开车出门停车是免不了的,如今车是越来越多,车位是越来越少,一些热点地区的车位可谓是一位难求,好容易碰到一个车位合不合适也要试试。
在常见的车位中,侧方停车是大家公认难度最大的,因为相对来说侧方停车主要凭感觉,两侧的参照物并不明确,因此在车位紧张的地方面对这样的车位,很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少,不过大多是将角度啊,距离啊作为参考,今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点,也希望对于新手朋友有所帮助。
严格意义上讲,侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法,不同车型,不同身材的驾驶者,不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响,因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式,一定程度上帮助更好的停放车辆,保证安全的情况下可以借鉴,但切勿完全照搬,安全第一!
第一步:判断车位大小
不论什么样的方法,想要将车停进所谓的“车位”,首先要做的就是车位足够大,如果是侧方停车的路边车位,我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险,当然如果你自认为技术过硬,小一点也无妨。
对于判断车位大小,这主要是凭感觉,我们也很难给出严谨的方法,不过这也并非完全没有技巧可循,当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后,相对来说就是比较保险的。
同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身,基本上都是属于安全范围,当然下车观察也是非常提倡的。
第二步:确定起始位置
按照网络中的建议,此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险,经过测试,这个距离操作起来的确很舒服,但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件,那么缩短距离是否可行呢,通过多次实验我们可以负责任的说,完全没有问题。
我们模拟一些道路比较狭窄的环境,将车停在离旁车较近的位置,此时右侧车门将将可以打开,经过测量两车车相距在80厘米左右,如果算上后视镜,车距不足半米。
当然再近一些也是完全没有问题的,只是距离越近,把控方向,倒车距离的时机就要更精准才行。
为了倒车时车头更顺利的摆入车位,车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置,至于停在什么位置比较合适,大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行,或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。
第三步:右打满倒车入库
找到了合适的起始位置,我们就可以开始倒车了,此时将方向向右侧打满,(为了更好地保护转向系统,建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮,原地打轮对于车辆有一定损害,实际操作中应当尽量避免)并且开始缓慢倒车,当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度,这里介绍一个小技巧,当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠,从左侧后视镜可以看见完整的后车,此时基本处于45度的车辆状态,方向可以回正了。
第四步:回正倒车
回正方向后一定不要着急反打,此时车尾还没有进入车位中,需要正直方向继续倒车,当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上,或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时,车辆可以停止后退并且向左侧打满。
第五步:左打满倒车
再次缓慢倒车,此时车辆会慢慢进入车位,车头也逐渐回正,此时不要掉以轻心,仍然需要不断观察周围,防止与后车发生碰撞,同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险,我们可以给尾部留些余量,方向没必要刻意在倒车的过程中来回正,当车头有足够余量时,可以右打方向向前移动,对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说,前行比倒车更靠谱。
随后我们用视野更高的SUV车型再次实验,按照上文提到的方法,SUV车型同样可以顺利挺入车位,看来这个方法还是非常靠谱的。
友情提示
今天我们介绍的只是一种较为模糊的参考方法,在实际操作中,不同的车辆以及不同的驾驶人员,甚至不同的坐姿和角度都会对于停车的效果产生直接影响。希望大家通过文章中提到的参考点作为参考,更好的了解自己的车辆,培养“车感”,切勿将文中的参照物盲目照搬。
在常见的车位中,侧方停车是大家公认难度最大的,因为相对来说侧方停车主要凭感觉,两侧的参照物并不明确,因此在车位紧张的地方面对这样的车位,很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少,不过大多是将角度啊,距离啊作为参考,今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点,也希望对于新手朋友有所帮助。
严格意义上讲,侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法,不同车型,不同身材的驾驶者,不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响,因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式,一定程度上帮助更好的停放车辆,保证安全的情况下可以借鉴,但切勿完全照搬,安全第一!
