急按照“第八项”掉头的动作要领完成掉头即可。
完成掉头后，电脑上的“靠边停车”按钮才会显示为红色可操作状态，这时我们就又回到了起点附近的位置，接下来按照电脑的语音指令做动作即可，因为是新系统，一些考官也有可能不知道这样的情况如何操作（考官是随机抽调几个考场轮换的），所以按照电脑语音提示走是不会错的，以上只是正常情况下的操作步骤，但特殊情况下超车指令后不一定就是靠边停车，所以在道路行驶过程中一定要就随机应变的能力，不要按部就班。
延伸阅读
侧方停车移位路线图解
一、图例
二、尺寸
（一）桩长为二倍车长。前驱动车，加50厘米；
（二）桩宽：大型车为车宽加70厘米；小型车为车宽加60厘米；
（三）路宽为车长的一点五倍。
三、操作要求：
考试时从甲库开到起点。然后从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒车通过甲库出库。
具体操作方法请参照视频：
四、考试合格标准：
未出现下列情况之一：
1、不按规定路线、顺序行驶；
2、碰擦桩杆；
3、车身出线；
4、移库不入；
5、中途停车两次；
6、中途熄火；
7、停车后使车轮转动；
8、头、手伸出车身外或打开车门探视。
五、有关说明
1、在考试过程中，考车的行驶轨迹必须按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦这7个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒车或前进。
2、车身出线：在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。
3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时，车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。
4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向（由倒车改前行或反之）而停车外，其余停车为违规停车。
5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。
6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6，所有桩杆等高且比车身高50cm。
六、经验技巧
上线：
车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。
贴库：
挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。
移库：
一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。
一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。
二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。
二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。
出库：
车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。
倒库：
倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。
陕西咸阳高新科目三考场路线图，考试操作攻略
小编为预约了陕西咸阳高新科目三考场的科三学员，整理了陕西咸阳高新科目三考场路线图，并附上该考场的考试攻略，一起来学习吧。
-陕西咸阳高新科目三考场路线图
科目三考试流程
1、电脑播报：上车起步准备考试；上车起步开始考试
1）考生听到“上车起步开始考试”口令后，拿车上巡检仪后下车。
2）从车尾绕车一周，用巡检仪触碰车身四处接触点（每次巡检仪触碰至灯亮）。
3）开门上车，关闭车门，巡检仪放回原位。
2、电脑播报：模拟夜间灯光开始考试（立即开大灯至近光）
1）前方通过路口————远近光交替至近光。
2）前方开始超车————远近光交替至近光。
3）路边临时停车————关大灯，开警示灯。
4）前方路段照明良好——开大灯至近光，关警示灯。
5）前方路段无照明———近光变远光。
3、电脑播报：开始起步（关闭大灯）
1）系安全带，打转向灯大于3S，按喇叭。
2）做起步动作（踩离合，挂1档，松手刹）。
3）开车变道至中间道，车身正后挂2档（1档不能连续使用超过40S）。
4、电脑播报：变更车道准备考试，变更车道开始考试
1）打左转向灯 3S后变更至左车道（看后视镜）。
2）打左转向灯3S调头---此处调头非开始项目，未调头前电脑会报加减减位操作准备考试。
3）掉完头，车正后加速至20Km/h。
5、电脑播报：加减档位操作开始考试
1）2档车速20Km/h挂3档。
2）3档加速至35Km/h挂4档。
3）4档加到40Km/h挂5档。
4）减档同上，减至2档。
加减档时要注意车速与发动机转速，发动机转速不能超过2500r/min，在相应车速下2000r/min变档比较平稳。
6、电脑播报：超车准备考试；超车开始考试
1）打左转向灯3S 后变换车道，形式一段距离后回原车道。
2）直行一段距离后未到前方左转弯前，打转向变换至左车道。
