很多学员认为倒车入库是科目二中最难的考试项目,其实侧方位停车和倒车入库本质上同为停车项目,也是难倒了不少学员。
今天就给大家分享一篇科目二侧方位停车的详细图解,按照这个步骤来,拿到驾照so easy!
场地要求:
侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米。
将车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿,只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的,都算通过。
考试步骤:
再来了解一下扣分标准:
车辆入库停止后,车身出线,扣100分;
行驶中车轮触压车道边线,扣10分;
未停车于库内,扣100分;
起步未开左转向灯,扣10分;
倒车未开右转向灯,扣10分;
PS:增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。
各个地区考试规则不同,记得向教练问清楚哟!
中途停车,扣100分。
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科目三考试前,一定要克服紧张的心理。有些朋友平时练习稳稳妥妥的,但一旦到了考试,就开始怯场了,头脑一片空白,手忙脚乱,丢三忘四,这样不死才怪。所以,不论如何,大家千万要放松心态,就像我们平时开车出行去旅游一样的心态,如果你技术没问题了,十有八九是会过关的。
首先介绍一下车子内部结构(如下图)下面正式进入考试:
路考前
上车关门后第一时间双手呈上证件(身份证+居住证),微笑面向坐在副驾驶的监考官,说:“考官您好,我是来自XX驾校的学员XX,这是我的证件。”
考官接过后,一句:“好,考试开始!”接着,我们一步一步来,千万别着急。
①系上安全带→②调整座位倚→③报灯(开启大灯,开远光灯,开近光灯,关大灯,开危险灯,关危险灯)→④观察右中左后视镜→⑤打左转向灯→⑥踩下离合和刹车→⑦挂1档→⑧放下手刹→⑨再次观察右中左后视镜,目光停留在左后视镜→⑩确认安全后,慢放离合至车子半联动状态。
以上10个步骤是行车前一定要做到的步骤,在调整好座位后,坐正姿势,左脚自然放到左上侧,右脚放到油门上,但千万别点油门噢,不然落个空踩油门的罪名,你懂的!观察后视镜的时候,可以煞有介事的微调一下后视镜,其实上车前,已经调得很好了,只是这样让考官看起来更专业一点罢了,何为调好?我也不太清楚,呵呵,虚伪的专家总是这样做的!
路考中
现在我们进入了行车中的步骤,上个阶段谈到车子已经处于半联动状态,我们确认安全后,放开脚刹,车子徐徐前进,立即向左打方向45°,打方向不可过急或幅度过大,不然到了机动车道后,我们很难摆正车身。当然,也不能过慢,慢吞吞的在机动车道上溜车也是不合格的哦。等车头中间logo越过白线后,回正方向,摆正车身,关闭左转向灯。车子还没摆正前,我们都要不断的交替看前方和左右后视镜。
轻点油门,慢放离合,继续再轻点油门加速至15km后迅速踩下离合,上2档。换档的时候,一点不能一下子放离合和油门,不然很有可能不是熄火就是换档不畅顺,一卡一卡的,因为换档不畅也是要挂的哦。
继续轻点油门,达到20km上3档,上完3档,可以重踏油门了。但1、2档千万别重踩油门哦,不然会有轰油门的感觉,继续加油至30km上4档,继续加油至35km上5档,并保持40km这个速度,当然浮动2km左右是没问题的,控制好车速就行。挂档务必放开油门,踩下离合。
谈谈减速,当我们要减速时,时速超过30km要先踩刹车,降到30km以下再踩离合。如果是车子已经在30km以下要减速的,要先踩离合,再踩刹车减速。速度下来了,档位要要与之相匹配才行的哦。
再谈谈打方向,有不少朋友在打方向的时候总是左摇右摆的,方向不稳,必挂无疑!我们首先要调整好座位,坐姿要自然,眼睛直视前方,双手只是护着方向盘,甚至可以说放在方向盘上而已。如果越是担心跑偏,老盯着近处,就越容易跑偏,越是担心方向不稳,把方向抓得死死的,就越是不稳。还有打转向灯或是按喇叭,手不能离开方向盘,行车时,不论换档或是其他操作,都不能双手全部撤离方向盘。换档要干净迅速温柔潇洒,千万别摇晃和犹豫,或是停留时间过长。在行车途中,千万不能低头看档位和时速表,不然挂你没商量!但没看时速表很难知道速度,我们可以通过观察左右后视镜,用眼角的余光扫视一下速度,就心里有数了。而且时常观看后视镜,是个很好的习惯,但千万别超过2秒。就像有人告诉你背后有个美女和大婶,你很想看美女,但又不敢直接转过身看,这时候你可以转过身看看美女旁边的那位大婶,目光已经掠过美女的脸了。结论:我们的目的不是没蛀牙,更不是看大婶,而是看美女!
