目前基本上10万元级别的车型都已经普及了一键启动功能，简单方便好操作。一键启动是实现车辆点火，熄火的一个按钮装置，想对于传统钥匙启动更方便快捷，省去了找钥匙，插锁孔，拧钥匙等繁琐操作，只要身上带有智能钥匙，车辆会自动接收到感应，可以踩下制动踏板直接按下点火开关直接启动车辆。
也不必担心一键启动会出故障，无法启动车辆。一般智能钥匙中会配有机械钥匙为了防止智能钥匙故障没电，一键启动的车辆一般也会配备有钥匙孔。
下面给大家盘点一下日常使用中容易被忽视的一键启动使用方法：
1、车辆行进中，如果误按了一键启动怎么办？
原厂配置的一键启动，在行车中的误操作是不会引起熄火的，因为这些车型都会安装保护装置，以防止误操作引起机械损坏，还能防止误操作。
2、如果遇紧急情况，需要行进中熄火，可以吗？
在车辆行驶过程中发生紧急情况时，可以通过按下一键启动按钮3秒以上或连续按动3次关闭发动机，此时电源转换到ACC状态。如果发动机在车辆行驶过程中熄火，可以在不踩制动踏板的状态下，通过将变速杆挂入N(空档)位置并按下发动机起动/停止按钮来重新起动发动机。
3、一键启动有带方向盘锁止功能吗？
当发动机起动/停止按钮处于OFF状态时，方向盘锁止以防盗；当车门打开或智能钥匙从智能钥匙锁筒取出时，方向盘会自动锁止。一般情况下在发动机起动/停止按钮处于ACC状态时，方向盘会自动开锁。如果方向盘不能正常开锁，可通过左右转动方向盘同时按下发动机起动/停止按钮释放张力解开方向盘锁。
延伸阅读
一键启动的车怎么熄火
一键启动的车启动时比较方便，那你知道一键启动的车如何熄火停车吗?下面一起来看看一键启动的车熄火停车步骤。
一键启动的车熄火停车步骤
1、踩脚刹
2、挂空挡
3、拉手刹(或电子手刹)
4、松脚刹(注意，如果是平地，3、4可互换，让车自己找平，再拉手刹)
5、入P挡(一定要拉手刹后入P档，否则容易损坏自动档P档的锁止机构)
6、按一键启动停发动机
7、关4窗和天窗(6、7可互换)
8、开车门(注意钥匙别遗漏在车上)
9、下车
10、关车门
11、按微动开关(或电子开关)锁车
12、走人
上面介绍了一键启动的车停车步骤的相关内容，下面一起来看看一键启动使用的注意事项。
一键启动使用的注意事项
1)方向盘锁止
当发动机起动/停止按钮处于OFF状态时，方向盘锁止以防盗;当车门打开或智能钥匙从智能钥匙锁筒取出时，方向盘会自动锁止。一般情况下在发动机起动/停止按钮处于ACC状态时，方向盘会自动开锁。如果方向盘不能正常开锁，可通过左右转动方向盘同时按下发动机起动/停止按钮释放张力解开方向盘锁。
2)行驶过程中关闭/起动发动机
行驶中关闭发动机：在车辆行驶过程中发生紧急情况时，您可以通过按下发动机起动/停止按钮3秒以上或连续按动3次关闭发动机，此时电源转换到ACC状态。
行驶中起动发动机：如果发动机在车辆行驶过程中熄火，您可以在不踩制动踏板的状态下，通过将变速杆挂入N(空档)位置并按下发动机起动/停止按钮来重新起动发动机。
3)智能钥匙电池电量不足或智能钥匙不能正常工作
如果当智能钥匙电池电量不足或智能钥匙不能正常工作时，应及时更换电池，如须使用车辆，可通过机械钥匙打开车门，将智能钥匙插进智能钥匙锁筒启动发动机。
4)特殊情况下起动发动机
当制动灯保险丝熔断时，通常不能起动发动机，此时可以在发动机起动/停止按钮在ACC状态下，按住发动机起动/停止按钮10秒起动发动机。
哪些情况下可以掉头你知道吗？
经常开车上路的你，知道什么时候可以掉头吗？禁止掉头或允许掉头的交通标识你都认得吗？如果你也心存困惑，就一起来看看这篇文章吧！
有不少开车的人都不知道在哪些情况下可以掉头，尤其是在一些没有明确限制或允许掉头标志的路口，导致有人违章有人绕路。为此，小编整理了以下几种情况，让大家知道什么时候可以掉头。
查阅《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》可以看到第四十九条规定：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
什么时候可以掉头？总结起来有以下3点:
1.有调头灯的路口
无论什么样的路口，如果有专门的调头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，点评君也见过稍显奇葩将标识设置在右侧的。
2.黄色网格区域
黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。
曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚，司机告上法院，最后被驳回。一时，司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出在黄色网格线内，如果路中间没有隔离护栏，就意味着“允许掉头”。
一些边缘交规，你知道吗？
每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。
紧急停车带禁止停车车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。