7、电脑播报：前方左转弯准备考试；前方左转弯开始考试
1）踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内）。
2）打左转向3S后转向。
8、电脑播报：直线行驶准备开始；直线行驶开始考试
2档或3档直线行驶（可以根据情况行驶在内车道或者外车道）。
9、电脑播报：通过路口准备开始；通过路口开始考试（有红绿灯）。
1）踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内）。
2）（在内车道要提前变更至外车道，有红灯要停车等待）。
10、电脑播报：前方调头准备开始；前方调头开始考试
1）2档挂至1档。
2）打右转向等3S，靠右行驶（打等3S后才能压右侧白实线）。
3）打左转向灯3S，开始调头（车头过有记号路灯后在转向）。
4）车身回正后挂2档（1档不能超过40S）。
11、电脑播报：通过人行横道准备考试；通过人行横道开始考试（红绿灯）
踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内，红灯时停车）。
12、电脑播报：会车准备考试；会车开始考试
1）不做动作，保持直行。
2）在快车道上的车辆，快到学校区域路牌时，变道至右车道。
13、电脑播报：通过学校区域准备开始；通过学校区域开始考试
踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内）。
14、电脑播报：路口右转弯准备开始；路口右转弯开始考试
踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内，转弯要较大，不要压线）。
15、电脑播报：通过公关汽车站准备开始；通过公关汽车站开始考试
踩煞车至车速下降；左右张望（车速保持在20Km/h以内）。
16、电脑播报：靠边停车准备开始；靠边停车开始考试
1）未报开始开始前，可以停车等待车位。
2）挂1档，打右转向灯3S后靠右行驶，做车轮刚压白线一半最好（不能没压上也不能压在外边）。
3）车要停在白板感应区域内部，踩刹车，拉手刹，挂空挡。
4）开关车门（电脑会报“考试合格”；“考试不合格”）。
科目三考试全攻略！
1上车和启动准备
方法：
车头逆时针绕车头一周->车门报告-目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->报告考官同意后后轻开车门，把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带
->检查仪表，检查档位是否在空挡上，报告学员××前来参加考试，仪表一切正常，请求起步。”
注意：
1) 和考官见面，谈吐举止一定要有礼貌，这点非常重要，考官要看你不顺眼就麻烦了。
2)一定要绕车门一周，侧头看后面、不然不及格。
2起步方法：
听到考官起步口令后，回答“明白”，然后打左灯，(夜考的_近光簦，看左镜，确认后方无车辆时踩离合，挂1挡，拉手刹，松离合起步，我们当时的路段都没有坡路，所以不用坡起。
注意：
1)一定要打灯看镜，看镜的动作要明显一点，我们一起有个补考的说，上次就是用眼睛看了一下但是头没偏，考官说没看见他看镜了，然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。
2)起步不用着急加档，等并线或者开稳了以后再加档。
3)起步要警惕不要闯车，有几次看到集训的同学起步时候熄火了，说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上，环境变了，不用坡起了，反而不适应了。
4)顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，通过左后视镜安全后，缓打方向盘进入行车道，适当跟油门，车身摆正后关闭左转向灯。
3并线到中央车道方法：
1)起步完成后，如果不是在中央车道，需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下，所谓“中央车道”，当有大于等于2 条车道的时候，中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道，就在中间开即可，不要太靠近左边的线。
2)车辆处于直线行驶状态时，请每隔20秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)
3)考官提示超车(注意，考官声音可能不大，前面也许没车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使
4)考试途中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。遇有红灯或停车，一手刹，二空档，千万注意换到1档起步。
5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
注意：
1)并线前一定要打灯看镜。
2)并线完成以后再加档，在并线前不用着急。
3)不可连续并道，每次并道完成后先顺直一段时间，然后再打灯看镜并下一个，这个规则适用于所有的并道。
4)要在虚线并道，实线不可并道。
4路口右转弯方法：
