学车没有方向感是新手的通病，当然，即便学了一段时间，仍然有人没有方向感，不少学员表示自己天生方向感很差。不管是先天还是后天，没有方向感，学车真的很吃力！那难道就这样没有方向感的学下去吗？NO！方向感这种东西也不是说一开始就有的，在平时练车的过程完全可以慢慢培养，所以，小编就来告诉你如何培养方向感。
1.左右转向灯不分
教练让打“右转向灯”，结果不小心就开了左转向灯；教练说路口左转弯打灯，却打了右转向灯……如果是这种情况，其实与学员的方向感没有多大关系，之所以会左右转向灯打错，多半是因为心里紧张，不能够在短时间内及时做出准确反应，所以才会出错。
对策：预留足够的反应时间，提前判断需要打哪边方向的转向灯，打灯后再看一眼是否正确，如果不对及时调整过来。
2.倒车时不知往哪打
车子前进时还能看出左右区分，但是一旦车子向后倒，思维就会变得混乱，分不清左右，不知道方向该往哪儿打。
对策：倒车入库打方向需要谨记一个原则：哪儿宽往哪儿打。倒车入库中常常借助后视镜帮助判断车轮是否压线，后视镜同样可以帮忙判断方向。从后视镜看，如果车尾离右侧边线距离过大，那就往右打；和左侧边线距离过大就往左侧打。
3.不知车辆是否直行
科目三直线行驶要求车辆直线要稳，学员往往又没有直行的感觉，车子已经开出几秒，才发现路线歪了，但是考试早已宣布不合格。
对策：学员需要将视线拉长放远，通过远处的地面标线帮助判断。新手一般喜欢把视线放在车头，认为这样会方便操作，但其实是错误的，因为当发现车子偏了的时候，车子实际上已经偏到不行，根本不好调整。所以，学员一定要选择远方的参照物，另外也需要用余光观察两侧的边线。
4.弯道不会调整方向
进入弯道后，由于地形复杂，学员即便找准点位，按照平时练习的打方向，但偶尔还是会出错，导致车轮压线。
对策：弯道打方向不是死的，需要学员根据车子的行驶情况适时做出调整，所以学员还是要多练、多悟、多体会。把握车速和打方向的时机与角度的配合。
延伸阅读
学车时，方向感很差怎么办？
学车需要方向感，学车时，如果方向感较差，学起来感觉很吃力，该怎么办？下面四种情况，学车时遇到过吗？
1、左右不分
教练说“打左灯”时，打了右灯；教练让路口右转，去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”，只是不能在短时间迅速反应，并作出正确的举动。
对策
出现这种情况，一是要多给自己预留反应时间，别着急动手；二是用适合自己的方法分左右，下个定义：如，左边是靠近车窗，右边是靠近挡位。
2、倒车时左右不分
车辆前进，能清晰判断左右，但倒车时就会感觉混乱，如倒车入库时修正车身，不知道方向盘怎么打。
对策
倒车时，一定要充分利用左右后视镜，尤其是科二，调整后视镜的原则，尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则：想让车尾往哪边靠，就往哪边打；担心车尾压线，就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法，控制车辆跟线后离开，再跟线，训练倒车的方向感。
3、方向盘转动掌握不到位
车身出现便偏斜时，就需要调整方向，但有时会出现过快过猛的情况，导致车辆有橫甩的感觉，或者修正过度的现象。
对策
打方向盘要把握“三个度”：速度、力度与幅度，遵循以下原则：
①回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以车标为参照物；
②安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调；
③弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打（如直角转弯），小弯慢打（如曲线行驶）；
④补救原则：打早了，调整少与慢；打得晚，调整多与快；多打小回，少打快补。
4、不知车辆是否直行
直线行驶时，往往跑了好几秒，才发现车辆跑歪了，不懂如何让车保持直行。
对策
想让车辆保持直线行驶，眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向；
同时，双眼余光可留意两侧道路边线（一般选择左边线，按平常习惯即可），作为参照物，车辆就能保持直线行驶了。
学车方向感差怎么办
有不少学员表示学车的时候方向感很差，学起来比较困难，那学车方向感差怎么办呢?
