油价又涨价了，真正到了买车容易养车难的时候了，哪些驾驶习惯最省油呢？小编借这个机会罗列了一些，如果你有什么金点子的话，请留言。如今这个社会，是真正的进入了买车容易养车难、加油难上加难的一个局面。面对日益上涨的油价，很多车主往往选择低油耗的汽车。其实，汽车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外，还与司机的操作习惯很有关系。小编借这个机会为大家罗列出开车最易耗油的九个地方，仅供参考：
交通堵塞长时间不熄火
一般来说，超过5min的堵塞，或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有行家测算过，以怠速等候，每分钟将耗油5g。特别是停停走走，每次仅动同m的堵车，不断地启动熄火最费油。
低速挡长时间行驶
发动机、加速踏板、挡位，三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”，速度起不来，还白费了油。所以，行车要尽量避免低速挡行驶，一旦条件允许，上路就要用上高速挡位，并将时速保持在中速最省油。
频繁地启动、制动
据专家测定：汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km，对发动机的磨损相当于50km的磨损量；汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶2km，对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此，要避免频繁地启动、熄火、刹车。
超车的瞬间
特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下，往往会猛加油、猛制动交替发生，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上，因而超车宜选择在道路宽阔的路段，一次完成。
车辆超载、超速行驶
超过额定载重量，每增加1kg的负荷，每km将增加0.01的油耗。因此，市内行车要尽量减轻自身重量，去除一些不必要的“累赘”。
车辆空载时
据测算，我国石油能源有35%被浪费掉，其中汽车运输中浪费的占74%左右，空驶现象造成的浪费又占了其中的一多半。营运车辆，特别是出租车，空载属于“无效劳动”，是浪费燃料的“大头”。
轮胎气压偏低
车辆行驶除了本身动力外，80%是要靠产生的惯性。而轮胎气压过低，与道路接触面过大就会增加阻力，影响滑行。若胎压比规定值低0.5kg/cm2，油耗将增加5%。轮胎气压偏低还将增加方向的不稳定性，且加剧轮胎磨损。
油门大起大落
加油要“柔”。一辆车耗不耗油，很大程度在驾车者的加油方法。有的人喜欢有事没事轰几下油，这种习惯最不好。有专家说，原地轰一次大油门，等于行驶1km。想节油，正确加油是关键，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发动机在瞬间高速下工作。
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叫兽：莫为省油，麻木了刹车意识！
汽车消耗的燃油分为两部分，一部分为固定的消耗量，用于为其自身和附件提供能量，另一部分为可变的消耗量，用于提供行驶所需的功率，具体根据汽车在给定速度下行驶时所需的功率而定。
民间有这么一个说法：加油时，每次加半箱更省油，还罗列出来一大堆数据，给出了一个荒谬的结论：加满油，等于多拉一个人。
1升汽油有多重？
汽油根据号数不同，比重在0.72至0.735之间，所以一升汽油大约是一斤四两多。
半箱汽油多重？
假设油箱容积是50L，半箱油的重量是：25*1.4=35斤，这个重量对于油耗而言，几乎可以忽略不计。
汽车如何省油：
驾驶员节油操作要领
汽车是否节油，与驾驶员的操作水平有密切关系，不同技术水平的驾驶员用相同的汽车，其燃油消耗差可达20—40%，采用先进的操作方法是做好节油工作的重要环节之一。
1、适当预热：冷车启动，起动阻力较大。在寒冷季节，未预热的发动机起步行驶至正常温度，将会使燃料消耗量增加33%。
2、正确起步：发动机起动后，水温升至40—50度时，汽车可起步。起步时要手脚协调，轻踩加速踏板，缓抬离合器，做到起步平稳可靠。热车在平路上起步，要尽快迅速换入高档。经试验表明，每轰一次油门，少则耗油5—15ML，多则耗油50—60ML。