在接到命令后，打右灯，看右镜，并到最外侧车道，减速用2档转弯，转弯后并到中心车道，然后再加档。(夜考的，路口前要打远近光灯交替，易弯走最右车道(注意不能驶入公交车道，非机动车道或人行道)，走直后再打左灯变道。
注意：
1)右转弯不限于红绿灯，注意要用2 档或者1档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。
2)接到转弯命令后要即时并线，否则快到路口时，为实线不可并线了。
3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线)，这时候千万不要并到自行车到去了，否则一定挂掉。
4)转弯不要压路边的实线。
5调头方法：
先并道到最里面的车道，顺直后打灯，看镜，在路口确认看全后用1档掉头通过。掉头完成后，在最里面车道，打灯看镜后并线到中央车道。
注意：
1)路口如果有“停车让行”标志，一定要停车否则挂掉;如果没有，停车也没错，表示观察路口状况确认安全。
2)掉头的时候千万不要压实线。
6路口左转方法：
当直行灯为红灯时候，在停车线等候;当直行灯为绿色时候，需要开到左转弯待转区等候。进入后，看直行灯变成黄色的时候，踩离合找半联动点准备起步，当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道，走直后再打右灯变道。
注意：
1)如果路口有左转弯灯，那一定也有左转弯待转区。
2)左转弯时间很短，所以动作要麻利，千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了，就没车帮你挡着后面的社会车辆了，而且还可能让下一个参考的学员跟不上，教官等久了就害了别人。
7靠边停车方法：
听到口令后，打右灯，然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，逐一并线到最里面，不用减档，踩死离合，轻踩刹车，车正后对齐雨刷中部和路边白线或者马路崖。拉手刹摘空档。如果此时下车，观察左后镜，确认后方没来车后，开车门一个小缝隙，再次左侧头确认后面来车情况，安全后，全开车门下车。下车后，用双手轻轻关上车门。
注意：
1)一定不要压白线，否则一定挂，有很多好像也是这样挂的
2)对点的时候，一定要等车正以后，否则斜着右方车头一定会压白线。
3)“靠边停车!”，总算听到考官的结束语了，赶快停车。别高兴的太早，你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道，对不起，挂掉!知道不?变道要一道一道来。
4)停车过程中，不打右灯，引起后面车辆的急刹车，按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车，肯定挂。
5)最后，下述地方是不能停的：交通路口，单位门口，公交车站(包括港湾)，消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。。
8直行通过路口注意事项1)一定要减速，用3-4 档通过不能用5档
2)一定要左右观察，防止有闯红灯的电动车等。
3)对于黄灯，现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。
4)由于有以上各种情况，所以通过路口要减速，遇到变红灯就先停车，千万不要加速去冲红灯，那样一定挂。
9关于加减档的注意事项1)基本原则是“高档低速”，车要开的稳，但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过，这个看考官，但是加得利索绝对非常有好处，可能马上就让你停车了。
2)所谓低速，是说尽量在5档不闯车那个速度开，大概是35km C40km，开快了考官可能会觉得不稳当不安全。
3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行，因为没有速度会闯车。减档视情况而定，可以直接从5档到2档，例如转弯。
4)换档千万不要低头，哪怕没看档，那也是不及格。
5)一次没换成功不要紧，但是要纠正，两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合，像对待敌人那样，就没问题了，通常都是没有踩死离合，或者5档没先往右边挂导致的。
6)换挡时左手单握方向盘一定要轻，空握即可，千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动，车子会转向。
10其他的一些注意事项1)速度决定档位，什么样的速度就用什么档。
2)考官在发出口令的时候，通常是帮你看好了后面的状况，所以要确认安全的前提下快速执行，别等到后面车都上来了，或者到路口实线了，才去那就慢了。当然，有时候考官也可能下套，比如有个主路到辅路的出口，虽然是虚线可以并进去，但是千万不能在那里停车。
3)动方向盘时候眼睛一定要看前方，车速快的时候，并道要斜插过去，不要打太多轮否则会失控。
4)凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道)，必须看后视镜，而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大)，以凡是免考，都是虚假信息，请勿上当官没有看到
5)脚默认放到刹车上，只有加油的时候才在油门，这个是一个很重要的驾驶习惯。
6)车站，路口，桥，右转弯车道不能停车.
