历尽千辛万苦，今天科目三终于过了，昨晚练车练到一点，早上七点就到考场等考试。天公不作美，还下起了毛毛雨。还好不负有心人，一把满分通过。事后，和几个学车的小伙伴们总结了一下路考中容易出错的地方，在这里分享给大家，希望能对即将考试的学员有所帮助！
1、科目三考试的车辆都挺不错的，车况很好。唯一需要注意的就是离合器，因为每辆车的离合器都是有差别的，因此在上车后，一定要感受下离合器的高低。考试过程中，一定要慢抬离合器，不然很容易熄火。
2、路考考试路线，考试车和社会车辆都比较多，因此突发情况也就比较多。如果考试时遇到突发情况，一定要及时踩刹车，千万别等安全员帮你踩刹车，那样考试就直接挂了。
3、考试途中，白色实线和双黄线都是不能压的，压了直接扣100分。虚线是可以压的，但最多只有50米。
4、电子路考的设备灵敏度非常高，在右拐准备直线行驶的那个弯，有两个学员三挡拐弯没有加油，速度低于20，直接被扣了20分，里面是速度和档位不匹配，但是有的车在拐弯是速度明显低于20却没有扣分，保险起见，大家三挡行驶的时候速度最好不要低于20。
5、路上遇到行人和自行车，一定要鸣喇叭，这次有几个人没有鸣喇叭，直接被监控室的人人工扣了10分，理由是不按规定鸣笛。
6、起步的时候一定不要急，等别的车都走远了再起步，只要不放手刹，没有时间限制。起步到左拐的路口一定要左右看看，只要有社会车辆，就停车等候，今天因为这个原因被踩刹车的不计其数。
7、靠边停车也是容易扣分的项目，特别是停车时前方有车，一定要先停车，不然会被踩刹车，可以停车然后一档起步慢慢调。
能想到的就这么多了，一句话，就是安全员非常严格，随时都准备踩刹车，只要有情况，一定要抢先踩刹车，不要抱侥幸心理，好几个挂了的学员都觉得特别冤，说明明看着距离还很远，就被安全员踩了刹车，其实安全员陪考的时候精神也是高度集中，只要他认为可能会出现意外，就有权也一定会踩刹车，希望这些能帮到大家，祝大家早日拿到驾照。
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克服科目三这些小细节 保证顺利通过！
靠边停车作为科目三的最后一个考试项目，很多学员经常出现停车不规范或者操作错误的情况的发生。多少人眼看着终点就在前方，却无奈的被扣分导致挂科。接下来，我们就来给大家讲一讲科目三靠边停车技巧口诀以及一些必须注意的小细节。
靠边停车口诀
一打(右灯)
二踩降(踩脚刹降车速)
三看(右镜)
四踏(离合)
五踩停(踩脚刹至全停)
六拉(手刹)
七空(档)
八关(右灯)
九放(离合)
十松(脚刹)
科目三考试小细节
1、车门没关好就起步
在我们行车过程中如果车门没关好的话，是一个非常危险的行为。如果在考试中出现车门没关好就起步，立刻就会被考官判定不合格。
所以，大家在上车考试时，一定要确保汽车车门已经关好了，在日常行车过程中也是一样的道理。
2、红绿灯前犹豫
由于红绿灯在进行交替的时候，通常都是会先闪烁几下的。而这个时候经常出现的问题就是学员们过度慌张，不知道该加速通过还是要减速停车。
对于科目三考试失误最多的就是学员们对离合、挡位、油门配合的不熟悉，这也是练习不够导致了，建议大家在练车过程中一定要注意这三者的配合。
其实这时候应结合距离和车速判断：
（1）距路口远，车速适中/慢，果断减速停车。
（2）距路口近，车速快，左右观察后通过。
3、车身太靠右
考试时车身太靠右主要体现在学员为了躲避车辆而降低车速往右靠。但是，车身如果太靠右就有点不好了：