3、正确使用加速踏板，应坚持“轻踏、缓抬、不猛轰”的原则。力争做到平稳、准确。
4、正确使用档位，在车速一定的情况下，用高档行驶比低档行驶节油。
5、正确使用离合器，行驶中换档要靠离器来配合完成，因此正确使用离合器对节油十分重要。使用离合器应做到轻抬、缓放，使其接合，防止接合冲击或过多使用半联动。
6、正确配合节气门、档位和离合器。若离合器尚未接合时，就猛踩加速踏板，发动机就会高速空转，浪费燃油；若离合器过早接合，而加速踏板没有跟上，造成发动机受阻，使车速下降，相对于发动机产生制动而使油耗增加。
7、正确使用制动和停车。制动和停车次数与油耗成正比，不必要的制动和停车无疑会增加燃油消耗。汽车运行中使用制动的原则是：在保证安全的前提下，尽可能少用或不用制动，行车中保持经济车速，相对减少停车次数。
8、正确运用“经济车速”。汽车以一定速度行驶时最节油的车速称“经济车速”。由发动机速度特征可知，发动机的转速在最大功率转速的50%—75%最省油。
9、合理滑行。滑行指汽车在行驶中，解除发动机驱动后，靠汽车本身的惯性力或下坡的位能继续行驶。由于滑行时只需消耗很少的燃油，甚至不消耗，因此滑行是重要的节油操作方法，得到较为普遍的采用。但在滑行时对于那些没有转向锁止机构和真空助力的汽车，绝对要关闭点火开关和让发动机熄火，以防意外。
10、发动机温度调节与控制。水冷式发动机的正常温度通常为80—90度，气冷式发动机的温度为120度。这时油耗最低，功率最高。试验表明，水温40度时，其燃油消耗比正常温度时增加30%—40%。发动机的理想温度应随着环境条件的变化和高、低温条件下适当调节。
11、合理冲坡。汽车上坡，分长短坡。上长坡、陡坡时，以节气门开度最小时最省油。汽车冲坡时做到高档不硬撑，低档不猛冲，尽可能避免用大功率转速。当道路阻力减小时，及时恢复高档行驶。
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油价又双叒叕涨，秋冬开车还有这种省油技巧！
由于受到国际原油价格的影响，就在11月3日零点，油价又又又进行了一轮调价周期，感觉上一轮成品油油价上调才过去没多久，这次又要涨价了。本次调价幅度约每吨上涨140元左右，这么折算下来的话89号油上涨0.10元，92号油上涨0.11元，0号柴油上涨0.12元，预计加满一箱50L汽油，成本将增加5.5元。
猛地一听感觉好像上涨的也不太多，但是别忘了，有车的朋友可是恨不得上个厕所都开车去啊，积少成多，花在汽油上的钱必定不会少。
不过大家别紧张，堂哥还有个好消息告诉大家，虽然油价上涨了，但是堂哥有几个小办法可以帮各位朋友节约油耗，特别是在秋冬，随手做好几件小事可以默默为你省下不少油钱。
很多朋友觉得冬天开热风是费油的主要原因，其实并不然。冬季热效率下降、冷车启动、节温器工作不良 、水温传感器失准等都会导致喷油量增加，油耗更高。多喷出的汽油燃烧并不充分还可能导致更严重的环境污染。
以上几项问题其实很容易解决，我们从保养和用车习惯两方面说一下：
冬季保养不仅要检查轮胎气压和磨损程度，还要注意有没有零部件冻坏或者失准的情况，比如节温器、水温传感器等，他们负责给行车电脑提供温度数据，如果这两个零部件失准，提供给行车电脑的温度数据偏低，电脑就会增加喷油量，油耗自然就增加了。还有一个比较重要的零部件就是火花塞，如果火花塞使用的时间过长，会导致点火的能量下降，车子提速减慢，油耗也会增加。
有一个好的用车习惯也能在秋冬省下不少油。
冬季热车时间不宜过长。很多朋友觉得冬季热车之后再行驶可以减少对零部件的损害，有的干脆一边热车，一边跟邻居聊天去了，其实热车不是越长时间越好的，一般30秒到1分钟就可以，多了就是无用功了。
如果想开热风的话的，最好在汽车启动大约8-15分钟后开启，并且建议把将空调的循环方式调整为车内循环，因为这个时候车内水温升至正常温度，能够更好地利用汽车自身的热循环，节省能源。
冬天润滑油的使用也有讲究，不要用粘度过高的润滑油。一般来讲，要根据厂方建议选择机油粘度，通常日系车的粘度要求比欧美系的粘度低，但也不要误认为粘度低，发动机负荷低就能省油。
论如何在季节上“揩油”，我还真就只服我自己！有什么买车、用车疑问欢迎随时把问题砸到后台，堂哥一定尽力帮你解决！
油价上涨有对策 省油八招为您解忧愁
很多车主朋友都说，买车容易养车难。其中油费已经成为车辆养护的最大开支。那么朋友，您是否正在为了节节升高的油价而烦恼呢？小编为您精心总结了开车省油八大妙招方法，希望能够对您有所帮助。
