看懂了这些，侧方位停车真的不难!
1、首先，以右轮离库外侧线三十公分，来控制距离，到点位停车。向右打足方向，我亲眼看到有学员一紧张左右不分，记住倒车关键看车屁股，屁股往哪里去，方向盘往哪里打!观察左后视镜，此时速度要慢，看到红外探头，回正方向，此时应该车尾正好与库底成45度，(如果打晚了，那下一步就要提前)然后探出脑袋，看左反光镜中左后轮正中间压库外边线，向左打足方向。(如果刚才回正晚了，此时左后轮一压线就要打足);此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快。最后，车头与库水平线平行，或者反光镜中车身与库边线平行，停车，记住不用回正!
2、然后出库，切记打左转向灯!当车头三分之一盖住车道左边线(或路阶)回正，然后继续往前走，别急着右打足，因为你车后轮还没出库呢!车头三分之二盖住车道左边线(或路阶)，右打足方向，车正回轮。
延伸阅读
侧方停车位的关键点！看懂了你就过关了！
侧方位停车就是点比较多，所以比较难过，但是练多了，就很好过了。
不知道楼主是考试还是实践，本人还是想分享一下自己的方法，此法可以应用于考试，实践中也具备参考意义。
一：调整车位
使车子同右车位车子平行并非对齐，如图中所示，留有距离S1-1.5m左右和L30—40cm，实际操作过程中可依据情况进行调整，主要目的是控制车子能够进入车位，且保证车前头不触碰其他车子，此时开始向右打方向盘，幅度依据车子调整，大概在一圈左右，并同时观察右后视镜b，不断小幅度修整方向盘，使后轮d能顺利进入车位且不碰到右边车位车子，如车位有轮廓线，即不轧到右边车位左下角为准（可参考红色箭头处），距离不能过远，持续倒车。
二：寻找关键点
持续倒车，并关注左后视镜a，通过后视镜a观察左后车角A，当观察到A扫过右下车位车前2/3左右时，即大概到达e点时，迅速将方向盘回正，如图。
三：倒车进位
持续倒车，通过左后视镜a观察观察左后轮c，在左后轮刚刚轧过车位竖直线的时候，方向盘向左打死。即箭头所指的点，如车位无轮廓线可自行同后车感觉。
四：停车入位
将方向盘向左打死后让车子缓慢入位，待车子竖直停好后即可停车了。
注：以上仅为个人方法，仅供参考，实际操作中还需各位不断练习，总结经验，熟能生巧；另外原谅我粗糙的画工，图中车位并未经过详细测算，可能比例略有偏差。此法经实践为可用，各位可做参考进行调整。
【侧方位停车】技巧
方法（一）：
1、保持车辆车身右侧距离库30公分，平行于车库停于车库前端。方法是调正车身看左后视镜脚座黑的地方，保持左侧车道边缘线在镜脚座黑的这个位置走，待看到线头再看右后视镜，在右镜里面看到库角停车。
2、挂倒档，看右后视镜后退，当在右后视镜里看前库角将要消失时，向右打一圈方向。
3、向右打一圈方向后，继续看右镜后退，当库边缘线出现在二个门把手中间时，向左打一圈方向回正。
4、方向回正后，看右前门把手压到库边线上时，方向盘向左打死。注:这个看点方法是根据考场上侧方位入库口没有虚线而设定的看点。
5、方向打死后继续看右镜，待车身与库线平行停车。
6、出库换挂一挡方向盘还是向左打死，当车道边线到左玻璃窗前面直角处时，回正方向。
7、方向回正后，待车道边线与左门窗中间相交时，向右打一圈方向，等车直方向回正。
方法(二):
1、2、步骤同上，3、向右打一圈方向后，看左镜继续后退，当在左镜里看到底线右库角时，向左打一圈方向回正。
4、方向回正后，还是看左镜，待从左镜里看到左后轮压到虚线时，向左打死方向。注:这个方法是适合考场上侧方位入库口有虚线的方法。
5、向左打死方向后看右镜，待车身与库边线平行停车。出库同上面6、7步骤一样。
科目二侧方位停车的几个易失分点 解决了就不难
科目二考试五个项目中，侧方位停车并不是最难的，出现的错误简单来说就两项：压线、中途停车。使得这两项错误发生的原因各不相同，都是一些小细节，跟小编一起来看看吧。
错误一：压线
1、压左前库角或前库线
压左前库角或前库线分两种情况：a、是在倒车时右后车轮压左前库角或前库线，原因都很简单，都是因为倒车时第一把方向打的过早。第一把方向打的过早，右后车轮离左前库角太近，必定压左前库角或者前库线。b、是出库时右前车轮压左前库角或前库线，原因：出库时应该躲左前库角，方向多往左侧打，如果过早的往右侧回方向，右前车轮就会压左前库角或前库线。
2、倒入库以后压左库线或者右库线
倒入库以后压左库线，是因为最后向左打死方向的时机太早了（侧方停车一般的操作方法：打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向），如果左后车轮还没有压住左库线就向左打死方向，向左打死方向的时机太早，倒入库以后就会压左库线或者离左库线特别近。
倒入库以后压右库线，是因为最后向左打死方向的时机太晚了（侧方停车一般的操作方法：打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向），如果左后车轮压住左库线没有及时就向左打死方向，错过了时机，那等车倒入库以后就会压右库线或者离右库线太近。
