今年4月4日深夜,广州平沙。一辆小车在路上奔驰。车上的5个人都是女性。从紧闭的车窗往外望去,漆黑的道路两旁依稀可辨的是山麓和田地,夜幕像一层厚重的黑纱,似乎在竭尽全力隐藏着什么。
谭小姐听到车底传来的异响已经有五六分钟,“咯啦,咕咚,咯啦,咕咚”,她握方向盘的手微微颤抖,小车以五十多公里的时速行驶在荒郊野外,车上还有四名女乘客,到底是什么东西,在行驶过程中发出这样的异响她从未遇到过,似乎像有人一下下敲打着底盘……
在听到异响后行驶了1.7公里,谭小姐按捺不住,带着内心的恐惧和好奇,在有路灯的路段停下了车,当她下车观察那一刻,一只手从右侧车底伸了出来!
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今天八妹要给大家讲的不是悬疑故事,但情节却要比悬疑恐怖小说更加惊悚!一位女司机深夜开车,一直听到底盘传来异响,停车一看,差点吓晕过去,车底居然有一只血淋淋的手!交警到场后,发现车底竟然卡着一个人,被小车拖行了差不多两公里,血肉模糊……这个人到底是谁?为什么会出现在车底?现场一片漆黑,没有监控,没有目击者,交警蜀黍连续熬夜奋战,经过一层层抽丝剥茧的调查,终于破解了这宗惊悚离奇的案件!
女司机深夜开车,车底伸出一只手2016年4月4日晚,谭小姐从东莞出发,目的地是珠海西区某酒店,她车上还有四名女同事,她们即将参加第二天在珠海西区某酒店举行的一个商务会议。
从高速上下来,当晚22时许,行驶至珠海平沙南新大道时,该路段没有路灯照明,视线较差,加上车辆右侧大灯不亮,谭小姐便有意放慢了速度,此时行驶至马头角路段,她隐约听到了车辆下方传来一声闷响,似乎撞到了什么东西,但又和正面碰撞的声音不一样。由于地处夜深人静的荒郊野外,谭小姐不敢下车,便继续向前行驶。
车辆行驶了1.7公里,期间车底时不时传来一阵阵异响,像是有人在拍打底盘,谭小姐和车上四名女乘客都感到一丝恐惧。车底肯定有东西,但这到底是啥?最后在有路灯照明的路段,女司机把车停下,小心翼翼地打开车门,走下车去观察。只见车底右侧车轮旁边,竟发现一只血淋淋的手!
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这一幕比恐怖片里的情节还要恐怖,谭小姐当场差点吓晕,她战战兢兢地走进了驾驶室,与女同伴诉说了自己见到的这一幕,大家一听也吓坏了,周围都是山丘和田野,荒无人烟,也不知道接下来会发生什么事,于是她们赶紧把车门锁好,胆战心惊地掏出电话报警。“交警同志,我的车底……有一只手……”
醉汉被卷进车底拖行1.7公里高栏港交警大队接报警后,值班民警飞速赶往现场。来到现场后,蜀黍经过勘查,确认谭小姐车底是一名男子,被拖行了很长一段距离,已经当场死亡。现场状况非常恐怖,男子已经血肉模糊,沿路还分布着人体组织……
蜀黍经过调查,确认该男子姓刘,家住平沙镇,职业是一名面包师,还是某公益组织的义工。同时,交警还检测出死者血液中的酒精含量为276.78mg/100ml。交警经过走访调查,确认该男子事发前当晚,在附近刚刚喝完酒,并步行至南新大道。
交警深入调查,案件更加扑朔迷离晚上喝醉酒,走在一片漆黑的马路上,不幸被车撞倒,卷进车底并被拖行,最后死亡。按照这个逻辑去解释,看似没有什么问题。但交警却从女司机的供述中发现了疑点。女司机称事发时并没有见到有人行走在路面上,车辆也没有正面撞击行人。警方在调取事发路段的监控时,发现该男子此前曾走在路上,并有伸开双手拦车的动作,但后续发生了什么,因为事发路段没有路灯,无法从监控中获取更多线索。
会不会是死者在遭遇女司机前,就已经卧倒在路面上了呢?这种说法毕竟十分离奇,交警自己都不敢相信。最直接的办法就是,直接调取小车与死者接触那一瞬间的视频。可是很遗憾,因为撞击点所在位置没有路灯照明,监控中只有两个车头大灯的点,其他什么都看不清。
没有办法,交警只能回到现场,在事发路段沿途勘查,一路搜集死者的人体组织,并确认死者被拖行的准确距离为1.7公里。从死者的受伤部位看,的确很像是人躺在地上车辆直接碾压上去的,人喝醉了酒躺在路上被车压的事情也不是没有,一切好像是这么回事,但破案不能凭感觉,要有确定的证据!
