因文化水平不高，担心驾驶证理论考试通不过，在“高人”指点、帮助下，淮安盱眙县一男一女竟想出用微基站发送题目请“高手”帮忙进行作弊，被火眼金睛的监考民警当场发现，结果不但被取消考试资格，还被罚一年内还不得再次申领驾驶证。
11月16日上午，盱眙车管所民警金少书在监考驾驶证理论考试过程中，发现梁某、张某两名学员不时用手触摸上衣纽扣，行为十分异常，便上前检查。
民警在考生身上查出用于作弊用的发射器（警方供图）
经查，民警发现二人上衣纽扣处均装有摄像头，耳朵塞着耳机，有重大作弊嫌疑。民警迅速将二人带出考试室作进一步搜查，发现二人身上还用胶带绑着一个发射器。
面对民警询问，二人均称自己文化程度不高，担心理论考试过不去，经“高手”指点，用装在纽扣上的摄像头拍摄考试题目，通过缠绕在身上的发射器将题目发送给在考场外的“高手”，再由“高手”做好后将答案通过塞在耳朵里的耳机告知他们。
民警现场对二人用于作弊的工具进行收缴，告知其一年内不得再次申领机动车驾驶证。目前，两人已移交派出所处理，幕后“高手”正在深挖中。
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驾考期间不要做这些，否则被取消驾考资格！
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你知道么？驾考期间有些事是万万不能做的，否则将会被取消驾考资格，后果很严重！
1.考试作弊，考试作弊将被当场取消考试资格。驾考相关法规规定，在驾照考试中作弊或有其他不正当行为的，已通过的科目考试成绩无效，同时取消该次考试资格，申请人在三年内不得申请机动车驾驶许可。
2.不遵守考场秩序，不尊重考官，不听从考官指令等。呼和浩特一男子在参加科目一驾考时醉酒，而且对考官出言不逊，被依法取消驾考考试资格。
3.驾考期间有醉驾、无证驾驶等行为，视情节轻重有被取消驾考资格的可能。驾考期间吸毒将直接被取消驾考资格。
90后小伙在申请驾驶证的时候，本来已经通过科目三的考试，但由于他在申领驾考期间有吸毒的违法记录，根据规定，交管部门将取消驾驶证的申领资格。
（以上内容来源于网络）
这些事千万别做，否则被取消驾考资格！
你知道么？驾考期间有些事是万万不能做的，否则将会被取消驾考资格，后果很严重！
1.驾考期间有醉驾、无证驾驶等行为，视情节轻重有被取消驾考资格的可能。驾考期间吸毒将直接被取消驾考资格。
90后小伙在申请驾驶证的时候，本来已经通过科目三的考试，但由于他在申领驾考期间有吸毒的违法记录，根据规定，交管部门将取消驾驶证的申领资格。没有驾照的他更是疯狂致极，在丹东市内无证驾驶一辆已经报废的出租车肆意行驶在马路上。被交警查处后，他将面临6500元的罚款，行政拘留15日。
2.考试作弊，考试作弊将被当场取消考试资格。
驾考相关法规规定，在驾照考试中作弊或有其他不正当行为的，已通过的科目考试成绩无效，同时取消该次考试资格，申请人在三年内不得申请机动车驾驶许可。
3.不遵守考场秩序，不尊重考官，不听从考官指令等。
呼和浩特一男子因酒驾被执勤民警查获后，依法被记满12分并吊销驾照，在吊销驾照期满后，要想恢复驾照，就必须参加科目一考试，而该男子在参加科目一驾考时醉酒，而且对考官出言不逊，被依法取消驾考考试资格。
小编想说：驾考期间有些不能做的事千万不要做，切记不要因小失大。
哈市1500个摄像头远程监控驾考 发现舞弊取消考试资格
9日，记者从哈市交警部门获悉，与哈市公安交通管理局车管所服务园区同时投用的车管所监管中心正在试运行，1500个摄像头可远程监控驾考。这样，考官不用到现场，发现舞弊可直接取消学员考试资格。