3、倒入库以后压底库线
车辆完全进入侧方库后，只要车一正就应该马上停车，没有必要再往后倒车，再往后倒车就容易车尾出底库线或者右前轮压右库线。
另外，倒车的第一把方向打的过晚，导致整个车身太靠侧方库后边，最后做完侧方停车后，也容易导致车尾出底库线。
错误二：中途停车
侧方停车要求在一倒一出完成倒入侧方库，并把车从库中开出来。在倒车和出库过程中不能停车，否则视为中途停车，不合格。
其它错误原因
上面所讲述的只是简单机械的说出了每个错误可能出现的表面现象和原因。但是有些问题的出现可能并不是单独出的错误，可能有其它的原因。下面咱们来说说侧方停车出现问题的其它原因。
1、对教练传授的方法和点记得不牢固
侧方停车一般的教学方向盘的动作是第1步：向右打死方向；第2步：回正方向；第3步：向左打死方向。好多不合格学员在考试的都忘记了第2步，做完第1步，直接做第3步向左打死方向，而忽略了第2步导致考试失败。类似这样的情况是明显的记忆不牢固出现的问题。对于教练传授的方法和点学员们必须记的非常牢固而且条例清楚，不能模糊，不能死记硬背，否则考试的时候做出来的动作僵硬、迟钝、不协调，最终会导致考试失败。
2、长时间不练车手脚生疏
有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上约上考试，需要学员等待一段时间才能考试。恰恰就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手。俗话说的好三天不练手脚忙乱，更别说学员等待的时间可能要比三天长的多，生手去考试失败的可能性就大多了。所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把对技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺，这样就能极大的提高及格率。
3、速度控制的不好，过快或者过慢
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，手忙脚乱的情况下考试失败是必然的。车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。
控制好车速不是一时之功，需要在练车的时候勤学苦练，多练压稳离合让车辆保持一个速度不快不慢匀速行驶。练车的时候在控制速度上下足了功夫，考试时自然就能轻松不少！千万不要等到要考试了，才知道控制车速的重要性！
4、上车准备动作没做好，倒车镜没有调到位
调好倒车镜才能看到教练教的点，才能保证侧方停车的顺利通过。如果没有调好倒车镜，就无法准确看到教练教的点，考试失败是必然的。
侧方位停车技巧—侧方位停车技巧有哪些
在考驾照的过程中，我们都知道，最难的两个科目就是侧方位停车和倒车入库，尤其是侧方位停车，可以说难倒了很多人，而且也是很多人挂科的主要科目流程。即便是在日常生活中，侧方位停车也是让很多朋友感到头疼。那侧方位停车技巧有哪些呢？学会这些技巧对我们的生活也是有影响的，下面就来一起认识一下吧。
侧方位停车技巧—侧方位停车操作技巧
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离，准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持右打方向盘到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。
4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离，把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
侧方位停车技巧—侧方位停车考试不熄火技巧
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好！但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法
1、我们首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车在中途不能停顿（2017年新规后，中途停车一次扣5分），不能够熄火。所以，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。
上面就是小编为您介绍的关于侧方位的相关停车技巧以及相关的注意事项，看完了上面的介绍，您了解了吗？在我们的生活中，侧方位停车随处可见，而且很多停车库也都采用侧方位停车的办法，这样可以节省很多空间，所以一定要学好侧方位停车技巧。想了解更多知识，敬请关注我们网站上的内容介绍吧。
侧方位停车考试要点
