考驾照的侧方停车项目的几个要点你知道吗?

侧方停车作为科目二当中重要的一个考试项目,很多人在考试的时候会很苦恼,害怕出差错,哪个细节没注意到位就被扣分直接ps掉了,媒体老哥还记得当时考驾照时候的侧方停车就考了两次才通过的,第一次自己都是稀里糊涂的不知到怎么回事就直接扣分不通过。下面咱们详细说戏侧方停车的评判标准:

【评判标准】

直接扣100分的错误

①车辆入库停止后,车身出线;

②未停车于库内;

中途停车扣10分的错误

①行驶中车轮触压车道边线;

②起步未开左转向灯;

③倒车未开右转向灯(各地区考试规则不同,这种情况最好询问一下教练咯)

【具体步骤】

Step1:

首先往考试的区域走,用引擎盖右侧三分之一的位置去追右侧的线。

当引擎盖与右侧的线重合的时候,车身距离右侧边线保持30到50厘米左右的距离。

Step2:

随后观察左侧的后视镜,用左侧后视镜的下沿区看前方的虚线。

左后视镜与下沿与黄线重合或超过的时候就停车。

Step3:

到车前慢慢抬离合让车保持一个缓慢行驶的状态,一定记住不要停车。

观察右后视镜,当右后轮即将与前库线平行时,迅速向右打死方向。

Step4:

然后观察左侧后视镜,当从左侧后视镜里看到内库角的时候迅速回正方向。

Step5:

观察左后轮的情况,左后轮即将压到黄色虚线的时候就向左打死方向盘。

Step6:

观察右后视镜的情况,当车身与黄线平行的时候,踩住刹车停车,成功倒入库中。

Step7:

挂到空挡,同时挂到一档,打转向灯,这时候观察前面引擎盖最右侧的点。

当碰到右侧黄线时回正方向,继续往前走;

引擎盖左侧三分之处的位置碰到黄线时,向右打一圈方向,缓缓的开车考试区域,结束考试。

看了以上这些,媒体老哥希望还没考取驾照的同学考侧方停车的时候多注意些,通过率还是很高的。

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不能停车的几种交通线你都知道吗?


前几天一个哥们儿找我诉苦:“损友君,我就去买包烟的功夫,又被警察给贴条了”,我也有些诧异,问道“你把车停哪儿了?”答曰:“人行道。”你丫活该被贴罚条,哪儿能停车哪儿不能停车你都不知道。

那么在日常行车过程中,为避免违反交通,那些地方不能停车?

1、人行道

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条明确规定:机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车。第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的,可以指出违法行为,并予以口头警告,令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的,处二十元以上二百元以下罚款,并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。

所以,人行道是绝对禁止停放的地点,稍有不慎,就会被贴条。

2、公交站标线

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车。

SO,公交站标线前后30米范围内是不允许停车的。

3、禁停线

黄色网状线一般位于重要单位、部门前,禁止车辆在此停留,不论停车或是等候交通灯都属于违章行为,轻则罚款200元,重则有被拖走的危险。

4、导流线

导流线一般出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线,引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域,其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的,也不能在区域内停车。

5、禁止路边停放车辆线

在道路缘石正面及顶面划黄色线,无缘石道路距路面边缘30cm处划黄色线,如果黄色线为虚线,表明可以零时停车;如果黄色线为实线,即不可停车。

科目二考试大问题-停车的点位你知道吗?


科目二中途停车问题和压线是导致学员不通过的主要原因,今天就给大家总结一下停车问题,后面会继续总结压线问题。

“中途停车”的原因归纳起来也就是以下三点:

一、离合器的功夫不到,车速忽快忽慢、忽然瞬间停止;

二、场地的平整度不够,有小坑、轻微的坡度,车是很精密的东西 这些微不足道的细节照样会让车短暂停止;

三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力,让车短暂的 停止。

第二:那么如何防止中途停车?

