眼看就要跨入2017年,公安交警大队抓住了2016年的尾巴发了一条紧急通知:广东省多个城市车管所已发通知,涵盖内容如下:1、12月26日起,各地车管所交警大队将不再受理交通违章的办理;2、12月26日起,全省各网上车管所也将不再能正常处理交通违章;也就是说以后车管所不再处理违章啦!
说完2016年的通知,2017年有什么新消息?省交通管理局最新通知,从2017年1月1日起,落实全面记分工作。广东省所有地区,所有车辆,所有交通违法行为应记必记。在2017年1月1日之前产生但未处理的交通违法,以及从2017年1月1日起产生的交通违法,将按照新政策进行记分!
简单点说:
全面记分的时代来了!
明年起
所有的交通违法行为都得记分了!
有些车主可能不解:
不是所有要记分的违法行为都必须记分吗?
还分全不全面?
▼
现阶段:有一些违法行为,在处理的时候,并未执行记分
▼
而2017年开始
这些未执行记分的违法行为,全部真的要记分!
总结起来,所谓全面记分,实际包含3个全面:所有地区,所有车辆,所有交通违法行为。
变化一
之前:只三个重点地区(广州、深圳和东莞)实现全面记分
2017年1月1日起:全省所有地区都实现全面记分
变化二
之前:只重点车辆(危运车、中重型货车、出租车、营运客车)全面记分
2017年1月1日起:所有车辆一律全面记分
变化三
之前:严重违法行为(闯红灯、路肩违停、黄标车闯禁行)全面记分
2017年1月1日起:所有法规必须记分的违法行为,100%全面记分
一句讲话总结:所有车辆,只要按照法规必须记分的违法行为,不论在广东哪儿发生,处理时100%记分!2017年前产生的不执行记分的违法行为 ,到了1月1日后才进行处理,也将全部执行记分,所以这个新政还要算!旧!账!不仅新产生的违法行为执行记分,连未处理旧违法行为也要执行记分。
经过这两项改革,小编在此提醒广大车主,马上查一下自己还有没交通违法罚单未处理,如果有的话要抓紧处理了,驾照只有12分,如果你不注意分分钟两三个违章就扣完了,离2016年12月26号只有5天了!虽然扣分政策2017年1月1日才执行,在2016年12月26日之前未处理的违章,后续都无法办理了,时间非常有限,车主要抓紧时间把违章处理掉了,切不可一拖再拖,到期可是要被扣分的!违章早办早放心哦!
日前,交通运输部和公安部联合发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,自2016年10月1日起施行。
总学时减少
但有人可能需要额外买学时
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中,C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时,均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定:每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
【专家分析】学时减少,意味着学车练习时间减少,对于学的不太好的学员来说可不是什么好事。这种情况下,反而可能会需要额外购买学时学车了。
先考科目一再缴费
按时收费,学员还给教练打分
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明,以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是:在学员科目一考试合格前不交任何费用,学员科目一考试合格,并通过报名平台成功报名后,再选择班别并缴费。
另外,各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后,学员可按时段给教练打分评价,并通过平台缴费,这样有助于提高教练员的服务和教学质量,也方便通过评价对教练能力进行分级。
【专家分析】这几个政策对于保障学员权益、敦促教练进步很有效力。但是按时收费对于学员却不一定是好事了,学时长短和收费之间的平衡,人为干扰的水分会加大。
培训里程不得少于300公里
科二科三可以同训
新《大纲》指出,各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。
新规还规定,“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说,学员可以一边进行理论学习,一边上车实际操作练习了,科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间,也节约了驾考成本。
【专家分析】驾考模式从总体上看更加灵活,学员的自主性得到了大幅度的提升。在约束减小的情况下,便对学员自身学习规划和练习安排提出了较高的要求。
近日,一则关于“3月25日起,上海市临时居住证不可以申请注册学车”的消息在驾培行业疯转,并受到了非户籍潜在学车者的广泛关注。沪上车管所相关人士表示,该消息属实。
据悉,目前本市不少驾校外省市学员已经占到全部学员的4成以上,有的甚至已经达到了五六成。业内人士坦言,该政策一旦正式实施,大多数的驾校学员人数或将骤减,随之而来的是经营成本的上升,未来学费上涨将不可避免。
“根据新版上海市道路交通管理条例,3月25日起,上海市临时居住证不可以申请注册学车”,“持临时居住证申请驾驶员体检截止到3月15日止”,连日来,这条消息在驾培行业内被疯转,并引发了准备在上海学车的非户籍人员的广泛关注。但也有部分人质疑,这是否是驾校为了招揽生意而制造的噱头?
