很多车主朋友都说，买车容易养车难。其中油费已经成为车辆养护的最大开支。那么朋友，您是否正在为了节节升高的油价而烦恼呢？小编为您精心总结了开车省油八大妙招方法，希望能够对您有所帮助。
1：尽量减轻车重，及时清理车上的物品。正常情况下，空车的耗油量要减少很多。你应当定时清理自己的汽车，特别是后备箱，减少爱车的负重，以减少油耗。
2：经常检查轮胎气压，尽量不要随便更换轮胎。汽车轮胎的压力不能过大或过小，过大会降低刹车效果；过小则会增加摩差力，增加油耗；如果更换越宽的轮胎，摩擦力越大，也会增加油耗。
3：合理路线规划。在上路之前，请计划好自己的行车路线，不走冤枉路也是能让你省下油费的一个好方法。行车路线尽量选择直线，只要不堵车，直线行驶不仅能最快到达目的地，也能让你节省油费。
4：避开高峰时间。一般城市交通高峰时间经常发生堵车现象。为了避开交通高峰时间，我们可以上班开车提前走一会儿，下班开车推迟走一会儿，既能带来一天的好心情，又省时省钱。
5：及时收听天气预报。尽量避免在天气不好时行车。天气不好，不仅开车不安全，交通堵塞，也将成为你费油费钱的一大原因。
6：尽量减小风阻。您可能不知道吧，风阻对油耗的影响是巨大的。常见的减少风阻的办法有，行车途中关闭车窗；保持爱车表面清洁，经常打蜡保持光滑，会达到减小风阻的效果。
7：开车不图猛。有的朋友开车时喜欢玩刺激，喜欢猛刹车、猛加油，觉得这样才够威风。但是却不知道，猛地发动和强制刹车最费汽油。如果您想节省油费，还是少这样做为好。
8：滑行更省油。在下坡的地方，可以因势利导，借助外力来进行滑行，根本不雷要自己花费多少气力。所以，当遇到这种“顺风顺势”的情况时，您大可放心让汽车自己汾行，这样更省汽油。
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因油价上涨哈市部分驾校取消有证练车买赠优惠
因油价上涨哈市部分驾校取消有证练车买赠优惠
3月20日，国家发改委再次发布上调汽、柴油价格的通知，引起广大有车市民一阵欷歔。同样紧张起来的，还有今年欲考驾照和打算有证练车的学员。随着油价上涨，我市驾校学车费是否也相应上调？近日，记者走访我市各大驾校，得知目前学费尚未作出调整，但部分驾校表示压力较大，业内已闻“涨价之风”，部分有证练车的驾校已对自动挡车型取消“买十赠一”的优惠。
考证价格维持不变
据调查，我市沿河路骏发驾校、保健路北环驾校以及黑大汇通驾校等多所驾校目前学费仍为2980元，正通驾校在此基础上开出“团购价”2700元。据黑大汇通工作人员介绍，驾校的主要成本就是汽油，尽管油价一次次上涨，但顾及到生源问题，且价格上涨需得到物价局统一批准，如果现在报名仍按原价，且不会因油价问题再追加费用。
据业内人士表示，其实驾校的油费成本和学员多少有很大关系，如果学员多，平均每个人耗费100多升油；如果学员少，每个人差不多耗费200升油。因此，在得到物价局有关通知之前，驾校会通过扩招学员的方式尽量节省成本。
有证练车取消优惠
近日，记者分别在绿岛驾校、宏达驾校、市驾校等多家驾校了解到，目前有证练车手动挡车型的价格为每小时50元或55元，自动挡车型为每小时55元或60元。据了解，尽管93号汽油价格已近“破八”，有驾校坦言成本压力增大，但记者采访的五家驾校目前对有证练车仍维持原价。
据了解，很多驾校为鼓励学员多练车，以前无论手动挡还是自动挡车型，都有练习10个小时赠一个小时或赠两个小时的优惠，但油价上调后，很多驾校已取消了自动挡车型的“买赠”。
为您支招：10招轻松驾驭小型车
●磨合期要耐心磨合，不能着急
●行车时不压道行驶，慎重超车
小型车由于操纵灵活、经济节油，成为很多车主买第一辆车时的选择。而正因为是第一辆车，所以很多车主对如何使用、维护爱车并不是太了解。根据小型车特有的脾气，北京亚之杰伯乐汽车销售服务中心的服务总监田卫给小型车的车主们提出了几个需要注意的事项。
1、拉高速逐级提速
小型车驾驶初期需要有一段磨合期，不能高速行驶。磨合期的长短要根据厂家说明书的指导，在磨合期过了以后，最好能拉一次高速。拉高速时，应该逐级地提速，比如可以时速110公里开3分钟，加速到120公里开3分钟，再加速到130公里开3分钟，到最高速后再同样逐级地往下降速。
2、过磨合期换润滑油
磨合期结束后，最好更换润滑油。因为小型车的工艺标准一般会低一些，磨合期中会有很多碎屑掉入润滑油中，因此磨合期结束后最好能把这些脏的润滑油换掉。
3、避开起伏路面
小型车的底盘比较低，行车途中应该尽量避开坑洼路面和其他路况不好的道路。
4、车内不要吸烟
吸烟不仅会造成本来就小的车内空间的空气污浊，而且在发生撞车、安全气囊打开时，小型车由于车身不长，在受到激烈碰撞后的缓冲期不如大型车长，烟头可能会由于巨大的撞击力打穿喉咙。
5、不做夸张“动作”
因为小车的抓地性弱，车速快时车容易飘，所以虽然小型车比较灵活，也不要做幅度太大的动作，比如急速转弯等，也尽量不要开快车。
6、小心超车