9日，记者在监控中心看到，安装在全市驾驶人考验场1500余处摄像头传回的实时监控画面，由48个监管席逐一进行监管，指挥监督调度岗进行实时审查，可以将重点画面放大，发现问题及时叫停，屏幕两侧LED显示屏上显示每一位工作人员的工作量、检验合格率和考试合格率，在业务监管系统上设置警戒红线，对超过预警线的业务进行预警。
据哈市公安交通管理局考验处考验科科长赵鹏介绍，监控中心可对驾驶人考试的远程评判和监控，监控系统可以实时对科目一、二、三考试全过程进行监督，并实现对考试系统参数、评判数据实时监管和异常数据自动报警，驾驶的操作方式若不符合规定，系统会自动扣分直至取消驾驶人考试资格，驾驶证考试员甚至不需要到考试现场，通过观看考试过程中安装在考试车内和场地各角度的摄像头，传回的实时视频、音频资料就能进行监督，发现舞弊可取消驾驶人考试资格。系统会结合驾驶人的操作车辆情况自动批判出考试成绩，从根本上杜绝了人为操作干扰考试成绩的问题。
哈尔滨千个摄像头远程监控驾考 舞弊者将取消考试资格
哈尔滨千个摄像头远程监控驾考 舞弊者将与消考试资格
9日，记者从哈市交警部门获悉，与哈市公安交通治理局车管所服务园区同时投用的车管所监管中心正在试运行，1500个摄像头可远程监控驾考。这样，考卒不用来现场，发觉舞弊可直接与消学员考试资格。
9日，记者在监控中心看来，安装在全市驾驶人考查场1500余处摄像头传回的及时监控画面，由48个监管席逐一进行监管，指挥监督调度岗进行及时审查，可以将复点画面放大，发觉问题及时叫停，屏幕两侧LED显示屏上显示每一位工作职员的工作度、检验合格率和考试合格率，在业务监管系统上设置戒备红线，对超过预警线的业务进行预警。
据哈市公安交通治理局考查处考查科科长赵鹏介绍，监控中心可对驾驶人考试的远程评判和监控，监控系统可以及时对科目一、二、三考试全过程进行监督，并实现对考试系统参数、评判数据及时监管和反常数据自动报警，驾驶的操作方式若不符合规定，系统会自动扣分直至与消驾驶人考试资格，驾驶证考试员甚至不需要来考试现场，通过观看考试过程中安装在考试车内和场地各角度的摄像头，传回的及时视频、音频资料就能进行监督，发觉舞弊可与消驾驶人考试资格。系统会结合驾驶人的操作车辆情形自动批判出考试成绩，从根本上杜决了人为操作干扰考试成绩的问题。
昆明一对一学车4680元 学员可自选教练
学车VIP 学员教练各说各理
目前，国内杭州、大连、青岛、烟台等多个城市都实施了一对一VIP学车，但反映各不相同。
大连的张先生接受采访时表示：“开车无非就是件熟能生巧的事，练车更是要找车感，但普通驾校练几分钟就下车是找不到感觉的，VIP学员可单独享用一辆车，且教练全程跟在旁边提点，学员可在最短时间内最大限度的学习开车。”
杭州的教练徐师傅则认为，一般人在教练的指导下，单独练半天就会觉得很吃力，产生畏难情绪，一辆车最好是两三个人一起练，这样有个轮换，学员能有思考的时间，还可和其他学员交流，进步更快。“想安排密集时间进行突击式练习，只要和教练商量就行，没必要一对一。”
在昆明报名学车、安排考试时间长，等待上车难一直是个普遍问题，制约了昆明市驾培行业发展。目前，昆明一家驾校在省内率先试水“一对一”预约学车新模式。昨日，云南省交通运输厅组织了全省400多家驾校的相关负责人考察学习了这一新的学驾模式，以引导这一新模式在全省推广。
“一对一”教学 不再扎堆等车
“这一模式最大的不同是，今后学车学员可以享受“一对一”的服务，告别以往一辆车二三十号人扎堆等车的场面。”全省率先试水这一学驾新模式的晋宁一乘驾校负责人介绍。
传统的驾培模式，均是“一车多人”，学员工作生活与学时冲突等现象时有发生。同时，学员好不容易抽出时间来驾校学习，但上车操作的时间有限，很多时间是在旁边等待其他人练习。对此，一乘驾校将实行新的学驾模式，针对传统驾培“一车多人”的教学模式，以一对一预约学车新模式，来打破传统学驾模式的弊端。
