买过车的人，如果你仔细观看说明书，会发现说明书上建议保养的频率与4S店所建议的保养品率有很大出入。而同款车在国外的保养频率又跟国内有很大出入，这是为啥呢？关于中国汽车保养频率比国外高的原因有四点。
机油质量差别很大
关注汽车的人都会发现，合资车的保养频率一般都是5000公里或7500公里保养一次，而同款车在国外至少是1.5万公里才建议保养一次。这个差别在哪儿呢？
其实这个差别来自于机油和道路环境。就目前而言，机油的知识点和透明度在普通车迷心目中还是位置之谜，而且在国内生产的机油跟国外生产的机油有多大区别，你也不得而知。
即便是有些贴着国际品牌的机油，实际上也是在中国灌装贴牌的，粘稠度、杂质都跟国外有比较大的区别。所以当国外标称1.5万英里保养一次的时候，你必须承受7500公里就要保养换机油了。
道路环境差别很大
此外，中国人的汽车使用环境跟欧洲美洲也有较大的差别，尤其是空气质量非常差，发动机吸入的空气含有大量的颗粒物，如果不及时换机油，恐怕就会对发动机产生磨损。
在这方面，你可以看到日系车在机油更换方面就比欧美系更积极一些。这是因为日系车在中国应付恶劣环境的机会比欧美系更多一些。因此日系5000公里一保养的非常多。
用车习惯和技术缺陷原因
现在涡轮增压的普及度，几乎已经全面替代了自然吸气发动机，而涡轮增压对机油的消耗是非常大的，即便想给你1.5万公里一保养，你也等不到那一天，机油报警灯就亮了。在国外，自己加机油是非常普遍的事儿，而在国内却没这个习惯。
美国为何可以1.5万英里一保养？这是因为美国人开长途特别多，几乎每天上下班通勤都要200公里，如果5000公里一保养的话，恐怕一个月就要换一次机油，那实属没必要。1.5万英里至少能坚持4-5个月换一次机油，跟中国的换机油频率相差不大。
4S店利润来源
最后一点才是4S店的利益问题，新车早已没有利润是众所周知的，售后挣钱是公开的秘密，让车主经常回家来保养，4S店才能挣钱。
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北京市（京）
京A、京C、京E、京F、京H 北京市(城区)，京G 北京市(远郊区县)， 京B 出租车，京O警察
天津市（津）
津A、津B、津C 天津市 ，津E 出租车
上海市（沪）
沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区县
重庆市（渝）
渝A 直属车辆管理所，渝B 江南车辆管理分所，渝C永川车辆管理所：永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、綦江县、荣昌县，渝F万州车辆管理所：万州区、梁平 县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳县，渝G涪陵车辆管理所：涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县，渝H黔江车辆管理所：黔江区、 石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县
河北省（冀）
冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水
河南省（豫）
豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源
云南省（云）
云A 昆明，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云K 西双版纳傣族，云L 大理白族，云M 保山，云N 德宏傣族景颇族，云P 丽江，云Q 怒江傈僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧
辽宁省（辽）
辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关
黑龙江省（黑）
