误区1、在仪表台上放置物品
这个错误的做法非常普遍，可以看到许多车的仪表台上摆着香水、玩偶饰品等等物品，刹车时，这些物品很可能就滚落下来，从而干扰驾驶，带来安全隐患。另外，更加危险的一点是仪表台放物品的位置可能正好是安全气囊爆开的位置，安全气囊弹出来的时速最少也超过了两百多公里每小时，而仪表台上的物品就会像子弹一样飞出，带来的可怕后果不言而喻，所以尽量不要在中控台上放置物品。
误区2、停车方向盘不回正
停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。
误区3、反手打方向盘
反手打方向时,若车轮轧到障碍物会突然反跳,手腕会受到严重伤害,所以不要养成这种不良习惯(正确的做法是一般左手放9或10点位置,右手对应放3点或2点位置,一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘)
误区4、加挡超车jkw86.CoM
受“高挡位速度快”这句话影响，驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一档。 事实上车辆加速超车时需要提高车辆发动机供给的扭力，高挡位虽然可以开到较快的速度，但扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而減慢，加速过程会变长，所以正确超车应该降一档,让发动机提高转速，提供足够的扭力。
误区5、等灯D挡
许多开自动挡的司机等红绿灯时让变速箱保持在D挡, 然后踩住刹车,这样做不仅更耗油，还容易变速箱过热。那挂P档可以不?理论上是没问题，但要是此时非常倒霉被追尾，变速箱就会被严重损坏，带来的巨大损失不言而喻，所以等红绿灯最好挂在N档并拉手刹。
误区6、轿车2挡起步
小车发动机怠速一般都调得比较低，这时候，如果使用二档起步，则扭矩非常不充沛。在油离配合非常好的情况下，有一些车型也可以起步，但是会非常缓慢，加速也慢，稍不注意就会死火。有一些动力比较小的车辆，二挡起步直接死火。强行二挡起步还会让发动机在低转速下承担高负荷，变速箱的二挡传动齿轮也会承受设计之外的扭矩负荷，长期使用对变速箱受命也有不良影响，容易引起发动机积碳。
误区7、穿高跟鞋开车
由于高跟鞋的后脚支点高，无形中增大踩制动踏板的力度和角度，只有踮着脚尖狠踩踏板，才能达到正常踩踏和制动效果。而一旦出现紧急情况，这很容易导致刹车延误等状况，从而极易导致事故的发生，给人身安全带来巨大的隐患，所以千万不要穿高跟鞋开车。
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新手开车的误区罗列 看看你占了几个
新手开车的误区：
1、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
2、常常使用大油门对发动机不好；错误。发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
3、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。
4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误。这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
5、习惯泊车后只拉紧手刹；错误。在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误。这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误。不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误。ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误。应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误。应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误。好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误。除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误。这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
14、除车窗后视镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误。驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误。如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误。应学会用好挡位来控制汽车行驶。
17、空挡行驶时省油；错误。没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。
交警喜欢查这几种车，快来看看你的危险指数！
开车的人都碰到过路上遇上过交警的情形，但是你注复过，哪些车交警最喜欢查吗？也许是你的车品，也许是你的车灯都能让交警警觉起来。
那么我们就来看看，交警最爱车查的5种车，那你就要注意了，只要被交警看到了，罚款扣分肯定是少不了的。
