科目二一共5个项目,若要在这5个项目中选出最简单的一项来,大多数学员可能会觉得是直角转弯。首先这个项目跟其他4个比起来根本不需要怎么记忆,但是很多学员挂科偏偏就挂在了直角转弯上。为什么呢?那是因为——直角转弯看起来简单,只需要特别注意有没有压线,但是一旦没有看准,就打了方向盘,一般是没有很好的方法去调整车辆不压线的。
那有什么办法能够一次性通过直角转弯呢?的小编在这里给大家支支招。
步骤1:在进入直角项目前,提前将车身向右侧行驶靠拢,提前准备好靠拢直角项目内的右边线,如果在进入项目内后再向右靠拢就来不及啦!
步骤2:在即将进入项目前两米处是卫星定位的读卡区域,当车辆行驶至此处,车内将报出提示音“直角转弯”,听到此提示音后已经进入系统评判直角项目状态,此时不可停车。
步骤3:一般在进入项目内后,目测车头保持车头右侧三分之一处盖在直角项目右边缘线上,此时车身距右边缘线的距离就在30公分左右。
步骤4:此时车身的距离保持在30公分左右。如果轧到右边线则会扣100分,如果距离过宽,看到点位就不准确了,可能会导致轧角或轧线。
步骤5:点位一,看左车门上方的三角玻璃上有一个窗花,当窗花对齐库角时快速打死方向。需要注意的是,如果在车身距边线刚好保持在30公分左右,快速打死方向,如果距离比较宽的话,就是慢打方向。
点位二,转弯时也可以看车头,当车头盖上前方实线后快速向左打死方向。需要注意的是,此点位需要根据身高来决定打方向的早晚,如果个子比较高的话,在车头刚好接触到实线时快速打方向。如果个子较低则要等车头刚好盖在实线上时,也就是看不到实线的瞬间快速打方向。
步骤6:在车辆转弯后不轧角且不轧线的情况下,不要以为都已经结束了,要继续向前行驶,待车辆完全驶出直角区域后才能停车。
另外在做直角项目时,如果车头扫线是没有事的,评判标准是以车轮轧不轧线来评判的,且中途不能停顿或停车。
如果对于科目二其他项目还有疑问的学员,欢迎前来观看技巧视频。
话不多说,看内容~
技巧之一:罚款的选择题
有20—200选20—200,没有就选200—2000,若二者都没有就选2000
提醒:
罚款题有2000选2000 ,没2000选500,没有2000以上的和没有1000的罚款.其它全选最大题
技巧之二:高速公路各车道车速的选择题
有110选110,没有110就选100,若110和100都有就选90,连90都没有就选60 .
技巧之三:违章处罚:有警告选警告;没有警告的
(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证)
(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留
(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证
(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用
技巧之四:速度规定
(1)没有道路中心线的:城市30;公路40
(2)有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50;公路70
(3)有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60;公路80
(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30
【解析】:
一、机动车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的城市道路30公里. /公路规定最高时速40公里
二、机动车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道.最高时速为50公里. 公路规定最高时速为70公里.的城市道路规定规定最高时速
技巧之五:距离规定
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50—100米;高速公路150米
(2)夜间会车使用近光灯的距离:150米
(3)变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米;高速公路150米
(4)特殊情况:50米(站或队则30米)
练车考试,离合刹车的顺序很关键,如果操作失误,容易熄火扣分,甚至会造成危险。科二科三停车时,到底先踩离合还是先踩刹车?跟着小编学习,一分钟教会你~
一、离合刹车同时踩到底
急刹车时,单踩离合,由于惯性车辆仍会前冲,所以一般离合、刹车同时踩到底;在坡道定点停车时,避免后溜,也会离合刹车同时快速踩到底。
二、先踩刹车再踩离合
科三车速较快时,也可先踩刹车,再踩离合停车的情况。如直线行驶时与前车很贴近,结束后想立即停车,学员可轻压刹车,待车速降到特定速度,加上离合(踩到底),准备停车。
三、先踩离合再踩刹车
考试停车,一般而言,先踩离合再踩刹车。当车速较慢时,如果先踩刹车,容易导致熄火。若减速过早,离停车位置还有一段距离,可以先松开离合,轻踩油门再往前走一些;若十分接近停车位置,则可以慢踩刹车到底,将车停稳。
倒车入库及侧方停车:先将离合踩到底,再迅速踩下刹车;由于速度缓慢,既不会出现惯性滑行,也不会出现抖动。
红灯、或交叉路口停车、靠边停车:科三考试准备停车时,由于车辆一般低于40公里,可以先采取发动机制动的方式减速,提前松开油门,然后将离合踩到底,进行降挡;
四、操作时注意事项
速度与挡位必须匹配,车速下降造成车辆抖动时,必须及时减挡;科三不允许空挡滑行,平时驾驶为了避免熄火,会采取空挡滑行刹车,但考试时是绝不允许的。
科目三路考挂档技巧对路考的助力是十分显著的,良好的档位操纵不光能为路考加分不少,也让今后驾车更加的轻松。下面,请看小编整理的科目三路考挂档技巧。
技巧一:起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
技巧二:逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
技巧三:换挡要快
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
技巧四:换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到一定的车速范围才换挡。
技巧五:换挡也要目视前方
看换挡都是要扣分的,学员需要注意哦!
