但凡考试，准备工作不能少。那么科目三考试都有哪些需要大家提前知道的东西呢？下面小编就来为大家一一解读科目三考试的要求、流程以及注意事项，希望大家掌握之后科三考试一把过。
考试内容：
1、科目三考试与科目二考试一样，每次考试当场有2把机会，一共可以约考5次。5次都不通过之后，则需要重新开始报名学习。总共算下来应该是有10次考试机会，所以不用担心，基本上很少有学员是要重新报名的。
2、科目三考试项目一共16项，包括上车准备、灯光模拟、起步、直线行驶、变更车道、百米加减档、通过路口、通过学校区域、通过公交站台、通过人行横道、路口左转弯、路口右转弯、超车、会车、掉头、靠边停车。当然，具体的顺序不同考场可能要求会不一样。不过这些项目看上去很多，但其实都是可以连贯的，所以整个科目三考试下来时间不会很久。
3、科目三考试满分100分，合格90分。也就是说比科目二提高了10分，这也意味着在这些项目里，你只有一次犯错并且是小差错的机会。这也是为什么有些人会觉得科目三比科目二更难。
注意事项：
1、考试时要注意调整座椅的位置和高度，确保脚将离合、刹车踩到底的时候，膝盖还可以弯曲。起步时要记得放手刹，通过后视镜观察身边路况；
2、直线行驶的时候速度不宜太快，只要超过规定的最低时速就可以了，因为速度太快容易来不及调整车辆偏移方向；
3、全程除了必须加速的位置，都应该保持低速行驶，速度在20公里以上不超过30公里就可以了。所有项目在操作的时候，牢记左右观察，一定要确保前后方路况安全；
4、左右转弯的时候要注意靠近道路中间行驶再转弯，转弯的时候要记得提前减速；
5、百米加减档要注意先加速再加档、先减速再减档，加档必须一个档位一个档位的加，不能越级加档；
6、靠边停车要注意对车辆距离路边30公分的把握，下车前注意观察路况，不要直接开门下车。
以上就是科目三考试必备小常识，大家快收藏准备练车吧。
延伸阅读
科三一把过的捷径，送给准备考科三的你~
科目三对于很多学员来说可以用“恐怖”两个字来形容了，想要一把过，必须得知道一下捷径！
1多观察
因为科目三是上路考试，所以要多加注意周围的情况。尤其是在新规后，很多项目都加上了“回头观察”这一步，包括：起步、变更车道、靠边停车、超车前变道、超车后回原车道。可见这一步是多么重要！
2车开直
直线行驶看似简单，却被评为最容易挂科的一项。想要把车开得直，一定要把视线放远点，同时用余光多看周围，找到参照物，速度放慢，感觉到车偏了微调方向盘。
3别抢口令
很多学员因为太紧张，还没等语音播放完就开始操作，导致记录仪没有记上。同时，在该打转向灯的地方一定要打够3秒。
4别超线
这个涉及到靠边停车项目，很多学员由于车速过快，停完车后完全超出30公分。所以在听完这个指令后，要先减速到自己可以控制的地步再停车。
5注意礼让
这个也是比较难的一步了，因为新规后取消了在“通过人行横道、学校、公交站台”等地的播报，只能靠自己观察了，一定提前看清楚，注意减速避让，必要时还可以停车让行。
6保持良好的心态
科目三比科目二更容易紧张，但是这样会更容易挂科的。所以我们在考前一定要平复好自己的心态，最后理一遍考试步骤及要点，以免遗忘。
记住以上小捷径，轻松拿下科目三！
准备考科三的学员注意
刚刚从科目二的战场上走下来的你，是时候开始准备科目三了。那么科目三都考哪些项目你知道吗？又有哪些注意事项呢？准备考科三的学员注意啦~
科目三考试项目一般包括
上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头等。
满分100分，90分考试及格。
平时在车场练车都够紧张的了，更何况到了科三上路了，只会更加的手忙脚乱，抬手忘脚，怎样才能取得好成绩呢？一起来看下：
1、准备做充足
在到你上车之前就要把绕车一周做充足，注意，是逆时针一周，该按的按钮别忘记，确保车周围一切都安全。