档位要配合速度,速度要配合路况,遇到路口或弯道要左看右看,转头幅度要明显,现在发个档位速度路况表来让诸位参考参考:
如果遇到变道,一定要先看后视镜,后打转向灯,确认安全后,迅速越过,回灯。如果从要从1道越过3道,不能一灯到底,要先打转向灯,越过2后,回灯,再打转向灯,越过3后,再回灯。遇到要变道后再转弯的路口,先观察后视镜,打转向灯,安全通过,再回灯,再打转向灯,且要一直打着,提前减速,看后视镜,安全转弯后,选择车道,回灯,再加速行驶。
这样保准没多久,考官看到你已经轻驾就熟了,就会叫你靠右边停车。我们要先观察右后视镜,打转向灯灯,确认安全后,减速,变道,让车子徐徐贴着右边的路基行驶,摆正车身,判断车子离路基有30厘米后停下。
科目三停车
现在我们虽然停车了,但考试还没有结束,千万别兴奋过早一下开门跳出去。考官通常都会说:“考试结束!”如果不能确定,你可以多问一下都没问题。
车停下后,拉起手刹,挂空档,摆好脚,左脚在左上,右脚摆在油门(再次强调,只是摆在油门,不能踏油门,那是地雷,不信你可以踩踩看!)关闭转向灯,解开安全带。微笑对考官说:“考官辛苦了,谢谢您,再见”,观察后视镜,确认安全后,开车门,然后轻力关上。
这里停车的位置也是有讲究的,一是不能停在障碍物旁边,比如一条柱子旁,这样你叫人家怎么开门?二是不能停在地下泥水或狗屎上,这样你叫人家一下车就是一脚狗屎,你还能安乐吗?三是不能停在路口上,这样会挡着路口的行人和车辆出入。如果考官说:“你怎么把车停得离路基那么远?,这不止30厘米了吧?”这时候,我们要真诚地说:“不好意思,考官,我考虑到您要下车,太贴边您会给您带不方便,所以我腾出了一点空间给您呢。”考官听了,心花怒放,说不定会失声唱起“谢谢你,给我的爱,今生今世我不忘怀……”好基友,是一被子的事情,哪会有不合格的理由?
侧方位停车在实际应用中使用很普遍的,那么在考试中如何做到正确,快速的停车呢?那么今天小编就和大家一起来看看侧方位停车的详细图解过程。
操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将车辆停入车位(库)中。
操作步骤
1.确定杆位
先将车停在停车位的左侧,前左杆为1号杆,前右杆为2号杆,后左杆为3号杆,右后杆为4号杆。
2.确定停车位置
车辆右边和1、3号杆之间的延长线(往车头方向的延长线)平行,车尾部和1号杆平齐,并离开1号杆1米左右。
3.入库方法
倒车时,一起步就将方向盘向右转足,车尾的中部和4号杆成一直线时,方向盘必须回正,令车斜着直线倒车。
4.只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时,或者车头部和1号杆平齐时,立刻将方向盘向左转足,令车头进入停车位置内,待车尾部中点对准3、4号杆中点时,方向盘必须回正(谨记:要提前回正方向哦)。
操作技巧
1.考试开始后,将车慢慢靠右距离路边黄线30公分左右的起点处停车。
侧方停车图解
2.挂倒档,保持车身平稳,缓慢地倒车,回头看桩,当右后三角窗中部与1号桩重合时,迅速将方向向右打到底。
侧方停车图解
3.迅速转头看左侧车镜,当左尾部与4号桩重合时,踩离合,踩刹车,向左回正方向。
侧方停车图解
4.转头看挡风玻璃右侧,挡风玻璃右下角与1号桩重合时,迅速向左打死方向盘。
侧方停车图解
5.注意看车头左侧,当前引擎盖左上角与1号桩对齐时,踩离合,踩刹车,拉手制动,方向盘保持不动。
侧方停车图解
6.挂1档,松手制动,方向盘保持不动(左打到底),松离合,当右侧车头越过1号桩后,向右打三圈方向,车与路边线平行时方向回正。
侧方停车图解
温馨提示:在上车时不要偷懒,一定要调好自己的后视镜,在整个倒车过程中一定要控制好速度,缓慢进行。
侧方停车这个项目要求驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
操作要求
在车轮不轧碰车道边线、_库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。
考官叮嘱
①车辆入库停止后,车身出线的,不合格。
②中途停车的,不合格。
③行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。
场地设置
为了方便,我们把四个角标注了一下。
动作分解
1、把车开到侧方停车位,车后的保险杠必须过库边线,离边线大约30厘米。
2、车继续后移,从右后窗角能看到4号库角时,将方向盘往右打死。
3、车继续后倒,当从左后视镜能看到3号库角的时候,回正方向盘。
4、车继续后倒,当从右后视镜能看到车门前把手与库这线重合时,将方向盘向右打死。
如果你觉得不太好分辨车门前把手与库边线是否重合,可用另一种方法:看左后轮快压线的时候,将方向盘向右打死。
5、当车身回正时,回正方向盘,接紧驻车制动手柄,侧方倒车完成。