办案的谭警官无奈之下,采取视频前移的办法。既然撞击点那个位置没有路灯看不清楚,那么就把视频点往前移动,看看从撞击到拖行这1.7公里之前有什么发现。
谭警官对视频内容重复地筛选于是,交警又调取了周围多个视频监控记录,对于事发时段经过的所有车辆,一辆车一辆车地观察。一切似乎都没有什么异样。谭警官的眼睛熬得通红,视频筛查的工作很辛苦,一干就到凌晨,他靠抽烟勉强醒脑提神。一个不留神,就有可能就会错过线索。
在反复观看了50多遍视频后,谭警官注意到了一个细节,在视频中有无数辆车通过,可是有一辆车的后视镜是折叠起来的。一般人看到这个情况,不过是略微感到有些奇怪而已。但是经历过无数案件的谭警官看到这个奇怪的现象却陷入沉思。良久,他的大脑电光火石一闪,眼睛突然放大。
一辆车在路上正常行驶,好好的怎么会后视镜折叠?一个人喝醉了酒,躺在路上被人压?这两个看似不可思议的事情联系起来就是,有可能死者并非自己醉酒躺在路上,而是事先与别的车有过撞击;谭小姐再撞时,死者已经卧倒在路上!
公安部有位刑侦专家这样说过:
“破案,有时候是需要想象力的。”
办案交警赶紧联系到该车司机蔡某。司机蔡先生供述,当晚10点多,他在南新大道南往北方向行驶时,右后视镜碰到了路面上的一名男子,当时他以往这名男子是碰瓷的,于是就没有理会,离开了现场。
交警坚持不懈,真相最终大白交警经过多方调查,还原了整个事故过程。行人刘某当晚和朋友喝完酒后,独自步行走到了事发路段,期间,他摇摇晃晃,多次伸开双手拦车;22时13分左右,司机蔡某驾车经过刘某身旁时,车辆右侧后视镜刮到了刘某,蔡某以为对方是碰瓷,便没有下车处理而是离开了现场。后来,刘某倒地。
不久,谭小姐驾车经过事发路段,没有留意到倒在地下的刘某,刘某被卷进车底,并被拖行了1.7公里。
案件终于真相大白,蔡某因为交通肇事逃逸面临行政拘留,而女司机谭小姐因为涉嫌交通肇事罪,将被依法追究其刑事责任。
事故如此离奇,感觉可以拍成惊悚悬疑片了...
两名司机,虽说有过失,但有点值得同情...
望给予公正公平的裁决吧...
今天,小编要带大家一起去看看那些令人崩溃的交通指示牌,一开始小编内心是拒绝的,因为简直丧心病狂,看不懂,但是出于对大家的深爱,是一定要拿出来分享的!
今天,小编要带大家一起去看看那些令人崩溃的交通指示牌,一开始小编内心是拒绝的,因为简直丧心病狂,看不懂,但是出于对大家的深爱,是一定要拿出来分享的!
网友说:这是什么烂路标,还好意思说GoodLuck!
网友说:这是几个意思?路面多坑骑行小心?
网友说:山上时常掉牛下来吗?那我拿个垫子接着,拉回去吃肉。
网友说:禁止通行你直说,画这么多指示标闹心不?
网友说:此地严禁扔孩子?
网友说:禁止吸烟的文字配上狗大便的图片,到底是谁脑残?
