车辆长期暴露在露天环境里,难免会沾染到一些污渍。有些污渍会比较容易清理,但有些污渍清理起来则十分麻烦。小编就在这里列举几类比较常见的污渍,并对其提出相对应的解决措施。
1.灰尘、泥浆
车辆行驶在石路地带,灰尘随风而起,车体及前挡风玻璃上极易粘上灰尘。遇上雨季,路面不平的地段会积水,车辆行驶过快的话,泥浆水不单会溅到行人身上,也会飞溅到车体上。
遇到这两种污垢,还是比较容易清洗的。只需要准备一桶水和一块毛巾即可。用打湿的毛巾在污垢处擦洗就可以轻松去除。
2.车辆贴纸
这里所提的贴纸不只包括新车出厂前的的车辆信息贴纸,也包括车主购买的别样贴纸。现在,人们似乎越来越喜欢将自己的物品贴上属上属于自己的记号,所以会有部分车主在购买新车后,会选择在车体上贴上一些自己喜欢的语句或者图案。
贴纸贴着的确是张扬了个性,但是想去除就很费力。贴纸撕下来,会在玻璃上留下背胶和胶印,又粘又不好打理。实践证明,酒精和花露水去除残留背胶的效果要高于粘胶去除剂。
在干毛巾上倒上酒精或者花露水后,对残留背胶进行反复擦拭就可以去除了。有些朋友可能会担心这样会不会对车漆有损害,事实上是不会有损害的。车漆没那么脆弱,而且酒精和花露水都属于易挥发的物质,与车漆接触时间不会过长。要是还是不放心,擦拭后用清水冲拭即可。
3.鸟类排泄物
某些地区,鸟类种类及数量都较多,将爱车停在露天的后果就是看到车体上有鸟类排泄物的痕迹。看到这种景象,车主难免会头大。要是一辆黑色的汽车,车体上有这种东西的存在,那就有很强的存在感。
鸟类排泄物是酸性物质,对车漆有很大的伤害,需要车主们快速处理。但是往往,等车主发现时,它已经干了。这时候,就可以用到湿巾。将湿巾覆盖在鸟屎处,稍等几分钟,便可轻松擦拭干净。
这几年开始,学车的90后的群体越来越多。都是些自己心里有数的小孩子,追求个性化、随性化,一言不合就会让你蒙圈了。估计很多教练都有亲身体会,年轻的学员学的快,但是比其他学员更加难伺候。你催学员约车练习,学员说你给他施加压力!你不催学员约车练习,学员又说你疏于提醒。
早令夕改的政策让教练捉襟见肘驾考行业自从2013年的“123号令”实行以来,驾考改革则是3天一小政策,10天一大政策,“新国标”改场地,教练车加计算设备,场地弄电子围栏……各种政策让教练员和驾校校长捉襟见肘,应接不暇。特别是学时系统的改革,让教练员和校长们痛苦不已。
同行之间的价格竞争更是雪上加霜这两年来,驾校的数量,教练的数量越来越多,全国多个城市形成僧多粥少的局面,导致短时间内的同行竞争日趋激烈。于是部分教练和校长们则通过直接简单粗暴的降价方式来,这样的竞争更是让驾考行业雪上加霜。
人生不易,做人难!做教练更是难上加难!很多人都说教练都是生活富足还清闲。只有真正在这一行,才会了解其中心酸。只要教练和学员互相体谅、换位思考,驾考中的问题将不再是问题!只要学员和教练多多配合、彼此鼓励,学员将学的更顺利,教练也不再那么难做!