（1）车身太靠右，如果右边出现机动车或非机动车，学员们很难躲避。
（2）容易给考官留下不好的印象
4、走错线路
这也是很经常发生的，毕竟科目三是属于路面考试，考试地形复杂，如果考生一紧张就容易造成走错地方的情况。
该怎么做？
1.模拟考试时记好路线，记住明显的标志点。
2.考试时注意看清路旁指示标志，遵从考官指挥，不要紧张。
以上是有关于靠边停车的技巧口诀以及科目三考试一些小细节，这边还是要提醒大家：很多时候，学员们挂科并不是因为技巧不过关，而是因为对于细节和心态的把握上不够好。所以，大家在考试前一定要注意心态的调整！
经验 分享些科目二和科目三的小技巧，已顺利拿证！（下）
科目三：
首先是灯光
总共就这些选项，
注意：
1）有“通过”的都是打灯4下
2）一定不要抢在提示音读完前按，
打灯动作却要快点，否则还没做完下一个提示音已经开始了
3）雾灯切记要按到底，关灯的时候所有都要关到底。
上图有以下几个内容：
1）起步要领
2）换挡注意事项
3）停车
4）行驶中注意事项
这里就不多说了
这是俺的葵花宝典
另，现在起步不用再按喇叭
说调头：
1.打左转向灯
2.踩刹车把速度降到20码以下
3松刹车，.踩离合，换二档
4.离合、刹车、油门全松调头。
（但是遇情况一定要停车重新挂一档调头别硬过，科目三毕竟是由考官来评判，根据实际情况的）
调头后，记得快加油门
说变道：
1）变道，打转向灯后，切记要看3秒再动方向
2）左道是超车道，再开一小段之后记得自己变道回右道，当然你忘记了有些好心的考官会提醒你
最后的最后拿到驾照了，今天已经在路上练了下自动挡的车车，明天再练练打算上路撒欢了
祝大家新年快乐，早拿驾照
分享科目三考试细节及经验
秦皇岛科目三考试需要注意什么细节？下面，网友分享了秦皇岛科目三考试技巧与经验，并着重提示大家一定要注意考试细节。科目三路考其实说白了就是细节多，因此建议大家都先背背操作的细节，然后再去考试，这样可以增大通过几率。考试之前驾校会给大家发档案，然后集合开始点名。都是随机的顺序，4人一组，一次点33组人，因为有33辆考试车可以同时开车考试。一上午可以轻松考完500人。
每辆车对应的安全员不是固定的，安全员也是实行抽号制，
所以大家不要纠结自己能不能分到几号几号车，能不能遇到某个脾气好的安全员，纠结这个没意义的。
你被点到名字之后，会给你一个小纸条，上面背面写着一会你要上的考试车车号。然后同组的4个人就可以出去站队等待上对应车号的考试车了。
注意：你们4个人是没有先后顺序的，身份证和刚刚的小纸条都交到同一个人手里，你们可以自己商量考试顺序，谁愿意第一个上车先考，就把身份证放第一个就行了，其他人顺序放到后面，然后统一交给车上的安全员。
上车前安全员会叫你把手机关机，并且收走统一保管，如果你不关机，考试途中手机铃声响了，对不起，取消你考试资格。
注意：当你被点名叫出去排队等待上车的时候，是不允许你上卫生间的，即使车没来，也不允许去，这一点非常缺德，但是如果你不听话，还是去了，就会被考场督察扣身份证，导致上不去车，要等到最最后很晚了都没人了，才叫你上车去考。所以大家在心里骂的同时，建议别喝太多水。
4个人上车后，安全员会把车从考试场后门开到“万科假日风景”楼下，这里是考试起点，然后安全员会下车（此时你们4人的身份证都在安全员手里）去和起点这边一个也穿着安全员深蓝色制服的人说话。