“这不是噱头。”多位驾校人士坦言,近来前来咨询相关事宜的外省市人员非常多,也已经听说了类似的消息,但还没有收到主管部门的正式通知。
上述消息确实并非空穴来风。据查询发现,3月25日起实施的新版上海市道路交通管理条例第二十四条规定:向本市公安机关申领机动车驾驶证,应当持本市户籍证明或者《上海市居住证》等在本市居住、居留的证明。“临时居住证”未出现在新版条例中。而条列修订之前的规定为“申领机动车学习驾驶证的,应当符合下列条件:
(一)具有本市的居住证明;
(二)符合国家规定许可学习驾驶的年龄;
(三)驾驶适应性检测合格。
办理条件
申请办理《上海市居住证》应当符合下列条件:
(一)在本市合法稳定居住;
(二)在本市合法稳定就业,参加本市职工社会保险满6个月;或者因投靠具有本市户籍亲属、就读、进修等需要在本市居住6个月以上。申请人应当根据申办条件提供相应的证明材料,并对申办材料的真实性负责。
办理材料
(一)申请办理《居住证》的来沪人员,应当提供以下基本材料:
1、《上海市居住证》申请表。不需要贴照片,而是本人到现场拍照,所以首次办理需要本人亲自去拍照。
2、居民身份证等有效身份证明。
3、拟在本市居住6个月以上的住所证明
(1)居住在自购住房的,提供相应的房地产权证复印件(验原件)。
(2)居住在租赁住房的,提供由房屋管理部门出具的房屋租赁合同登记备案证明复印件(验原件)。
(3)居住在单位集体宿舍的,提供单位出具的集体宿舍证明。
(4)居住在亲戚朋友家的,提供居(村)委出具的寄宿证明。
(二)除上述规定的基本材料外,申请人还应当根据自身情况和需求,提供相应证明材料:
1、来沪就业的,提供期限为6个月以上劳动(聘用)合同复印件(验原件),参加本市职工社会保险满6个月的证明;
2、来沪投资开业或从事个体经营的,提供企业或个体工商户营业执照复印件(验原件),参加本市职工社会保险满6个月的证明;
3、来沪投靠本市户籍亲属的配偶、子女或父母的,分别提供结婚证复印件(验原件)、公安部门认定的父母子女关系的证明;
4、来沪就读、进修的,分别提供本市大、中专院校发出的“录取通知书”复印件(验原件)、本市非学历教育机构出具的书面证明复印件(验原件)。
办理流程
1、受理与补齐
携带好本人身份证,以及身份证正反两面复印件2份;劳动合同原件,以及复印件1份。社会保险(养老保险)至少6个月的证明。 以上材料材料齐全后,在房屋所在地街道办事处提交,社区事务受理服务中心收到申办材料后,对材料齐全的,应当出具受理凭证;对材料不齐全的,应当当场告知申请人补齐材料,并将申请材料退还申请人。对材料齐全的,应当在居住证信息系统中登记信息、拍照,并出具《居住证》受理回执。
2、材料移送
社区事务受理服务中心应当于出具受理凭证之日起2个工作日内,将申办信息、申办材料移送人力资源社会保障部门或者公安部门。对就业、投资开业和个体经营的,社区事务受理服务中心应当自受理之日起2个工作日内,将申办信息移送区(县)人力资源社会保障局。对投靠、就读、进修的,社区事务受理服务中心应当自受理。2个工作日内,将申办材料移送辖区公安派出所。
3、人力资源社会保障部门核定
区(县)人力资源社会保障局应当自收到申办信息、申办材料之日起10个工作日内,按照就业管理相关规定进行核定。经核定符合办理条件的,通过居住证信息系统通知制证。;不符合办理条件的,经核定不符合办理条件的,应当出具书面意见,交由社区事务受理服务中心书面告知申请人并说明理由。
4、公安部门核定
公安部门应当自收到申办信息、申办材料之日起10个工作日内,按照投靠、就读管理相关规定进行核定。符合办理条件的,通知制证;不符合办理条件的,出具书面意见并说明理由,由社区事务受理服务中心告知申请人。
5、签发、制证、领证
《上海市居住证》由市公安局统一签发。对经核定符合办理条件的,公安部门应当自收到制证通知之日起10个工作日内完成《居住证》制作,由社区事务受理服务中心通知申请人领证。申请人收到通知后到社区事务受理服务中心领证。
办理时限及费用
1、办理时限上海市居住证需要通过多部门审核认定,资料齐全情况下,最多30日内可以办理完成,领取居住证。
2、办理费用《上海市居住证》工本费的标准,由市财政部门、市价格行政主管部门核定,新办理每本25元。
办理地点
街道办事处、镇(乡)人民政府设置的社区事务受理服务中心受公安部门、人力资源社会保障部门的委托,具体承担居住登记、《居住证》办理工作。人才服务中心受人力资源社会保障部门的委托,具体承担《居住证》积分办理工作。
交通部最新通知,2020年1月1日起,所有上高速车辆的收费标准都将按照2019年7月印发的《收费公路车辆通行费车型分类》标准收取费用。
其中驾驶人最在乎的变化有以下两点,快跟着小编一起来看看吧!