小型车车速不快，行驶时要照顾后面的车，不要压道行驶；也不要因为车小灵活，就随意超车，要对超车时的路况有预见性。否则一旦发生相撞，受损严重的往往是小型车，因为仗着灵活而受损的小型车在维修中就很常见。
7、不装过多外设
不要安装一些和车辆不匹配的部件。目前车辆改装没有一个统一的标准，因此在改装车辆的时候，有的车主会给车增加一些与车辆不匹配的部件，比如给奥托、羚羊这样的小型车，加一个很大很重的尾翼，其实这反而会影响车辆的稳定性。如果在小型车内安装很多电器，车的电量又达不到，也会影响发动机的正常运转，容易出现偶发性的故障。这些都会给行驶带来安全隐患。
8、减轻负重
不要携带不必要的物品在车上，这会增加油耗。这其实是所有车辆都通用的省油方法，但是因为小型车自重本来就小，所以外加物品的重量会显得更为明显。另外少踩制动，稳步起步加油也是省油的好方法。
9、不必使用太高档的润滑油
换润滑油时，有的维修人员会推荐车主使用更高档的或者进口润滑油，其实只要使用厂家的原装润滑油就可以了，没有必要使用过于高档的润滑油，高档润滑油并不会起更好的作用。
10、少挂装饰品
有很多小型车比如QQ的车主是女性，喜欢在车内挂很多内饰，比如在前后挡风玻璃上吸上一些毛绒玩具。这不仅会影响视线，而且这种塑料吸盘会在玻璃上形成一个凸透镜，集中热量，增高玻璃的温度，有可能导致玻璃出现裂痕。另外，最好不要穿高跟鞋驾车，这会影响脚底的控制力，尤其是遇到紧急情况时不好及时控制。
油价涨了莫怕 这些驾驶习惯好省油
油价又涨价了，真正到了买车容易养车难的时候了，哪些驾驶习惯最省油呢？小编借这个机会罗列了一些，如果你有什么金点子的话，请留言。如今这个社会，是真正的进入了买车容易养车难、加油难上加难的一个局面。面对日益上涨的油价，很多车主往往选择低油耗的汽车。其实，汽车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外，还与司机的操作习惯很有关系。小编借这个机会为大家罗列出开车最易耗油的九个地方，仅供参考：
交通堵塞长时间不熄火
一般来说，超过5min的堵塞，或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有行家测算过，以怠速等候，每分钟将耗油5g。特别是停停走走，每次仅动同m的堵车，不断地启动熄火最费油。
低速挡长时间行驶
发动机、加速踏板、挡位，三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”，速度起不来，还白费了油。所以，行车要尽量避免低速挡行驶，一旦条件允许，上路就要用上高速挡位，并将时速保持在中速最省油。
频繁地启动、制动
据专家测定：汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km，对发动机的磨损相当于50km的磨损量；汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶2km，对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此，要避免频繁地启动、熄火、刹车。
超车的瞬间
特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下，往往会猛加油、猛制动交替发生，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上，因而超车宜选择在道路宽阔的路段，一次完成。
车辆超载、超速行驶
超过额定载重量，每增加1kg的负荷，每km将增加0.01的油耗。因此，市内行车要尽量减轻自身重量，去除一些不必要的“累赘”。
车辆空载时
据测算，我国石油能源有35%被浪费掉，其中汽车运输中浪费的占74%左右，空驶现象造成的浪费又占了其中的一多半。营运车辆，特别是出租车，空载属于“无效劳动”，是浪费燃料的“大头”。
轮胎气压偏低
车辆行驶除了本身动力外，80%是要靠产生的惯性。而轮胎气压过低，与道路接触面过大就会增加阻力，影响滑行。若胎压比规定值低0.5kg/cm2，油耗将增加5%。轮胎气压偏低还将增加方向的不稳定性，且加剧轮胎磨损。
油门大起大落
加油要“柔”。一辆车耗不耗油，很大程度在驾车者的加油方法。有的人喜欢有事没事轰几下油，这种习惯最不好。有专家说，原地轰一次大油门，等于行驶1km。想节油，正确加油是关键，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发动机在瞬间高速下工作。
夏季开车如何省油 省油高手给您支招
炎热的夏天已经来临，频繁的外出加上空调的长时间使用，令汽车燃油的费用增加了不少，这让很多车主感到苦恼。那么，如何保证在开车时能降低油耗呢？下面，小编告诉大家几个省油小技巧，大家一起学习一下吧！
1、保持合理的行车速度