2、自身安全
上车就系安全带，然后调整座椅位置、后视镜，把这些都调整好就准备吃法吧~
3、正式开始先打灯
接下来就是正式开始了，起步的时候先打左转灯，一定要够3秒，不知道三秒是多久的自己心里默默数，确保一些没问题再给油。
4、灯光模拟懂得判断
灯光模拟已经把顺序打乱了，你再也不知道下一个会是什么，这个时候心态放平不要着急，不能还没听完语音就操作，想好动作再行动，不要抢灯不要抢语音。
5、注意减速
科三开始上路，这时突发情况随时会发生，记得经过学校、斑马线、公交车站位置要减速，这些地方要自己用眼睛看的，因为语音已经取消了。
科三这样练车=一把过，尤其是准备考试的学员！这个提醒太及时了！
学车速度慢，考试总挂科。其他学员都早早拿证了，你还在准备补考。发生这种情况，很多学员就会认为是自己练的少了，但如果你只练不思考，练车方式低效，练的再久也拿不到驾照！
方法要用对
现在网络发达了，学员接触到很多“真假难辨”的信息。他们在网上会学到很多开车技巧，如果教练教的一旦和他们看到的不一样， 就会开始怀疑教练。
其实，网上写技巧的人，不一定开过车。而教练教给你的，一定是经过实际检验的。要信任自己的教练，踏踏实实的跟他学才能有所收获。
考试不着急
很多学员来驾校都着急走个过场，刚练没几天就催着问教练能不能去考试了。要是教练没安排你练车，你就满肚子怨言。
要知道，开车基本功都是一点一点练出来的。在你基础还没打牢前，去考试就是浪费时间浪费钱。
练车不依赖
教练不坐在副驾驶上，学员心里发慌是很正常的。但是教练是不能替你去考试的，教练也不能在今后一直坐在副驾驶上帮你指导。
我们既要好好跟教练学开车技术，也要去思考每一步的操作原理。尤其是女司机，开车并不是一件复杂的事，独立解决问题，你才能成为独当一面的司机。
轻易不放弃
人都是有惰性的，练车久了就会觉得烦，不想去驾校。
开车讲究车感，学过车的人都知道，要是隔了一段时间不开车，车感就会生疏很多。你要是想坚持把一件事情做好，就不要轻易中途放弃。
细节不疏忽
练车既要有全局观，也不能忽视细节操作。平时马路上很多交通事故都是因为忘记打转向灯、忘记拉手刹、忘看后视镜这种小细节造成的。
其实人人都能开车，但并不是人人都是合格的司机。养成良好的开车习惯，重视细节问题，不仅为了通过考试，也是为了你一辈子的生命安全。
科目三考试中超全项目流程总结，备考学员看过来！
科目三考试是比较简单的，只要记得上车准备的工作，上车准备做好工作，下车了也要准备好工作。
1.上车准备事项
上车前向教官问好，要问“教官，你好可以开始考试了吗？”绕着车走一圈，要拍一下车头的灯光的两侧，和尾部的两侧。调整好自己的适应座位，坐着要看一下后视镜是否适应自己的要求。最后适应一下脚刹，加油器，离合器，安上安全带，打开大灯。
2.打火、起步
听到车内的语音“请起步”，注意踩离合器，挂一档，左转向灯，观察一下后视镜，确认安全，按一下喇叭，把驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯，在坡路起步时禁止后溜。
3.路口右转弯
车内语音提示“前方路口右转弯”打开右转指示灯，看一下后视镜是否符合安全转弯，然后沿着道路的指示走。
4.掉头
车内语音提示“掉头”打左转指示灯，看一下后视镜是否符合安全掉头，确认安全后，降低车速，换入1档，驶入掉头。驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶。
5.直行通过路口
车内语音提示“前方通过路口”减速行驶，看一下道路情况，按照信号灯指示通过路口，车速应低于30km/h。
6.路口左转弯
车内语音提示“前方路口左转弯”打开左转指示灯，看一下后视镜是否符合安全转弯，确认安全后，按考试车道左转新车道
