●磨合期要耐心磨合，不能着急
●行车时不压道行驶，慎重超车
小型车由于操纵灵活、经济节油，成为很多车主买第一辆车时的选择。而正因为是第一辆车，所以很多车主对如何使用、维护爱车并不是太了解。根据小型车特有的脾气，北京亚之杰伯乐汽车销售服务中心的服务总监田卫给小型车的车主们提出了几个需要注意的事项。
1、拉高速逐级提速
小型车驾驶初期需要有一段磨合期，不能高速行驶。磨合期的长短要根据厂家说明书的指导，在磨合期过了以后，最好能拉一次高速。拉高速时，应该逐级地提速，比如可以时速110公里开3分钟，加速到120公里开3分钟，再加速到130公里开3分钟，到最高速后再同样逐级地往下降速。
2、过磨合期换润滑油
磨合期结束后，最好更换润滑油。因为小型车的工艺标准一般会低一些，磨合期中会有很多碎屑掉入润滑油中，因此磨合期结束后最好能把这些脏的润滑油换掉。
3、避开起伏路面
小型车的底盘比较低，行车途中应该尽量避开坑洼路面和其他路况不好的道路。
4、车内不要吸烟
吸烟不仅会造成本来就小的车内空间的空气污浊，而且在发生撞车、安全气囊打开时，小型车由于车身不长，在受到激烈碰撞后的缓冲期不如大型车长，烟头可能会由于巨大的撞击力打穿喉咙。
5、不做夸张“动作”
因为小车的抓地性弱，车速快时车容易飘，所以虽然小型车比较灵活，也不要做幅度太大的动作，比如急速转弯等，也尽量不要开快车。
6、小心超车
小型车车速不快，行驶时要照顾后面的车，不要压道行驶；也不要因为车小灵活，就随意超车，要对超车时的路况有预见性。否则一旦发生相撞，受损严重的往往是小型车，因为仗着灵活而受损的小型车在维修中就很常见。
7、不装过多外设
不要安装一些和车辆不匹配的部件。目前车辆改装没有一个统一的标准，因此在改装车辆的时候，有的车主会给车增加一些与车辆不匹配的部件，比如给奥托、羚羊这样的小型车，加一个很大很重的尾翼，其实这反而会影响车辆的稳定性。如果在小型车内安装很多电器，车的电量又达不到，也会影响发动机的正常运转，容易出现偶发性的故障。这些都会给行驶带来安全隐患。
8、减轻负重
不要携带不必要的物品在车上，这会增加油耗。这其实是所有车辆都通用的省油方法，但是因为小型车自重本来就小，所以外加物品的重量会显得更为明显。另外少踩制动，稳步起步加油也是省油的好方法。
9、不必使用太高档的润滑油
换润滑油时，有的维修人员会推荐车主使用更高档的或者进口润滑油，其实只要使用厂家的原装润滑油就可以了，没有必要使用过于高档的润滑油，高档润滑油并不会起更好的作用。
10、少挂装饰品
有很多小型车比如QQ的车主是女性，喜欢在车内挂很多内饰，比如在前后挡风玻璃上吸上一些毛绒玩具。这不仅会影响视线，而且这种塑料吸盘会在玻璃上形成一个凸透镜，集中热量，增高玻璃的温度，有可能导致玻璃出现裂痕。另外，最好不要穿高跟鞋驾车，这会影响脚底的控制力，尤其是遇到紧急情况时不好及时控制。
驾考网扩展阅读
为您支招：停车、跟车和会车
专门练习停车入位
最令新手头痛的就是停车了。有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车，中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。
跟车时怎样做到距离合适呢?不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是，前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
轻松面对会车
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。
为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
为您支招：教您开手自一体车
手自一体车怎么开？这恐怕是很多新手朋友心中的疑问了，小编今天就当回驾校老师，给大家上堂如何开手自一体车的课！
一、起步(用D档时)：
1、打开点火开关。(检查手刹是否拉起，一定要拉起手刹)2、踩刹车并保持。
3、按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。(建议：由P挡向后拉到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡))4、松手刹。
5、松刹车。
