车子不开了,直接放在那里就好了?错!汽车闲置期间也要做好车辆的养护工作,尤其以下几点!
防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此,对于长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁。
停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。
防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品,如轮胎、传动带以及防尘罩等,经常会发生老化、膨胀或者为形现象,致使性能变坏,使用寿命变短。
像胶制品老化,主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物,容易吸收空气中的氧而氧化,同时硫化橡胶还有一定的透气性,氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光,能促使橡胶迅速老化。
橡胶制品被汽油、机油沾污后,会导致体积膨胀,胶质变松,弹性下降。为防止橡胶制品的老化,应避免阳光直接照射及矿物油接触。
防止棉麻制品的霉烂
坐垫和地毯,都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节,更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查,适时晾晒,保持干燥。
防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶,汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降,从而使其抗爆性随之降低。
因此,汽油油箱要严密封闭,并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。
检查发送机的工作状况
每月至少起动发动机一次,怠速运转4-5min,检查发动机的运转情况。如有异常现象,需及时调整、维修。
另外,还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水,应保持电量充足,必要时应对蓄电池充电。
近日的冷空气不仅带来了潮湿阴冷,前挡风玻璃起雾的麻烦也随之而来,面对这个严重影响行车安全的老问题,小编将给您分享一些汽车除雾小妙招。
用干布或毛巾擦:最原始的办法,就是直接用干布擦拭玻璃。这种场面想必不少乘客都见识过:老司机们常备一条毛巾,趁着红绿灯停车时就使劲擦玻璃。虽然采用这种办法除雾的人不少,但却相对费劲,擦拭过后玻璃上还会留下痕迹,而且很快又会起雾。而且一边开车一边擦还容易发生事故。
打开空调热风吹:网友贡献的方法是用空调热风除雾。事实上,汽车空调与家庭空调一样拥有热风功能。办法是先启动空调,将温度调至暖风,用空调热风来将车内雾气烘干。这样一来,不光是前挡风玻璃,四周的车窗也都明净透亮。
洗洁精配合干布擦:很多人都提到了用干布抹些洗洁精擦玻璃的方法。选个晴天,拿洗洁精兑水(1:6),用海绵均匀涂抹于车内玻璃上,等干了后用擦车毛巾擦干净,不留痕迹。一般情况下两到三周更新一次保持效果。
车窗留缝使空气对流:如果雾气不大的话,我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙(正下雨的时候不能这样做),这样车内的空气进行对流,车内的温度慢慢接近车外温度,雾气就会散去。好处就是可以达到开冷气的效果且不增加油耗,但是这种方法不是所有情况下都能用的,比如寒冬和下雨的时候就不行。
汽车积炭是大家都很头疼的问题,不少朋友经常开到1-2万公里就会有很严重的积碳存在了。其实,在日常行车中,有不少技巧可以减少积碳的产生。
汽车积炭清理是保养的一大环节,注重汽车养护的朋友们必须要知道,其实在日常行车过程中,有一些小技巧可以改善积碳的产生速度。接下来就为大家介绍一些常见的小技巧。
一,汽车熄火时间要掌控
对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
二,不要长时间怠速行驶
发动机达到正常温度所需的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。
三,尽量选择清洁汽油
汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱些。但要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。
建议大家在常规保养都满足的条件下,每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
现在不少车主在乎车子是否带有“天窗”。但拥有了天窗,你得尽快学会如何保养天窗。如果保养不善,天窗一旦发起“小脾气”来,那享受将会成为你的无限烦恼。
1、可以用较细的滑石粉经常保养,可延长密封圈的使用寿命,天窗移动部分由低保养材料制成,应定期用机油或润滑剂清洗机械部分,建议每两个月清洁一次。
2、天窗使用久了,在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积,如不定期清理,则会磨损天窗部件。应经常清理滑轨四周,避免砂粒沉积,延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用两至三个月的时候,把密封胶条或滑轨用纱布沾着清洗液清洗一下,待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。
3、开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能,请用软布和清洁剂清洗,切勿用粘性清洗剂清洗。
4、使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水,天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前,除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘,还应在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。
5、冬季在雪后或者洗车后,天窗玻璃与密封胶框可能被冻住,这时如果强行打开天窗,易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是,在雪后或者洗车后,将天窗打开,擦干边缘残留的水分。
6、在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗,否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。此外,下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。