7.通过公交车站
车内语音提示“通过公交车站”，减速慢行进入该道路速低于30km/h，左右(扭头)观察，及时按喇叭，注意避让公交车辆及行人，确认安全缓慢的通过。
8.加减挡操作
车内语音提示“请完成加减档动作”把档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时速要超过40km/h，再将档位依次降至2档。
9.会车
车内语音提示“前方会车”要注意一下前方来车，靠行车道右侧行驶至会车，注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。
10.超车
车内语音提示“前方超车”观察后视镜是否符合通过条件，安全后打开左转指示灯，向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。确认与超车辆保持安全距离，打右指示灯，观察后视镜，确认安全后驶入原车道正常行驶。
11.直线行驶
车内语音提示“保持直线行驶”看着前方，控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线
12.变更车道
车内语音提示“变更车道”打开左转指示灯，观察一下后视镜是否符合行驶，转动方向盘变更车道。
13.通过人行横道
车内语音提示“前方通过人行横道”减速慢行进入该区域前车速低于30km/h若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。
14.通过学校区域
车内语音提示“前方通过学校”应减速慢行进入该区域前车速低于30km/h，左右观察，是否符合通过路口，注意避让学生。
15.靠边停车
车内语音提示“请靠边停车”打开右转指示灯，只要观察后视镜是否安全，将车辆缓慢行驶达到道路边缘实线30厘米处，但不能压到道路边缘实线，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档，关闭大灯，关闭发动机。
科目二史上全考试技巧汇总！备考学员看过来！
一、考前准备做齐全
1、熟悉考场
考场可和你平时熟悉的练习场地不一样！因此考前一定要提前熟悉考场，没条件的就把这次考试当做一次练习。另外，不要去没完没了的幻想考试结果，因为并没有什么卵用，并且还会给你增加心理负担。
2、上车准备
门关严：检查四道车门是否都已关闭；
调座椅：根据自己平时的方法和身高来调；
后视镜：考官如果在一旁催促，可以礼貌地请求调完之后再开始考试；
安全带：任何时候都不要忘记！
二、候考准备调状态
1、不受其他考生干扰
在等待考试时，看到前面考生倒库压线了，默默告诉自己“我没看见，我没看见”，千万不要受他们干扰，免得本来会的一紧张就不会了。
2、给自己心理暗示
考试细节心中过一遍：等候考试的时候，回顾教练讲过的注意事项，想想练得好的时候的感受。
积极的心理暗示：如果坐上考试车还是太紧张，甚至手抖脚抖，闭上眼睛深呼吸，同时默念“没问题”、“不紧张”、“慢慢来”等一些具有暗示性的词语，会好很多。
三、考试发挥稳着来
1、巩固考试要点
方向盘打法要熟练；学会短时间内将座位、后视镜调整到适合自己的程度；学会在练习中找到最适合自己的点位；懂得快速修整方向。
2、牢记考试细节
科二切记车速的控制，不要太快保证看点到位也不要太慢防止中途停车。还有起步、侧方停车出库、坡道起步的转向灯要打（有的地区转向灯规定不同）。
3、一定要走完全部项目
如果在考试过程中意识到某一操作失误，千万不要管，更不要停车思考，一定要把所有项目全部走完，得到成绩后再做打算，监考没有说你不及格，你就还有机会！
4、第二把尽量不再犯错
如果你出现一些不能提前预料的意外，错失了宝贵的第一次机会。
