科目三考试说简单也简单，说难也比较难，尤其是在路上行驶还随时都可能受到其他车辆的影响，毕竟路上随时会发生点什么谁也不可以预估。那我们今天就来看看哪些是会被扣分的，看完之后避开这些扣分项，顺利拿证！
1上车准备
绕车观察一周，检车好车门确认安全之后上车，调整座椅、后视镜、系好安全带后检查车内踩踏器及挡位。未绕车一周观察直接扣100分！
2模拟灯光
一定要在语音播报完整后5秒内完成动作，超过5秒、语音未播报前就进行操作、错误操作都是会被扣100分的！
3起步
未打左转向灯扣10分；道路情况复杂时未合理鸣笛扣5分。
4直线行驶
不能保持直线行驶的，直接扣100分！
5路口及路口转弯
车辆进入路口后不可以停车，否则直接扣100分！
6通过人行横道线、学校区域、公共汽车站等
未按规定减速、未观察周围交通情况、未礼让行人的，直接扣100分！
7加减挡
规定时间内未完成的直接扣100分！
8掉头、变更车道、超车
转向灯要打3秒以上并且在规定时间内完成。不让行的扣100分。
9夜间行车
不能正确使用灯光的扣100分！
10靠边停车
车未熄火扣10分、完成操作后未关闭车门扣100分！
备考科目三的学员们一定要避开这些陷阱，谨慎考试！大家在初期学习时出现各种问题是很正常的，但是如果能在发现错误后及时改正，就能顺利通过考试了。
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科目三这个动作不能错，一不小心就挂科
很多学员在科目三练习时，只注意直线行驶、加减档、靠边停车等操作，却常常忘了最开始的起步动作。要知道，起步是科目三很关键的一步，直接决定了你是否有机会展示苦练许久的直线行驶、加减档等操作。
今天，小编就带各位学员仔细学习起步操作，确保不丢分。
科目三起步评判标准
1、制动气压不足起步的，不合格；
2、车门未完全关闭起步的，不合格；
3、起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格；
4、启动发动机时，挡位未置于空挡(驻车挡)的，不合格；
5、不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；
6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；
7、发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；
8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；
9、起步时车辆发生闯动的，扣5分；
10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；
11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
科目三起步操作步骤
1、准备工作：系安全带，调整座椅和后视镜，查看挡位和手刹。
2、同时踩下脚刹和离合，挂1档，开启左转向灯，鸣喇叭。
3、观察左、右后视镜并向左侧身后回头看，有无妨碍安全起步的人和物。
4、确认安全后，向左转动方向盘，抬起手刹，松开离合至半联动，缓慢松开刹车，车辆起步。
科目三起步操作技巧
1、如果到了科目三还是找不准离合半联动，可以用眼睛余光观察仪表盘，当发动机转速仪表的指针晃动第一下的时候，说明离半联动点就不远了，这时抬离合的速度一定要放慢，仔细听发动机的声音，这样熄火的概率会非常低!
2、起步后尽快并线、加档，这些都是隐藏扣分项目要注意。
科目三不注意这几点，一不小心就挂科！
随着暑假的来临，各驾校都增加了很多报名学车的学员，基本都是年轻学员比较多，时间紧任务重，但是不可以掉以轻心哟，尤其是科目三细节很多，虽然技术过关了，但是这些细节要是不注意，也是会一不小心挂科的！
1.不系安全带
有很多学员在学车的过程中都是要靠教练提醒才会去系的，更别提考试的时候比较紧张忘记系了。
这样是坚决不可以的，会直接扣100分，挂科的。所以要养成上车就系安全带的习惯，不要在这个地方挂科。
2.红绿灯前不知所措
不管考试还是正常开车，红灯亮时肯定要停车的，但是就怕红灯亮起前的那几下绿灯闪烁，这个时候很多学员就不知道怎么办了。
在这里典典告诉大家，距离红绿灯近并且车速还没有降下来的话就给点油过去，如果不想过去就直接踩刹车，切忌犹豫不决过了停止线，这样也会直接挂科的。
3.转向灯打开不足3秒
这个地方挂科的话就很亏了，知道要打转向灯却不足3秒大多数是因为紧张导致数数着急，不到3秒就以为到了。所以在数的时候一定速度要降下来。
4.速度与挡位不匹配