7)下车关门一定要轻，最好双手关门;如果关重了，可能被叫回去不过，或者影响后面的tx总之，科目三考的就是安全驾驶的意识，一定要稳，祝大家都能顺利通过。
夜考注意事项1灯光的使用
1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。
3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯。
5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。
6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。
2减速行驶
因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。
3其余的注意事项，与路考类似。
考不过的教训：
前日路考，几人欢乐几人愁，考过的眉开眼笑，不过的悔不当初，考过的传授经验，不过的总结错误，以下是我收集的十点路考不过的教训，供要路考的朋友参考：
1、离合抬的过快，起步熄火的;
2、起步停车或变道时不看左右后视镜的;
3、换挡不准，由一档不小心升到四档的;
4、换档时机掌握不好，车身出现抖动的;
5、停车时刹车过猛，车头前倾的;
6、空档滑行的;
7、越过障碍前不减到二档的;
8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的;
9、档位不熟，换档时下意识看档的;
10、车速过快，吓着考官的!
科目三考试技巧全攻略
潍坊坊子新区科目三考试场地上，网友亲身体验了一把各个考试项目，并根据自己的经验总结了在该考场的一些科目三考试技巧，大家可以参考一下！潍坊坊子新区科目三考试场地，整条考试线路从下面的平面图上看来像一个有缺口睡倒的“日”字，如下面图所示。日前，潍坊一网友在该场地参加了科目三考试，满分通过，并总结了一些考试经验，分享给大家，希望对大家有帮助。
上车后先把安全带，扣好，一定要扣严。马上模拟灯光（打开灯光要先看一下是不是在远光上，如果是，要在灯光语音考试前，马上调回近光），灯光考试合格后，提示继续完成考试，此时要1踩2挂3转向4喇叭5手刹6反光镜（注意观察后方交通情况）顺序千万不要错，电脑感应很灵敏。
起步：（先抬起刹车）1档慢慢松开离合，10秒内少加油，换2档，（马上出门，到路口最好停车观察，2档拐这个弯方向控制不好的有一定难度，最好到路口停下然后挂1档观察安全后通过，本人亲自试验过可以1档拐弯不扣分，但一定要注意1档10秒限制)，2档上打左转向3秒后左拐不要压中间实线走中间车道（如果是1档拐弯后要马上加油换2档）。2档加油到20公里以上，换3档。离合快踩快松。路口一定要先观察无车辆后通行，否则会被安全员踩刹车结束考试。（两种办法随便使用）
不要动离合，刹车，油门，扶着方向跑，跑到前方过了公交站牌后（如果是夜考，在这个位置有人行横道，一定要远，近光变换一次），有个土路口，过了土路口后，开始加油，提前把速度控制在35-40之间（马上直线行驶），在直线行驶偏左有一行小点，尽量驾驶员位置对着。方向盘要抖动。完成直线行驶合格后会提示，直线结束，踩离合，刹车降速（前方有个减速带）减到20公里后抬起离合，刹车，跑就行。
马上会提示前方左转弯：（注意观察路口车辆再通过）打转向灯3秒后（转弯不准动离合和刹车）动方向盘左转大弯走第二条车道（考试时路口会放置临时红绿灯，红灯要停，再起步时要1档，10秒内换2档，安全拐弯后要快速加油到20公里，换回3档）
直行一会前面会提示调头：听到提示后踩下离合，刹车。摘空档。马上挂1档，打开左转向灯（用手挡着千万不能回位）3秒后方向盘左打死（注意有些考试车方向盘不太好用，打死后松一松；离合很高，要慢慢松，要不然这里调头车很容易撞动，撞动一次扣10分）。抬起刹车，慢抬离合调头。调头后走最外面车道并将转向灯归位，少加油马上2档，再加油到20公里马上3档。然后脚离开离合，刹车，油门。
直行一会提示右转弯：打右转向灯3秒后去动方向盘。转弯要走中间车道。注意观察过往车辆保证安全。（这里也千万不要压白色实线）
拐弯后马上是五档行驶项目（没有语音提示），快速加油到40公里以上，直接从3档换5档，保持车速40公里以上。行驶到前方有个“高价收铁”的牌子，离合踩到底，慢踩刹车，降速到30公里左右，换回3档，直到速度降到20公里时，抬起离合，刹车。（因为前方马上提示学校，如果是夜考，在这个位置有人行横道，一定要远，近光变换一次）
过了前方学校提示后，前面有一个饭店，到了饭店位置会提示你变更车道，打右转向（手档着防止回位）3秒后变更到路边车道，直到车身全部进入车道后，转向灯再关闭。
前面一直走没有项目，不要动离合和刹车，扶着跑就行。一直跑到考场出口位置，注意观察通行的考试车辆，随时停车（只要停车就要1档重新起步，如果途中前方有车辆行人挡着按喇叭也不让行，要提前打左转向3秒后变更车道，变更次数不限，但过了考场出口位置后要尽快找合适位置，打右转向3秒后转回最外车道。因为前面马上是右转弯，只允许在最外边车道右拐）
前方一会提示右拐：右拐到潍安路时要注意观察车辆，打右转向灯3秒后拐小弯进入右数第2车道，再直行一会马上会再次提示右拐：打右转向灯3秒后打方向盘右拐（注意地上的白色实线，千万不要压线，因为右拐拐小弯又不能压白色实线，这里要适当的先拐到左侧车道再慢慢调到右侧，否则安全员会感觉车不稳;或者你减到2档拐弯，但拐弯后要马上加油换3档）拐弯后靠左侧行驶，地上有条水泥缝，尽量驾驶员位置对着水泥缝跑就可以。