1、面包车
交警最爱查处的当属于面包车了，为什么面包车在中国这么受欢迎？
面包车一样都是7座居多，很多司机就会把最后排座椅拆掉拉货，面包车对于有些车主来说就是小货车来用。
交警就瞄上这个了，拉货也不行，拆座椅也不行，而且小面包有70%都拉货使用。因为座椅拆除的情形，这种其实是私自改装，是不答应的，所以交警查这个也很轻易开罚单。
2、大货车、挂车
通常像这一类的大型运输车，都存在有超载的行为，因为开车的都知道，像这类车型，若不超载的话，很难养家糊口，还有这种车涉及到各种证件，各种手续，车主忽略了交警就能抓到。
因此像这一类车型，是每年罚单开的最多，同时也是交警最喜欢查的车辆。
3、改装大灯的车
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定：“非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通治理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以停罚款”。
有的车主觉得原车上的大灯不给力，就私自改装成疝气灯或者其他的。很多用卤素灯或许氙气灯的小伙伴，想增强光源的穿透间隔和亮度，于是就会去加装灯泡和透镜，也是不被答应。像这样的非法改装，害人害己，交警还真应当好好查查才是。
4、改外观的车
要想改装汽车，必须得到相关部门备案才行，只有答应改装了，汽车才能进行改装，私自改装汽车的，被抓到就要受处罚。
而交警们看到这种类型的改装车，都要上前去查一查，合法改装最好，假如违法改装的话，那你就要注意了。
5、电子狗
虽说电子狗是个好东西，小巧玲珑很方便，并且还很有用，在有摄像头的路段，它都会拿醒你注复遵守交通规则，这样就使得很多司机都喜欢安装电子狗，但是现在却有很多交警都会以使用电子狗违法的原因，对你进行罚款和扣分。
你的车榜上出名吗？必定要注意了！
交警最喜欢查这几种车，快来看看你的危险指数！
开车的人都遇到过路上遇上过交警的情况，但是你注意过，哪些车交警最喜欢查吗？也许是你的车品，也许是你的车灯都能让交警警觉起来。
那么我们就来看看，交警最爱车查的5种车，那你就要小心了，只要被交警看到了，罚款扣分肯定是少不了的。
1、面包车
交警最爱查处的当属于面包车了，为什么面包车在中国这么受欢迎？
面包车一般都是7座居多，很多司机就会把最后排座椅拆掉拉货，面包车对于有些车主来说就是小货车来用。
交警就瞄上这个了，拉货也不行，拆座椅也不行，而且小面包有70%都拉货使用。因为座椅拆除的情况，这种其实是私自改装，是不允许的，所以交警查这个也很容易开罚单。
2、大货车、挂车
通常像这一类的大型运输车，都存在有超载的行为，因为开车的都知道，像这类车型，若不超载的话，很难养家糊口，还有这种车涉及到各种证件，各种手续，车主忽略了交警就能抓到。
因此像这一类车型，是每年罚单开的最多，同时也是交警最喜欢查的车辆。
3、改装大灯的车
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定：“非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款”。
有的车主觉得原车上的大灯不给力，就私自改装成疝气灯或者其他的。很多用卤素灯或许氙气灯的小伙伴，想增强光源的穿透间隔和亮度，于是就会去加装灯泡和透镜，也是不被允许。像这样的非法改装，害人害己，交警还真应该好好查查才是。
4、改外观的车
要想改装汽车，必须得到相关部门备案才行，只有允许改装了，汽车才能进行改装，私自改装汽车的，被抓到就要受处罚。
而交警们看到这种类型的改装车，都要上前去查一查，合法改装最好，要是违法改装的话，那你就要小心了。
5、电子狗
虽说电子狗是个好东西，小巧玲珑很方便，并且还很实用，在有摄像头的路段，它都会提醒你注意遵守交通规则，这样就使得很多司机都喜欢安装电子狗，但是现在却有很多交警都会以使用电子狗违法的原因，对你进行罚款和扣分。
你的车榜上有名吗？一定要小心了！
车辆报废新规出来了，快来看看你的车还能开几年？
一辆车从崭新开始使用到车子报废，一般使用的年限是10年，一些作业车是8年，但有些不合排放标准的车子需要提前报废。而且随着“国五”的全面实施，一些仅符合“国三”标准的汽车就要面临淘汰。让我们来看看2019年的新规又是怎么样的呢？
2019年报废车辆标准（新规）：全国将强制实行国Ⅳ（四）排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经维修和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；达到一定使用年限和行驶里程的车辆。
但新规对于家用轿车来说还是有一些好处的，取消报废年限，不同类型的车强制报废年限如下：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废；皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待；出租车使用年限是8年；中型出租客运汽车使用年限是10年；重、中、轻型载货汽车使用年限是15年；半挂牵引车使用年限是15年；微型载货汽车使用年限是12年。