提示:以上就是科目三路考的挂档技巧,你学会了吗?
挂档技巧对科目三路考的帮助是十分显著的,档位操纵熟练不仅能为路考加分,也能让今后开车更加轻松。下面,快跟着小编学一学科目三路考挂档技巧。
1、起步档位控制
不要相信“2档起步更快更稳”这个谣言,起步时挡位就应该在1档上。车辆只要是由静止到启动,就应该保持在1档上。
2、逐级换挡
科三路考严禁跳跃式换挡!加挡位只能是从1档到2档、2档到3档这种逐级加。否则电子考官会一五一十的记录下来,扣除对应的分数。要是一旦失误将档位挂错,考生可以立刻踩下离合,将挡位退回空挡,然后再重新挂档。
3、换挡要快
换挡的关键就是速度要快!考试时以最快的速度结束踩离合、换挡、踩油门的动作。切忌拖泥带水,果断"踩深"、"踩准"、"踩到位"。
4、换挡要稳
换挡时左脚踩离合一定要踩到底。并且只有达到了对应的车速范围才换到对应的挡位,否则考试车会出现闯动、卡顿。
5、换挡也要目视前方
低头看挡一定会被扣分,科三路考时要注意哦!城市交通不仅对行车是一种挑战,对于停车更是一种挑战。“七上八下”还停不好车,头上冒汗的感觉对车手来说并不陌生。其实,停车和开车一样,只要掌握一定的技巧,新手一样可以修炼出“停车绝技”,成为轻松的“停车达人”。
问:只有一个车位怎么停?
答:倒进车位比较奏效
● 停车绝技中,第一条至理名言就是——倒着进。
一般车主在路边停车时都是边开车边寻找车位,发现车位就迫不及待地向右打方向强行切入。
这种方法只有在有两个以上空车位的时候才会奏效,遇到只有一个车位时,就会造成“顾首难顾尾”的情况,虽然车头进入了车位,但车屁股仍然停留在慢车道上,需要来回调整好几趟才能平直停妥,甚至还会导致无法停车入位的情况。
其实,由于大部分的车都是前轮为转向轮,所以正确的方法应该是倒进车位。当车位与行驶方向平行时,车主首先应该将自己的车开至与前面的车平行的位置,两车之间的距离大约在1米左右;然后原地向右打满方向盘,以45度角慢慢往后退,等到差不多入位一半(即车子的后轮到了车位中线的位置时),迅速将方向盘向反方向打满,慢慢后退着摆正车身,车基本上就能停好了。
当车位与行驶方向垂直,而行车道又比较狭窄时,司机至少应该确认自己的车与右车的距离在1米以上(1.5米比较合适)。然后原地向右打足轮,慢退到车身已经与左邻右舍的车平行时,再让车平行后退。
问:倒车要不要回头看?