如今车辆已经不是单纯的代步工具,它也成为很多人施展个性的平台,不过生活中还有哪些装饰存在违法风险呢?今天就来聊聊容易“被拿下”的小装饰。
●仿出租车顶灯
我们从网上和一些汽配城了解到,销售这种出租车顶灯的商家不在少数。这种顶灯的价格一般在20~30元上下,一般多为黑车司机购买,当然也有少数私家车主为了追求个性购买的。如果只是觉得挺有意思,买来留着倒是无可厚非,但如果放置在车顶或中控台上则有可能涉嫌违规,万一在路上被当做黑车拦下,有理也说不清可就太惨了。
●车身拉花
如今给车身贴拉花很常见,为了满足不同个性车主的需求,市面上拉花的样式也是五花八门。其实给车辆做一些简单个性的装扮,这种想法可以理解,但一定要符合相关规定,如果拉花样式涉及一些特殊标识,如警察、消防、国徽、警徽或是救护等标识,都是不可取的。同时一些国外职能部门的相关标识同样不被允许,如美国警察警徽、“911”字样等等都是不被允许的,大家选购时要特别注意。
●牌照架
如今一些卡通样式的牌照架很能赢得女性车主的喜爱,不过要知道这类牌照架是公安机关明令禁止的,因为他的两侧容易遮挡住拍照上的数字,存在遮挡号牌的嫌疑。同时随着最严交规相关规定的出台,目前很多4S店附赠的牌照架也不符合规定,如牌照架上出现店名电话,或是边框超过一定宽度的都是违法。因此我们建议尽量不使用牌照架。
●毛绒玩具
很多女性车主喜欢在爱车中摆放一些毛绒玩具,这种做法可以理解,不过要注意挡风玻璃上,尤其是后挡风上一定不能悬挂过多毛绒挂件,以免阻挡视线,并且在紧急制动时也容易发生危险。如果后挡风毛绒玩具摆放过多也可能被警察拿下,因此女性车主要特别注意。
●加装改变灯光
很多车主觉得自己的车灯不够亮,因此将原车卤素灯换成了氙灯,还有一些车主为了追求个性,喜欢在车上安装一些装饰灯,如轮毂灯、底盘灯、格栅灯等等。这里我们要特别提示,后加装装饰灯或是改动原有灯光,需要涉及电路变动,因此存在安全隐患,并且这类情况涉及违法,验车也无法通过。同时,一些车主抱着侥幸心理安装一些爆闪等类似警用的灯光,这也是不合法的,上路很容易被警察扣下。
●换车标
不知出于什么原因,也许是追求个性,也许是爱慕虚荣,路上经常可以看见一些自主品牌车型换装其他品牌车标的情况。虽然没有改变车辆整体外观,但是这种做法有违法嫌疑,规劝各位有此类想法的车主,还是不要这样做。另外图中这种加装立标的行为也存在安全隐患,一些事故中容易扎伤行人。
●其他影响安全的小装饰
除了上面提到的一些装饰,如改装排气管,行李架,拖车钩等改变车辆外观的小装饰很多人认为不影响验车,其实这些都是违法改装,不仅验车过不去,而且还存在被警察扣下的风险。
小结:
以上介绍的是一些生活中较为常见的装扮爱车小物件,这其中很大一部分相信大家都购买和使用过。可能是由于宣传和引导力度仍然有所欠缺,很多涉嫌违法的物品和作法往往大家比较陌生。希望通过我们的文章,大家尽量避免一些无辜的违规,为用车生活扫清不必要的障碍。
随着人们对整车舒适性的越来越重视,汽车车内的静谧度,汽车的隔音水平也越来越受购买者的关注。汽车隔音水平也成为整车NVH开发中的重要组成部分。
汽车上的声音主要有两个传递途径,结构传播(Structure Borne)和空气传播(Air Borne),下图中红色的就是结构传播噪声,是结构受外力而产生的噪声,蓝色是空气传播噪声,是噪声源通过空气辐射出来的噪声。
结构传播噪声
车上的各种声源,比如轮胎、路面、发动机、传动系统、风扇、各种油、水泵所产生的动态作用力会直接或间接的传到车身,引起车身振动,并通过结构辐射到车内,被乘客感知到。这些噪声被称为结构传播噪声,就像和尚敲钟一样,敲一下就能绕梁三日,钟的声学灵敏度就很高。对于轿车,频率一般在几百赫兹之下。
对此,汽车构造就对于其材料的声学灵敏度有要求。这都与质量、刚度和阻尼相关。除了汽车零件材料的隔音外,另一个措施就是在结构板上加阻尼,衰减振动能量,从而降低车内噪声。常见的阻尼垫有沥青垫、丁基橡胶垫等等。就像下图这种贴满阻尼垫的改装。
空气传播噪声
车身的钣金是阻断车外噪声传入车内的第一道防线,板隔声的过程是噪声从一侧入射激起振动,结构振动辐射噪声到板的另一侧。俗话说得好,板越厚隔声越好。为了改善车内噪声,吸声也是很重要的措施。吸声指的是通过毛毡等材料,将声能转化为热能。
风噪
在高速下,主要的噪声变成了风噪,通过外流场设计抑制风噪产生就不在这里说了。隔绝风噪的主要措施除了前面的吸声材料之外,玻璃和密封条也很重要。2000Hz以下,声透射损失受质量控制,越厚的玻璃声投射损失越大,相应的车内风噪也越低。跟前面的平板一样,为了改善汽车玻璃在吻合频率附近的隔声性能,可以采用夹层阻尼玻璃,也就是所谓的隔声玻璃,这种阻尼夹层是一种高透光的黏弹性材料。增加玻璃厚度的阻尼不但能改善风噪,还能改善胎噪和发动机噪声。