既然汽车是不符合新规提前报废的，国家对待提前报废的车还是有补贴的。 提前报废奖励补贴标准如下：报废重型载货车，每辆补贴18000元；报废中型载货车，每辆补贴13000元；报废轻型载货车，每辆补贴9000元；报废微型载货车，每辆补贴6000元；报废大型载客车，每辆补贴18000元；报废中型载客车，每辆补贴11000元；报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元；报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元；报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元；报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。
当然不同类型的机动车，申请报废的补贴金额也是不同的。但值得注意的是，这3类车的车主可能得不到一分钱补贴。第一种是在购买新车时，已经享受了政策补贴的机动车；第二种是在2019年8月1日前有注销登记的机动车；第三种是在2019年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车，逾期到2019年才申请报废，也是没有补贴的。
哪些女司机开车可怕？快来看看吧！
女司机一直以来就是“马路杀手”的代名词，那么，女司机开车真的有这么可怕吗？下面，我们就来谈谈哪种类型的女司机开车最可怕，看看你身边是否有这样的人。
世界上有三类人，女人，男人和女司机。女司机乃是超脱三界，人神共惧的生物，有时候让你胆战心惊，有时候让你忍禁不俊。有时候让你忙手忙脚，有时让你手足无措，到底有哪些女司机不适合开车？今天小编就和您来简单聊聊关于这方面的知识，如果你或身边的人恰巧符合这集中类型，就要留意了。
一、缺乏方向感的女性
有些女性缺少方向感，一但开车更是容易失去对方向的判断，在这种情况下会走错路线、走冤枉路。同时还要在开车时不断确认方向，这样一来就无法集中精力驾驶车辆，很容易造成安全事故。
支招：在这种情况下，如果能有对道路熟悉的人来陪同驾驶当然再好不过，但每次都如此可能不太现实。不妨试一下导航设备，现在车载导航系统已经非常普及，各种导航软件也是层出不穷。无论是便携式、还是安装到手机中，便捷性、可靠性、功能性等方面都非常强大。推荐对道路和方向不是很熟悉的女性司机使用，但一定要在出发前就设置好目的地，不要一边驾驶一边设定，这也是不安全的。同时还要注意对地图的更新，基本上可以保证顺利抵达目的地。
二、感性、脾气焦躁的女性
现代生活和工作往往让很多女性承受着巨大的压力，特别是职场中的白领们，更是“鸭梨山大”。性格急躁，耐性差，遇事缺乏冷静的女性在驾驶中更容易激动，一旦遭遇堵车、刮蹭等特殊情况就会失去控制力，藏有很大的安全隐患。更危险的是把握不住方向盘、踩错油门等。
支招：在车里备几张舒缓的CD，选取柔和甜美的曲调、情绪焦躁时可以尝试用这种方法来缓解压力；再或者贴一张亲人的照片，发脾气时看看他们温馨的笑容，还有什么比平安到家更让家人值得期待呢？
这几个开车方法是错误的，作为新手，你有木有犯？
很多人在开车时往往凭着自己的感觉来，其实这当中有许多行为是不科学的，应当避免。
加挡超车
驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动波只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。
转弯同时刹车
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
先踩离合器后刹车
有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
下坡空挡滑行
有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
放空挡可以省油
化油器车放空挡是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
磨合期车速越慢越好
磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000—3000转之间，柴油发动机在1000—2000转之间。
高挡位小油门比较省油
这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
汽车启动预热时间超过10分钟
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5—8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。
刹车油门有木有办法不混淆
6月15日晚10点，长沙岳华路盛大泽西城小区前人行道，李志军坐在树下玩手机游戏。忽然听到十多米高的三楼平台上突然传来一声“砰”的碰撞声。他抬头一看，发现正上方有团黑影，赶紧起身跑，回头发现竟是一辆路虎车冲破护栏，压断整棵大树后，在空中翻转一圈，最后摔落地面，四脚朝天，车顶严重变形。20多岁的女司机事后爬出车外，与后座的男乘客一起，被送往医院救治。
经目击者透露，当时车辆在小区内由西向东直线行驶，到最东侧直角处，车辆准备向右(向南)拐弯，估计女司机可能误把油门当刹车踩，导致这场事故。
相信看完这则消息后，大多数人又开始议论开了。当然，关键词，依然离不开两个：女司机、油门当刹车……
女司机……汗，这次我们就不深究这个“名词”了好不好?已经探究得够多了呢。
我们这次将重点放在“油门当刹车”吧，虽然也是老生常谈的话题了。
毕竟，这个对于刚刚上路的新手们来说，也容易犯这样的低级错误，包括个别老手在精神涣散时。
那么，怎样才能不搞混呢?
