科目二场地考试有学员反映，平常训练不缺席，教练指导认真听，五项基础训练也在认真做，但是为什么训练效果还是不理想？质疑自己的学车能力，质疑教练的教学能力，其实没那么严重，其实很多时候练车讲求的是对细节处理，或许你只是没有处理好以下3点！
一、把握不准方向盘
提到方向盘，自然会第一时间想到倒车入库。科目二学员的训练日常：除开一大半的时间用于一遍遍跑场地转圈，熟悉每个基础项目，更多的时候教练会安排时间去集中训练倒车入库。倒车入库因其考试难度大--方向盘的要求高，挡位的熟练度高，离合的熟练度高，需要熟悉的知识点多，学员需要的训练时间和训练强度自然要高。
在倒车入库这个环节对于方向盘的要求显得尤为重要，什么时候打方向，方向打多少，什么时候回方向，都需要学员根据实际情况去做相应的调整。再次简单强调一下方向盘的几点要求：1.正确的握法：左手9点方向，右手3点方向，自然地搭在方向盘上。2.学车通过后视镜来观察车的位置，在倒车入库时，要通过左右后视镜观察车身和控制线的位置，哪边宽方向就往哪一边打，幅度要小做微调整。3.在行驶过程中一定要看准点打方向，点子不对方向也跟着不对。
二、速度控制不好
参加科目二训练，教练必和学员强调的一句：“速度要慢”！只有速度慢下来，学员才能对有反应时间对车进行相应的操作。如果控制不好速度，无疑对于方向的把握也是一种考验。如何控制好车速，可以从控制离合器和刹车的双向配合来进行细致了解。
科目二车速主要控制在于离合器的控制，因此也有人说“只要把离合踩好了，科目二就没问题了”，由此可见踩好离合的重要性。踩好离合的必备条件：1.学车中，穿薄底柔软的鞋，方便感知离合的高低和离合的半联动状态。2.离合器的踩法一定要根据要求，利用小腿的蹬力和脚踝的力量，调整好最适合自己的座椅位置，再进行踩半离合器的训练。
注意：在坡道定点停车起步时要稳住，找好半离合状态平稳起步，避免熄火；在下坡时，要轻踩刹车，防止车速过快。
三、点子没记准+心态不好
科目二考试五个项目，每个项目记忆的点位都不一样。考试时由于紧张很可能记错点位造成考试失误，此时需要及时调整心态在补考中发挥实力。
建议每个项目的点子成独立的记忆，互不影响干涉，且在考试中可以提前将所有的点位挨个复习一遍，提前做好准备，不要在正在考试项目的时候再找点子，容易出现记忆混乱而挂科。
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科目三，把这些细节做好，考试才能十拿九稳！
科三每个项目有不同的细节要求要注意，考试中稍有疏忽就可能直接挂科。虽说科三考试细节又多又杂，但以下这些细节在大部分项目中都是能够通用的，学员请注意！
1、方向注意
科三由于车速较快，在微调方向时，打方向的角度不宜过大，否则只会越调越歪。在诸如直线行驶等项目时，打方向的角度不能超过5°。
有些学员会有一个问题，在换挡操作时候，左手会不自觉的向右打方向，在考试判定标准中有一条：“单手操作方向盘时，不能有效平稳控制行驶方向的不及格。”解决方法也很简单，只要注意不要把方向盘握太紧即可。
2、打灯注意
科三大部分项目操作前都需要打开转向灯，这里需要注意：转向灯要打满3秒；先打开转向灯，再通过左右后视镜观察交通情况；操作完成后如果转向灯没有自动关闭，则需要手动关闭转向灯。
3、挡位注意
科三会有频繁的换挡操作，一定要注意好挡速匹配，如果长时间拖挡会判定为不合格。拖挡行为包括：高挡低速或低挡高速，发生拖挡时，车身会有异响或异常震动。
换挡还要注意不要低头看挡，否则直接挂科，换挡时迅速把离合踩到底，挂挡，然后匀速缓慢抬起离合。在加挡前可以先适当加油，提高车速，防止因为换挡不熟练，速度太慢导致拖挡。如发生熄火要重新点火时注意，先将挡位置于空挡在点火，带挡点火直接挂科。
4、语音播报注意
考试时要特别留意语音播报，有些项目有语音播报，千万别抢答，没有语音播报的项目会有路牌提醒，需要学员考试时自己观察好道路情况及时调整。