侧方位停车是现在大城市普遍的停车现象，所以这一项考核对以后的停车中还是很有实际意义的，很多考试学员都很害怕侧方位停车，其实这项考核就和移库一样，只要掌握了技巧就很好通过了。
侧方位停车语音提示：
(1)下一考试项目侧方停车，请开始;
(2)已进入侧方停车；
(3)请开始考侧方停车。
侧方位停车
操作步骤：
靠库：考生打右转向灯，车头先1/2后1/3压库边线，保持车身与库边线30-50公分距离。
停车：将车开至库前方靠右侧路边线约30cm处车头影线，观察右后视镜，当后视镜内出现库前角时停车，保证车尾过库前线(前轮可触压停车线。停车后不得溜车，否则按中途停车判不合格。)；
后倒：考生打右转向灯，挂倒档倒车，观察右倒车镜，看到右前门把手与库的前线对齐时，向右打死方向(回一指)，早要慢打，晚要快打；
打完方向看左倒车镜，看到车身与底线二分之一处对齐时，向左回正方向，观左后轮,即将压库边线时,向左打死方向(回一指),同时观察车身左侧与库左边线的角度，调整回方向的速度，车头正(也看右后视镜，当整个右库边线出现后)即踩离合刹车停车(停车后不得溜车，否则按中途停车判不合格，规范操作应该回正方向，此处不回正方向也不扣分)，等语音提示：(4)侧方停车准确。
挂一档，打左转向灯，3秒后起步，向左打死方向(回一指)，如果原来没回方向的就直接起步，停车时间不得超过30s，待车头左前角将要与左侧路边线相交(或以车右边的A柱,与右边实线交叉时)时，向右打死方向(回一指)出库，车身与路的方向将正时，向左回正方向驶出侧方停车考试区域。
侧方位停车口诀
打右灯，挂倒挡，只看一个向右打方向的“点”，之后就是平稳匀速地打方向和通过离合控制车辆行驶，“右死左死回正”--停车--打左灯，挂1挡起步，“左死右死回正”，中间过程车不停方向不停。
温馨提示：小编给大家送上12字的侧方位停车的诀窍，目测要准、打轮要快、行车要稳。所以掌握侧方位停车的考试要点之后，是不是对这项考核充满信心了呢，最后祝大家考试一切顺利！
如何练习侧方位停车？
侧方停车到底难还是简单呢?日常生活中用到侧方停车还是挺多的，经常跟朋友出去，很多朋友开车都是只会进库不会倒库，那么今天的小编就给大家介绍一下侧方停车的考试目的，要求，以及练习方法。
(1)考试目的
让机动车驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
(2)考试要求
驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
(3)训练场地设置及练习方法
训练场地设置如图5-13所示。
侧方位停车的训练场地设置如下。
1)车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加1m，其他车辆为1.5倍车长。
2)车位(库)宽：车宽加0.8m。
3)车道宽：1.5倍车宽加0.8m。
侧方位停车的训练方法如图5-14所示，具体操作要领如下。
1)汽车挂低速挡起步，当车头接近③号杆稍向右打方向盘。
2)当汽车行进到车头位于③、④号杆的中间位置时，迅速向左转动方向盘，使车头转向道路左侧。
3)当车头接近道路左侧边线时，迅速回转方向盘并立即停车。
4)汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将方向盘迅速向左打到极限位置。
5)当车身两侧与车位(库)边线平行时，迅速回正方向盘并停车。
(4)评判标准
1)车辆在入库停止后，车身出线，不合格。
2)碰擦桩杆，不合格。
3)行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。
侧方位停车的攻略
经常看到一些侧方位停车的攻略，什么了解库长、库宽，车身与库边线保持30cm，右打死方向盘，行驶至与前库线成45度角回正方向盘等。
然而在实际科目二考试中，这些有用吗，我们能用尺子来量吗？显然是不能的，那么怎么才能通过侧方位停车呢？下面我们按照考试的顺序跟大家一起分享下过程中如何看点、看线、看角。
1、不要贸然进入考试区域
除考试区域外的其他地方是可以停车的，如果发现前面还有学员没考完，千万不要进入考试区域，不然自己就挂了。看到前面学员完全出去的时候，再进入考试区域。
2、考试车进入侧方位停车考试区域的时候，车内会有语音提示，下一项侧方位停车，请开始—已进入侧方停车—请开始考试。
3、在前进的过程中，就要调整车子与右边边线的距离，即所谓的“靠库”，一般让车盖右车筋位置压库边线，就大概能保持30cm的距离。
4、在靠库过程中，当前轮压停车线、车尾已过前库线的时候，就可以踩离合器刹车停下来，这时候要看的线就是停车线，标准就是左后视镜下沿盖过停车线。考试停车，必须是在考试区域外，所以车辆后轮必须压到或者超过考试区域边线，也就是前库线。