黑A 哈尔滨 ，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江地区（已并入哈尔滨市，车牌未改），黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭地区，黑R 农垦系统
湖南省（湘）
湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 张家界，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 永州，湘N 怀化，湘U 湘西州，湘S 省直机关
安徽省（皖）
皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北，皖G 铜陵，皖H 安庆，皖J 黄山，皖K 阜阳，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N 六安，皖P 宣城，皖Q 巢湖，皖R 池州，皖S 亳州
山东省（鲁）
鲁A 济南，鲁B 青岛，鲁C 淄博，鲁D 枣庄，鲁E 东营，鲁F 烟台，鲁G 潍坊，鲁H 济宁，鲁J 泰安，鲁K 威海，鲁L 日照，鲁M滨州，鲁N 德州，鲁P 聊城，鲁Q 临沂，鲁R 菏泽，鲁S 莱芜，鲁U 青岛市增补（开发区），鲁V 潍坊市增补，鲁Y 烟台市增补
另：鲁O是省直机关，鲁W主要是省直的私家车，以前原先挂鲁0，但改革和不符合鲁O条件的车，鲁W公车私车都有的。
新疆维吾尔（新）
新A 乌鲁木齐，新B 昌吉回族，新C 石河子，新D 奎屯，新E 博尔塔拉蒙古族，新F 伊犁哈萨克自治州直辖县、县级市（原伊宁地区），新G塔城，新H 阿勒泰，新J 克拉玛依，新K 吐鲁番， 新L 哈密，新M 巴音郭楞蒙古族，新N 阿克苏，新P 克孜勒苏柯尔克孜自治州，新Q喀什，新R 和田
江苏省（苏）
苏A 南京，苏B 无锡，苏C 徐州，苏D 常州，苏E 苏州，苏F 南通，苏G 连云港，苏H 淮安，苏J 盐城，苏K 扬州，苏L 镇江，苏M 泰州，苏N 宿迁
浙江省（浙）
浙A 杭州，浙B 宁波，浙C 温州，浙D 绍兴，浙E 湖州，浙F 嘉兴，浙G 金华，浙H 衢州，浙J 台州，浙K 丽水，浙L 舟山
江西省（赣）
赣A 南昌，赣B 赣州，赣C 宜春，赣D 吉安，赣E 上饶，赣F 抚州，赣G 九江，赣H 景德镇，赣J 萍乡，赣K 新余，赣L 鹰潭，赣M 南昌,省直系统 湖北省（鄂）
鄂A 武汉，鄂B 黄石，鄂C 十堰，鄂D 荆州，鄂E 宜昌，鄂F 襄樊，鄂G 鄂州，鄂H 荆门，鄂J 黄冈，鄂K 孝感，鄂L 咸宁，鄂M 仙桃，鄂N 潜江，鄂P 神农架林区，鄂Q 恩施州，鄂R 天门，鄂S 随州
广西壮族（桂）
桂A 南宁，桂B 柳州，桂C 桂林，桂D 梧州，桂E 北海，桂F 南宁地区（部分划入南宁市，其它部分成立崇左市），桂G柳州地区（部分划入柳州市，其它部分成立来宾市），桂H 桂林地区(已并入桂林市)，桂J 贺州，桂K 玉林，桂L 百色，桂M 河池，桂N钦州，桂P 防城港，桂R 贵港
甘肃省（甘）
甘A 兰州，甘B 嘉峪关，甘C 金昌，甘D 白银，甘E 天水，甘F 酒泉，甘G 张掖，甘H 武威，甘J 定西，甘K 陇南，甘L 平凉，甘M 庆阳 ，甘N 临夏回族，甘P 甘南藏族
山西省（晋）
晋A 太原，晋B 大同，晋C 阳泉，晋D 长治，晋E 晋城，晋F 朔州，晋H 忻州，晋J 吕梁，晋K 晋中，晋L 临汾，晋M 运城
内蒙古（蒙）
蒙A 呼和浩特，蒙B 包头，蒙C 乌海，蒙D 赤峰，蒙E 呼伦贝尔，蒙F 兴安盟，蒙G 通辽，蒙H 锡林郭勒盟，蒙J 乌兰察布盟，蒙K 鄂尔多斯，蒙L 巴彦淖尔盟，蒙M 阿拉善盟
陕西省（陕）
陕A 西安，陕B 铜川，陕C 宝鸡，陕D 咸阳，陕E 渭南，陕F 汉中，陕G 安康，陕H 商洛，陕J 延安，陕K 榆林，陕U 省直系统(已取消)，陕V 杨凌高新农业示范区
吉林省（吉）
吉A 长春，吉B 吉林，吉C 四平，吉D 辽源，吉E 通化，吉F 白山，吉G 白城，吉H 延边朝鲜族，吉J 松原
福建省（闽）
闽A 福州，闽B 莆田，闽C 泉州，闽D 厦门，闽E 漳州，闽F 龙岩，闽G 三明，闽H 南平，闽J 宁德，闽K 省直系统