科目三靠边停车超全考试讲解！通过科三十拿九稳！
科目三的靠边停车对于不少学员来说是一个难点，把握不好切入角度和距离，甚至有些学员没有考虑到路面状况就直接靠边停车，那么我们应该如何避免靠边停车中容易出错的几个关键点，顺利过关呢？
一、靠边停车操作步骤
听到语音指令后，观察右侧后视镜并开启右转向灯，观察后方确保没有障碍，减速减挡；
速度减至1挡，通过左右后视镜观察右侧和后方的交通情况，确认安全后，向右转动方向盘，幅度可以偏大些，当观察到马路边缘与车前盖右侧1/3处重合时，回正方向并向左移动一些，拉直车身；
摆正车身回正方向，关闭转向灯，踩刹车、离合，挂空挡，拉手刹（根据考场要求看是否需要关闭发动机），得到考官允许，摘安全帽，观察后方有无车辆来往，在保证安全情况下，下车关好车门，下车结束考试。
二、靠边停车注意事项
1. 本项目主要考察学员观察后方和右侧的交通情况，提前开启转向灯，减速向右、平稳停车。转向和减速最好不要同时进行，防止熄火现象，观察周边动作要明显，开启右转向灯的时间至少3秒，注意靠边时30厘米的距离，最大不超过50厘米，不能压到道路边缘实线。
2. 车辆在切入停车道的过程中，如果遇见前后方有车辆经过时，要减速礼让，以保证行车安全，在路口、公交站、窄桥等禁止停车区域切勿停车。
3.为确保停车距离在规定范围内，考生的减速动作要及时，同时确认后方交通安全，避免因为紧张而造成减速不到位，影响考试。
科目二离合怎么踩才稳？牢记这3点就好！
离合踩不好，科二过不了。很多学员抱怨，离合总是踩不稳，而且一会儿就会感觉脚酸。今天小编教大家简单的3个技巧，轻松搞定离合！
01踩离合时注意要点
坐姿要调整到舒适位置，脚不要离离合太近，离太近坐久了容易腰腿酸，也不要离离合太远，太远踩不到离合。调整到合适距离，大腿放松，用脚踝的力度去控制。
02利用离合提速
关键的是找半联动的位置，可以在日常练习中找到半联动的感觉。
判断半联动的方法：用耳朵听，听发动机的声音；靠脚的感觉，当离合有顶脚的感觉的时候；凭车的感觉，当感觉到车子有往前冲的感觉。
先挂挡，然后踩离合，找到半联动位置后，松脚刹或是手刹车子就可以动了。
03控制车速
1、正确踩离合，以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。
2、避免错误操作，离合不要放的太快，这样容易对离合器产生损伤！换挡时一定要将离合器踩到底，切记不能强行换挡！
学会了上面使用离合的技巧，关键还要多加练习。多投入精力研究，每天用不了多长时间，离合就能掌握的炉火纯青。
倒车入库很简单，掌握这3点，科目二考试想不过都难！
正在练车的学员都知道，倒车入库是科目二所有项目中耗时最长、挂科最多、难度最大的一项。倒车入库要求学员将车辆正确入库且保持车身正直，同时左右两边距离相差不大。看似简单的要求，却让不少学员翻了车。能够保持车身不歪已经是很困难的事情了，现在还要保证两边距离差不多，简直是“难于上青天”。但是，难不代表没有办法。小编就来和你分享如何攻克倒车入库。
1.拉直线练习
拉直线是学习倒车入库前需要进行的练习。拉直线的目的就在于控制车辆沿着直线前进或后退，其实也是在为科目三的直线行驶打基础哦~拉直线的另一好处就是可以培养车感，在不断的前进和后退中，学员可以感受离合的压抬。
2.学看后视镜
科目二的多个项目都需要用到后视镜，所以学会看后视镜是一件非常重要的事情。当左后视镜出现车身和库边线平行时，此时车身基本上就是正的。这里需要保证座椅和后视镜都是在正确的位置，否则这一次入库了，下一次就不知道歪到哪里去了。
3.微调方向盘
倒车入库很少有特别顺利入库的，一般都是需要借助微调方向盘入库。方向盘的使用需要遵循打多少回多少，快打快回，慢打慢回，少打少回，大打大回原则。方向盘不要打的太死，以免熄火哦~
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