5、停车后，就可以在脑子里复习一下接下来的步骤，然后打右转向灯，挂倒档，抬离合并稳住，同时，观察右后视镜，当看到右后车轮与前库线对齐的时候，果断向右打死方向盘。这里要特别提醒的是，由于倒车入库要同时看点、打方向盘等，脚很容易松掉离合器，速度变快，到时候就不好调整，所以大家一定要管住脚。
6、右打死之后，要接着观察左后视镜，当后视镜出现库角的时候（练车的时候，教练会在场地上放个雪糕桶，考试的时候有的会有杆，有的考场什么都没有，要看仔细，千万不要错过），立即回正方向盘。
7、车子向后退的过程中观察左后视镜，当右后轮将要压到库边线的时候，左打死方向盘，同时从左后视镜观察车身与左侧边线的角度，当二者将要平行的时候，回正方向盘并不断后退进行调整。
8、车身走正的时候就可以踩离合刹车停住，回空挡。停车时间不能超过30秒。
9、出库的时候，要求比较简单，只要车轮不扫库角就行了。打左转向灯，挂入1档，如果停车时候回正了方向盘，起步的时候就左打死，如果没有回正方向盘，就直接起步，松离合，当前轮都已经出去也没有压到边线，就可以回正方向盘，直接开出去，往下一个方向驶出。
其实，科目二训练时，教练教了很多看点、看线“八股文”，实际考试过程中，所谓的45度角、30cm大家只能做一个参考，尽量往这方面靠，如有偏差也没有关系，人是活的不是，形成自己的技巧什么都不怕，即使没有参考线也没什么好怕的！
侧方位停车看点技巧
科目二考试侧方位停车相对来说比倒库和定点停车与起步要简单，但是却不能掉以轻心。只有掌握了行车过程中的几个点，知道到哪个位置应该采取什么行动，才能够正确进库。
将车停于车道上，车尾要越过库位角1点，车身与库边垂直距离为30cm。这是非常重要的，因为这个对不准，又不会调的话，就有可能导致接下来的侧方位停车动作都是错了。
一、入库
1.看右后视镜，可以看到右车身前后门拉手和库角顶点1，这时挂倒档直线倒车。
2.当倒至库角点1消失在右后镜下沿1-2秒（如果有杆的话，1杆到达右后大三角玻璃窗花处），马上快速向右打满轮，压稳离合，视线开始转移到左后视镜（在车子里看到的状况如下图）。
3、向右打死方向后，视线看左侧后视镜，当库底的两根杆都在镜子中出现时停车，回正方向，直线后倒。
4、当库对角点3出现在左后视镜后，再过一点，让车尾与3点相距50cm，开始向左打满轮（为了确保准确无误，最好是能伸头来观察，看左轮是否压库边线了）。打轮速度要与离合器所控制的车速吻合，即车快轮块，车慢轮慢，如果两者不相匹配，会造成车身偏左或偏右。
5、看左后镜，左车尾如果与库位角2过近，可以在停车前向右回点轮。看前方，如果车头正了就停车，摘空挡，拉手刹，无需回正轮。
二、出库
打左转向灯，踩离合挂1档，松手刹，右车头角一出库角1（库角1点看不见，只能估计）马上向右回轮，使车身尽量贴边线行驶，但不能越线，车正回正轮。
驾校教练在教授过程中，经常大吼“看点看点，看点左打死，看点右打死”。由此可见，看点在驾考过程中的重要性，侧方位停车同样如此，“点”或者“杆”是我们采取动作的指示，只有看懂了这些，才能在考试中不至于出错。
倒库和侧方位停车，修方向原理真的很简单！
科目二大家都说难，其实掌握了技巧和方法都不难的。下面我们来讲解的下科目2中倒库和侧方的技巧。
首先我们要知道，倒车时方打死，以车后轮开始可以走一个圆。
方向打死后，车按图中的圆圈开始行驶，到A点时车身走正，其实就是走了90度，也就是圆的4分之1，这时回正方向，车就完美入库了。
当方向打早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终压线无法入库。网上流行的三把方向，到B点时回正方向，这时车按绿线行驶，到D点时再打死，这时车按黄色的圆圈走，到C点车身走正，回正方向完美入库。其实，更简单一点就是当车走到B点时，我们回个半圈左右方向，这时就相当于加大了圆的半径，车开始按红色的圆圈行驶，走到C点时车身走正，这时我们回完方向，车同样能完美入库。至于到底是回正再打死，还是回个半圈左右，这个要按实际情况来看，如果方向打早得不是太多，就回个半圈左右，如果这时候还是回正再打死，有可能反而造成方向打晚的效果，如果早了很多，那么就只能先回正了，因为你回个半圈左右可能还是会早，而回更多方向车身又会很晚才能走正。其实只要自己正常入库打方向的点定好了，一般都不会早得太多，所以个人推荐用回个半圈左右的方向来修正。下面再来看一下侧方。
方向打得合适，车走到A点时直接停车，完美入库。
左打死早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终左轮压线。当车走到B点时，我们回一点方向，相当于加大了圆的半径，车开始按红圆圈行驶，到C点时车身走正，这时停车同样可以完美入库。看了这些图，同学们应该很容易就能想到方向打晚的后果了。所以，不管是倒库还是侧方都要做到宁早勿晚，还要学会修理方向，只到你懂得了这个道理，并掌握了，倒库和侧方其实都非常简单。
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