这个是很多学员都会犯的错误，其实暂时的不匹配影响并没有那么大，就怕你长时间这样，这个时间把握不好的话，我们不如一开始就告别这个错误，把什么速度搭配什么挡位搞清楚就再也不怕了~
科目二容易犯错的三个动作 一不小心就挂科
对于很多在练习科目二的考生来讲，最让他们烦躁的是在驾校的练习的很好，但是一到考场上就犯错，导致挂科的出现。之所以会出现这样的原因，与平时练习没有注意练习细节，不知道自己的错误有关，科目二容易犯错的动作有哪些呢？究竟挂科都挂在哪里呢？接下来，让我们一起来看看。
一、中途停车。在练习科目二的时候，教练说过最多的一句话是，练车要慢要稳，过快易压线，因此，少数考生慢着慢着就停了车，当问及原因，他们会说，“我为了看点，又要顾手，又要管脚，操心事儿太多了，所以不小心就停车了。”需要注意的是，科目二考试中途停车是扣100分的，千万不能停车。
二、没有做好准备工作。上车之前要调好后视镜，因为每个考生的点位不同。小编第一次考科目二的时候，觉得前面考生比我个子高一点点，所以侥幸认为不用调后视镜，谁知道，上车之后点位全变了，按照教练教的方法，在考场做项目时候，感觉总是打迟了，所以上车之前调好后视镜、座椅特别重要。
三、半联动未完全掌握。有的教练说，学科目二就是要把握好半联动状态，特别是在坡道定点与起步上，平时你在平面上感觉不到的半联动和联动区别，在爬坡上，两者之前区别是很大的。小编有个车友，考试两次都挂在坡道上，第一次是冲过了，扣了100分，另外一次是右侧边缘线大于30扣10分，未定于标杆线上扣10分，车辆后溜30秒熄火未启动扣分。
何谓半联动，就是放太多容易熄火，放太少走不动，刚好处于一个中间的状态。如果你停车起步后，左脚抬离合，速度要慢，右脚踩住刹车。当感觉到车辆要向前冲时，就慢慢丢掉刹车，那样车子就会正常起步，不会后溜和熄火了，如果你离合和刹车放得过快就会熄火。有的考生问，为什么我起步时候抬离合，车子呜呜的声音很大，那是因为你放离合放得太多了，要稍微的压一点。
注意到科目二容易犯错三个动作后，平时多多留心，一把通过考试是没有多大问题的。
千万别忽视科目三上下车动作，一不小心就挂科！
科目三考试项目很多，对学员每一步的操作要求都很严格。但是千万别小瞧了这个上车、下车动作，如果科目三挂在这一步就亏大了！
典典整理了相关技巧及注意事项，一起来看看吧！
一、上车评分标准及操作指南
1、评分标准
车门上车前，不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；
打开车门前，不观察后方交通情况，不合格；
启动机器后，车门未关闭，不合格；
2、上车前的观察
观察事项和确认安全的正确方法：从左前向车后，逆时针绕车一周至左前门，检查安全情况，确认安全才能开门上车。
（1）检查车辆外观及安全情况：如车辆外观状况、轮胎、车灯、后视镜是否完好，车身下有无漏油漏水等，必要时还要打开引擎盖检查。
（2）检查车辆周围情况：如开门时是否会有车辆和行人通过造成事故隐患，车辆前后左右是否有影响起步的障碍等。
3、上车动作
（1）站在驾驶室左侧门前，左手四指并拢由里向外握住门把，大拇指按住锁眼位置，拇指下压，四指向外用力打开门锁，拉开车门，左手顺势移至车门内侧，按在窗下沿（或抓住内门把），右手握住转向盘。
（2）右脚伸向加速踏板，侧身使臀部、腰部、上身、依次进入驾驶室，自然坐下，最后再收左脚进驾驶室，放在离合器踏板左后方，同时右手移至转向盘右侧，左手向下抓住车门内把手关门。
（3）将车门关至离门框10——20厘米时，稍微用一点力，将车门关好，并确认一下是否关严。一定要做到两次关门。
二、下车评分标准及操作指南
1、评分标准
停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；
下车后不关闭车门的，不合格；
2、下车前的观察
下车打开车门前，必须仔细观察，确认安全后才能开门。
正确方法：两次观察两次开门。先通过车内后视镜、左外后视镜观察后方和左侧的交通情况，确认安全后，要转头再一次观察左后侧有无机动车、非机动车和行人等临近，两次确认安全后才能开门。一定要分两次开门，第一次把门向外轻推大约10——20厘米，转头通过打开的门缝隙从车外再次观察，再次确认安全后再把门全部打开。
3、下车动作
（1）左手扶住驾驶室门内框，右手握住转向盘左缘，先迈出左脚直接落地，身体向外，向右转体，收右脚站稳。
（2）用左手先将车门关到离门框10——20厘米处，再稍用力关严，锁好车门后离开车辆。
科目三考试考得就是细节，一个细节没做好，都有可能功亏一篑。当然在平时生活中开车也要养成这样的好习惯，安全最重要！
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