学车方向感差怎么办
1、方向盘转动掌握不到位
车身出现便偏斜时，就需要调整方向，但有时会出现过快过猛的情况，导致车辆有橫甩的感觉，或者修正过度的现象。
对策
打方向盘要把握“三个度”：速度、力度与幅度，遵循以下原则：
①回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;
②安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调;
③弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打(如直角转弯)，小弯慢打(如曲线行驶);
④补救原则：打早了，调整少与慢;打得晚，调整多与快;多打小回，少打快补。
2、左右不分
教练说“打左灯”时，打了右灯;教练让路口右转，去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”，只是不能在短时间迅速反应，并作出正确的举动。
对策
出现这种情况，一是要多给自己预留反应时间，别着急动手;二是用适合自己的方法分左右，下个定义：如，左边是靠近车窗，右边是靠近挡位。
3、倒车时左右不分
车辆前进，能清晰判断左右，但倒车时就会感觉混乱，如倒车入库时修正车身，不知道方向盘怎么打。
对策
倒车时，一定要充分利用左右后视镜，尤其是科二，调整后视镜的原则，尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则：想让车尾往哪边靠，就往哪边打;担心车尾压线，就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法，控制车辆跟线后离开，再跟线，训练倒车的方向感。
4、不知车辆是否直行
直线行驶时，往往跑了好几秒，才发现车辆跑歪了，不懂如何让车保持直行。
对策
想让车辆保持直线行驶，眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向;
同时，双眼余光可留意两侧道路边线(一般选择左边线，按平常习惯即可)，作为参照物，车辆就能保持直线行驶了。
练习的目的：
1、使学员了解掌握车辆的内、外轮差，知道什么是车辆轮差，以及车辆转弯角度。
2、使学员了解掌握车辆的长、宽、高度尺寸，车轮的位置。
3、使学员掌握正确的转向器(方向盘)打法，正确的使用转向器。
4、使学员正确的使用转向器在各种转弯过程中运用。
教学方法：
1、教学中，如压线。碾路牙等发生时，应停车让学员观察，分析原因，讲解原因，使学员尽快掌握动作要领。
2、教学中，指导学员正确的走外侧(俗称“转大弯”)，细致的传授车辆的尺寸、转弯轮差、转弯角度等在实际转弯过程中的运用。
3、教学练习时，指导学员正确运用转向器，纠正不正确的打方向动作。
4、练习中，指导学员正确的控制车速。
另外，上车的时候双手不要把方向盘握的太紧，要轻轻的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看车头，要看前方远点，适当的微调下方向，切记别乱打方向盘，心态放平和一些，减轻思想压力，就可以掌握得快一些。
学车没有方向感怎么办？
有部分人在平时生活中对方向的感知比较差，甚至容易迷路，那么，如果学车没有方向感，应该怎么办呢？
左右不分对策
倒车时如倒车入库、侧方停车时需要修正车身，学员混淆左右方向或者不清楚方向盘该怎么打。
1、倒车入库
（1）倒车打方向
想让车尾往哪边靠，就往哪边打。调整车身两侧距离时，哪边距离边线宽往哪边打。
（2）观察可利用后视镜
倒库前，确保后视镜能看清车身与线的间距及轨迹。
（3）判断方向盘回正
如方向盘有车标，可用车标为参照物。
2、侧方停车
（1）练习拉直线靠库
可观察后视镜控制车辆跟线后再离开，再跟线，尽量将车距调整到30cm左右。
（2）调整观察后视镜
确保后视镜能够看到左后门门把手与左后车轮底。
科目三预判
直线行驶时，有时学员过于把注意力放在前面，造成不自觉握紧或打偏方向。而靠边停车时，由于减速不及时以及看点不准，导致车身歪斜。
1、直线行驶
（1）视线放远
眼睛看远处道路中心，这样会比一直盯着车头能更快感觉到车辆是否走偏。
（2）留意两边
用眼睛余光兼顾道路两侧边线，利用边线作参照物，也可以感知车辆是否跑偏。
（3）两手兼顾，握方向盘放松
双手自然把握方向盘，不能紧握，放轻松。左手主要操控，稍稍用力，右手辅助（有时需切换挡位）。
2、靠边停车
（1）找好切入点
先确定好停车位置（注意有些地方不能停车），再开右转向灯，向右转方向盘，减速，按照靠边停车方法，调整车身，此时方向一定是微调，车速要慢。
（2）及时停好车
侧视镜中车前门把手将马路边缘遮住或将“接触”时，迅速摆正车身（通常此时车身已经顺直得差不多，再进行靠边线微调），及时停车。
练车方法
1、有针对性
有些学员觉得倒库难，有些同学觉得坡道定点停车与起步难，不能每个项目平均分配时间。
在自己的弱势项目上，要多安排时间着重练习。
2、学会总结
一般一辆教练车都会有3—4个学员轮流练习，在别的学员练习的时候，不要只顾着自己玩手机，应该仔细听教练的讲解，尤其是在教练纠正学员的错误的时候，这时候就该反思一下，自身是不是也有这样的错误。
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