科目三如何做好加减档?有什么技巧呢?今天就给大家解读解读。
1、科目三家加档技巧
加档前首先确认前方路况良好，然后依次：加油门、松油门、踩死离合，加档。记住，离合和油门就好比是跷跷板的关系。换挡时不要低头看档位，换挡要轻点，不要太重。
若听到档位咯噔一声，那你下手太重了。同时，要眼看前方远处，这样才能走的直。加档的时候，不可以跨档加。科三换挡是常事，100米之内没有加到5档，那么就准备补考吧!当然，如果路况好的话，40公里的速度就可以换5档。时速最好不要超过60,五档你开到40-50之间就可以了，禁止低档大油门。
2、科目三减档技巧
欲减档先减速，欲减速先刹车，一般减档可以跨档。5档减3档好减，但是5档减2档，如果速度没有降下来的话，车会咣当一声响，2档也是有速度限制的。停车的话不用减到一档，几档开的几档停就行，但起步必须是一档。拐弯2档，掉头1档。过红绿灯3档，人行横道就必须3档30的速度通过。
以上就是科目三操作加减档的小技巧，希望对大家有一定的帮助!如有不对的地方，欢迎大家批评指正，谢谢大家的阅读!
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科目三加减档操作技巧，满分秘籍！
百米加减档是科目三十六项考试项目之一，要求驾驶人在百米内完成从最低档逐级加速到最高档，再由最高档逐级减速到二挡的过程，主要考察油离配合。想要顺利通过考试，除了在平时勤加练习外，还需要掌握一定的考试技巧。接下来，驾驶员考试网小编就和大家分享科目三百米加减档的操作方法及技巧，希望能帮助学员早日拿到驾照。
操作技巧：
考生在听到语音提示请开始加减档操作后：
1、踩油门（车速达到10码以上时）
2、松油门，离合踩到底，挂二挡；
3、松离合，踩油门（车速达到20码以上时）
4、松油门，离合踩到底，挂三挡；
5、踩油门（车速达到30码以上时）；
6、离合踩到底，松油门，挂4挡。
7、松离合，车速降到30码以下时；
8、踩离合，挂3档；
9、松离合，车速降档20码以下；
10、踩离合，挂2档。
百米加减档操作完成。
注意事项：
百米加减档，是从1-2-3-4，减档是从4-3-2.换挡过程中必须保持车辆平稳，不能有明显晃动。
驾驶员考试网提示：以上就是百米加减档的操作方法及考试注意事项，希望能对学车的小伙伴们有所帮助！
老师傅教你科目三加减档操作技巧，通过考试太简单！
现在的科目三考试都是电脑考的，如果你在加减档的时候有停滞，那么电脑就会判断你操作不流畅，就会扣你的分，对于开车的新手来说，流畅的加减档确实是一个难题？因为这是需要在很多的实践操作中才能慢慢学会的，那么，加减档到底有什么技巧呢？请跟随小编的脚步，我们一起来学习一下。
一、百米加减档操作步骤
1、一般在考试的项目之前都会有语音或者提示牌，告诉你前面就是百米加减档的考试路段了，大概在离这个区域还有20-30米的时候，你应该加油门，将车子的速度提高到20-30公里之间，然后尽量的稳住油门，保持在这个速度的范围内。
2、当听到语音提示“请挂到三档”的时候，离合一脚踩到底（一定要踩到不能动了），右手慢慢的拨动档位，挂到三档，然后慢慢的松离合器（一定不要太快，不然车子就会出现停滞的现象），这个时候可以稍微加点油门，保持车速在30-35公里的范围内（每个考试的地方车速都不一样，应按照当地的车速来）。
3、减档，当听到“请挂到二档”的指令以后，先松开油门，稍微轻点刹车，当车速下降到20公里左右，将离合踩到底，换到二档，慢慢的松开离合，这样，整个加减档的过程就全部完成。
二、加减档过程中的注意事项
1、开车的过程中，尽量将视线看远一点，做到在进入考试区域的时候不会慌张。
2、左脚不离开离合、右手不离开档位，加油门的时候可以采取踩一下松一下，尽量用余光看一下车速表，做到心中有数。
3、对考试车辆的档位的分布要清楚。
4、离合松开的速度一定不能过快，要是在松离合的时候发现车辆有停滞的趋势，可以再将离合踩下去，然后再慢慢的松开。
5、有的车三档的时候车速已经有30公里以上了，这个时候你就不需要再踩油门了，只需按照它的速度向前行驶，知道听到减档口令再操作。
6、手中的方向盘要把握好，不要再换挡的时候跑偏了，当然这个可能需要很多的练习。
最后祝各位考生都能通过考试。
科目三考试加减档操作技巧与步骤
百米加减档一直是很多学员头疼的问题，为了解决大家的困难，下面为大家讲解一下加减的的操作技巧
1、加档操作：
用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样的操作方法。只是变档时各个档位需要的速度不同，一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时，需要变更为三挡时的最佳速度为35~40千米/小时，一般需要变更为四挡的最佳速度为55~60千米/小时，一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。
若速度过低变更为高一档位时容易发生车辆猛烈抖动现象，那样对车辆有损害，也容易导致车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地，好控制好抬起的速率。记忆换高一级档位速率的的简便方法为：换挡时机速率记忆口诀：二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档，接近40千米/小时加一档，接近60千米/小时加一档，接近80千米/小时加一档)。
考试时注意，上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位，不然会因摇档扣100分，变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在位置。大多数手动车档位分布：一档在左上，二挡在左下，三挡在中上，四挡在中下，五档在右上，倒车档在右下。
2、减档操作：
需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。减档时可越一级减档，但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。
另外，一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡，不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡，但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡，就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档。
科目三路考时的挂挡技巧
技巧一：起步档位控制。
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方。
许多考生有看档换挡的坏习惯，这可是路考大忌。
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