一乘驾校的“一对一”预约学员小刘就是这一新模式的受益者之一。他告诉记者，平常忙于工作可以将自己的学车时间自由安排到周末，“我来驾校的这段时间就是我训练专用时间，不需要等待其他人练习，不会浪费了时间。”
据一乘驾校副校长朱澜介绍，在“一对一”的驾培模式下，学员在每日可以选择2个学时并不超过4个学时，在确保培训质量的前提下，如学员每日选择4个学时，则可以在25个工作日内完成教学三个阶段的课程。
学员可自选教练 价格也不高
“原有的培训模式，主导权在于驾校，而这一新模式的主导权却在学员。”一乘驾校副校长朱澜介绍，这一新模式可让学员自选教练。在一乘驾校的一面墙上有所有教练员的介绍。在一张张照片下面除了他们的名字外还有每个人的座右铭。学员可以从中挑选令自己满意的教员预约学车。
在驾校报名大厅里，摆放着10台立式“一对一”教学触摸屏。每个学员有一张IC卡，将IC卡放置于机器平台的右侧就会显示出所有教员的信息，这时就可进行选择。今后，教员还将按照其教学质量等多项标准来评定星级，给学员选择提供更多参考。当天学车结束后，学员还可以通过该仪器给教员的教学和服务质量评分。评分也将作为星级评定的重要标准。如果你不满意该教员，可随时预约其他教员。这将从根本上杜绝教员吃拿卡要的现象，有效提高教学和服务质量。同时，学员的点击率也与教员的薪酬挂钩，有效调动其积极性。
这样的VIP服务，价格肯定很贵吧？答案是否定的，在这里学一个C1驾照只要4680元，完全按照发改委制定的价格执行。
学驾新模式 有望全省推广
为保障驾校教学质量，凡报名学习A1、A2、A3、B1、B2型驾照的学员均需在每次学习时刷IC卡计算学时和里程，若学时和里程不达标的学员则不能预约考试。对此，该驾校成立了考核组，只有学员完成阶段性考核，才能进入下一阶段。由于不同的学员有着不同的习惯、心理差异，该模式则要求教练一对一区别化教学。
IC卡学时、里程计算机管理系统和GPS卫星定位系统，为全新的教学模式提供了信息化监管，确保学车质量。每名学员在上车前和下车后均需要在“一对一”教学触摸屏上使用指纹打卡，这就难怪学员们都说，学车成绩一点都掺不了假。朱澜对驾校严格的监管自豪地说：“从我们这里毕业的学员不需要‘陪驾’‘精加工’‘深加工’。”
昨日，云南省交通运输厅组织了全省400多家驾校的相关负责人考察学习了这一新的学驾模式。据介绍，这一驾培教学模式在省外一些地方已获得认可，并充分体现了其优越性，我们鼓励和支持驾校开展此类改革。目前，先在位于晋宁的一乘驾校进行推广，因为其有良好的软硬件条件，可满足1000余人同时进行科目一至三的教学轮训，但此模式需要得到驾校软硬件各方面的支持，因此大范围推广尚需时日。”
因为教练一句没问题，学员驾考前被交警抓走并取消考试资格！
12月14日早上，铭骏驾校的学员李某准备参加即将开始的科目二考试，因为此前已经一次性通过了科目一和科目三考试，并且在10月第一次考科目二的时候挂科了，只要这次通过科目二补考通过，李某就可以拿到驾驶证了。
谁知道，李某考前在候考室紧张万分，一个多小时后，轮到了李某的考试顺序，在核对考试资料的时候，负责资料核对的甘警官，在和李某交谈几句之后，将李某带到办公室，并当场取消了他的考试资格！
原来，甘警官和李某对话的时候，闻到了李某口中传出的一股酒气。在办公室对李某进行酒精测试的时候，检测结果显示为62mg/100ml，李某惊吓不已。
虽然知道酒后不能开车，考试也要遵守。但是，李某在考试前一晚和朋友会餐，喝了几瓶啤酒，本以为喝酒不多，到了天亮，酒精应该可以全部代谢。
加上，李某第二天不放心，也将此事和教练说了，教练不但没有让李某取消考试，反而直言：没问题！让李某继续参加考试。