1.第一个考生下车，站在车头正前方（为了叫车顶的摄像头拍摄到你），等听到车内语音响起“...考试模式为夜考，请开始考试...”后，开始顺时针绕车一周,听到车内语言提示“正在经过车头”“正在经过车尾”，就可以了。
2.敲左侧驾驶座的车玻璃，安全员对你摆手，你就可以开门进入了。自己向后看看，后方没有车，再打开车门，上车。
上车准备：
1.调整座椅。
座椅一定要调整好，因为这关系到直线行驶能否走直，还关系到你刹车踩的力度是否合适，离合器抬起的是否平稳。这个时候最好踩踩离合器、刹车、油门，感受一下这3个踏板的行程。考试车的离合偏高，也就是需要多抬起一点才能达到半联动状态。
2.看左面后视镜。转头看一下左后视镜，手扶一下中间的后视镜就可以了。
3.系安全带。注意：不系安全带只要你打火，车上语音马上提示：考试不合格。
4.左右晃一下换挡的挡把，检查是否在空挡位。
5.踩住离合器打火。注意：如果考试中途熄火，在重新打火的时候一定要摘到空挡。如果不摘到空档位，只要你打着火，车上语音马上提示：考试不合格。
6.往前拧2下，打开大灯。
7.关闭双闪灯。
注意：如果你前一个人没有打开双闪灯，你也不要再去按，千万不要自作聪明的按开又关上，这样马上会扣分。
8.打左转向灯。
9.交替变换远近光，也就是晃一下灯。
注意：考试车你在做交替晃灯动作的时候，完全不会把远光打开，因为那个车型的灯光操作杆就是那样设计的。所以不要担心有开着远光行车的情况。放心晃灯，不用纠结你是不是正开着远光灯。
10.按喇叭。
注意：起步忘记按喇叭在最容易被扣分项目里排名第一。
11.挂1档，松手刹，看左后视镜，看看是否有车。没车你就可以缓慢起步。除去第一个上车的人之外，后面3人基本都是在有坡状态下起步的，所以一定要按坡起操作，不然一定会熄火。
12.起步之后，车内语音会提示“起步项目完成”这时不要立刻挂2档。你要先踩点油门，看转速表高于1200转之后，再踩离合换入2档。
如果转速小于1200转换挡，你换挡后离合抬起的时候，车容易发生抖动，车抖动几次之后，电脑会告诉你“速度和档位不匹配，扣100分，考试不合格”
之后就是按照电脑语音驾驶了，先给大家说说哪些项目是人工按的，哪些项目是自动的。人工按的项目：考试开始，考试结束，直线行驶，超车，会车，变更车道，掉头，语音提示你左转弯，语音提示你右转弯（后面细说）自动项目：通过路口，通过公共汽车站，通过学校，通过人行横道。
记忆力极差的我终于考过了科目一，分享下我的复习经验
记忆力极差的我，终于在各位学友的帮助下顺利通过科目一考试了！特意来表达谢意，跟大家分享一下本人的复习经验。
一开始准备考试的时候，我先在驾考app上按〈顺序练习〉做一遍，做完所有题目后，在〈我的错题〉把做错的题再做两遍。没问题了，最后才开始进行〈模拟考试〉。
个人觉得：一定要把所有题目全看过一遍再做〈模拟考试〉，不要以为一开始就做〈模拟考试〉的效率会更高，其实我不建议这种复习方式。
因为这种复习方式存在这样一种弊端：也许你做了几十套模拟考试题，仍然还有几百道题没看到过碰到过的…那到真正考试时就得靠RP了，RP不好就要重考。所以我是建议，准备考科目一的学友，还是要看熟科目一题库，考试题目都是在题库里面随机抽取的。
可能我的方法并非每个人都适用，但我认为想通过科目一，最重要做好两点：1、做题踏实不偷懒；2、考试细心不浮躁！
相信我，做到这两点，准过！在此，也祝福各位准备考科目一的同学，一次考过科目一！
分享科目三考试细节及过关经验