提示:侧方停车,最重要的是三点:首先是要找到一个合适的停车点,接下来就是及时打方向盘,以及及时回正方向盘。在这个过程中,要眼疾手快,车速要尽量放慢。
科目二考试中的侧方位停车也是部分学员的心病,今天的小编就来给大家好好的讲解一下最实用的侧方位停车技巧。
通过下图做一个简单的阐述:
侧方位停车的简单阐述
下面的侧方位停车学车心得,是一位学学员自己总结出来的一份实用学车心得。
一、上车第一件事,调位子、系安全带,现在考试很着重反光镜的掌握,要调成这个样子哦。然后挂成倒档,现在考试要求,一气呵成,中间不能停,考的就是自己踩离合的能力。
注意:在挂好倒档之后,请打转弯灯,就是方向盘下面左边的那个黑杆杆,往上面拨,之后就不用管它了,当你回方向的时候它会自己归位的。
二、一切就绪之后,慢慢松离合,当车子慢慢开始动的时候,把头往右后方车,把自己的头稍微抬高点,看右边的黄线。
当看到黄线的头到车子的车栓的时候,迅速的向右打一盘子,速度自己掌握,这个看自己踩离合控制车速的快慢决定的。
到这个时候,把头往左转,看左边的反光镜
(当门把手刚刚碰到那根黄线的时候,就开始回方向了哦,速度还是自己掌握,还是那句话,自己踩离合,车子的速度都不一样,我的经验反正是比较慢,匀速的。回方向是往左打死,就是回2圈半)
三、方向盘打死之后,专心控制车速,双眼直视车子前面,慢慢的,觉得车子的方向正了,后视镜的黄线与车子平行了,就可以踩刹车了。
(停得有点挤,就是速度没有掌握好,方向回快了,速度慢了,所以是左边挤了,反之就是右边挤了)
四、车侧方位的停好了,紧接着的是出来的,踩起刹车后,挂1档,这个时候还是要打转弯灯的哦,不要忘了。这次是向下拨。
现在要做的事情就是慢慢松离合,现在方向盘向左打死,车子慢慢的动,现在我们要注意车头左边~
刚刚擦边的时候,方向盘回正,打1圈半,现在轮胎式是正的了哦。
五、眼睛还是不要离开车头,当黄线到车头的中间的时候
这个时候,马上往右打1圈,(这个一般是一圈哈,还是那句话,离合控制的,一圈到一圈半自己摸索)
之后,眼睛还是往前方看,当车头一正,回方向(向左)侧方位停车就考试结束,如果那个电脑不发出任何声音的话,你就可以进行下一关了。
不同的驾校、教练,会教给学员不同的学车方式,我们且看看别的学员是怎么学车,怎么通过考试的,不知是否带给了你一点点启发呢?
科目三属于实际道路驾驶考试,第一次开车上路,学员难免不了会紧张,这也给考试过关增加了不少难度。有没有什么方法能够帮助学员快速通过考试呢?别急,只要记住下面这几条,你的科目三肯定没问题。
1、熟练掌握档位的操作
考生上车后,快速熟悉车内环境,记住档把位置、手刹位置。要知道,在科目三全程考试过程中,学员是不可以低头看档的。因此,学员必须熟练掌握换挡操作,切记:换挡要迅速,抬离合要慢要轻。
2、通过路口注意观察
通过路口减速观察,是科目三考试的重点项目。在通过路口时,考生需要在观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。
3、打转向灯
开启转向灯是科目三的重点考查项目之一,其中,起步:打左向灯;变更车道:向左变更打左灯,向右变道打右灯;通过路口:向左的话打左,向右就打右;超车:打左转向灯,鸣喇叭(超车都是从被超车辆的左侧);掉头:打左转向灯;靠边停车:打右转向灯。
注意:转向灯正常都是提前打的,而且必须保持开启转向灯三秒后才可以进行下一步操作。
提示:最难的科目二都通过了,科目三也就这几点,没啥好怕的!!
曲线行驶是科目二的必考科目,说起来都会觉得曲线行驶并不难,但是也不能松懈,一不小心也许就会出错。更何况,新规之后,曲线行驶新增扣分项,行驶时挡位未挂在二挡上扣5分。
我们先来了解一下考试的要求
(1)目的:考核操纵转向,控制车辆曲线行驶的能力。
(2)要求:抵挡低速从弯道的一端进入,另一端驶出,不能压轧边线,转向自如。
曲线行驶重难点:
(1)控制车速:车速越低越便于调整方向,否则想挽救都来不及;
(2)方向盘及时回调:在弯道上打方向盘后,切记要及时调回方向盘,确保车辆在顺利通过前一个半圆后,能以较好的车速和车身位置进入下一个半圆。
通过科目二S弯道技巧:
(1)在进入S弯的口子时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。
(2)进入曲线行驶的时候,注意车速要慢,如果车速太快,可以带点脚刹,但一定不能停车,同时,离合可以不要松的太多,要慢中求稳,注意车速。
(3)第一个弯道是向左转,在即将进入曲线行驶时,将车辆调整至靠近右侧边线一侧,这样可以降低左后轮压轧边线的风险。
以上《驾考科目二的侧方停车详细图解 做到这几点一把就过没毛病!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科目二的基础知识”的内容请访问:驾考科目二的基础知识