到了考场，碰到谨慎的甘警官，李某还是被发现了，除了后悔前一晚侥幸喝的几瓶啤酒，也怪自己不该错把教练的话当护身符，导致考试资格被取消。
小编提醒：酒后不开车，开车不喝酒，就算只是，学员也应该要慎重对待。考试前不仅不能饮酒，一些含有酒精的食品也要注意，不能误食，否则被误判，也只能怪自己粗心了。
昆明一对一预约学车 学员可择期择时择师
学驾时间“减少”一半培训费用与原有模式一样
学驾照可以按照自己的生活工作时间来安排上课时间，还能享受1个教练1辆车的训练待遇，遇到不满意的老师，就能换掉，最重要的是，在享受这些服务的同时，你要缴纳的学费还是按发改委核定的价格，这可能吗？答案是可能的。记者昨日获悉，昆明已有驾校试水一对一预约学车新模式，希望通过这一模式来打破目前制约驾培行业发展的瓶颈。
目前，这一革新举措已在新成立的一乘驾校进行试行，并于12月18日招收了第一批预约学车的新学员260名。学员在此使用“一对一”的教学新模式培训费用与原有模式的费用一样，并不会有额外的费用增加。
插上卡，认真选，预约一个有经验的教练
学车时间学员自己做主
传统的驾培模式，均是“一车多人”，学员受制于一车多人编配和班型选择的重叠，工作生活与学时冲突、教练顾此失彼、时间浪费、师生矛盾等现象时有发生。同时，学员好不容易抽出时间来驾校学习，但上车操作的时间有限，很多时间是在旁边等待其他人练习。对此，一乘驾校将实行新的学驾模式，针对传统驾培“一车多人”的教学模式，以一对一预约学车新模式，来打破传统学驾模式的弊端。
作为一乘驾校的首批“一对一”预约学员的吴同学就是这一新模式的受益者之一。他告诉记者，仍在上学的他通过预约的机制，可以将自己的学车时间自由安排到寒假，“我来驾校的这段时间就是我训练专用时间，不需要等待其他人练习，不会浪费了时间。”
据一乘驾校副校长朱澜介绍，在“一对一”的驾培模式下，学员在每日可以选择2个学时并不超过4个学时，在确保培训质量的前提下，如学员每日选择4个学时，则可以在25个工作日内完成教学三个阶段的课程。
想跟哪个教练学员说了算
同样，在教学方面，学员完全可以“说得上话”。在一乘驾校的一面墙上有所有的教练员的介绍，学员可以从中挑选令自己满意的教练预约学车。
在该校报名大厅摆放着10台立式“一对一”教学触摸屏。每个学员有一张IC卡，将IC卡放置于机器平台的右侧就会显示出所有的教练，今后教练还将按照其教学质量等多项标准来评定星级，给学员选择时提供更多的参考信息。
学员每天学车结束后，将通过该仪器给教员的教学和服务质量评分。评分也将作为教练星级评定的重要标准。如果你不满意该教练，可随时预约其他教练。
IC卡计时指纹打卡
把关教学质量
为保障驾校教学质量，今年6月，昆明市在全市范围内启用了“昆明市机动车驾驶员培训计算机监督管理系统”。即凡报名学习A1、A2、A3、B1、B2型驾照的学员均需在每次学习时刷IC卡计算学时和里程，若学时和里程不达标的学员则不能预约考试。
朱澜说，IC卡学时、里程计算机管理系统和GPS卫星定位系统，为全新的教学模式提供了信息化监管，确保学车质量。每名学员在上车前和下车后均需要在“一对一”教学触摸屏上使用指纹打卡，不少学员表示，通过这样的方式，学车成绩一点都掺不了假，因为根本无法找其他人来帮忙练车。
而在费用方面，朱澜表示，按照现行制度的规定，每个学员的学时必须学够54个学时，才能参加考试。如果有学员仍然担心自己学的不好，则可自行购买学时，每个学时需要额外花费65元。
据昆明市公路运输管理局驾培处处长刘谷介绍，“一对一”驾培教学模式在省外一些地方已获得认可并已充分体现其优越性，“我们鼓励和支持驾校开展此类改革。目前，位于晋宁的一乘驾校已进行推广，但此模式需要得到驾校软硬件各方面的支持才能普遍推广。”