第1页: 分享科目三考试细节及过关经验第2页: 大路考各项目过关秘籍
科目三考试的难点就在于细节多，因此建议大家平时练车的时候先背背操作的细节，这样再去考试的话就可以增大通过几率。考试之前驾校会给大家发档案，然后集合开始点名。都是随机的顺序，4人一组，一次点33组人，因为有33辆考试车可以同时开车考试。一上午可以轻松考完500人。
每辆车对应的安全员不是固定的，安全员也是实行抽号制，所以大家不要纠结自己能不能分到几号几号车，能不能遇到某个脾气好的安全员，纠结这个没意义的。
你被点到名字之后，会给你一个小纸条，上面背面写着一会你要上的考试车车号。然后同组的4个人就可以出去站队等待上对应车号的考试车了。
注意：你们4个人是没有先后顺序的，身份证和刚刚的小纸条都交到同一个人手里，你们可以自己商量考试顺序，谁愿意第一个上车先考，就把身份证放第一个就行了，其他人顺序放到后面，然后统一交给车上的安全员。
上车前安全员会叫你把手机关机，并且收走统一保管，如果你不关机，考试途中手机铃声响了，对不起，取消你考试资格。
注意：当你被点名叫出去排队等待上车的时候，是不允许你上卫生间的，即使车没来，也不允许去，这一点非常缺德，但是如果你不听话，还是去了，就会被考场督察扣身份证，导致上不去车，要等到最最后很晚了都没人了，才叫你上车去考。所以大家在心里骂的同时，建议别喝太多水。
4个人上车后，安全员会把车从考试场后门开到“万科假日风景”楼下，这里是考试起点，然后安全员会下车（此时你们4人的身份证都在安全员手里）去和起点这边一个也穿着安全员深蓝色制服的人说话。
1.第一个考生下车，站在车头正前方（为了叫车顶的摄像头拍摄到你），等听到车内语音响起“...考试模式为夜考，请开始考试...”后，开始顺时针绕车一周,听到车内语言提示“正在经过车头”“正在经过车尾”，就可以了。
2.敲左侧驾驶座的车玻璃，安全员对你摆手，你就可以开门进入了。自己向后看看，后方没有车，再打开车门，上车。
上车准备：
1.调整座椅。
座椅一定要调整好，因为这关系到直线行驶能否走直，还关系到你刹车踩的力度是否合适，离合器抬起的是否平稳。这个时候最好踩踩离合器、刹车、油门，感受一下这3个踏板的行程。考试车的离合偏高，也就是需要多抬起一点才能达到半联动状态。
2.看左面后视镜。转头看一下左后视镜，手扶一下中间的后视镜就可以了。
3.系安全带。注意：不系安全带只要你打火，车上语音马上提示：考试不合格。
4.左右晃一下换挡的挡把，检查是否在空挡位。
5.踩住离合器打火。注意：如果考试中途熄火，在重新打火的时候一定要摘到空挡。如果不摘到空档位，只要你打着火，车上语音马上提示：考试不合格。
6.往前拧2下，打开大灯。
7.关闭双闪灯。
注意：如果你前一个人没有打开双闪灯，你也不要再去按，千万不要自作聪明的按开又关上，这样马上会扣分。
8.打左转向灯。
9.交替变换远近光，也就是晃一下灯。
注意：考试车你在做交替晃灯动作的时候，完全不会把远光打开，因为那个车型的灯光操作杆就是那样设计的。所以不要担心有开着远光行车的情况。放心晃灯，不用纠结你是不是正开着远光灯。
10.按喇叭。
注意：起步忘记按喇叭在最容易被扣分项目里排名第一。
11.挂1档，松手刹，看左后视镜，看看是否有车。没车你就可以缓慢起步。除去第一个上车的人之外，后面3人基本都是在有坡状态下起步的，所以一定要按坡起操作，不然一定会熄火。