贵州省（贵）
贵A 贵阳，贵B 六盘水，贵C 遵义，贵D 铜仁，贵E 黔西南布依族苗族，贵F 毕节，贵G 安顺，贵H 黔东南苗族侗族，贵J 黔南布依族苗族
广东省（粤）
粤A 广州，粤B 深圳，粤C 珠海，粤D 汕头，粤E 佛山，粤F 韶关，粤G 湛江，粤H 肇庆，粤J 江门，粤K 茂名，粤L 惠州，粤M梅州，粤N 汕尾，粤P 河源，粤Q 阳江，粤R 清远，粤S 东莞，粤T 中山，粤U 潮州，粤V 揭阳，粤W 云浮，粤X 顺德区，粤Y南海区，粤Z 港澳进入内地车辆
青海省（青）
青A 西宁，青B 海东，青C 海北藏族，青D 黄南藏族，青E 海南藏族，青F 果洛藏族，青G 玉树藏族，青H 海西蒙古族藏族
西藏（藏）
藏A 拉萨，藏B 昌都，藏C 山南，藏D 日喀则，藏E 那曲，藏F 阿里，藏G 林芝，藏H 驻四川省天全县车辆管理所，藏J 驻青海省格尔木市车辆管理所
四川省（川） 川A 成都，川B 绵阳，川C 自贡，川D 攀枝花，川E 泸州，川F 德阳，川H 广元，川J 遂宁，川K 内江，川L 乐山，川M资阳，川Q 宜宾，川R 南充，川S 达州，川T 雅安，川U 阿坝藏族羌族，川V 甘孜藏族，川W 凉山彝族，川X 广安，川Y 巴中，川Z 眉山
宁夏回族（宁） 宁A 银川，宁B 石嘴山，宁C 吴忠，宁D 固原
海南省（琼）
琼A 海口，琼B 三亚，琼C 琼北车辆管理所：琼山市（已并入海口市）、儋州市、琼海市、万宁市、文昌市、澄迈县、屯昌县、定安县、临高县，琼D琼南车辆管理所：五指山市、东方市、白 沙黎族自治县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县，琼E洋浦开发区
汽车为什么需要定期保养？
汽车要定期保养，这些比较小的汽车保养问题也要注意。可以给你带来更好的驾驶体验。
里程数、保养间隔时间、发动机工作时间，这差不多就是市场上流行的帮养鬼者对比的标准。
现在部分车主通常使用较少的汽车，有些车主每年只开1万公里。建议车主半年至少保养一次。一方面，机油用久的话会变质的。此外，在城市地区有许多慢速行驶，行驶里程似乎不多，但事实上，发动机的工作负担不小了都。事实上，按时保养检测汽车，让车辆保持较好的车况，可以降低后期维修成本。
1、发动机润滑油的优点
机油的作用无非是润滑和减摩，部件之间会有摩擦，磨损会随着时间的推移而磨损。油可以帮助减少零件之间的摩擦。另一种是冷却效果。它还具有清洗和清洗的功能。是的，它具有密封和防泄漏的作用。他防锈防腐，是缓冲缓冲液。当发动机气缸盖的压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷非常大。负载通过轴承传递和润滑，使负载承受缓冲作用。
如果你不更换机油，你会受到什么伤害？
一般汽车每5000公里换一次油，如果油不长时间更换，不但油变质，而且还会有很多杂质。如果发动机在发动机运转时"搅拌"，则机械磨损会更大，甚至会引起发动机的内部损坏。当你更换引擎时，这可不是一笔小钱。最好直接换一辆车。
2、更换机油滤芯的好处
滤油元件起到润滑、清洗和延长油底壳油底壳使用寿命的作用。
不经常更换机油滤芯的危害。如果不及时更换，杂质会加速零件的磨损。所以记住更换机油时更换发动机。
为什么有些汽车在更换机油时不更换过滤器？因为杂质可以过滤掉机油滤芯的一部分，但大部分都会随着油槽进入油底壳，那么机油滤清器可以继续使用，放心，不会有问题！！！！！
3、空气滤芯的优点
空气滤清器的效果，空气滤清器必须是过滤空气中的杂质~~如果这些杂质直接进入发动机气缸燃烧，发动机将很快磨损，因此将是"短寿命"。市场上的过滤元件分为干式过滤元件和湿式过滤元件两大类。通常使用干式过滤元件。如果你生活在一个严重污染的地区，建议你在三个月内改变它，最长的一个不应该超过半年，或者1W公里。
空气滤清器不会有变化。
滤芯上会夹杂大量杂质。进气阻力肯定会大幅度提高，不是吗？这会使发动机运转更差，燃料消耗会更大，也会产生碳！所以一定要记得更换空气滤清器。
4、空调滤芯的改造效益
空调滤芯的作用
