小编以前总是用
“应该没问题”、“基本上就行了”、“差不多...”
这样不确定的词语
来回答学员的问题
从来没敢保证你可以顺利通过考试
小编突然发现
如果我都这么不自信
怎么能让你自信起来呢
我反省,我自责,我检讨
现在我敢保证你可以顺利通过科目二
前提是
你必须要做到以下几点
你敢保证你能做到并做好吗
第一次训练炒鸡重要
科目二没有模拟器了,第一次训练就进行实车训练。
教练会教你一些基本技能:调整座椅,调整后视镜,熟悉挡位,适应离合器,以及打方向盘的手法。
你当时可能觉得没什么,不就是一些基本训练嘛,但就是这些基本技巧对考试炒鸡重要。
调整座椅
座椅位置因身高胖瘦而已
座椅位置直接影响你对点位的判断
别管别人,记住自己的位置就行
座椅调整到什么位置最好呢
我们来看一张图
▼
双臂伸直后,手腕刚好搭在方向盘上
但是这个坐姿仅供参考
具体还是要根据你的习惯来
而且以后训练都要保持这个姿势
不要有太大偏差
否则就会让你怀疑人生
调整后视镜
坐姿确定了
就要学会调整后视镜
后视镜的位置比坐姿更重要
第一次教练都会教你调整到什么位置
如果你记不住
就用手机以自己的眼睛为中心拍下来
如果你不知道怎么调整
可以参考下图
▼
每个人调整后视镜的位置可能不一样
不管是训练还是考试
只要你第一次上车
都要按自己的位置重新调整一下后视镜
不要直接用别人调整的位置
否则点位就会发生变化
延伸阅读→【如何调整后视镜】
适应离合器
这个是最最最重要的一项
能不能通过科目二就靠它了
教练会告诉我们找到离合器半联动位置
那么什么是半联动呢
我们来看一张图
▼
由于离合器起着至关重要作用
小海还单独写过一篇介绍离合器的内容
第一次训练的时候多用点心
这里就不再多说了
延伸阅读→【如何正确操作离合器】
熟悉挡位
虽然科目二全程只用到了一挡和倒挡
但你也要好好学习挂挡技巧
科目二挂错挡导致挂科的也不是没有
而且,熟悉挂挡
对科目三也有很大的帮助
科目二跟科目三不同的是
科目二换挡时可以低头看一下
车停止以后,离合踩到底,挂挡
侧方和倒库需要挂倒挡
基本上都是平路
只要离合抬慢一点,就不会熄火
打方向盘手势
我们老说“车感”这个词
车感从哪里来?就是方向盘
正确的手势可以让你游刃有余,毫不费力
而错误的手势就会让你惊慌失措,一脸懵逼
我打了几圈了?我要回几圈?
接下来我该往哪个方向打?
我是谁?我在哪?车又在哪?
主要体现在曲线行驶、侧方停车以及倒车入库
总之,打方向盘的手势很重要!
所以,我们来学习一下正确的手势吧
你发现没有
这些都是基本功
没有什么难点
只要把基本功做好
就一定能顺利通过科目二
你有信心吗?
科目三考试对于很多学员来说是爱恨两难,爱这一项目是驾考的倒数第二关了,考完就只剩下简单的理论考了,恨这一关竟然有16个考试项目,想要一次通过有点难。科目三考试该怎么考呢?这个需要学员平时认真训练,积累经验,但是有些“雷区”千万不能碰!
在科目三多达十几项的考试内容中隐藏着许多扣分点,有一些更是连碰也不能碰的“雷区”,一旦“误入”,学员就会被当场判定为挂科了。
1、起步雷区
启动发动机时,变速器操纵杆未置于空档(驻车档);
不松驻车制动器起步,未及时纠正。
2、直线行驶雷区
方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态;
3、通过公共汽车站雷区
不按规定减速慢行。
4、掉头雷区
掉头前不使用转向灯。
5、加减档位操作雷区
1档位时车速过高;
3档车速过低,造成车辆抖动。
6、路口左转弯雷区
未按语音指令选择正确的行驶方向。
7、模拟夜间驾驶
不能正确开启灯光;
同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意;
会车时不按规定使用灯光。
8、通用评判
车辆行驶方向控制差;
车辆在行驶中连续2次挂挡不进;
行驶中空档滑行;
踩副刹;
加速踏板使用错误。
这些就是科目三考试中一碰必挂的扣分项了,学员在平时训练时就要多注意这些细节,这样考试时才能确保万无一失!