网友说:这地方经常有怪兽吗?画得这么恐怖~
网友说:到底让不让左转?看的我头疼……
网友说:纳尼?外星人经常出没吗?
网友说:汽车小心!对面山头有怪兽!
驾驶证对于现在的国人来说,简直就和小学毕业证书一样,很多年轻人大学没毕业就有了。
上了岁数的中年大妈大叔们也想时髦一把,很多40岁甚至50以上年龄的大学大妈都抢着报名驾考。而对于教练来说,这些学员简直就是噩梦。能一次通过的占不到20%,考上两三年的都是正常的。
日前重庆一家驾校内,一名50多岁的男性学员因为油门当刹车,差点把驾校车都给团灭了。幸好没有人员受伤,受损的只是汽车。
图为那辆失控的教练车,前保险杠脱落、防撞梁变形、引擎盖变形。
造成这样程度车损的,起码要达到40码以上车速。
据悉该驾校一共6辆小车,在事故中撞坏了5辆。好在老桑塔纳车身配件极其便宜,保险公司定损三千元可以全部修好,走教练车的保险。据悉当时教练一直在现场车外指挥,中途上了个厕所,回来后“就成了这样”。
再来说说教练车发生事故后,一般怎么处理。首先不论有责还是无责,学员无需承担责任,教练是学员的监护人。其次教练车都有着充足的车损,不会不够赔的,教练本人一般不用为事故花钱。但若是因为学员发生了不可控的控制失误,教练很可能要一同承担人身安全风险。
惨剧再现
兄妹俩瞬间被压身亡
日前,上海龙吴路放鹤路发生一起严重交通事故,一辆土方车转弯时侧翻,整车几百根钢管倾泻,将一辆转弯的面包车彻底压扁,面包车内一对兄妹不幸当场身亡。另有一名交警受伤,2辆在路口等红灯的车也被压损。
据现场参与救援人员说,当时面包车内的两名人员被压在车厢内,消防人员将严重变形的面包车破拆开时一名男子双手紧紧抓住方向盘,另一名女子坐在后排,两人均没了声息。
肇事的是一辆土方车挂沪牌,车门上写着"惠进"等字样。监控显示:土方车车速过快,且存在超载嫌疑!
远离马路上的“大家伙”
大型车一旦出事,极易造成严重的交通事故,行人、小车稍不留神就可能成为“陪葬品”。不管开车还是行走,记住一条,尽量远离大型车!
这些“小家伙”你同样要留神
除了注意“大家伙”,还要注意路上的“小家伙”!例如电动车、摩托车驾驶人。
还记得去年10月8日发生的一起惨案吗?南通启东女子戴某驾驶电动车,撞上突然打开的出租车车门,倒地后被驶来的公交车碾压致死。近日,这起交通肇事案在启东人民法院宣判,涉事司机犯交通肇事罪,被判一年有期徒刑,缓刑一年六个月。
▲车祸现场
经过法院审理查明:去年10月18日,被告人顾某兴驾驶出租车临时停车,欲下车为乘客开门时,出租车的左侧车门与戴某驾驶的电动自行车发生碰撞,导致戴某及其驾驶的电动自行车倒地。
而不幸的是,戴某当时身边正好有一辆公交车驶过,结果倒地后的戴某头部被公交车右后轮碾压,当场死亡。
2015年10月16日,启东市公安局交警大队对该起道路交通事故作出责任认定,顾某承担主要责任,戴某承担次要责任,公交车驾驶员无责任。
启东法院审理认为,被告人顾某驾驶机动车上道路行驶临时停车开门时,对路面动态疏于观察,妨碍其他车辆通行,未确保安全驾驶,造成一人死亡的严重后果,负事故的主要责任,其行为已构成交通肇事罪,依法应追究刑事责任。
交警部门提醒,驾驶员“开车门”时应“左顾右盼”,才能防止意外发生。
特别提醒
①停车的地方不能影响其他车辆和行人通行,停车时要距离路牙20~30厘米,除了驾驶人外,乘车人尽量从右侧下车;
②如果车辆停靠在机动车、非机动车混合道路上,驾驶人、乘客下车时要特别当心,可以先打开一条缝,再慢慢打开车门,同时应观察后视镜、反光镜;