空调，它必须从外面的空气中出来，所以一定要保证新鲜空气和汽车内没有臭味-一般来说，空调过滤器可以过滤杂质、花粉、气味、水分等，保护汽车免受细菌侵害，重要的是保护车不过敏~~~~
不改变空调滤芯的危害
如果长时间不改变，就如同空气滤芯一样，进气量肯定会减少。重要的是繁殖细菌，使汽车闻起来不好，并大声喊出很多细菌。一定很糟糕！一般来说，半年就好了！
这些小保养要注意了，希望给你更好的驾车体验！
你怎么知道在夏天如何保养汽车？
这个夏季有点热，汽车保养也不能忽视。就像先在的高温天气，很容易车内就“高温”。雨水天气也是不断，雨后的车也应该数亿清洗打理。
随着社会的不断发展，现在越来越多的人有了自己的汽车，同时汽车保养也是不容忽视的。对于那些在家里拥有汽车的人来说，男人通常比女人更爱护自己的车，很是注重保养。但是汽车的保养往往是疏忽大意的，今天，小编和车友们一同来看看现在这天气如何保养汽车，家里的车一定要保护好哦。
（1）、经常给爱车洗澡。可不要认为洗车不是一件重要的事情哦。汽车使用后可能有泥土或污渍粘上面。如果没有及时清洗，以后很难清理，所以即使在夏天，我们注意汽车的整洁卫生，也要注意清理汽车哦。夏天有时很容易下大雨。暴风雨过后，车上覆盖着泥土，注意喽，我们要及时把车上的泥土清理掉。
（2）、众所周知，遮阳是夏季全国普遍的躲避高温的方法了。在夏季高温现象都是很普遍的，所以车内的温度会更高，因为它们是密闭空间。所以，如果你想让你的车上的一些物品不被损坏，你需要用遮阳篷遮盖你的车。遮阳罩不仅可以遮挡阳光，而且可以防止下雨时汽车污染，也就是衣服涨了可以洗，也很方便。
（3）、汽车内部的保养页应该注意哦，有的车内靠垫是真皮靠背和椅一的，所以我们应该注意内部的保养。另外，可以在车内放入一瓶清新空气清新剂，以防汽油味。它比较适用于有晕车的人，也是很方便很轻巧的。或者在车里放一些小挂件也很有趣，这些小块有时会给你一种不同的感觉。
夏季保养最主要的就是注意车外车内的整洁干净哟，脏乱的话要及时清理，给自己一个干净舒适的环境，同时也给孩子一个。夏天容易滋生细菌，汽车的清洁更应该注意。
知道在中国为什么要去考驾照，要去学车吗？答案看这里！
【导语】在中国，为何汽车卖的如此之好，真的是人人都需要一辆车吗？大概有7个理由，让你在国内不得不买一辆车。
1.走路不安全
在中国，行人的安全其实没啥保障，虽然有这样那样碰瓷的，感觉行人的路权很高，实际上，人行道上到处都是没处停的汽车，再不就是违章建筑各种延伸，能走在人行道上挺不容易的。 就这如果过马路，别说是绿灯右转车辆各种鸣笛不让，动辄就出现闯红灯的大车、小车呼啸而过。走在人行道上，还要被行驶在人行道上的汽车按喇叭、唾骂，Hard模式真心不易。 2.骑车不安全
走路不行，咱自行车大国，骑自行车总行了吧？完全不行，路上各种电动车不说，汽车行走自行车道、停在自行车道在国内简直就是天经地义的。 自行车道？那不是停车场吗？和各种汽车较劲，还要和大公共较劲，这还不算，呼吸着汽车尾气，人工净化那真是效果明显。 3.各种不安全
除了上边说的两种不安全，中国人真的是太缺乏安全感了，飞来横祸也好、治安环境差也好，好歹开车还是铁包肉啊，锁上车门关紧车窗，这就是个相对安全的私密空间，真不是说谁想动手就能砸开的。 这里也提醒各位小伙伴，遇到恶人砸车、砸玻璃，千万不要开窗、开门，只要你不打开门窗，对方也很难侵入车内。 4.公共交通差
走路不靠谱、自行车难骑，咱指望着公共交通吧，别说早晚高峰各大地铁站那人山人海，走哪都一身臭汗。对于很多妹纸们就更痛苦了，这有偷拍的，那有揩油的，前胸贴后背，站也不是坐也不是。
坐公交呢？动辄就是大堵车，站台上堆满了人也等不来那辆公交车，站台上更有一堆抽烟的，而且你永远的处于那个下风向。
至于地铁里有的问题，公交上全有，夏热冬冷，车里空气浑浊不堪，谁要再脱个鞋，吃个包子，那味道妥妥的能升天。由于公共交通时间超长，无论地铁还是公交都是各种暴脾气，互相脏话对骂那都是轻的，动辄就上演全武行。 5.禁摩