上车时一定要记得先调座椅!由于科目二要看点,所以第一次上车时座椅调到哪里,靠背调到哪个角度都要一直保持到考试完。座椅与坐姿也是分不开的,坐姿要端正,看点时偏头的角度无论在练习时还是考试时都是相同的。
后视镜调完座椅接着就去调后视镜,角度也要正确。倒库、侧方停车、坡道定点起步和曲线行驶中,后视镜都发挥了很大的作用,巧妙利用后视镜可以避免很多错误。
离合器离合器踩得好,科二也就成功了一大半。很多人总是在起步时就熄火,白白搞砸了考试。
均匀的慢速:穿一双柔软舒适的鞋,感知离合器放开的程度,如果感觉当前的速度合适,就稳住不要再动左脚了;
起步:离合要慢慢的抬,切忌一下子放开;
坡上起步:先松离合,感觉车子在剧烈地抖动,仪表盘的指针也在大幅度跳动,再松开刹车。部分地区要踩油门,具体情况具体分析。
最后就是考试前的心态调整了,很多学员在学习完那么多技巧之后觉得考试更难了,其实考试就是把会的都发挥出来而已,该怎么做就怎么做,你会轻松得多。
学习更多学车技巧?需要练习科目二,科目三教学视频,请关注我们的官方公众号:kjmx888 回复:科目二或是科目三,即可获得,可以在线观看和下载哦
科二练不好,最多也就被教练骂一顿。但练科三一旦稍有疏忽,就可能面临严重事故:
4人重伤,就因为学员掉头时的一个不注意。想要科三练习、考试时安全、顺利,学员们必须要记住以下4点,不然再好的教练也救不了你:
1、心态平稳
马路上交通状况复杂多变,很容易给学员带来心理压力。心态越不稳,操作越慌乱。调整心态,学员可以这么做:
①上车提醒自己把注意力放在驾驶操作上,把后面的流程、环节再快速梳理一遍;
②多给自己积极暗示,相信自己能行。
2、细节记牢
科三细节繁多,学员需要一一记牢:
①上车前:逆时针绕车一周、观察并依次按下车身四周按钮;
②上车后:调座椅、后视镜,系好安全带;
③行驶时:通过学校、人行横道及公交车站要提前踩刹车减速,必要时停车礼让;再做起步、转向、变道、超车、停车、掉头等操作时,一定记得打转向灯超过3秒。
3、观察到位
科三行驶过程中,保持对路况的观察十分重要,除了要注意后视镜外,有些环节还要回头观察:
在起步、变更车道、靠边停车、超车等环节操作前,一定要记得“回头观察”。
注意:观察后视镜,以及回头这一系列的动作,不是为了通过考试而做的,而是为了学员自己的安全,所以一定不要应付了事。
4、操作娴熟
练好科三,基本的操作技巧决不能有差错:
①油离配合:科三油门离合只能“二选一”,不能同时踩;
②方向盘:遵循“小幅快打”的原则;
③换挡:切忌低头看挡位;手脚要稳,换挡前离合需踩到底;挡位与车速要相匹配。
科目三的道路驾驶技能考试,是不少学员最担心的一环。不少的学员,尽管在平时练车都练得不错,但考试时还是容易栽在一些小细节上。
其实,这些细节看似细小,但却不容忽略。
上车前
1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况;
2.打开车门前不观察后方交通情况;
这两点很多学员在练车时都很少考虑,因此考试时特别容易忘记。
起步时
3.车门未关闭起步;
上车后除了检查调整座位以及扣好安全带,还需要检查车门有没有关紧。
4.起步时忘记松开驻车制动器(手刹)起步;
虽然及时纠正只扣10分,但我们最好做到不丢分。
行驶中
5.熄火后没有挂至空挡再点火,停车后忘记重挂一档起步;
在考试途中遇到熄火,不要着急点火,要牢记先挂至空挡后再启动发动机;非一挡停车时,要记得将挡位挂至一挡起步。
6.车辆行驶速度和挡位不匹配;
记得低速抵挡,高速高挡,要按需换挡。切勿用抵挡位跑全程。
7.超车时,打开转向灯三秒内变道,变道后长时间不关闭转向灯;
8.夜间考试时,通过人行横道等没有交替使用远近光灯示意;
这也是在考试中易被忽略的一点。
9.行驶中身体任何部位伸出窗外,直接扣100分。
各地考试地评判标准虽然有所不同,但这些问题学员在考试时也需要多留心,尽量不让自己在这些问题上出错,增加考试的通过率。
以上《克服科目三这些小细节 保证顺利通过!》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“学车指南细节”的内容请访问:学车指南细节