③骑车人经过停在路旁的车辆时,注意保持与车辆的横向距离,电动车、摩托车驾驶人等,如果看到前方有车辆靠边停下来,一定要降低速度。
拿到驾照后背后的数据
通过许多的采访都知道,现在许多的人报考驾照,但是许多人拿到驾照本后没有摸过车,至今不敢开车上路,一起来看下具体的报道。
一名合格的驾驶员不仅需要具备娴熟的技术,还应具备成熟的实践阅历和驾驶心理。而这些素养的取得,是要经过一个长期的过程才能获得,所以有人总结:真正的驾驶员是靠时间和汽车轮子“磨”出来的。据相关部门统计,我市驾驶员保有量19万多人,平均每年增长1万多人,每年增速达12.16%,其中C1照持有者12万多人。然而,今年全市机动车(不含摩托、农用车)才10万多辆,相当于每两名驾驶员拥有一辆车。这组数字的背后,不禁让人想问,拥有驾照者又有多少人有车开、又在长期开车?长期不开车者,一旦上路还会不会开?会不会对交通安全带来威胁?对这些驾照背后的“死角”如何治理?值得相关部门深思!
有学员仅把学车当作学习一门技能
近期,随着气温的不断攀升,烈日下户外活动人员明显减少,可上升的气温并没有烧退“学车族”。行走在安康城区各驾校练车场,簇拥在太阳伞下等待上车练习的学员仍然许多,只见他们三五成群地坐在太阳伞下等着上车“摸”一把盘子,满脸写的是焦虑。
市民李女士就是其中一位。她说:“家里经济条件还不错,没什么负担和大的开支。去年买了一辆车,主要是丈夫开车接送我和孩子,有时丈夫不在,我和孩子就得挤公交,挺麻烦的。在丈夫的动员下才来学开车的。”今年18岁的小刘,高中毕业没有考上大学。步入社会后,没有技术找工作也难,思来想去,认为学开车在什么时候都能用得上,也是一门技术,于是决定考驾照。采访中,像小刘这样的学员不在少数。
据了解,近年考驾照扎堆除了“跟风外”,另一个重要原因是,考驾照新规定中增加了许多考试科目,难度更大了,所以,许多人抢着考驾照,为的是防止日后再增加新科目新难度。更有些人为了更快、更简单地拿到驾照,不惜跑到外地去学习,甚至请人代考。
有人拿到驾照还是不敢开车
在考驾照人员不断攀升的同时,考驾照学费也在不断上涨。以考C1照为例,从5年前学费2500元左右,涨到了今年的4500元左右,几乎翻了一倍。据统计,目前全市有各类驾驶培训学校20多家,教练车680多辆,教练员800多人。与每年培训1万多名驾驶员相比,每辆车一年要培训14个人左右。
考驾照火热的背后,不排除考驾照的速成。记者了解到:目前一些驾校的教学与时下高考很相似,大部分属应考教育。比如学习移库,教练会教你车在什么位置,倒车时有哪几个点位,应该打几把盘子,这些教练员都算的很精准,烂熟于心,只要学员在教练的“吼”声中记住这些要害环节,应付考试基本不成问题。可是现实中,移库的时候没有“杆”没有“线”,驾驶员怎么去找点位呢?
市民王先生虽然已拿到驾照三年了,因长期没有车开,对于上路开车,是心存可怕顾虑的。他说:“驾照拿到手后,就再也没有摸过车了。要我开车上路,不敢!不敢!”
市民吴先生告诉记者:他对机械不太敏感,本来对车也不感爱好,可是看到大家都在学,跟着风自己也就学了。驾照拿到后,他仍不敢开车,原因一是安康城又狭小人又多,怕碰了人撞了车。二是到了城外吧,安康山路弯道多,路窄,路况复杂,而学车的时候都在平坦、宽阔的场地,还有教练在身边,没有心理压力,一旦只身上路开车碰到紧急状况,假如措施不当岂不是会出问题!