本来出行方式应该是多样的，然而本来能够缓解交通拥堵的摩托车，却被人为的禁止了。有的人上班的路线其实非常适合骑摩托，省油还省时间，然而在大帝都，一牌难求不说，警察叔叔对摩托还很关照，不允许上高速、不允许上快速路，总之摩托的待遇还不如电瓶。更有一些城市全市禁摩。好好一个交通工具，因为懒政被人为的消失了，全世界也没有。 6.空气质量差
空气质量已经差到如此地步，祖国各地能有个瓦蓝瓦蓝的天那得满朋友圈晒，某些城市更是到了一个月能有一次蓝天的地步，PM2.5数值那都收着报，雾霾那是天天有，走路、骑车都是人工过滤的命，只有买车，关上车窗打开内循环，靠空调滤芯来过滤可吸入颗粒物。确实，更多的汽车带来更多的颗粒物，可是各种大卡车国零的排放水准都没人管，天天整小车，不就是看私车好欺负吗。 7.为了孩子
这其实才是很多人买车最重要的一点，基于上述这些种种理由，小孩子一出生就面临着各种风险，国内还那么多偷孩子的，更有在路上一怒就摔婴儿的恶劣行为。所以只能尽量的把小孩用汽车移动，在儿童安全座椅里再加上汽车的被动安全性能，好歹能多一层屏障。
对于家里上学的孩子来说，国内的情况就更操蛋了，校车永远只是嘴上说说，真正执行起来，各种踢皮球，别说是给校车让路了，连个校车的影儿都没有，要想让自己的孩子安全的度过上学这段时光，只能起大早开车接送，在中国做父母不易啊。（以上内容来源于开车技巧）
开了那么多年车，你知道为什么中国驾驶员的位置在左边？
中国汽车驾驶员的位置在左边，而有的国家则在右边，聪明你可能会想，难道就不能设计在汽车的中间吗？没错，的确可以在中间，不信等等你看。好了，言归正传，我们来看看到底为什么中国的汽车驾驶员位置在右边？
首先我们来了解下汽车初发明时的状况。众所周知，现代汽车之父是卡尔．本茨他在一百三十一年前发明的汽车采行的是三轮式的结构，这种结构没有煞车及排档的设备，与今天的汽车大相径庭的是：驾驶座位于车身的中央。
随著车速的增加，以手操控的煞车及排档设备，依当时技术尚无法安装配置在驾驶舱内，势必要安排在车身的外侧，也即驾驶座不能再设置在中间，会移到两侧，但是移到左侧还是右侧更合适呢？
在人体工学中有多数人习惯使用右手的原则，为了使驾驶人员得以随手可及的操控换档与煞车以保证安全、可靠，设计师自然将驾驶座设定在车身右边。再来看此时欧洲的人和马车的习惯，二者都是靠右行的。
另一方面，汽车初问世时，车主绝大部份是有钱人，都雇有司机驾车，驾驶座设在右边，方便了司机下车为主人开车门 ，以及随时下车清除路上障碍物，以免刺伤充气轮胎，早期汽车自然成为“右驾右行”的格局。
我们再来看各国的行车习惯，英国及英联邦国沿袭右驾左行的传统。而她所有的殖民地，也一律遵守左行的交通规则。日本以英国政体为师，自然而然亦跟着靠左行。20世纪20 年代，汽车的数量和速度激增，随著车祸的发生频繁，有心的车厂研究显示，若右驾又右行，遇到超车及会车时，会有视线不良及死角的情形。
加上技术亦能克服，於是出现了“左驾右行”的新车款，到了一九二七年，欧州大陆绝大部分国家达成“左驾右行”的制式行车规则。而自诩为车界大老的英国，基于保守的传统，仍然坚持右驾左行的设计，但在交通安全公约共识下，于同年首创道路中央分道标线，得以兼顾了行车安全与大国面子，世界各国亦从善如流在道路上画起分道标线。
拥有“汽车王国”美誉的美国，是汽车天地的后起之秀，在吸取欧洲制车与行车优点后，孕育出讲求舒适与安全的美式汽车文化，而引起汽车产业革命。
使汽车普及化的一九零八年福特（Ford）T型车，则在“左驾右行”的潮流中，扮演方向盘的角色。到了一九一五年，美国的汽车制造厂风起云涌。
到一九二七年福特共生产了一千五百万辆T型系列车，北美大陆的公路规则，就按照“左驾右行”的规则走了下来。 我国自八国联军之役后，门户开放，列强分据各租界，于是此时汽车“左驾右行”、“右驾左行”共同存在，这当然也伴随着各式汽车在国土横行。
直到一九四四年，旧中国交通部牌照管理处，颁布了“中国境内车辆靠右”的法定规则，于是全国人车统统靠右行。这个规则的颁布一方面处于安全考虑，另一方面与美国分不开，当时美国政府协助战争复建，特别赠送五万辆各型车辆。
你没有猜错，这些推动建设工作的车子，都是左驾右行的设计。基于这两个主要原因，我国从此依循美国的行车习俗至今。