每种车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低，常用的经济车速大都在65-90km/h，在上下班高峰时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是尽量控制在车速以内。
2、尽量避免突然加减速
在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车；待会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号灯，能急加速、急停车四五次。这也许显得很潇洒、很威风、很有气场，不过代价是大大增加了。建议大家，行驶途中尽量保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻。同时还应随时注意发动机的声音。
3、高速时关闭空调打开车窗通风不可取
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于80km/h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
4、加强空气滤清器的保养
加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。火花塞电极间隙调整适当并保持清洁，否则将影响火花质量，增加燃油消耗。制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有杰出制动速度、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要也是安全行驶的保证。另外，注意及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。
5、降低车辆自重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
6、检查轮胎的压力和磨损程度
在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。如果车轮磨损严重时，就会经常出现打滑现象，导致增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。
7、正确使用刹车和离合
当新车过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应采取“先刹后离”的方式了。有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡的方式对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害，同时油耗也比较大，因此建议改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短得多。
提示：以上就是小编总结的夏天行车的省油妙招，车主们可以试试，会有意想不到的效果哦！
油价又双叒叕涨，秋冬开车还有这种省油技巧！
由于受到国际原油价格的影响，就在11月3日零点，油价又又又进行了一轮调价周期，感觉上一轮成品油油价上调才过去没多久，这次又要涨价了。本次调价幅度约每吨上涨140元左右，这么折算下来的话89号油上涨0.10元，92号油上涨0.11元，0号柴油上涨0.12元，预计加满一箱50L汽油，成本将增加5.5元。
猛地一听感觉好像上涨的也不太多，但是别忘了，有车的朋友可是恨不得上个厕所都开车去啊，积少成多，花在汽油上的钱必定不会少。
不过大家别紧张，堂哥还有个好消息告诉大家，虽然油价上涨了，但是堂哥有几个小办法可以帮各位朋友节约油耗，特别是在秋冬，随手做好几件小事可以默默为你省下不少油钱。
很多朋友觉得冬天开热风是费油的主要原因，其实并不然。冬季热效率下降、冷车启动、节温器工作不良 、水温传感器失准等都会导致喷油量增加，油耗更高。多喷出的汽油燃烧并不充分还可能导致更严重的环境污染。
以上几项问题其实很容易解决，我们从保养和用车习惯两方面说一下：
冬季保养不仅要检查轮胎气压和磨损程度，还要注意有没有零部件冻坏或者失准的情况，比如节温器、水温传感器等，他们负责给行车电脑提供温度数据，如果这两个零部件失准，提供给行车电脑的温度数据偏低，电脑就会增加喷油量，油耗自然就增加了。还有一个比较重要的零部件就是火花塞，如果火花塞使用的时间过长，会导致点火的能量下降，车子提速减慢，油耗也会增加。
有一个好的用车习惯也能在秋冬省下不少油。
冬季热车时间不宜过长。很多朋友觉得冬季热车之后再行驶可以减少对零部件的损害，有的干脆一边热车，一边跟邻居聊天去了，其实热车不是越长时间越好的，一般30秒到1分钟就可以，多了就是无用功了。
如果想开热风的话的，最好在汽车启动大约8-15分钟后开启，并且建议把将空调的循环方式调整为车内循环，因为这个时候车内水温升至正常温度，能够更好地利用汽车自身的热循环，节省能源。