“僵尸驾照”潜藏安全隐患
当然,以上所述假如说仅仅是个驾驶心理问题的话,那么,多开开车,多实践实践也就会慢慢成熟的。但拿到驾照假如没有车开的话,就会成为潜藏在驾照热背后的“大危局”。记者前面说过:我市现有C1照以上驾驶员19万多人,而拥有的机动车(不含摩托、农用车)才10万多辆。也就是说有9万多人无车可开,这还不算在外地注册的驾驶员。
这一庞大驾照数字的背后是有些人辛辛劳累把驾照考到了手,或会因为无车开而把它放进了抽屉。随着时间的推移,他们当时学的交通法律、法规意识、安全意识和驾驶技术,不但得不到强化提升,反而会变成一群有驾证却无驾龄的“持本族”和“僵尸驾照”。一旦这些人开车上路,由于缺乏行车经验和应有的处置路面能力及心智,会不会成为潜在的“马路杀手”就难说了。据资料统计,近年来发生的许多交通肇事都和这种持“僵尸驾照”者相关,且这部分驾照很不好监管。
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针对这一现象,记者采访了相关治理部门,治理部门也表示担忧,认为应对拿了驾照无车开或长期不开车的驾驶人实行登记治理,即要求按年度向相关部门提供接受交通安全教育和实际驾驶证实或进行考核培训,从制度上保证他们的驾驶素养保持在一个水平线上,从而激活“僵尸驾照”减少“马路杀手”。
这几日,“路怒”事件频发,已经成为道路上的一头“猛虎”。开车上路一定要控制好情绪,关于如何管理开车时的情绪,心理咨询师为大家支了几招。
随着成都“女司机被暴打”事件的持续升温,“路怒”这个词儿又火了一把。这几日,“路怒”事件再次被曝出,新乡辉县一辆荣威轿车和一辆道奇越野车因“别车”事件发生纠纷,荣威车主捅了道奇车主多刀。那么,频现的“路怒”事件,离我们到底有多远?
最近“路怒”事件频发
5月3日下午,一段行车记录仪视频在网上疯传。在这段仅有35秒的视频中,成都一名身穿黑色上衣、白色短裤的男子,开车将一名长发女子逼停,当街殴打。事件发生后,引发轩然大波。
近日,安徽亳州市区希夷大道上,一名骑电动车的女子拐弯时险些撞上迎面而来的电动三轮车。没想到三轮车上男子立即下车,朝女子头部猛踩几脚,将其打伤后扬长而去。次日下午,该女子被发现在家中自杀身亡。
而就在5月11日下午,网络又曝出,新乡辉县一辆白色荣威轿车和一辆黑色道奇越野车发生别车,纠纷后不久,荣威车主拦截道奇车主,捅了道奇车主多刀。
“路怒”已经成为道路上的一头“猛虎”,控制不住的情绪将人与人之间的关系变得如此紧张。因此,呼吁:开车上路一定要管理好自己的情绪,凡事多一分理智,退一步海阔天空。关于如何管理开车时的情绪,国家二级心理咨询师靳育辉为大家支了几招。
近年来,学车市场异常火热,报考人数迅速上升。生源不断的驾校更是各路人马来往络绎不绝。几乎所有的人都只关心科目考过了没有?驾照拿到了没有?没有人真正去关心、去注意那些默默奉献的教练员们…… 现在网上充斥着对驾校教练的排斥、吐槽、谩骂!拿到驾照了好像就脱离苦海一样。驾校教练员,起早贪黑,工作上不能说兢兢业业,但可以说是任劳任怨,现在的教练员不是以前的师傅和徒弟关系,是服务和被服务的关系,弄不好一点点小错误就被投诉,小则通报批评,大则开除出驾培市场,搞得就像是触犯了刑法一样。 驾培市场的主管部门要求教练员要提高自身素质,提高服务质量,驾校要求也是这样,而且还要提高通过率,教练员真是一点地位都没有,不是像有些人说的那样,教练员的权力是如何如何的大,教练员对待学员不敢讲如何如何好,但是对学员不可能有坏心的。教练员自从进入驾培市场,就没有享受过什么法定节假日,几乎天天都要上班,只有学员考试的那天要轻松一点。可是那一天也是提心吊胆的,生怕学员考不合格,因为教练的工资是和学员挂钩的,只有学员考试合格驾校才发工资,不合格的学员是不发工资的,而且有些驾校还会加倍扣工资,同时驾校开会时肯定是会受批评的。