6、轻踩油门，车启动了。(建议：待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶)二、停车：
1、轻踩油门，减速。
2、踩刹车并保持，让车停稳。3、拉紧手刹。
4、按住锁止按钮，由D档向前推入P挡。5、关闭发动机，拔出钥匙。
三、遇红灯：1、在D档前行，踩住刹车并保持。
(建议：在D档前行，踩住刹车，从D档推入N档。拉紧手刹)四、遇堵车：
1、在D档前行，踩住刹车。
2、再从D档推入N档。3、拉紧手刹。
五、上、下长坡，恶劣路面、下雨、下雪：1、由D档向右推入手动状态“+-”档。“-”位置，降低档位，“+”位置，升高档位。
2、点刹车。六、运动模式：
使用S档。七、六点注意：
1、一定等车停稳以后，再使用倒车档R2、切记空档即N档滑行。
3、车辆在D档行进中，只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P，N，R档。
需用手档时，在D档直接拨过右边，如果是低速，则档位显示是1，加到一定速度后，一般不超过25公里再上拨，进入2档，再加速，一般情况下不超过40公里拨入3档，在60公里前就应进行4档，降档时只须向下拨一次即降一档!4、变换档位一定不要踩油门。
5、如果车辆在行驶中，变速杆无意切入了N档，此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。6、忌急加速，尽量不使用强制换低档装置。
为您支招：汽车头枕和安全带知识轻松掌握
○关于汽车头枕
→头枕的高度
以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。
→如何调整头枕的位置
将头枕的高度调整到乘坐者的眼部或者耳部上沿位置，并且后脑离汽车头枕的距离越近越好，最好不要超过10厘米，这样可以最大限度保护驾乘者的颈部安全。
→头枕的作用
如果摆放正确，就能在交通事故中保护驾乘人员，避免颈部和头部受到伤害。汽车头枕在为驾乘人员提供舒适感觉的同时，在发生交通事故时可以更好地保护驾乘人员的颈部安全。譬如在发生汽车追尾等碰撞事故时，会产生巨大冲击力，使驾乘人员的头部剧烈后仰，这种情况下脆弱的颈部很容易受伤，甚至造成致命的伤害。
○关于安全带
→安全带的正确系法
从左肩锁骨中间拉过之后，高度绝对不能低于肩部，最好高出5-10cm。
→安全带的保养
1、平时应经常检查安全带的性能，一旦发现有损坏应及时更换，坐椅旁边地板上所有固定坐椅、安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。
2、安全带太脏时，可用软性肥皂水作清洗液，用布或海绵擦洗。
3、如果安全带在使用中曾承受过一次强拉直负荷，即使未损坏也应更换，不要继续使用。
远离驾考骗局，为您支招
春节已过，大家都已经在上班了，有的人黯然忧伤，有的确兴奋激动着!为什么?原来激动的是机智的他们在年前就已经报考了驾校，马上月底就可以参加科目考试;而还有的还没报考驾校，却听说驾校学车费用会涨价，新规也即将出来!他们却很纠结，不知道去哪里报名靠驾照比较靠谱，那么今天的小编要给大家就介绍的就是如何才能有效地避免这类问题呢?在此结合网站的几点优势，为大家提供一些靠谱的建议。
一、选择正规驾校
众所周知，要想从源头上避免学车骗局，一定要选择有经营资质的正规驾校。然而“正规驾校的判断标准是什么、如何确保获取的信息是否真实、选择途径有哪些”等问题让很多人犯了难。在，所有驾校都经过车管认证，具有相关部门授权的经营资格证，报名后所有科目训练均按车管所规定流程进行，训练场地设施齐全、设备先进，为学员提供专业的技能培训同时，也保障其人身安全。因此，在上找驾校更省心!
二、查看驾校口碑
通过查看其他学员的点评可以对驾校有一个更为客观的认识。的驾校“口碑”平台是一个为学员提供自由点评的平台，所有评价均为真实信息，评价星级越高意味着这所驾校越受欢迎。学员可以将这些真实点评作为重要参考依据，选择自己满意的驾校。
三、选择靠谱教练
如今，驾培行业中普遍存在教练不文明教学、吃拿卡要等问题，如何选择一名优秀的教练成了学员的难题。想要拥有靠谱的好教练，是一条捷径。在这里，教练员均经过严格考核后持证上岗、文明教学，学员不仅可以自主选择教练，众悦学车网将有一赔二。
针对各类学车骗局，如果你觉得自己不够火眼金睛，那就让为你保驾护航吧!