答:最好利用后视镜
● 利用后视镜倒车
在驾校学车时,为了应试,加上旁边有教练、其他学员帮忙,你是否习惯倒车时扭头看车窗呢?驾驶经验丰富的王建军师傅告诉记者,这种方法其实是错误的。有经验的驾驶员只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法,大多数时间都是利用后视镜倒车。
能否停进车位只是挑战的一方面,能否让爱车毫发无损同样重要。许多停车点旁边有水泥墩、消防栓、花坛等低矮的障碍物,极易使爱车两侧发生刮蹭。而这些在倒车时是从车窗里看不到的。要应付这样“险恶”的环境,必须依靠后视镜。而且通过后视镜观察倒车,不需要回过头去,比较容易兼顾车头的动态,也不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
一般来说,副驾驶侧的后视镜在倒车时主要是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。司机侧后视镜是一面平面镜,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”。此外,新手还可通过车内后视镜观察车辆正后方的情况,提高倒车安全性。
直线行驶是科目三当中最易扣分的一项。因为它看似简单,实则暗藏了很多扣分点,学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。那么直线行驶应该如何正确操作呢?
视线1.看远顾近。意思是既要望的远一点,也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快,看的远可以提早发现前方情况,预先做出反应。同时车辆更容易走直线。
技巧:速度越快,看的越远,速度稍慢,可以把视线往回拉,同时通过后视镜观察左右两边的情况。
2.选好参照物。是为了使车辆保持直线行驶,没有合适的参照物,车辆特别容易跑偏甚至压线。
技巧:可以选取马路牙子或路边一整排的行道树,使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦,用眼角的余光去对。
操作方向盘1.左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。
技巧:方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。
2.修正原则。根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。
车速1.换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位,整个行驶过程中要做到勤换挡,但速度保持在匀速就好。
2.及时制动。要求起步和停车都要平稳,对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
倒车入库也叫倒库、倒杆,是驾驶证考试科目2必考科目之一。它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。倒车入库首先追求车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底。
那么,驾考倒库时如何摆正车身呢?
1、正式倒车入库之前多练练直线,找找对车的感觉;
2、眼睛看远处找一个或几个参照物:
入库时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等,当在后视镜里观察到车身和库边线平行时,此时你的车身就是正的,倒车时那边打方向往那边修正。
出库时要通过后视镜观察车身和7米线是否平行,平行时你的车身就正了。
3、了解车运动原理,控制好车速;新手对方向的修正不是很熟悉,控制好车速,给自己修正角度争取时间。
很多学员在科目二倒车入库里,虽然成功将车倒进车库,但是却因为不会修正方向,导致车身出线,被扣了100分。就差一步就成功了,却因为方向没修正好,就浪费了一次考试机会,多可惜。
倒车入库虽然车身进库了,但是在后倒过程中,如果方向没有修正好,很容易车尾碰线,如何解决这个问题呢?建议,小角度双手扶住方向盘修正是最好的。我教大家一个简单的方法,让您一分钟马上学会修方向!
关于倒车入库,那真是一批难倒一批...小编发现一个视频,很好的总结了几个倒车要点,分享给大家~快将这个有用的视频分享给身边新手司机朋友们吧~~
1前后车轮解读大家都知道(不知道的听课啦)
我们的转向轮
是可以扭来扭去的前轮
但是后轮君却不能改变方向
只能笨笨的被前轮带来带去
(雅蠛蝶~~)
所以,由于后轮没法改变方向
进入狭小空间,前进是行不通滴
倒退着进,So Easy~
2非字形停车位常见的停车位置
一个大写的
非
首先开到距离旁车1.5米的位置
其次驾驶席对准隔车中央
对,瞄准隔壁老王的车牌
撞过去!(误)
方向盘君登场
向内侧打满
(视频上有错别字,扣钱!)
车身摆正后继续回轮就OK
3一字形停车位第二种常见的停车位
多见于路边啥滴
一个大写的
一
首先要与前车平行
后视镜对准旁边车B柱(啥玩意)
就回轮
当两车成45°角
这···
你自拍的角度
反向打满轮倒车OK
4斜线停车位斜线型停车位
官方吐槽
说非常简单哈哈哈哈哈哼╭(╯^╰)╮
首先,后视镜对准停车线
向外侧打满轮前行
当后屁股君正对车位中心
倒车OK!
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