冬天润滑油的使用也有讲究，不要用粘度过高的润滑油。一般来讲，要根据厂方建议选择机油粘度，通常日系车的粘度要求比欧美系的粘度低，但也不要误认为粘度低，发动机负荷低就能省油。
论如何在季节上“揩油”，我还真就只服我自己！有什么买车、用车疑问欢迎随时把问题砸到后台，堂哥一定尽力帮你解决！
远离驾考骗局，为您支招
春节已过，大家都已经在上班了，有的人黯然忧伤，有的确兴奋激动着!为什么?原来激动的是机智的他们在年前就已经报考了驾校，马上月底就可以参加科目考试;而还有的还没报考驾校，却听说驾校学车费用会涨价，新规也即将出来!他们却很纠结，不知道去哪里报名靠驾照比较靠谱，那么今天的小编要给大家就介绍的就是如何才能有效地避免这类问题呢?在此结合网站的几点优势，为大家提供一些靠谱的建议。
一、选择正规驾校
众所周知，要想从源头上避免学车骗局，一定要选择有经营资质的正规驾校。然而“正规驾校的判断标准是什么、如何确保获取的信息是否真实、选择途径有哪些”等问题让很多人犯了难。在，所有驾校都经过车管认证，具有相关部门授权的经营资格证，报名后所有科目训练均按车管所规定流程进行，训练场地设施齐全、设备先进，为学员提供专业的技能培训同时，也保障其人身安全。因此，在上找驾校更省心!
二、查看驾校口碑
通过查看其他学员的点评可以对驾校有一个更为客观的认识。的驾校“口碑”平台是一个为学员提供自由点评的平台，所有评价均为真实信息，评价星级越高意味着这所驾校越受欢迎。学员可以将这些真实点评作为重要参考依据，选择自己满意的驾校。
三、选择靠谱教练
如今，驾培行业中普遍存在教练不文明教学、吃拿卡要等问题，如何选择一名优秀的教练成了学员的难题。想要拥有靠谱的好教练，是一条捷径。在这里，教练员均经过严格考核后持证上岗、文明教学，学员不仅可以自主选择教练，众悦学车网将有一赔二。
针对各类学车骗局，如果你觉得自己不够火眼金睛，那就让为你保驾护航吧!
为您支招：教您开手自一体车
手自一体车怎么开？这恐怕是很多新手朋友心中的疑问了，小编今天就当回驾校老师，给大家上堂如何开手自一体车的课！
一、起步(用D档时)：
1、打开点火开关。(检查手刹是否拉起，一定要拉起手刹)2、踩刹车并保持。
3、按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。(建议：由P挡向后拉到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡))4、松手刹。
5、松刹车。
6、轻踩油门，车启动了。(建议：待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶)二、停车：
1、轻踩油门，减速。
2、踩刹车并保持，让车停稳。3、拉紧手刹。
4、按住锁止按钮，由D档向前推入P挡。5、关闭发动机，拔出钥匙。
三、遇红灯：1、在D档前行，踩住刹车并保持。
(建议：在D档前行，踩住刹车，从D档推入N档。拉紧手刹)四、遇堵车：
1、在D档前行，踩住刹车。
2、再从D档推入N档。3、拉紧手刹。
五、上、下长坡，恶劣路面、下雨、下雪：1、由D档向右推入手动状态“+-”档。“-”位置，降低档位，“+”位置，升高档位。
2、点刹车。六、运动模式：
使用S档。七、六点注意：
1、一定等车停稳以后，再使用倒车档R2、切记空档即N档滑行。
3、车辆在D档行进中，只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P，N，R档。
需用手档时，在D档直接拨过右边，如果是低速，则档位显示是1，加到一定速度后，一般不超过25公里再上拨，进入2档，再加速，一般情况下不超过40公里拨入3档，在60公里前就应进行4档，降档时只须向下拨一次即降一档!4、变换档位一定不要踩油门。
5、如果车辆在行驶中，变速杆无意切入了N档，此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。6、忌急加速，尽量不使用强制换低档装置。
为您支招：停车、跟车和会车
专门练习停车入位
最令新手头痛的就是停车了。有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车，中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。
跟车时怎样做到距离合适呢?不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是，前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
轻松面对会车
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。
为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
