大部分学车的学员都曾在练习科目二时受到过两个问题的困扰，一个是起步熄火，一个是上坡溜车，这两者都是由于油离配合不好造成的结果，一旦犯了这个错误，往往容易导致驾考直接不合格的惨剧。下面随驾联盟为大家准备的方法希望能够帮到大家：
一、随驾联盟-坡道起步主要避免起步溜车和熄火：
1、溜车的原因就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。
2、熄火的原因一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
二、随驾联盟-避免溜车熄火的技巧：
1、坡道起步一定要给油在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。
2、松离合要慢坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。
3、避免在半联动状态下踩油门在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。
4、使用脚刹代替手刹锻炼油离配合鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
5、先油门后离合油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
三、随驾联盟-避免坡起溜车的技巧：
1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢;
2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。
以上就是随驾联盟总结的科目二考试技巧，希望能给学员带来帮助，同时，学员还可以关注随驾联盟公众号，根据自己的情况阅读更多考试技巧文章，争取早日拿到驾照。
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随驾联盟：科目三灯光怎么打?掌握时机是关键!
灯光考试是科目三的必考内容，主要考察不同路况学员对灯光的使用情况，那科目三转向灯怎么打呢?今天随驾联盟就给大家讲一下科目三灯光使用技巧。
哪些路况需打转向灯?
1、靠边停车打右转向灯，靠边起步打左转向灯。
2、进入环岛不打转向灯，驶离环岛打右转向灯。
3、超车先打左转向灯，完后打右转向灯。
4、变更车道需提前转向灯。
5、路口右转弯提前打转向灯。
6、掉头时需打左转向灯。掉头一般都向左拐，打左灯是为了提醒后方车辆要慢行，以免相撞。如果误打右灯，那么就会出现逆行的情况，这是违章行为。
转向灯使用注意事项：启动转向灯3秒后再进行相应转向操作，即最少提前3秒打转向灯，切不可一打灯就操作转向。
转向灯的正确使用方法
1、路口右转
日常驾车中，一些情况下需要我们注意转向灯的使用，比如在一些车流量较大的路口右转时，也要掌握一些技巧。右转之前：开启右转灯
在一些高峰时段，路口右转都成为一件非常困难的事情。由于横向车流量过大，想要路口右转的车不得不见缝插针。每当此时，想要右转的车辆大多会开启右侧转向灯，但往往横向行驶的车辆就是不让，这也让想要右转的驾驶员很苦恼，为什么打灯了依然不让我?由此右转车辆不得不等待或是强行右转，很容易发生危险。右转同时：视情况开启左转灯。
2、停车入位
如今停车难已经成为城市的通病，商场超市等购物场所车位难求早已不是新鲜事。
停车场内车速都不快，我们在发现空余车位时可以提前开启转向灯，放慢车速，有条件的话可以选择头朝里直接将车开入车位。若需要倒车入库时也不要着急，可以先开启转向灯，然后将车横在车位前面，最好用车头挡住车位入口即可，别着急将车身安全越过车位，给后方车辆留一些反应时间。
3、环岛行车
我们通过相关的报道得知，很多驾驶员在环岛路使用转向灯的确很混乱。那么环岛中究竟如何使用转向灯呢?
入环岛前：靠左行驶打左灯
在环岛中：选择合理车道行驶
出环岛前：开启转向灯，观察后方情况。
科目三考试，灯光往往是学员最容易忽略的，也是导致挂科的根本原因，随驾联盟提醒大家，考试的时候一定要细心，该打灯的时候一定不要忘了。同时学员还可以关注随驾联盟官方公众号，阅读其他科目考试技巧文章。
随驾联盟：科目二五个必考项目，抓住要点轻松过关！
科目二中有五个必考项目，每个项目都有难点和通过的窍门，抓住这些要点即可轻松通过。
1、坡道定点和起步
难点：坡道定点需要控制与边距30-50公分，定点停车位置必须要到达制定位置，并且在起步时不能后溜超过30公分。起步过急，离合器松的太快或太慢都容易导致熄火。
小窍门：在考试过程中，如果无法确定车与边缘距离，观察车轮印很好确定上坡位置。起步不要过急，慢松离合至车抖动后稳住放刹车即可完成起步。
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2、侧方位停车
难点：车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。在不能停顿的情况下，要做好与边线距离的观察。
小窍门：与坡起一样，观察引擎盖1/3的位置与边线重合即是30公分左右。
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3、直角转弯
难点：考试过程中，车辆不可在过弯时压线或停车。在平时练习中停车找点在考试时行不通
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向
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4、曲线行驶
难点：考试区域为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。车感是决定曲线行驶成败的关键，平时应当多练习打方向盘的感觉。
小窍门：控制车速，车辆在过弯时再根据后视镜观察控制车辆处于曲线道路中间位置
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5、倒车入库
难点：在倒车入库的过程中，一旦出现一个点打早或者打晚都会失败。
小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，可借此机会由后视镜观察车库边线，保持慢速并提前做好打方向的准备。
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考试更注重的是一个心态问题，只要有好的心态，把考试当成平常的训练一样去对待即可轻松通过。
科目二技巧推荐阅读：1、关于科二踩离合的这3个坏习惯，你有没有？ 2、科目二怎么练车更高效？（看完快速掌握科目二） 3、科目二考试实战口诀，考试前一定要看！
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随驾联盟：科目二考试注意这些问题,想不过都难!