掌握要领 轻松驾驭10种特殊路段
出游在外，除了享受美丽的风光，还要适应大自然造就的不同地形。面对这些不熟悉的路况，没有充分的准备，显然是不行的。出发前，不妨了解下在特殊路段行驶应该注意的事项，以确保您的旅途一路畅通。
卵石滩行驶在很厚的鹅卵石河滩上，如果驱动力配合不当，也会使车轮深陷在原地空转。所以，在这种道路上行驶时，应根据路面情况选择一挡或二挡，确定方向尽量直线匀速行驶，中途不要变挡和停车。
沟渠通常，车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，当一个车轮跨离沟渠时，同轴的另一个车轮再入沟，坚持慢入快出原则。当然，入沟之前也要大概判断能否通过，切勿鲁莽行事。
搓板路连续的起伏路面称之为搓板路。“搓板路”是比较毁车的路况，从“搓板路”上通过后，要对车辆各个系统进行检查，包括车身和灯光的紧固螺丝。对人来说，快速通过“搓板路”似乎舒服很多，但对车辆来说，慢行是最好的方法。
沙地在松软的沙地上，车子一旦停下来，将很难再次起步。进入沙地前，要提前加速，直到全部通过后才可以收油。在通过沙地时，稍微加大油门，试着提高车速，但切忌突然加大油门，此动作可能导致某个驱动轮空转，车辆失去前进动力，进而陷入沙内。
涉水涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳驶入水中。在行驶中，要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再进入正常行驶。泥路
在泥路上行驶需注意控制车速，不要频繁停车或换挡。如果途中发生侧滑，应立即降低车速，打方向盘修正汽车行驶方向，待车辆中止侧滑后再缓慢驶回正道。如果发生车轮空转打滑，可将车辆退出滑动地段后，另选新路线行驶。坡道遇到坡道时应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力，提前换中速挡或低速挡，但要保持车辆有足够动力。
石路在石子较多的路面上起步时，轮胎会轻微打滑，这时可适度加大油门，以获得较大的抓地力顺利前进。事后应及时剔除轮胎缝隙中的石子。
山路行驶在山区路段必须时刻提醒自己集中注意力，尽可能地保持良好的视线。过弯时一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时，一般挂入低挡，稍松油门。过下坡弯路时，要做到充分减速。
隧道汽车从洞外路段驶入时，人眼对黑暗适应时间需要七八秒，此时驾驶员的视力下降，因而必须减速，不管隧道中的照明有多亮。如果隧道路线并不是你所熟悉的，那么切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走。
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临时牌照怎么查真假 交警蜀黍为您支招
近日，市民张先生向咨询到，车牌大半年没有拍中，临时牌照已经快过期了，经朋友介绍就上网花高价买了一个临时车牌，不知道是真是假。本期，小编就来教大家如何辨别临时车牌的真假。
据了解，正规临时牌照制作精良，每个证件都有唯一号码，并被录入电脑系统。而且，临时牌照暗藏多处防伪标志。
车友可以通过以下方式辨别临时车牌真假：
1、专用纸。正规的临时牌照使用的是专用纸张，一辆新车只能办理一次，上面印有交警部门的专用章。临时牌照须经市交警支队车管所证照科审核批准后方可使用。
2、看印花。真假临时牌照用肉眼可鉴别，真临时牌照正面底纹有印花，有个别印花是实心点；假临时牌照底纹的印花多为空心。
3、辨字体。临时号牌与正式号牌一样，使用的都是专门的字体，印章上的字体长度、宽度有明显区别。仿造的号牌，字体生硬，数字拐角不圆滑。
提示：临时车牌最多可申领三次，三次到期后，车管所便不会再给车主登记临时车牌。所以，车主一定要核查临时车牌的相关资料，以免造成不必要的损失。