1、8座、9座车辆,收费下降一半
新的规定中,将原先的一类和二类开车分类界定值由核载人数7人变为9人。换言之,原先的8座、9座车辆的收费标准由原先的二类变为一类,收费大幅度降低。
需要注意,并不是所有的8座、9座车辆都是直接归为一类的,这其中还有一个条件就是车辆长度不能超过6米。
对于已经安装ETC并将车辆信息备注为2类车的车主,安装新的规定将车辆划分为一类之后,交通部会组织相关ETC发行单位,主动联系车主更换信息。
2、货车超过限载量,禁止上高速
2020年起,货车上高速收费将由原先的计重收费,变为按轴收费。即两轴车长质量小于4500千克且长度小于6米的车辆收费标准一样。四轴、六轴依次递增,无论是否载货,只要轴数相同,收费一致。
同时对于不同的轴数的车辆,有着不同的重量标准。三轴货车总质量,小于等于25吨;四轴不超过31吨;五轴不超过43吨;六轴及以上不超过49吨,一旦超过限载量的货车禁止驶入高速。
并且高速公路从2019年12月中旬起,就已经在收费口实施不停车称重检测,一旦查出质量超重,禁止上高速。对于装载量大的货车,可能只能改走国道了。
现在的汽车需不需要热车?
关于这个问题,在坊间我们总能听到各种各样的答案,这样自己实际操作起来也就变得糊里糊涂的了。其实,不管汽车技术发展如何迅猛,车辆还是免不了热车这一阶段的,只是热车的办法与传统办法有所不同而已。
“热车”因何而来?
热车一词,主要在“化油器时代”比较流行。为什么热车,原因总结下来主要有两个方面:
1、预防发动机磨损。冷车着车之后机油温度低,粘性大,机油无法顺畅的被甩到气缸壁上,润滑性能不好,容易造成发动机磨损异常。
2、氧传感器问题。氧传感器安装在排气管上,其作用主要是向ECU反馈信号调整空燃比,协调发动机工作,但其工作温度在300℃左右,为达到此工作温度,车辆需要怠速热车5-10分钟,不然氧传感器工作不正常,发动机积碳、油耗、尾气污染就会比较严重。
以上两种原因,为人们所熟知的主要是第一种,而第二种却是真正重要的原因。
现在的车有什么改进?
现在的车,基本上都是电喷发动机了,而且相关技术也都已经很成熟了,同样的,从以上两方面来开始分析:
1、当今主流品牌汽车发动机技术与往日相比已经有了很大的改进,发动机的精加工水准、电控精度和机油性能水准都得到了很大的提升,这也意味着发动机内部的磨损降到了最低,发动机也越来越耐用和可靠了。
2、现如今的氧传感器都装配了加热丝,可在三分钟内迅速升温到300℃,对怠速热车环节的依赖性越来越弱,几乎没有。而且现在大部分车辆都配备了前后两个氧传感器,对空燃比的修正也更加精确了。
我们应该怎样热车?
如果您现在还像以前一样,每每着车之后热车5-10分钟,是完全没有必要的,这种怠速热车办法不仅增加了油耗,污染的环境,也完全是一种无用功。正确的热车办法,注意一下几点:
1、行车预热。即在车辆行走过程中,让润滑系统和冷却系统自己动起来,是最好的预热方式。只要不要刚开始就高转速、急加速,就没有任何问题。
2、应该何时起步?注意转速表。车辆在启动之后,转速会升高,此时发动机自动增加喷油量浓度,待到转速平稳,方可起步,不然会有比较明显的顿挫感。此过程因车而异,有的车仅需几秒钟。
3、长时间没有启动的车辆,可稍稍延长怠速热车时间。这种情况机油因沉淀在油底壳,在着车后可能会听到“哒哒”的气门敲击声,过上几秒到十几秒钟即恢复正常。
4、极冷的环境下,也可延长怠速热车时间。主要目的是吹干玻璃上的霜冻。
5、特殊车型特殊对待。因为每辆车发动机都会有所差别,所以一定要仔细阅读车辆说明书,大部分车型说明书上都表示不需要怠速热车,但也有部分车型会有特殊标注。按照说明书的指示是不会有错的,须知道,发动机工程师的专业性可是毋庸置疑的。