幸好，考试还有第二次，给你一次复活的机会！机灵点就别沉浸在失败的阴影中，而是总结上一次经验、沉着冷静，接下来才会更有把握。
近期准备考科目三的学员请收藏，避免挂科！
科目三考试虽然说是上路考，但是相对于科目二那些一不注意就会压线的边线，还是会稍微好通过一点。这里总结了一些容易挂的小细节，准备考试的感觉收藏了！
1、不系安全带
这个就没什么再说的了，直接挂科。最好不管是在考试、练车、还是平时坐车中，都养成上车就把安全带系上的习惯，再也不怕这个扣分。
2、操作不当造成发动机熄火
熄火现在不会直接扣100分了，所以出现这种情况也不要太紧张，避免因紧张造成操作失误或发挥不好。
3、转向灯使用不规范
在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个项目需要使用转向灯。有很多学员知道打转向灯，但是就是等不到3秒以后，会被扣20分！记得当时典典学车的时候，教练是这样教的：在心理默默数的时候不要1、2、3的数，可以选择一千零一、一千零二、一千零三就可以保证够3秒了，下次学员可以试试这个方法。
4、没有合理选择车速和挡位
超车时的速度要大于30km/h的，但很多学员在起步的时候就一直保持十几码的速度，在超车时是来不及提上速度。还要注意：超车记得打转向灯！！
5、练车认真、考试放松
这个道理大家基本都懂，但是很多人却在实际操作中把两者颠倒。考试时紧张的不行却在练车时三心二意，这样做是万万不可的，练车时不认真既是对自己不负责也是对别人不负责，而考试时太紧张是很容易挂科的！
这些细节记住总会对你有帮助的，带上它们去好好练车、好好考试去吧~
科目三实战经验分享，送给准备考科三的学员！
电子路考科目三大路对细节要求较高，全程除要注意电子扣分项外，也要注意安全行车、注意礼让的驾驶要求。
下面对科目三全程进行分析：
一、信息确认
上车问候考官，递交身份证，确认身份信息
二、上车前准备
一调二看三保险。先调座倚到合适位置，离合、刹车、油门距离是否合适，挂空档，手刹拉紧，点火，开始灯光考试
三、起步
灯光考完开始路考，一灯二档三手刹。先打开左转向灯，踩离合，挂一档，手放在手刹上，看左后视镜，当车辆减少时，缓抬离合至车身抖动时保持不动，手刹放到底，车子缓慢行驶，离合慢慢完全放松，稍踩油门，到10－20码时，踩离合挂2档，注意车少时可以直接行驶到大路上，车子多时可以在内侧加到2档，车子少时再出去，出去时方向打的副度要少，当车身大部分出来时即可关掉转向灯。
四、换档
到大路上根据车子的多少选择合适的档位，一般20－30码挂3档，30－40码挂4档，40码以上挂5档，换档时切记先把速度加上去，再换档，换好档后离合完全松掉后再踩油门
五、过红绿灯
绿灯，保持正常速度，稍踩一下刹车，有速度下降的感觉，头左右摆动，过了之后直接速度加上，一般3－4档都可以，速度最好在40码以下。
红灯，如果在5档以下，要在接近红时时逐渐减档，一般降到3档合适，到合适停车位置时，离合、刹车同时踩到底，挂1档，如果红灯时间较长，可拉起手刹，挂空档，慢的话同时踩着离合刹车稍等即可。
红灯过绿灯亮起步，缓慢抬离合至车身抖动，松掉刹车，车身缓慢向前，轻踩油门到10－20码，挂2档，慢慢把速底提上去
六、转弯
到快转弯时，左右摆头，打转向灯，速度降到20码以下，挂2档，如果没情况，全松离合转弯，如果有情况，脚放到离合和刹车上面控制好速度随时准备停车
七、变道
首先打转向灯，看左后视镜，后面没车或车少时轻打方向盘，变道成功后回正方向盘，并关掉转向灯
八、靠边停车
在行驶过程中，考官说靠边停车，要迅速看右后视镜并打右转向灯，同时适当踩刹车，速度降下来后，踩离合挂2档，向右打方向盘，进到停车道后，回正方向，右脚放在刹车上面，控制好速度，慢慢向最右侧白线靠近，看前视镜前轮胎上面部分刚碰到白线，立刻向左稍打方向盘1－2S，同时看右侧后视镜车身和白线平行，马上踩死离和和刹车。