第一步:判断车位大小
不论什么样的方法,想要将车停进所谓的“车位”,首先要做的就是车位足够大,如果是侧方停车的路边车位,我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险,当然如果你自认为技术过硬,小一点也无妨。
对于判断车位大小,这主要是凭感觉,我们也很难给出严谨的方法,不过这也并非完全没有技巧可循,当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后,相对来说就是比较保险的。
同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身,基本上都是属于安全范围,当然下车观察也是非常提倡的。
第二步:确定起始位置
按照网络中的建议,此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险,经过测试,这个距离操作起来的确很舒服,但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件,那么缩短距离是否可行呢,通过多次实验我们可以负责任的说,完全没有问题。
我们模拟一些道路比较狭窄的环境,将车停在离旁车较近的位置,此时右侧车门将将可以打开,经过测量两车车相距在80厘米左右,如果算上后视镜,车距不足半米。
当然再近一些也是完全没有问题的,只是距离越近,把控方向,倒车距离的时机就要更精准才行。
为了倒车时车头更顺利的摆入车位,车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置,至于停在什么位置比较合适,大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行,或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。
第三步:右打满倒车入库
找到了合适的起始位置,我们就可以开始倒车了,此时将方向向右侧打满,(为了更好地保护转向系统,建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮,原地打轮对于车辆有一定损害,实际操作中应当尽量避免)并且开始缓慢倒车,当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度,这里介绍一个小技巧,当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠,从左侧后视镜可以看见完整的后车,此时基本处于45度的车辆状态,方向可以回正了。
第四步:回正倒车
回正方向后一定不要着急反打,此时车尾还没有进入车位中,需要正直方向继续倒车,当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上,或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时,车辆可以停止后退并且向左侧打满。
第五步:左打满倒车
再次缓慢倒车,此时车辆会慢慢进入车位,车头也逐渐回正,此时不要掉以轻心,仍然需要不断观察周围,防止与后车发生碰撞,同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险,我们可以给尾部留些余量,方向没必要刻意在倒车的过程中来回正,当车头有足够余量时,可以右打方向向前移动,对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说,前行比倒车更靠谱。
随后我们用视野更高的SUV车型再次实验,按照上文提到的方法,SUV车型同样可以顺利挺入车位,看来这个方法还是非常靠谱的。
侧方停车这个项目要求驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
操作要求
在车轮不轧碰车道边线、_库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。
考官叮嘱
①车辆入库停止后,车身出线的,不合格。
②中途停车的,不合格。
③行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。
场地设置
为了方便,我们把四个角标注了一下。
动作分解
1、把车开到侧方停车位,车后的保险杠必须过库边线,离边线大约30厘米。
2、车继续后移,从右后窗角能看到4号库角时,将方向盘往右打死。
3、车继续后倒,当从左后视镜能看到3号库角的时候,回正方向盘。
4、车继续后倒,当从右后视镜能看到车门前把手与库这线重合时,将方向盘向右打死。
如果你觉得不太好分辨车门前把手与库边线是否重合,可用另一种方法:看左后轮快压线的时候,将方向盘向右打死。
5、当车身回正时,回正方向盘,接紧驻车制动手柄,侧方倒车完成。
提示:侧方停车,最重要的是三点:首先是要找到一个合适的停车点,接下来就是及时打方向盘,以及及时回正方向盘。在这个过程中,要眼疾手快,车速要尽量放慢。