行驶到前方会再次提示右拐弯：马上要进入停车，这时要踩下离合换2档（这里有块牌子，在这里换2档），然后抬起离合继续行驶，这时会提示你右拐弯，打右转向灯3秒后，拐入考场（如果前面有车挡着要踩离合，刹车停车，然后挂1档等待，只要起步就要注意1档10秒时间，不用换2档，10秒快到了可以再停再起步）如果前面无车辆挡着，2档就可以。
马上会提示你请靠边停车：这时看反光镜，打右转向灯3秒后，右转向，（注意转向灯千万要用手挡住防止回位，如果你是2档，那就离合踩到底不能动，刹车轻踩，如果你是1档，就先不要动刹车，1档慢慢前行，直接到车身停正，与边线距离15-30公分左右，车身正不正通过车右前小镜子看，跟科目二半坡上坡看边线一样）
感觉车停好满意后，踩下离合，刹车，（如果你是2档停的，离合早踩下了，就不用管了，只踩住刹车）要先拉手刹，再摘空档，（千万注意顺序不能错）然后电脑会报成绩。最后摘安全带。准备下车。
注意下车时要观察左侧后方交通情况，安全再开车门下车，下车后轻关车门，最好和安全员说声：谢谢。（有学员考试完成不注意这里，合格的成绩被取消）
最后提醒一下路考重点注意：变更车道，调头，靠边停车，千万不能让转向灯自动回位关闭，否则考试结束。
电子路考技巧及评判要领全攻略
科目三电子路考难倒了一大票考生，怎么办？看这里！整理了广州电子路考技巧和评判要领全攻略，一起来参考吧！
准备在广州考驾照的市民看过来！这里有最详细的科目三电子考操作技巧及评判要领，都来学习一下吧！
一、上车准备
上车准备操作要点：
绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。
考生绕车一周，检查轮胎气压、轮胎磨损情况、轮胎螺栓有无松动，检查有无漏水、漏油等情况，车辆外观有无凹凸等碰撞情况，有无妨碍起步的障碍物。至车辆左侧车门前，向右侧头观察后方交通情况，在无妨碍安全情形时，打开车门，进驾驶室，关车门。
上车准备按下列规定评判：
不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；
二、起步:
起步操作要点：
起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
考生上车后，第一时间是关好车门，系好安全带。
发动机没有启动，则先启动发动机。
启动发动机时，变速器操纵杆要置于空挡或者P挡；否则，将自动判“启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；”
发动机启动后，要及时松开启动开关。否则，将自动判“发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分”
如果手刹没拉起来，车内语音提示：“请拉紧手刹。”
开左转向灯，按喇叭。等待3秒后。挂一档，松开手刹，缓抬离合器踏板，平稳起步。
语音提示：“起步完成。”
起步是车载计算机检测内容最多的一个项目，考生要按程序做好每个动作，否则将被扣分。
考试员人工评判要点：
1.起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；
2.启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
计算机辅助评判要点：
1.车门未完全关闭起步的，不合格；当行驶距离超过0.5米后，检测车门是否关闭；
2.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）的，不合格；启动发动机时，检测档位的状态。档位不处在空档，P档或N档；
3.不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；起步超过10米仍未放下驻车制动器的；
4.不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；在10米之内检查到手刹放下的信号；
5.发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分，时间≥2s；
6.道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；（起步时必须鸣喇叭）
7.起步时车辆发生闯动的，扣5分；
8.起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；在车辆停止状态，或起步过程中发动机转速超过3000（小型车）；
在起步阶段，通用评判的条款也会经常用到电子评判中：
9.不按规定使用安全带，不合格；
10.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
11.不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的，不合格；
12.起步时车辆后溜距离大于30cm的，不合格；
13.起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的，扣10分；
14.起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的，扣10分；
15.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分；
16.起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的，扣10分；