第一、没有不溜车的场地,一定要记住这点。在停车后,离合刹车配合要协调,要么松刹车快松离合,要么带点刹车松离合,平时练习的时候要注意这些。

第二、场地的水泥地块的交接缝处,容易跳车,如果有高度差,过慢的车速也容易在此造成停车,所以建议车速不应过慢。

第三、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程,所以打死方向的同时应该松一点离合,防止减速造成停车;相反回正方向的同时,车速有一个加快的过程,这里要压一点离合,否则太快了控制不住。

第四、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长,踩到底会完全断开发动机的输出功率,松到底会完全传递功率,在半联动点附近有一个小的范围,可以用来调节传递功率的大小,这个范围的下端传递的功率小,高端传递的功率大。半联动范围只是离合器整个行程的一部分,也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速,当感觉车速有点快了,就轻踩一点点离合,让发动机的功率少传递一些出来,车速就会变慢一点;反之感觉车速有点慢了,甚至要停住,就轻抬一点点离合,车速就会变快一点,这就是防止“中途停车”的诀窍,除此之外没有它法。

注意:半联动范围的上端虽然传递的功率比较大,但是也有熄火的可能,所以对这个上端的位置一定要有非常好的感觉,并且尽量不要用到这个位置。需要说明的是每辆车的半联动点位置都不一样,半联动范围也不一样,需要你自己去感受,所以平时练车有条件的话最好多换换车,感受感受。在考场上领到车之后到考试项目之间都会经过一段路,在路上你就多试试离合,找到半联动范围。

考驾照科目一到科目四考些什么 你知道吗


对于驾照考试新规定,相信长沙许多朋友还处在云里雾里的状态,今天就为大家详细解读2020驾照考试新规定,如果有准备考驾照的朋友,那就一定要仔细看哦。

科目一

一、考试规则

2020年机动车驾驶人科目一考试规则与2020年一样,仍按照《公安部123号令》执行。目前执行的考试规则如下:考试时从题库中按比例随机抽取100题进行考试,每题1分,限时45分钟,成绩90分以及90分以上为合格。

二、考试题库

2020年机动车驾驶人科目一考试小车题库973题,货车题库1041题,客车题库1030题。

三、考试题型

2020年科目一试题题型为单选题、判断题,没有多选题、动画题。

科目二

一、变换场景

在科目二场地考试中,将用施划标线替换现有的标杆,防止考生以标杆为基准点背口决应试,使考试更贴近现实场景。

二、小车必考项目5个

倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

三、大车必考项目16个

桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头、模拟高速公路、连续急转弯山区路、隧道、雨(雾)天、紧急情况处置。

科目三

一、增加考试科目

1、小型手动挡汽车、小型自动挡汽车增加加减档位操作、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯;

2、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车增加加减档位操作、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、山区、隧道、陡坡。

二、增加考试里程

1、大型客车、中型客车考试里程不少于20公里,其中白天考试里程不少于10公里,夜间考试里程不少于5公里;

2、牵引车、城市公交车、大型货车考试的里程不少于10公里,其中白天考试里程不少于5公里,夜间考试里程不少于3公里。

3、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型汽车考试里程不少于3公里,并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的,应当进行模拟夜间灯光使用考。

三、提高合格标准

将小车以前的合格标准80分提高到90分,所有车型合格标准均为90分。

科目四

一、考试内容

1、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

2、安全文明驾驶操作要求;

3、爆胎等紧急情况下的临危处置方式;

4、发生交通事故后的处置知识

二、考试规则

从题库中按比例抽取50题进行考试,最后5题为多选题,每题2分,90分合格。

三、考试题型

1、试题形式:案例题;图片题;动画题

2、试题题型:判断题;单项选择题;多项选择题

注:新版驾驶员培训合同启用

2020年3月1日起,新版驾驶员培训合同正式启用。培训周期也从90天增加至130天,明确驾校只可在学员不按通知培训、未及时办理退学手续或缺考导致培训周期超限,这三种情况下收取延时费。

科目二或科目三考试若五次仍不合格,已考试合格的其他科目成绩将作废。

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