科目二侧方位停车技巧图解,学车的朋友有福了:
1、在图1位置开始考试,车子慢行,行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30厘米和50厘米之间,并让车身正直,当车尾经过1号点后即可刹车刹住(如下图),挂倒档开始倒车。
2、当1号点在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如下图所示)。
3、看左后视镜,当4号点在左后视镜中安全出现,也就是左线穿过3号点的时候(如下图),将方向回正。
4、看右前窗,当1号点在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如下图所示)。注意:这个点因座位和身高不同而有所偏差,需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。
5、目视前方,当车身正时,刹车,方向回正,挂空档(如下图所示)。广播提示:“通过”,科目二侧方停车考试结束。
科目二考试侧方停车是在科目二必考五项里最简单的了,相信各位学员一定能顺利通过。
侧方位停车在实际应用中使用很普遍的,那么在考试中如何做到正确,快速的停车呢?那么今天小编就和大家一起来看看侧方位停车的详细图解过程。
操作要求
机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将车辆停入车位(库)中。
操作步骤
1.确定杆位
先将车停在停车位的左侧,前左杆为1号杆,前右杆为2号杆,后左杆为3号杆,右后杆为4号杆。
2.确定停车位置
车辆右边和1、3号杆之间的延长线(往车头方向的延长线)平行,车尾部和1号杆平齐,并离开1号杆1米左右。
3.入库方法
倒车时,一起步就将方向盘向右转足,车尾的中部和4号杆成一直线时,方向盘必须回正,令车斜着直线倒车。
4.只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时,或者车头部和1号杆平齐时,立刻将方向盘向左转足,令车头进入停车位置内,待车尾部中点对准3、4号杆中点时,方向盘必须回正(谨记:要提前回正方向哦)。
操作技巧
1.考试开始后,将车慢慢靠右距离路边黄线30公分左右的起点处停车。
侧方停车图解
2.挂倒档,保持车身平稳,缓慢地倒车,回头看桩,当右后三角窗中部与1号桩重合时,迅速将方向向右打到底。
侧方停车图解
3.迅速转头看左侧车镜,当左尾部与4号桩重合时,踩离合,踩刹车,向左回正方向。
侧方停车图解
4.转头看挡风玻璃右侧,挡风玻璃右下角与1号桩重合时,迅速向左打死方向盘。
侧方停车图解
5.注意看车头左侧,当前引擎盖左上角与1号桩对齐时,踩离合,踩刹车,拉手制动,方向盘保持不动。
侧方停车图解
6.挂1档,松手制动,方向盘保持不动(左打到底),松离合,当右侧车头越过1号桩后,向右打三圈方向,车与路边线平行时方向回正。
侧方停车图解
温馨提示:在上车时不要偷懒,一定要调好自己的后视镜,在整个倒车过程中一定要控制好速度,缓慢进行。
科目二共有5个必考项目,很多学员认为倒车入库是最难的考试项目,其实侧方位停车和倒车入库本质上同为停车项目,也是难倒了不少学员,今天就给大家分享一篇科目二侧方位停车的详细图解。
注意:
1、停车位很重要,操作前车一定要停在距离2线30—50cm;
2、操作前一定要调整好左右后视镜,以能看到后轮与地面接触点为准;
3、善于运用半联动,准确把握不同速度时的操作要领。
操作:
第一步:入位
1、起步倒车观察右后视镜,车倒入A点,即后轮轴与4线成一线时方向盘向右打死,继续倒车;
2、观察左后视镜,当左侧车邦和E点成一线时回正方向,倒入B点时,即左后轮压2线时,方向盘向左打死,继续倒车;
3、继续观察左后视镜,当车倒入C点,即左车邦与2线平行时回正方向,踩离合、刹车,倒车完成。
第二步:出位
1、打开左转向灯,挂1档方向盘向左打死起步;
2、观察左后视镜,当车前进至B点,后轮压2线时,方向盘向右打死,继续前进;
3、观察右后视镜,等车驶出停车位,车身与2线平行时,方向回正操作完成。
科目二场地考试侧方位停车技巧图解:
1、前进至侧方位时,注意车身与侧方位库之距离,注意图示处位置关系前进。
2、前进至图示处停车。换倒挡,方向右打死。
3、倒车至左侧停车镜中发现库底线右后角出现时,回正方向。继续倒车。
4、倒车至左后轮快到库边虚线时,方向左打打死。继续倒车。
5、倒车至库边虚线与车身平行时停车,然后开启左转向灯,换一档出库。(不用回正方向)
6、前进至引擎盖左筋对齐路边线时,回正方向。前进一段后向右打方向,车身将正时回正身将正时回正方向前进。保持车身两边不压线即可。
7、左脚移住离合器控制好车速,是科目二场地考试项目成功不二法宝;因为是打“活方向”,所以每个点位快到时,需减慢车速,提前打方向。配合打方向的速度,应该达到:方向刚打完,点位也刚刚到。
以上《科目二侧方位停车详细图解,原来能这样轻松做到!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“侧方位学车指南”的内容请访问:侧方位学车指南