教练
关于科目三的难易程度,每位学员都有自己的看法,而就以往数据而言,科目三通过率相对高于科目二,但很多正在学习科目三的学员则认为难度大了很多,而究其原因,科目三的细节相对多于科目二。关于细节如何在科目三的学习过程中更好的掌握呢?
掌握好科目二打下良好的基石
很多学员觉得科目二和科目三关联性不大,但事实上在科目二中方向盘、 离合器的运用都是在为科目三打下基础。车感的培养,学车方法这些都是一步步慢慢积累的。
要知道大部分科目三学的好的学员科目二往往都不会掌握的太差,在学习过程中他们也肯定不是通过死记硬背去看点线,他们懂得举一反三,在科目二就为路考打下了良好的基础。
注意细节培养学车习惯
在学习科目三的过程中有很多细节,有学员还没学一听教练大概讲述就觉得晕了,而事实上这些细节只要在平时操作过程中按部就班多加练习,掌握起来并没有想象中那么难。
学习科目三中,细节体现在方方面面,例如在路口右转弯时,右转向灯打开3秒后再转向,这样看似不用去在意的细节,而这些,不但影响你的考试更影响你今后的驾驶,对于科目三的细节把握重在多练习记忆,慢慢形成习惯。
按照教练的方法反复练习总结
学员学的好与坏不仅在于平时的练习,听从教练的指导也同样是关键,每一个教练教学方法可能会有偏差,但都是多年总结出来的经验,故此听从教练的指导也是非常重要的!
另外在学车过程中要注意不懂的问题及时提出,而不是等到考试出错了才去问,去总结,教练教学面对多名学员,不可能一一去帮你发现,这时候更重要的是自己对问题的提出以及解决。
顺利通过科目四考试,马上就能拿到驾照了,内心是激动不已啊。开心之余,也有点小小的失落感。从科一到科四,与教练一起走过了三个月的时光,拿证后见面的机会就少了许多。在此,我想把我内心深藏已久的一些话对我的两位教练说。
致我的科目二教练——张教练
还记得第一次上车的时候,紧张的不行,是您跟我说,新手第一次上车都是这个样子,不用担心,按照我说的来操作就行。您的这句话像是定心剂,让我瞬间就安下心来了,练车的时候也就不怎么紧张了……
还记得在我为倒库总是倒不进去而犯愁的时候,是您在一旁耐心的指导,不厌其烦的和我说每个点位。我说是我太笨了,您说只是没掌握到方法而已,练倒库急不得,要自己多思考思考,想明白就简单了。
还记得考试那天您在考场外焦急的望着考场内,紧盯着每一个考试车辆,看到我们满脸笑容走出来的时候,你的脸上也笑开了花……
虽然在一起训练的时间只有短短的20天,也被您骂过训过,但是更多的是感动和满满的回忆,我想对您说声:谢谢!
致我的科目三教练——李教练
还记得第一次开车上路的时候,内心害怕不已,是您在一旁轻声细语的安慰我,让我能够顺利的开车上路;
还记得当时为了能让我们能多练几次车,您牺牲了自己的休息时间,带着我们练车练到半夜12点;
还记得考完科目三,我要请您吃饭,您直接就拒绝了,说挣钱都不容易,没必要浪费,以后拿了驾照没事多和我练习就行!
终于,在您的辛勤教导下,我顺利通过了科目三考试。千言万语最后只能汇成两个字:谢谢!
为人师表,教练在教学的过程中教练可能会严厉了一些,但这也是为了对你负责,希望正在学车的你能多给予他们一点理解!
一、为什么同车的人都掌握了教练的要点而你还在原地踏步?
其实是因为每个人理解能力不同,对于要点掌握的速度也不同,这就需要你主动地询问同车学员,吸取经验,调整好自己的心态多学多问多沟通,勤能补拙;
二、为什么在学车时进行到某一部分的时候一直停滞不前?
其实是要学会反思并且自我总结,例如每次倒车入库的时候总是压线或者超时,一次两次的练习失败以后就要停下来看看是不是速度没控制好或者转向盘转的不够到位,总结失败经验后再继续练习;
三、为什么你明明已经很勤奋的练习一有空就约教练练车但是却鲜有成效?
其实是要找到对的适合自己的方法才能事半功倍,长时间持续的练习也许会给你带来厌烦的负面情绪,或许停下来自我思考给自己一些时间吸收才是最好;
四、为什么考试的时候明明每一步都按部就班,到最后还是不及格?
其实是细节更重于整体,没有调整好后视镜或者停在坡道时没有拉手刹这都是至关重要的步骤,能够成功重要的是细节方面。
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