众所周知，考驾照一共有4个科目：
其中科目一和科目四为理论考试，只要学员多看多练，将题库反反复复的做几遍，通过考试是早晚的事。而另外两个科目，科目二和科目三却不是频繁的练习就能够打包票能过的。
科目二和科目三考验的除了开车的技术以外，更考验学员的心态!
其中多数人认为科目二相较科目三难很多，因为科目二是红外线探测，只要扫线就不合格，相当严格。
往往有很多学员在平时练车的过程中表现都比较好，但一到了考试就纰漏百出。这除了心态问题以外，金教练了解到没有合理的运用后视镜是不合格的主因。
有小部分教练在教学员的过程中，会让学员关注肩线的位置，参考肩线和场地上参照物的位置作出操作。然而，考场不是训练场，没有那么多的参照物。
如果使用不是肩线判断打方向时机，而是利用后视镜判断，会出问题吗?
所以，科目二要想稳稳的通过，后视镜是关键!
上车系好安全带后，第一步就要调整好后视镜：
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关于后视镜最简单实用的调法(仅针对科目二)：
左后视镜：调整后视镜位置至能够看到后车轮的位置，前门把手占后视镜1/3位置。这样更利于倒车入库左进库时判断车身平行以及侧方停车时看后车轮压虚线打方向
右后视镜：调整后视镜到刚好后车门把手出现在后视镜，然后稍微调低后视镜。保证右后视镜在侧方位停车时能够判断进库打方向时机，进库后能够看平行即可。
另外，后视镜还可以判断与后车的距离，这一点科目三使用十分重要：
1、后车填满左右后视镜：前后车距约3米，在普通速度下，为易追尾距离。
2、后车占左右后视镜2/3：前后车距约5米，在普通速度下，为相对安全的距离。
3、后车占左右后视镜1/2：前后车距约7米，在普通速度下，为安全距离。
4、后车占左右后视镜1/3：前后车距约11米，在普通速度下，为安全距离。
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科二考试万万不能忽略的三大陷阱，很多人都吃了哑巴亏~
驾考新规更加严格，但是不管考试多么难，大家都得勤加练习，尤其是科二中的几个陷阱，一定要熟悉，否则，一旦挂科，还不知道哪出错了。下面就和大家一起看看这几个陷阱。
陷阱一、后视镜、座椅的调整。在上车后，大家一定要记住调整左右后视镜和座椅的前后位置。因为后视镜的角度以及座椅的前后位置会直接影响到考试中所看的点位，点位不准确，所有的考试项目肯定会受到影响，甚至挂科。比如，用到后视镜的倒车入库和侧方停车，对于后视镜的角度要求非常严格。因此，在开始考试前，一定要记得调整好后视镜和座椅，防止出现点位不捉。
陷阱二、离合器的掌控。在考试中，很多学员会出现熄火、后溜的问题，主要是因为没有熟练掌握离合器。尤其是离合器的半联动位置，一定要非常熟悉。只有掌握好离合器，才能有效的控制车速，最终才能准确完成考试项目。
陷阱三、控制车速。大家知道，在科二和科三的考试中，如果对车速把控不好，那么，直接导致的问题就是中途停车、熄火，半坡起步出现后溜。因此，每位学员都要认真练习。其实，对于车速的把握就是对离合器的把握，掌控好离合器就能有效的控制车速，从而顺利完成考试项目。
以上就是老司机们整理出来的一些考试陷阱，希望大家能够记住，并且在练车中，大家一定要注意考试"陷阱"的破解方法，只有做到心中有数，才能在每天的练车中有所收获。
练好科二，最重要的不是倒库，而是拉直线
都知道，驾考当中最难的是科目二，科目二当中最难的是倒车入库。可是，要练好科二，最重要的却不是倒库，而是基础中的基础——拉直线。
拉直线，顾名思义，就是驾驶车辆，或前进或后退，沿着一条直线行驶。这看似简单，但这个简单的操作里面，包含着开车的诸多基础性操作，非常重要。