1：尽量减轻车重，及时清理车上的物品。正常情况下，空车的耗油量要减少很多。你应当定时清理自己的汽车，特别是后备箱，减少爱车的负重，以减少油耗。
2：经常检查轮胎气压，尽量不要随便更换轮胎。汽车轮胎的压力不能过大或过小，过大会降低刹车效果；过小则会增加摩差力，增加油耗；如果更换越宽的轮胎，摩擦力越大，也会增加油耗。
3：合理路线规划。在上路之前，请计划好自己的行车路线，不走冤枉路也是能让你省下油费的一个好方法。行车路线尽量选择直线，只要不堵车，直线行驶不仅能最快到达目的地，也能让你节省油费。
4：避开高峰时间。一般城市交通高峰时间经常发生堵车现象。为了避开交通高峰时间，我们可以上班开车提前走一会儿，下班开车推迟走一会儿，既能带来一天的好心情，又省时省钱。
5：及时收听天气预报。尽量避免在天气不好时行车。天气不好，不仅开车不安全，交通堵塞，也将成为你费油费钱的一大原因。
6：尽量减小风阻。您可能不知道吧，风阻对油耗的影响是巨大的。常见的减少风阻的办法有，行车途中关闭车窗；保持爱车表面清洁，经常打蜡保持光滑，会达到减小风阻的效果。
7：开车不图猛。有的朋友开车时喜欢玩刺激，喜欢猛刹车、猛加油，觉得这样才够威风。但是却不知道，猛地发动和强制刹车最费汽油。如果您想节省油费，还是少这样做为好。
8：滑行更省油。在下坡的地方，可以因势利导，借助外力来进行滑行，根本不雷要自己花费多少气力。所以，当遇到这种“顺风顺势”的情况时，您大可放心让汽车自己汾行，这样更省汽油。
节油莫愁 汽车省油不可不知的6大技巧
一、汽车的保养与节油
进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当，轮胎气压不能过低，蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。
二、汽车温度与节油
发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。
三、车辆起步和加速与节油
车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，油门控制适度，作到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。
四、控制车速与节油
经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。
五、档位的选择与节油
档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。
六、正确滑行与节油
利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。
总之，要做一个合格节油的驾驶员，在保持车辆状况良好的同时，也保持个人较好的心态，不带情绪驾驶车辆。在保证安全的前提下，控制好脚下的油门、车速。
学车正当时，莫负好春光！
初春的空气里飘着一点梨花的甜还带着一丝腊梅的残香。
就连雨，也一改冬日如针刺的寒冷.
春天是辞旧迎新的见证人，带着新的期许背负着新的愿望。
我们告别上一年的乏累，挥别上一季的寒冷。
温暖，阳光，明媚的春天是学车的最佳季节，学车高峰期如期而至。
学车正当时，莫负好春光！
2015年末和2016年初，我们迎来了驾考巨大的变革，自学直考的实行，实行居住证，取消教练证等一系列的政策！
但是这些都不是我们不考驾照的理由，恰恰是我们尽快去学车的理由！
2016年初，很多地方驾校都开始迎来涨价高潮，还有变得越来越难的考试规则
科目三增加了防御性驾驶技术，福州某地增加了科目五，科目三全部实行灯光模拟考试
目前学车价格是居高不降的，考试的难度亦是如此，所以各位要想学车的朋友们注意了，如此蹉跎，等待，犹疑不决，机会稍纵即逝，阳光明媚，春风徐徐，学车的最佳季节要看它眼睁睁溜走吗？
想要学车的朋友们！莫要辜负这大好的春光！抓紧了！
开车7大省油技巧，您瞧好！
开同样的车、走同样的路，油耗却是因人而异，其中最重要的因素就是驾驶习惯的差异。那么，有哪些驾驶习惯和技能是我们应该掌握的呢？哪些不正确的操作会造成油耗增加呢？今天姐姐就给大家介绍下节省油的方法。
太多了，精简几条实用的给你，要记住并照做啊！
加油-热车-开车三个阶段的主要注意方面：
1、早上、晚上时间去加油，能多加些，当然要长期坚持，一毛也是钱不是吗！因为汽油是论体积加的！冷得话，同体积会多些！一次可能只多加3、5毛，但架不住次数多啊！是不,兄弟!