只要不准备踩油门，一定要把右脚移放到刹车板上，这必须成为一种本能。对于很多老手来说，他们都会保持右脚不空，只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上。只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行。这样可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩。
相反，千万不要养成不加油时，把右脚直接放在驾驶室地板上的习惯，可是，在紧急情况时，右脚很可能找不到或找不准刹车，随时会导致“误把油门当刹车”的后果。坎边起步、窄道调头、驻车入库时，尤其要注意集中精神。
当然，还有最有效的做法，什么技术要领都不需要掌握：干脆不要开车。
开车技巧刹车的一些常见故障，看看你的车有吗
刹车的时候，刹车会出现各种各样的情况。很多车友并不清楚状况，依旧大胆开着车上路。其实这些问题都应该得到重视。今天咱们来说说。看看你的车，有没有这些问题。
刹车时，方向盘偏转
如果在踩下刹车的时候，方向盘向一侧偏转。那这就是刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。但是，我们并不容易发现这个问题。因为刹车盘的转动速度比较快。
刹车下沉
如果在驾驶过程中，出现连续踩刹车，然后感觉踏板位置变高了。刹车有下沉的情况，一般来说就是漏油了！
刹车发抖
刹车盘的平整度下降，直接的反应就是刹车发抖。这时，可以采用打磨刹车盘，或者直接更换刹车盘的处理方法。一般这种情况发生在时间比较长的车辆上！
刹车无力
出现刹车无力的原因，很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况，我们自己很难解决。最好把车开到修理厂进行检修。否则后果还是比较严重的。
刹车变硬、变软
首先说刹车变硬，刹车变硬很有可能是真空助力器故障导致的。这就是刹车使用时间长了。很多部件都要及时检查更换。
刹车变软的问题比较大。反应的是，分泵、总泵的油压不足，可能是漏油了！还有可能是刹车盘或者刹车片的故障。还有可能制动管漏入了空气。监测方式是，连续踩几脚刹车，如果刹车有所增高，并且有弹性感，这就是进空气了！
驾考预约次数有什么要求？快来看新规定！
驾照考试预约次数有什么规定？驾考新规对学员预约考试次数又有哪些新规定呢？下面，就跟着小编一起往下看吧！
驾照考试总共分为三个科目，分别是：科目一、科目二、科目三，其中科目三考试分为道路驾驶技能考试（科目三路考）和安全文明驾驶常识考试（即科目四）。
根据我国123号令中相关规定：
1、驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人应当在有效期内完成所有科目的考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。
2、机动车驾驶人考试分为三个科目，每个科目考试都需要提前预约。驾照考试需三个科目按顺序预约考试。每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，需要重新预约考试。
3、科目一和科目四考试没有预约次数限制，可无限次考试，一直考到考试合格为止。
4、科目二和科目三道路驾驶技能考试各有五次预约机会。如果第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的科目成绩作废，学员需要重新报名从科目一开始考试。
以上就是驾考中对于驾照考试预约次数有什么新规定的介绍，希望能对您有所帮助！
开车技巧|刹车的一些常见故障，看看你的车有吗
学车开车技巧：
如果在踩下刹车的时候，方向盘向一侧偏转。那这就是刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。但是，我们并不容易发现这个问题。因为刹车盘的转动速度比较快。
如果在驾驶过程中，出现连续踩刹车，然后感觉踏板位置变高了。刹车有下沉的情况，一般来说就是漏油了！
刹车盘的平整度下降，直接的反应就是刹车发抖。这时，可以采用打磨刹车盘，或者直接更换刹车盘的处理方法。一般这种情况发生在时间比较长的车辆上！
出现刹车无力的原因，很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况，我们自己很难解决。最好把车开到修理厂进行检修。否则后果还是比较严重的。
首先说刹车变硬，刹车变硬很有可能是真空助力器故障导致的。这就是刹车使用时间长了。很多部件都要及时检查更换。
怎么样，今天你是不是又涨姿势了？