12.起步之后，车内语音会提示“起步项目完成”这时不要立刻挂2档。你要先踩点油门，看转速表高于1200转之后，再踩离合换入2档。
如果转速小于1200转换挡，你换挡后离合抬起的时候，车容易发生抖动，车抖动几次之后，电脑会告诉你“速度和档位不匹配，扣100分，考试不合格”
之后就是按照电脑语音驾驶了，先给大家说说哪些项目是人工按的，哪些项目是自动的。人工按的项目：考试开始，考试结束，直线行驶，超车，会车，变更车道，掉头，语音提示你左转弯，语音提示你右转弯（后面细说）自动项目：通过路口，通过公共汽车站，通过学校，通过人行横道。
今日科目二满分通过 经验分享给大家！
十个学员九个都说科目二难，那么，科目二到底有多难呢？下面我们来听听长沙一位刚考完科目二的学员是怎么说的。
学车经验分享
本人学车较慢，考试前一周集中练车上过三次车，加起来也就4个小时。教练讲的知识点又多(比如在什么位置打方向盘，打几圈等等)所以基本没记完整，如果有记性不是很好的朋友，建议其每次练完车回去整理笔记，下次练车前看一下，不清楚的再询问教练，一定要搞明白。只要你把所有的知识点都记清楚了，按教练说的去做基本通过没问题。
还有一个问题就是千万别把知识点记错了，举个例子，S弯进入弯道和出弯道车头对应的位置点是完全不一样的，本人一开始都记成一样的，结果老是出错，偶尔成功了也是碰运气，后来搞明白了就完全不会出错，发现原来这么简单。包括其它的项目也是一样，只要位置点记清楚了，按规定去做肯定没问题，都很简单。
上面说的是记住所有知识点按教练要求去做，肯定没问题，但有些学员可能每次就是把握不好教练要求的点，不是提前就是慢半拍，这样肯定还是会出错。不出错的都比较危险，属于碰运气，这就需要学会补救措施。举个例子，倒厍时，当向右打方向盘的时间点提早了，那么右后轮很容易压线，这时就要通过右后视镜看右后轮，如果与厍位右边线角度太小就要提前向左打半圈,然后右后轮入厍后马上再补回来，这样可以保证右后轮不压线，有了这个补救措施本来失败的就可成功。还有出厍时要提前看左侧车身与左边线的距离，如果小于30公分要在出厍前向右打1/4圈，否则左后轮容易压线。其它项目也同样要学会补救措施，这样考试才可万无一失，除非你按教练要求的点做的非常到位，也没问题。
考试注意事项
a、考试过程中出错不要管，一定把所有项目全部走完，一是因为每个项目都会有一定的误差范围，只要不超过不一定是失败，只是扣10分;二是当做一次练习，如果不过马上补考心里就有数了。举个例子，我们一起的学员，坡道停车，出了两个错，一是熄火，他马上重启，结果起步后又溜坡，他马上刹停，再起步，他想这下完了，但还是把后面的所有项目做完了，没出错，最后到终点报成绩是80分合格，原来溜坡只要小于30公分就只扣10分，而且他熄火重启再起步没有超过30秒也只扣10分。就这样最后一次通过，没补考。
b、考试完到终点建议将小电脑上的成绩用手机拍下来，以前有过某辆车系统有问题，结果使用同一辆车的学员全部没成绩，只有一个人用手机拍了照，其它人全部重考，有些人没过，这个人坚持不考，最后想了个办法让教练一起上车重新走了一圈，这样肯定能过了。
提示：会者不难，难者不会。科目二考试并没有你想象中的那么难，只要认真练车，掌握住其中的诀窍，顺利通过考试也是轻而易举的。
以上《今天科目三过了，有些小细节和大家分享下！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目三有关灯光知识”的内容请访问：驾考科目三有关灯光知识