2、发动车前，提前要想好到达目的地的路线！很重要，绕路浪费的油，也是钱啊！可别发动车去想啊，浪费油，冬天可以在热车时想啊。
3、养成热车习惯，夏天10秒20秒都行，冬天稍长些，30秒！对车好处很多！浪费不了多少油，可省你很多的维修费啊！
4、永远别急加油，因为此时的油耗最高；切记！切记！此时你给的油，只利用了一半不到！
5、养成预减速和预刹车，减少急刹！记住让车动起来的都是油耗，用刹车，就是在降低油的使用率！花了1块把车启动起来，又要用刹车去停下来，事实上，你用了1块，只移动了5毛钱的距离！省油的原理是什么，用最少的油，跑最多的路！
6、匀速行驶，就是在最高档位下，稍加油门的速度，发动机不吃力，很顺畅，这就是最节油的速度！一般在60-70左右，根据车的不同而不同，要自己体会一下！
另外记住：安全第一，能慢就慢！一慢去百祸！你不会比他们开飞车的慢到目的地多少时间！特别是在市区！
10年老司机了，都是自己实践得出的心得，如果你需要，可以再有针对性的交流！
祝你安全第一，一路顺风！
这些坏习惯将增加驾驶危险性！
司机请注意啦：开车上路，一些被大家忽略的坏习惯可能会要了你的命，大家一定要重视！所以，如果有以下这些驾驶陋习，大家一定改正哦！
喝酒开车，开车吸烟等，这些坏习惯可能将你带入万劫不复的危险境地！别不相信！每年因为酒驾发生悲剧的例子数不胜数，大家应该重视！下面的这些坏习惯，司机朋友们该改改了！
1、喝酒。40%的汽车司机肇事与酒后驾驶有关。然而，相当一部分却心存侥幸，认为只要出车时不喝酒就可以安然无事，实际上，车祸往往可以追述到司机8小时内的酗酒行为。这是因为酒精进入人体后，在肝内氧化的速度很慢，酒精可急剧降低大脑的用氧能力，明显影响驾驶员的记忆力、判断力、理解力和注意力。
2、吸烟。吸烟有碍行车安全迄今鲜为人知。一项调查提示：吸烟者更容易违反交通规则和发生汽车肇事。这是因为司机低头引火时注意力分散，同时烟雾刺激眼睛或呼吸道，引起事物模糊或突发性咳嗽。
3、听音响。车内过高的音响也是一种不安全的因素。德国教授赫尔加?德拉莫特就曾明确指出，车内音量超过65分贝时，可以使人烦躁不安、心神不定；音量达到80分贝时使人亢奋不已、心烦意乱，继之出现听觉疲劳、视力减退，难以正确判断情况、操纵车辆，从而容易酿成车祸。
4、戴墨镜。墨镜与不少司机有不解之缘。岂不知墨镜的暗会延迟眼睛把影像传入大脑视觉中枢的时间，同时造成速度感觉的失真，导致司机判断延误、处理失误。科学监测表明：在车速70—80千米时，平常视力为1.2的司机会骤降到0.7以下，致使对周围环境和人的分辨力大大降低。
5、空腹开车。据统计，有许多司机在开车时发生交通事故是在其“空腹”的情况下发生的。“空腹”也就是人们常说的“饿肚子”。为什么司机在空腹时开车易发生的交通事故呢？血液中的葡萄糖（简称血糖）为脑部的主要能源，但脑细胞储糖量有限，故有赖于随时血糖供应。如果血糖不足，就容易出现血糖浓度降低，引起脑部神经系统症状，初期表现皮层系统受抑制，出现头晕、眼花、烦躁，定向力、判断力、识别力、肌张力减低，以及嗜睡、手脚震颤等症状。加之“空腹”时有一定的心理因素存在，此时开车很容易发生交通事故。