那个时候的滋味真是不好受的,而这些只有教练员知道。 现在的驾校人人都说是热门行业,教练员可吃香了,其实不然,正是因为教练员让人看起来很火热,驾校的政策是你不服,你不满,你离开,这份工作是很多人在抢着的。每位来驾校学车的学员都如何如何的对师傅好,事实也不是这样的,但多数学员都是比较尊敬教练员的。中国有句古话说得好,“人上一百,五颜六色”,也有个别学员根本就没有把教练放在眼里,想什么时候来训练就什么时候来,教练又不是机器人,整天到晚忙个不停,如果工资拿得高一点,那还差不多。驾校工资也没有明确的制度,虽然说是按合格率来算,底薪加提成,但很多驾校都是家族企业,你通过率高的反而没有通过率低的教练工资高,你怎么去想?大多数教练都是有家室的人,一家子都靠教练一个人来支撑着。学员考试通过发奖金,没有通过加倍扣工资的做法是不合理的。教练员苦口婆心的重复着每一个操作要点,考试的时候由于学员紧张导致考试没有通过,这也要让教练员来负责任吗?这样否定教练员的付出让人寒心。所以别看教练表面风光,其实真的很苦,很累! 在网上很多学员都在抱怨,为什么驾校教练教学的时候都是一副高高在上的姿态,对学员完全是不当人对待,动不动就开口打骂。其实教练也是人,也知道尊重。大多数教练从早忙到晚,每天教学都出于一种紧张的氛围中,脾气火爆也能理解,毕竟这不是开玩笑,出了事故谁也承担不起。对学员严一点也是对学员好!以后在开车时出现操作错误也会记得教练骂人的场景,说不定就能防止一次交通事故的发生。 随着驾考制度的改革,考驾照的人越来越多,导致学员积压情况严重,无法约考,旧学员不能毕业,新学员便无法学习,教练每天繁重的教学任务同时,还会天天接到许多学员的电话,催着教练快点安排考试,说实在教练也有苦衷,驾校安排是有指标的,驾校给教练员指标,都跟工资挂钩,所以教练所做的就是尽可能的提高学员的通过率。这样他们的收入才会相应的提高。 与此同时,教练员由于长时间接触机动车,每天吸入大量的汽车尾气,造成身体机能严重下降,现在因为汽车尾气造成的事故也越来越多,株洲市一教练员在训练学员的时候晕倒,之后送入医院,救治无效死亡。检验报告表明,由于长时间吸入汽车尾气,肺部功能严重受损,加之过度劳累导致该教练死亡。 汽车尾气也就是尾气污染,是指机动车燃料不能完全燃烧等,排除的尾气对大气造成的污染。 其中含有大量的一氧化碳、氮氧化合物和碳氢化合物,这些物质对人体健康都有危害。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后,会和血液里的红血蛋白结合,形成碳氧血红蛋白,导致携氧能力下降,使人体出现反应,如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。氮氧化合物是在内燃机气缸内大部分气体中生成的,氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。由于其在水中溶解度低,不易为上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部,引发支气管炎、肺水肿等疾病。汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。甲烷是窒息性气体,只有高浓度时才对人体健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔则主要是对植物造成伤害,使路边的树木不能正常生长。苯是无色类似汽油味的气体,可引起食欲不振、体重减轻、易倦、头晕、头痛、呕吐、失眠、粘膜出血等症状,也可引起血液变化,红血球减少,出现贫 汽车尾气污染血,还可导致白血病。 各位工作在一线的教练员们,没有享受到人们想象的那种优越待遇,而是在人们的误解声中拿着微薄的工资,同时还在摧残着自己的身体。在写这篇文章的时候,南昌某驾校的几个教练员工作时候突然倒下,直到现在还在医院躺着……让我们共同关注教练员的身体健康,不要再让那些教练辛苦在一线基层流汗又流泪,不要再让这些默默付出的教练员在工作岗位中倒下去……呼吁有关单位整治这些不公平待遇,相应的提出一些措施来改善一下教练员的境遇。有你我共同关注,才会有教练员们无怨无悔的辛勤付出,才会真正体现出以人为本的社会主义社会基本政策。