大部分轿车车门和车身的密封都是通过橡胶密封条来实现的。一般有1.5道、2道甚至2.75道密封条。一般布置在门、门框和前后门、车窗等位置。密封越好,通过缝隙泄漏进车内的噪声就越小。
关于隔音的设计真的是和造车经验有很大关系,基本上大品牌的车都可以把噪音控制的很好,而国产车噪音大的问题不仅是经验不足,还有成本问题。其实有很多大品牌的车型也面临很多噪音问题,究其原因,并不是技术不达标,而是日益降低的车价带来的成本问题。 其实经常拆车的人都会发现,无论什么品牌的车,甚至是豪华轿跑,都是在走简配路线。
因为设计不同,不同品牌的车型会面对不同的噪音问题。有的问题易于解决,只是隔音材料不到位。有的不易解决,那是设计问题,投入资金解决总是事倍功半。对于汽车做隔音到底有没有用,有些人说有用,有些人说一点效果都没有,有些人甚至会说反而觉得噪音更大了。不讨论上当受骗这一类,做隔音肯定会有用,只是有些车的有些噪音难以解决,有些却很容易解决而已。
总之,隔音问题要解决归于一句话。要么用钱,要么用音响!
无论新车老车在使用的过程中,多数车主都会碰到过爱车存在抖动的现象。不要小觑车身抖动,如果不注意检测,很可能会引发大故障隐患。导致抖动的原因有很多,下面就为您一一列举。
1、冷启动
首先从冷启动开始,冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分,造成汽车的动力不足。点火能量偏低,启动时,尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下,需要多轰油来满足动力。长此已久,火花塞的极点间隙逐渐变大,导致点火能量下降,燃油雾化不好,从而导致车身发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。
2、避震系统
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动,如果避震出现问题,这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内,影响驾驶。发动机在怠速状态下,打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷,造成怠速下降,而为弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速提高部分。所以,当打开电器系统,特别是空调,发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成,需要及时更换。
3、轮胎
对于轮胎,汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时,需要在钢圈里侧增加铅块,平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好,受到一定的外力时,都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动,而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。
4、节气门
对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后,节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞,造成发动机怠速过高,而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此,当车身发生抖动情况时,首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。
5、油压不稳
发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动,建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。
6、高速抖动
高速行驶抖动可能由于前轮定位角失准,前束过大;胎气压过低或轮胎由于修补变形以及螺丝栓数量不等,还有就是传动系统零部件安装松动;传动轴弯曲,动不平衡,发生变形,而且避震失效,前钢板弹簧钢度不一致,造成车架变形。