九、下车
打紧手刹，挂空档，关闭转向灯，熄火挂一档，去掉安全带，侧身右手开车门，同时扭头眼睛向侧后方观察，确认安全后下车，关好车门
说起来容易做起来难，勤加练习才是王道，祝各位考试顺利！
准备考科目四的学员注意了，考前这5点你不能不了解！
相信很多学员都会觉得科目四考试很简单，不就是理论考试吗？科目一都满分通过了，就是通过在手机上把考题都看了一遍，科目四就更简单了，才50道题，有什么难的，把题库的试题背熟就行了。殊不知越是简单就越是陷阱。
也因如此，很多学员在考试的时候就觉得考试的题和自己平时在家模拟的题是一样的，就看也不看，就直接选择自己印象中的正确答案，往往这时候就是答错题最多的时候。
所以在考试科目四之前不仅要在家多练习，还要牢记以下这些出错点。
第一，看好关键词再答题。
如果题目中出现，迅速、不正确的事、错误的是、可以、方可、仅可、首先等关键词时，一定要谨慎，根据题意进行选择正确的答案。
（题目来源：）
第二，答案顺序调整。
有大部分学员都犯过这样的错，自己在考试时看到试题和自己练习时的试题一模一样，就果断答题，殊不知，答案顺序不一样，因此答错题。
所以学员平时在练题的时候不能只记顺序，要以题目的正确答案为主，无论答案顺序怎么调整，
就都不会答错题了。
第三，多选题防止漏选项。
小编认为多选题在科目四考试应该也是最难的，一是因为多选题需要学员掌握的知识点较多，二是因为，科目四一共50题，有10题都是多选题。
在做多选题的时候要注意分析，理解，把题目认真看完，然后再用排除法把错误的答案排除，最终选择正确的答案。
第四，做题不要心急。
要知道考科目四的时间是很充裕的，不用担心时间不够用，做题时，认真审题，因为一旦做错就没有修改的机会了，如果遇到不会的题，可以先跳过，等把自己会的题目都答完，再回来答，千万不能心急奥！
第五，遇到新题不要慌。
就算自己在家把科目四的1300多道题都练习完了，也避免不了在考试时会不会出现新题，如果出现学员在平时练题时没有遇到的新题，不要慌，记住，这些新题也是学员在平时练题时有过的，仔细审题，不会很难的。
熬到了最后的科目四，大家千万不能放松警惕啊！
由于题库的量较大，很多人根本没时间刷完所有的题目，在此，小编给大家出了一个VIP课程~整理了一些必考题和易错题，短时间吃完所有重点！
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科一科四秒过不再是梦~
准备考科目二的快来看看，这些技巧让你通过几率加一倍
科目二考试，最重要的是心态和技术的结合。有好的技术没有好的心态或有好的心态没有好的技术，都是科目二不通过的主要原因，这篇文章写给即将要考科目二的朋友(考场教练总结)
上车注意三大点
1-系安全带：上车第一件事就是要系安全带，很多人一上车就调后视镜忘记系安全带结果车子一走就直接挂科了。
2-座椅后视镜：这个关系我们每个项目，座椅后视镜务必要调准好，整个科目二都是看点，后视镜和座椅起着重大的作用，一定要调好座椅和后视镜。
3-转向灯：当我们把安全带后视镜准备完毕之后，很多人忘记打转向灯，科目二总共打三次转向灯，启动车子、坡道起步、侧方出库。
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在驾校，我们都有参照物，在考场是没有的，经常看参照物的我们如何在考场准确的停准车?
1-看别人的轮胎印，车子走的多了，路上已经有了印记，我们可以参照车轮印作为参照物。
2-很多人由于考试紧张，导致腿发软踩不好离合，导致熄火，心态不要紧张，放平心态。
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