即使绿灯人行道也禁止停车
马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李说，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”
所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。
跟大车闯红灯不受处罚
孙先生说，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。
原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。
并线时左车道须让右车道吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。
但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。
红灯下可以右转车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。
了解喝酒后多长时间可以开车，你知道吗？
“喝酒不开车，开车不喝酒”。酒驾的危害是非常大的，会对自己和他人的生命安全造成威胁。
酒驾危险
喝多少酒就达到酒驾标准？
酒后驾车是指驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于100毫升20毫克，并小于100毫升80毫克为酒后驾车，如大于100毫升80毫克为醉酒驾车。通常情况下，喝1瓶或2瓶啤酒、或一两左右的12度红酒、半两50度左右的白酒，就能达到酒驾标准。
喝一瓶啤酒多久能开车？
酒精在人体内的代谢速率是有限度的，一般每小时仅能代谢10克至15克酒精。为此，喝一杯啤酒或半两白酒，最好等到10个小时后再开车，喝2瓶啤酒或低度白酒3两，最好在一天后再开车，如果喝酒的酒精度数更高、量更大，就要过更长时间才可以开车。
因为酒精在人体内的代谢速度和很多因素有关系，每个人的酒精代谢速度又是不一样的，同一个人在不同时间或不同环境下的酒精代谢速度也是不一样的。
专家建议
酒精在人体中一般消散时间为10-20小时。有时候夜里喝完酒睡一觉第二天一早没什么事，就开车出门结果被查酒后驾驶就是这个原因。生理上是没什么反映了，但酒精依然在体内没排干净，所以喝酒后10-20小时后再开车是比较科学的。
上面介绍了喝酒后多久可以开车的相关内容，下面一起来看看酒后驾驶怎么处罚。
饮酒驾驶：
饮酒驾驶机动车辆，罚款1000元—2000元、记12分并暂扣驾照6个月；饮酒驾驶营运机动车，罚款5000元，记12分，处以15日以下拘留，并且5年内不得重新获得驾照。
醉酒驾驶：
醉酒驾驶机动车辆，吊销驾照，5年内不得重新获取驾照，经过判决后处以拘役，并处罚金;醉酒驾驶营运机动车辆，吊销驾照，10年内不得重新获取驾照，终生不得驾驶营运车辆，经过判决后处以拘役，并处罚金。
知道吗？每天驾驶的这些刹车习惯原来都是误区！
每天在路上行走，大家可能多希望一路畅通无阻，不用被挤在熙熙攘攘的大马路中，往往事与愿违，拥挤的车流无时无刻不在靠着刹车制动来保持龟速行驶，也正是因为汽车的这个刹车制动，让我们在很多紧急情况下躲过种种劫难。然而每天开车都在做的刹车动作可能都是误区，在损伤着座驾抑或酝酿事故的爆发。
误区一 —— 爆胎猛踩刹车
爆胎这种情况可能有些司机已经遇到过，一般大家都惯性思维的做法是紧急采取制动，猛踩刹车。
其实这种做法是不合理的！遇到这样的情况，切勿惊慌，要握紧方向盘，尽量控制住车的方向，防止车身失去平衡，同时要慢慢减速，手动挡车型的话可以逐级降档或挂空挡，并松开油门，反复轻踩刹车，直到汽车缓慢停下来为止。
误区二 —— 等红灯时刹车
这种情况是日常驾驶每天都会遇到和在操作的情形。一般很多人行驶遇到红灯都会直接通过刹车来制动，这种做法其实也是不合理的。
在等红灯时，如果等待时间在10秒左右，可以减速用刹车来控制，但是要遇上30秒以上的红灯时，再这样操作就很不合理了，这个时候应该选择拉手刹挂空挡，避免刹车和变速箱的制衡，造成零部件损坏，从而伤车的结局。
误区三 —— 下坡空挡滑行靠刹车控制
很多人下坡可能都会选择空挡滑行，用刹车来控制，觉得这样省油，其实这是一个误区。
下坡空挡滑行，用刹车控制车距，时间长的话很有可能会出项刹车系统过热而失灵的现象，从而导致事故发生。
遇到下坡时，应该根据车速挂上合适的档位，通过发动机制动，偶尔辅以刹车的方式，这样既安全又延长刹车的寿命应该谨记。
误区四 —— 转弯同时刹车
在行驶到弯道中，很多人会一边转弯一边刹车，其实这是不正确的做法。
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险，如果弯道路面湿滑容易发生甩尾。
正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，如遇紧急情况来不及减速，可短暂使用刹车，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