17.因操作不当造成发动机熄火一次的，扣10分。
考生必备：科目三实际道路考试全攻略
科目三考试时什么时候打转向灯？考科目三的流程是什么？考科目三时要注意什么？什么情况下会被扣分？科目三实际道路考试技巧，让各位了解这一切。
说起科目三，不少学员都很紧张，因为有太多的不确定因素，而且教练对于科目三的教学相对少一些。不像科目二练习是在驾校训练场，学员可以多花一些时间学习，而科目三由于突发状况难以指导，而使得不少技术不错的学员们在这个项目上被关了。了解考试流程，知道扣分标准以及打转向灯的时机，才能减少出错的可能性。
考试流程
1、上车前的准备工作
2、上车起步
3、变更车道
4、直线行驶
5、学校区域
6、通过人行横道线
7、通过路口
8、掉头
9、通过公共汽车站
10、通过路口
11、靠边停车
扣分标准
1、未系安全带不及格
2、边门没关紧不及格
3、没正确使用灯光不及格
4、掉头压左边中线不及格
5、车身没过变更实线不及格
6、直线行驶打方向不及格
7、起步油门过大扣10分
8、熄火一次扣10分
9、窜动起步扣20分
10、未打转向灯一次扣10分
11、靠边停车压线扣20分
12、越线扣20分
什么时候该打转向灯
1、打左转向灯，起步。
2、先打左转向灯，再打右转向灯，变更车道。
3、通过路口时，根据要求及实际情况，打右转向灯或左转向灯。
4、掉头时，要打左转向的。
5、打右转向灯，靠边停车。
若抽到夜路考，要注意近光灯行驶，同时除上述情形需要打转向灯之外，还要在通过学校区域要变换远、近光灯。若一直开着远光灯行驶，那么考试不合格。
小编结束语：最后还要提醒学员们的是，要记得单号车停一号库，双号车停二号库。
新科目三考试全攻略
科目三考试由于项目众多，导致很多学员在考试中会在细节上出现各种问题。对于这种情况，我给大家总结了一些关于科目三考试技巧全攻略：
科目三考试注意事项
一、上车前准备：
1、开车门前逆时针绕车头一圈，无异常时，在门边报告，待同意后再上车。2。调整座椅，系上安全带，检查灯光是否关闭，按指纹等待考试。
二、科目三灯光考试：
1、左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘;
2、根据语音调整相应的灯光(灯光考试须5秒内完成);
3、拱桥、坡路、急弯、人行横道、没有信号灯的路口，交替变换远、近光灯(闪两下);
4、雾天行驶时，雾灯应打两格并开应急灯;
5、车辆发生故障且不能移动时，关大灯(关一格)，开应急灯;
6、灯光考试完毕后，关闭所有灯光并检查;
7、检查顺序为：大灯(关两格)—>雾灯(关两格)—>应急灯。
三.起步：
1、听见起步的提示音后，应迅速开启左转向灯，踩离合、挂1挡，放离合至半连动时松手刹(和上坡起步一样的程序);
2、一挡起步后，应迅速挂2挡，等待“变更车道”的指令(1挡时速不能超过20码，50米内必须换挡完毕)。
四、变更车道：
1、听见“变更车道”的指令时，打左转向灯，3秒后向左打方向，将车由靠边的车道回到中间的车道;
2、变更车道完成后，关闭转向灯，迅速加3挡，等待“直线行驶”的语音提示;
3、整个“变更车道”的过程应在2档完成(2挡速度不超过30码)。
五、直线行驶：
1、听见“直线行驶”的指令后，迅速加油将速度提高到35码;
2、“直线行驶”过程中，切记方向盘不能动，中途遇障碍时，可停车重新起步。
六、进4、5档：
1、听见“直线行驶”结束的指令后，迅速将速度提高的4和5档;
2、在5档保持3秒后，再减速换挡，用3挡行车，等待“靠边停车”的语音指令(3挡不超过40码;4档不超过50码;5档不超过60码)。
七、靠边停车：
1、听见“靠边停车”的指令后，打右转向灯3秒后，再向右转，踩离合和刹车，尽量靠边;
2、车停稳后，回空挡，拉手刹，松脚刹，关转向灯，等待大脑评判;
3、如考官在车上，应逐级减档停车。
八、考试结束：
顺时针绕车一圈检查有无异常，并谢谢考官。
九.科目三考试语音提示：
1.如遇路口、人行横道语音提示，应在30米内踩刹车;
2.听见医院、学校、公共汽车站提示后，3秒内必须踩刹车。
科目三考试常规的扣分：
1、未系安全带(扣100分)
2、不能正确地使用灯光(扣100分)
3、起步时未关车门(扣100分)
4、空档滑行(扣100分)
5、听见语音提示后未减速(扣100分)
6、过路口、人行横道未减速(扣100分)
7、直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)
8、转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)
9、打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)
10、驾驶动作错误，如起步时先松手刹，2。5秒内未松离合器行车(扣10分)
11、操作不正确，如起步时车辆已动，但手刹未松或未松完(扣10分)
12、一档行车超过50米(扣10分)
13、不能根据交通情况合理选择速度，如高档低速或者低档高速，行车过程中一直没挂5挡(扣10分)
14、起步油门过大，转速超过3000转(扣5分)。
科目三灯光模拟考试语音：
1、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
2、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);雾天行驶(开启雾灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