谈到科目二考试，很多学员都说“平时练习还好，但是一到考场考试就挂”，这是什么原因呢?很多学员科目二挂科，原因并不是技术不过关，而是没有做好考前准备，最后导致的挂科，那么科目二考试需要做好哪些准备呢?今天随驾联盟就来跟大家讲一下，科目二考前准备注意事项。
一、如何候考
包括带哪些材料，提前多长时间到考场，随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
由于塞车迟到、考试匆匆忙忙导致挂科的学员时有发生，上下班高峰期、周一周五和下雨天容易堵车，建议童鞋们预留足够时间到考场。
二、考试路线
有几条路线(一般不能岔线)，哪条路线的倒车库位会有点坡度，提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张，根据考官指挥就不会乱套。
三.候考时应该做什么?
1、没有轮到自己时，在心中过一遍考试顺序，回想平时练习的不足和解决方法，再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2、不要理会周围补考学员的讨论，也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
3、提早去厕所，首先可以缓解紧张情绪，而且早去厕所，可以避免通知考试时的突发状况，加剧心里紧张。
四.上车应该做什么?
1、上车首先调试座椅，然后调好后视镜，调完看一下是否跟平时一致;安全带，不系就直接挂科了;试离 合，很重要!了解考试车离合的松紧有助于压好考试车的车速。
2、控制情绪，如果太紧张，可以掐大腿让自己冷静下来，不要想着考一百分，按自己平时练习着来。
五.车辆可以停在非监控区域的情况
1、遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待，如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好，可以在这个区域停车拉上手刹，调整一下呼吸再按正常顺序起步。
六.考试注意事项
1、心态要平和，很多人考驾照比当年考高考还要紧张，高考都过来了，驾考可是有2次机会的。
2、倒车入库，要牢记到哪个点该怎么打方向，尤其是库位前左两点，所以我们自己要记清楚考试点位。进库后，车身一定要摆正。如果车身有歪斜，出库时要记得怎么修正。因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚，其次是入库后要懂得修。
3、 侧方停车，与库边线保持在30cm左右最安全, 考试时要防止中途停车。
4、定点停车和起步，此项目可不追求完美定点和间距,只需做好不压线、坡上起步时慢慢松离合至引擎发抖，再松刹车。千万要记住打灯!
5、直角转弯，进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，看准点就打方向，很多考场是坡上下来就直角转弯、一定要控制车速。
6、 曲线行驶，这个很简单主要注意出口警惕压线，行驶过程中更多凭感觉，打方向盘一定要迅速。
充分的考前准备，真正考试的时候才不会紧张，同时，学员还可以关注随驾联盟官方公众号，阅读更多关于考试技巧文章，争取早日拿到驾照。
随驾联盟：科目四考试必过口诀，看完轻松过关!
通常我们说的科目四考试，其实是安全文明驾驶常识考试的一个简称，主要是为了学习文明驾驶和正常行驶的一个考试科目。既然是考试，难度肯定有，但对于科目二和科目三来说，还是相当容易的，只要反复练习再加上背熟下面的考试技巧口诀，随驾联盟相信拿到驾照是没有问题的。
车行路上万千事，件件应在预料中;路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光;
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松;
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄;
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通;
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终;
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光;
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
科目四考试，主要就是检验大家对安全开车有没有一个认知度，做题的时候，随驾联盟提醒大家尽量围绕安全去找答案，肯定是错不了的，考试当然也是完全没有问题的。同时，考试之后学员还可以关注随驾联盟公众号，阅读其他关于考试技巧文章，争取早日通过考试，拿到驾照!
随驾联盟：科目一答题秘籍，看完错题减一半!
科目一对于很多学员来说几乎都没有什么大问题，但是对于那些记性不是很多学员来说，这简直就是一个致命的炸弹，虽然科目一没有什么捷径可以走，但是掌握一些科目一的考试技巧，对于考试还是有非常大的帮助的，那么今天让随驾联盟来普及一下科目一的技巧吧!
1、答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做。
2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向，选择题中类似的答案都错。
3、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。
4、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
5、无标志无灯无警路口，按照让右路——让左转——让直行——让右直行的顺序判断。
6、车辆变换位置要开转向灯。
7、红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
8、禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
9、黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全，“亮”不准通行，但整车越线的可通行。
10、远光灯、近光灯的考题一般使用近光灯。
11、只有冰雪道路，下坡将到底部时是下坡先行，其余都是上坡先行;如果出现两个上坡先行，就选字多的。
12、户籍地对户籍地，暂住地对暂住地。
随驾联盟最后提醒大家：考试的时候，看题一定要仔细，遇到简单的题目不要一扫而过，本来是送分题，结果结果反而错了，送分题都错了，考试结果就更不用想了，肯定是直接挂科的。同时，学员在考试之前可以关注随驾联盟公众号，阅读更多关于科目一考试技巧文章，考试前做好充分准备，争取一把过了。
以上《随驾联盟：考生福利，科目二堤防溜车、熄火技巧分享!》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“学车指南科目一技巧”的内容请访问：学车指南科目一技巧