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教练
一开始和众多的学员一样奔着拿驾照的目的而报名,如今我已顺利通过各项考试,当然这也要感谢我的金牌教练。
我的教练是个和蔼可亲的老师,与其说是老师,更是如父如兄,教练是个名副其实的广东人,由于长期在露天的环境下教学,黝黑的皮肤,细纹也渐渐爬满了额头。
记得第一次见到教练时各种的紧张不安,担心自己学不好,也担心被教练骂。结果第一堂课连挂档位都错误百出,离合也熄火几次,正当我懊恼颓废的时候,我的教练并没有对我冷言冷语,而是语重心长地帮我分析原因,对症下药,因而我后面学车也更加得心应手,轻松自如。
在我们即将面临考试的时候,教练比我们更焦急,起早贪黑,只为了带我们去考场能争取多练几圈车,频繁地看考场,也只为了能帮我们顺利地通过考试。记得科二临考前的晚上,十二点还在考场练车,回去已经疲惫不堪,早早地就睡了,然而凌晨三点我们的教练却已经去考场排队,只为了能排在前面让我们多练几圈,为考试增添几分胜算。
每当我们考试通过的时候,教练比我们更有成就感,而每当我们考试没有正常发挥的时候,他也会比我们更惋惜,更悲伤。因为他还要要面临领导的严厉训斥,还有那千篇一律的检讨书,可想而知那时候他们的内心该有多么的无奈,可是他们却默默地独自忍受着这一切,甚至也舍不得去责怪学员没有临场发挥好。
教练每天的工作计划都安排的满满的,一般同时带几个学员,高负荷的工作压力让教练们心力交瘁,当我们一家人团聚,把酒言欢的时候,教练在训练场挥汗如雨;当我们外出郊游,享受身心愉悦的时候,他们依然在训练场任劳任怨。不管严寒酷暑,他们始终如一,无私奉献着一切。
然而教练陪家人的时间却是屈指可数,他们的收入少的可怜,同自己辛勤的付出不成正比。为了养家糊口,为了让家人过得更好,他们默默地坚持着。为了让学员们顺利用过考试,他们忍受着身心俱疲。为了让所有的学员都能成为合格的驾驶员,他们忍受繁重的工作,但是却很少有人关注教练的苦衷。
有些学员以为自己交了报名费,便觉得高人一等,目中无人,你们可知教练们都是拿着最低的底薪,无异于普工,却要承受着常人无法比拟的压力,同时还要时刻秉承着服务至上的态度,他们也是普通人,他们也会累会辛苦。
请多理解一下我们的教练,他们也和众多的兄弟姐妹一样上有老下有小,他们也如辛勤的园丁培育了一批批的车技骨干,一年三百六十五天甚至不分昼夜地坚守自己的岗位,没有节假日,没有陪亲人的时间,他们将所有的时间和青春都奉献给了教学事业。
有时他们生病发烧却依然坚守在岗位上,只为了让学员考前强化训练顺利通过考试,请不要再埋怨他们脾气不好,因为你学不好开车技术,将来很可能成为马路杀手,他们只是想对所有的学员负责而已。他们的累又有谁知道,他们的苦又有谁理解呢,请对他们多一份关爱,多一份理解!因为他们真心不容易……
“春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪使干”将他们比作春蚕作茧,飞蛾扑火一点也不为过,正是因为他们的自我牺牲精神才成就了我们上路的勇气,让我们对安全行车有了更深层的意识。我们应该怀感恩之心,尊重他们的职业操守。出自于内心的一丝正义感,对教练们由衷的敬佩之情,于是写了这篇文章来表达内心的感激之情,教练们背后那些鲜为人知的真相,你们又知道多少………..