3、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
4、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过拱桥、人行横道(交替使用远、近光灯);夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
5、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过急弯、坡路(交替使用远、近光灯);雾天行驶(开启雾灯和警示灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
6、下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过没有交通信号灯控制的路口(交替使用远、近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
科目三考试过程中语音汇总：
7、前方请变更车道
8、前方进入直线行驶路段，请保持时速在35公里左右
9、结束直线行驶
10、前方路口直行，请减速慢行
11、通过学校区域
12、通过公共汽车站
13、前方路口直行
14、前方路口左转
15、前方路口右转
16、请靠边停车
灯光考试技巧归纳：
一、开近光灯
1、夜间同方向近距离跟车行驶;
2、夜间在窄路与非机动车会车;
3、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶;
4、夜间与机动车会车。
二、开远光灯
请将前照灯更换成远光。
三、开示宽灯及应急灯
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动
四、交替使用远、近光灯
夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或者没有交通信号灯控制的路口(凡是有通过两字的)
五、开雾灯和警示灯
雾天行驶
科目三电子路考注意事项：
1.上车准备、系好安全带、验证指纹前要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);
2.夜间灯光模拟考试完成后，要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);
3.起步前要先开左转向灯，3秒后方可起步，加挡需迅速(1至5挡30秒内完成)，每个档位不可高档低转速，也不可低挡高转速;
4.“直线行驶”100米直行，听到语音提示后，迅速调整方向，尽量直行，方向角度不能超过3度;
5.“变更车道”150米内完成，开转向灯，3秒钟后方可打方向盘;
6.通过路口、人行横道线(没有语音提示)，7米内踩刹车、减速;
7.语音提示3秒内(医院、学校、车站)踩刹车，减速;
8.靠边停车(听到指令后)，开右转向灯3秒后，在200米内完成。
提示：以上是有关于科目三考试全攻略，希望能对大家有所帮助。
【路考攻略】科目三考试全攻略，驾考必看！！
科目三相对于科目二而言，考试内容更多，很多学员因此会忽略一些细节。下面小编为此整理了一些攻略！
一、考前准备
1、车外检查：
考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。
2、上车：
考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。
3、车内检查：
调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位是否置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。
二、起步
1、点火发动：
车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。
2、车辆起步：
左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。
三、直线行驶
1、观察交通情况：
在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。
2、控制档位和车速：
应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡)；如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。
3、保持直线行驶：
不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。
四、靠边停车
1、松油门或轻踩刹车减速，确认右后方安全后向右缓打方向变道靠边，确定停车位置。
2、靠边过程中继续观察右后视镜，确保车辆右侧车身与路肩保持30至50cm距离。
3、停车后先拉手刹，再摘回空挡，关闭右转向灯，先松离合再松刹车。
五、会车
在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车，应第一时间减速，然后靠右行驶，会车困难时还应停车让行。会车时，要注意与其他车辆及路边行人保持安全距离。
六、加减档位
1、升挡要求：
升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。
