学会开车的人都觉得方向盘不难操作，但是对于学车的学员来说，方向盘还是有一定难度的，对于通过考试也是至为关键，出现一点操作失误，就可能导致考试不及格。
1正确握姿握方向盘并不是把手放在上面握住那么简单，这关系到考试驾驶姿势的扣分项，也关系到以后的开车安全。首先要调整好座位，能够让背靠座椅，然后双手握住方向盘两边——9点钟和3点钟的位置。这样在打方向盘时能正确感知到打了几圈、该回几圈。
2科目二方向盘操作要领倒车入库：调整车身的时候，哪边宽往哪边打，不管时前进还是后退。
曲线行驶：曲线行驶方向盘不用打死，调整也是微调就可以，可以遵循快打慢回、微调再回正的原则。
坡道定点停车与起步：在坡上行驶或者项目过渡行进中，都是微调方向盘之后回正，坡上停车时，一定不要压倒路边实线。
3科目三方向盘操作要领单手握方向盘是典型的驾驶陋习，也会因驾驶姿势不正确扣分。科三打方向要微调、慢调，否则车身会晃动厉害，尤其是在直线行驶的时候，最好选择路上标志线等参照物，往远处看，双手把稳方向盘。
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3招教你轻松打方向盘，科二科三不算难！
方向盘怎么打，一直是驾考中的一大难点。很多学员根本记不住自己怎么打得方向盘，又打了几圈。小编为大家整理了一篇关于怎样正确操作。
方向盘这么握
握方向盘也是讲究技巧的，正确的握法是左右手分别握住方向盘9点钟和3点钟位置，这样的姿势能大致估量方向盘应有的位置。
方向盘的各种打法
1.向左打半圈
半圈并不难打，右手抓握方向盘向左打半圈到位后不放，若想回正方向盘，则左手自然放松成空抓状态，右手拉方向盘返回。
2.向左打一圈
右手推送方向盘向左至九点钟位置，此时方向盘已经转了半圈。再腾出左手，从右手上方移向方向盘3点钟方向抓住。实现换手后，左手向左拉方向，右手腾出来抓住方向盘定位后的3点钟方向。
3.向左打死方向盘
经常听教练说向左或者向右打死方向盘，但是很多学员甚至练打死方向盘是打几圈都不知道。俗话说的“向左打死”，意思就是方向盘向左打一圈半。
方法是右手推，左手接。在这个过程中，右手一直握在3点钟位置保持不动。回方向时，先回半圈，再回一圈。
要记住，在考试过程中，打方向盘要遵循“快打慢回”这四字，即抓住时机，快速打方向盘转变方向。但一定要记得将方向盘恢复原位，否则很容易出现压线或车身偏移等问题。
科二科三，方向盘该怎么打？1分钟学会！
科二科三有两难，油离加方向盘。学员在训练、考试过程中，打方向盘常见错误有哪些？科二、科三有何不同？下面我们逐一解析：
科二方向盘常见问题
1、打方向太慢太犹豫
2、不分左右
3、不会微调、修正
4、打方向时机不当
科二方向盘操作要领
宁早不晚：以倒库为例，如果不敢保证自己能抓准倒库时机（点位），宁可稍早一点打方向盘。因为方向盘如果打晚了，车身必然出现；如果稍打早一点，还有调整的余地。
快速果断：看到点位后，打方向一定要快速。如果动作慢了，车辆行驶的轨迹就会偏离标准路径。
前后一致：很多学员在向后行驶（倒车）时，不知道方向盘该往哪边打？其实跟向前开是一样的：想让车尾往右走，方向就往右边打；反之往左边打。
微调修正：以倒库为例，车身入库后，尽量保持两侧等距。在确保前轮不压线的基础上，哪侧宽，方向盘就往哪侧打。
科三方向盘常见问题
1、打方向过快过猛
2、死握不动
3、双手交叉
科三方向盘操作要领
慢打轻回：与科二不同，科三打方向不能太猛，慢打轻回才能保持车身平稳行驶。
左右微调：直线行驶中，并不是死握方向盘不动，车身就能开得直。道路坑洼、起伏都会造成车辆跑偏。所以，当观察到车身偏移时，一定要微调方向盘。
避免交叉：科三打方向过程中，需要避免双手交叉的姿势。
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