拉直线是基础中的基础
1：车感
驾驶一辆车是什么样的感觉，车身轮廓在什么位置，转动方向盘会有多大的变化，离合器带给车辆多大的速度，在拉直线中，学员可以感受到车感。有了好车感，开车很简单。
2：离合器
在拉直线的时候，调整好方向，可以专心感受离合器的半联动，心无旁骛的理解踩抬离合器给车速的变化。
拉直线每次前进和倒车，都是一次起步练习，起步问题将迎刃而解。
3：方向盘
前进中，方向盘摆动不同幅度，车辆行驶角度会有多大变化，这对科二调整车离边线距离、定点停车、乃至科目三都有帮助；
后退中，左右打方向车会怎样调整，这对倒车入库、侧方停车也有好处。
4：后视镜
行驶中通过后视镜观察车离边线距离，与方向盘的调整相结合，让后面的项目都能顺利完成。
5：换档位
不断的在一档和倒档中变化，熟悉档位位置和换档感觉。
拉直线是基础中的基础
教练反复说，打好基础最重要，而拉直线，正是最重要的基础，练好拉直线，科二科三都不再难。
科二考试中80%的考生都挂在这了！你能过关吗？
虽然科目二的考试难度比较大，但只要认真学习，顺利通过考试也不是什么难事。接下来，元*贝小编就和大家说说在科目二考试中考生常犯的一些错误，还没考试的小伙伴们可得注意了哦！
1、打方向太晚
在驾校练车时，要根据教练教的点位，再结合个人的身高体型，找到最适合自己的那个点位。此外，倒车入库打方向要遵循"宁早勿晚"的原则，方向打早了还有修正的机会，打晚了就回天乏术了，压线无疑。
2、速度过快
慢中求稳是科目二过关的关键，尤其是在打方向盘的时候，手要快，速度要慢。科目二全程用一档即可，是不需要加油门的，因此考生一定要学会熟练的踩踏离合器，控制好车速。
3、坡起时熄火、溜车
主要原因在于没有掌握好离合器半联动点的位置。坡起时，缓抬离合器，观察车头，当车头有明显抖动时，稳住离合器，松刹车，车辆开始起步，然后将离合器全部松完，上坡。溜车时，一定要立即踩住刹车。
4、点位记不清
科目二五个考试项目，每个项目的点位都是不一样的。在考试时，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的基准点。
以上就是科目二考试中考生易犯的四大错误，还没考试的小伙伴一定要引以为鉴，在平时练车时就要多加注意，考试时切勿出现相同错误。
科三挂科，80%都是忽略了这些问题
一、注意起步时的操作
上车后，一调（座椅和后视镜）--二系（安全带）--三起步（确认空挡、启动、）
二、通过路口时的打灯
当听到起步、变更车道、超车、左转、右转、掉头、靠边停车等指令时，注意观察路口情况，确认可以操作时，提前3s打灯
三、加减档操作
1、不要拖档：踩好油门后，把离合踩到底，迅速挂挡
2、不要低头看档：知道档位图，并且明确知道自己当前的档位，千万不要低头寻找相应的档位
3、注意档位与速度的匹配：挂挡的时候把油门踩到要挂的速度上一点点，这样防止速度太低，档位太高而熄火
四、通过公共区域时的减速
当听到语音提示通过路口、人行横道、学校区域、公交车站、加油站等公共区域时，要迅速松点油门，可以的话可以带点离合
左右观察道路情况，必要时踩刹车
五、夜间的远近光灯交替
夜间行驶起步时，一定要注意确保打开近光灯。当确认好基本的道路交通，再变换远光灯
六、靠边停车
听到靠边停车指示时，迅速做好相应的减速准备，不要太长时间找不到停车区域
要注意观察路面情况，调整好车身
松开离合前一定要把手刹拉紧
以上《科二、科三考试最重要技巧，满分通过就看他，很多考生都忽略了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问：驾考宝典科三考试知识点