2、降挡要求：
降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门(或者踩刹车)，让速度慢慢降至20时切换到2挡。
七、变更车道
1、在考试过程中，考生根据实际路况选择向左或向右变更车道。
2、变更车道前，要观察左右后视镜，确保车外两侧安全之后，打开对应位置的转向灯(向左变道打左灯，向右变道打右灯)，缓打方向变道。变道完毕后，关闭转向灯。
八、通过路口
1、通过人行横道：
提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让行人，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
2、通过学校区域：
提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让横过马路的学生，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
3、通过公交车站：
提前减速，观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
九、超车
1、超车前：
保持与被超车辆的安全车距，观察左后视镜确认安全，同时打开左转向灯，继续观察左后视镜，时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭，从被超车辆左侧超越。
2、超车时：
适当转头观察被超车辆动态，并且与被超车辆保持横向安全距离。
3、超车后：
要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超车辆的前提下，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道。
10、调头
1、调头前：向左变道进入左侧调头车道，踩离合带刹车减速，打开左转向灯，降至1挡，抬离合，到达调头位置时迅速向左打满方向盘，沿左侧路肩左转。
2、调头过程中：注意观察右侧来车方向，右脚放在刹车踏板上，随时准备减速避让。遇到直行来车时应减速或停车礼让。
完成调头后适时回正方向，驶入快车道后根据实际路况提速升挡。
科目二考试：倒车移库路线图攻！
一、图例
二、尺寸
（一）桩长为二倍车长。前驱动车，加50厘米；
（二）桩宽：大型车为车宽加70厘米；小型车为车宽加60厘米；
（三）路宽为车长的一点五倍。
三、操作要求：
考试时从甲库开到起点。然后从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒车通过甲库出库。
四、考试合格标准。
未出现下列情况之一：
1、不按规定路线、顺序行驶；
2、碰擦桩杆；
3、车身出线；
4、移库不入；
5、中途停车两次；
6、中途熄火；
7、停车后使车轮转动；
8、头、手伸出车身外或打开车门探视。
五、有关说明
1、在考试过程中，考车的行驶轨迹必须按① → ② → ③ → ④ → ⑤ → ⑥ → ⑦这7个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒车或前进。
2、车身出线：在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。
3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时，车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。
4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向（由倒车改前行或反之）而停车外，其余停车为违规停车。
5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。
6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6，所有桩杆等高且比车身高50cm。
六、经验技巧
上线：
车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。
贴库：
挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。
移库：
一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭 对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。
一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。
二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。
二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。
出库：
车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。
倒库：
倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。
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