很多学员在驾校练车或者在考试的时候倒车入库都会很紧张,经历了几次失败之后变得对自己已经没有信心了,然而倒车入库本来就是考验学员把握时机的能力的。
倒车入库是学员进入实战训练的第一个门槛,对于刚刚接触车辆的学员遇到倒库不入的问题是很正常的。
所以我们不要因为小小的失败就对自己没有信心,因为练车才刚刚开始,只要掌握技巧应付考试还是很简单的也是绝对没有问题的。
很多教练在教倒车入库的时候都会在第一个关键位置让学员把方向盘打满,主要是因为每个人的视角都会有差别,所以看到的第一关键位置也是有不同的。
学员通过微调来完成倒车入库,如果倒车入库的时候压到黄线考试就挂了,而且要一把完成才算合格。
黄线的宽度比车辆宽60厘米,所以我们必须时刻关注后视镜,通过后视镜来观察车身、车轮和黄线的位置,当车身进入车库一半的时候方向盘打回半圈。
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观察轮胎与黄线的位置,找准时机把刚才的半圈方向盘打满,等到车身和黄线平行的时候立即把方向打直,如果车身与黄线的宽度不够就容易压线。
倒车入库要懂得掌握时机,学员必须在这种情况下当机立断,但是也不能太着急,也很多学员经常压线的原因。
所以学员们在倒车入库的时候一定要果断,几次压线不要有压力,对自己有信心多练几次,完成倒车入库并不难。
科目二中有五个必考项目,每个项目都有难点和通过的窍门,抓住这些要点即可轻松通过。
1、坡道定点和起步
难点:坡道定点需要控制与边距30-50公分,定点停车位置必须要到达制定位置,并且在起步时不能后溜超过30公分。起步过急,离合器松的太快或太慢都容易导致熄火。
小窍门:在考试过程中,如果无法确定车与边缘距离,观察车轮印很好确定上坡位置。起步不要过急,慢松离合至车抖动后稳住放刹车即可完成起步。
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2、侧方位停车
难点:车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。在不能停顿的情况下,要做好与边线距离的观察。
小窍门:与坡起一样,观察引擎盖1/3的位置与边线重合即是30公分左右。
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3、直角转弯
难点:考试过程中,车辆不可在过弯时压线或停车。在平时练习中停车找点在考试时行不通
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向
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4、曲线行驶
难点:考试区域为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。车感是决定曲线行驶成败的关键,平时应当多练习打方向盘的感觉。
小窍门:控制车速,车辆在过弯时再根据后视镜观察控制车辆处于曲线道路中间位置
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5、倒车入库
难点:在倒车入库的过程中,一旦出现一个点打早或者打晚都会失败。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,可借此机会由后视镜观察车库边线,保持慢速并提前做好打方向的准备。
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考试更注重的是一个心态问题,只要有好的心态,把考试当成平常的训练一样去对待即可轻松通过。
科目二技巧推荐阅读:1、关于科二踩离合的这3个坏习惯,你有没有? 2、科目二怎么练车更高效?(看完快速掌握科目二) 3、科目二考试实战口诀,考试前一定要看!
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科目一对于很多学员来说几乎都没有什么大问题,但是对于那些记性不是很多学员来说,这简直就是一个致命的炸弹,虽然科目一没有什么捷径可以走,但是掌握一些科目一的考试技巧,对于考试还是有非常大的帮助的,那么今天让随驾联盟来普及一下科目一的技巧吧!
1、答题中所有题一个原则——安全,因此怎么做安全就怎么做。
2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向,选择题中类似的答案都错。
3、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。
4、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。
5、无标志无灯无警路口,按照让右路——让左转——让直行——让右直行的顺序判断。
6、车辆变换位置要开转向灯。
7、红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色都没有是辅助。
8、禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。
9、黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全,“亮”不准通行,但整车越线的可通行。
10、远光灯、近光灯的考题一般使用近光灯。
11、只有冰雪道路,下坡将到底部时是下坡先行,其余都是上坡先行;如果出现两个上坡先行,就选字多的。
12、户籍地对户籍地,暂住地对暂住地。
随驾联盟最后提醒大家:考试的时候,看题一定要仔细,遇到简单的题目不要一扫而过,本来是送分题,结果结果反而错了,送分题都错了,考试结果就更不用想了,肯定是直接挂科的。同时,学员在考试之前可以关注随驾联盟公众号,阅读更多关于科目一考试技巧文章,考试前做好充分准备,争取一把过了。
通常我们说的科目四考试,其实是安全文明驾驶常识考试的一个简称,主要是为了学习文明驾驶和正常行驶的一个考试科目。既然是考试,难度肯定有,但对于科目二和科目三来说,还是相当容易的,只要反复练习再加上背熟下面的考试技巧口诀,随驾联盟相信拿到驾照是没有问题的。
车行路上万千事,件件应在预料中;路口转弯以灯示,红灯立停绿直通。
变道行车看标记,行停头脑应灵光;
限速行驶有规定,此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速,减速减档油全松;
减至三档稳住油,弯过再把油门轰。
超车道上不减档,减档停车靠边弄;
紧急情况不受限,确保安全出万方。
弯道快行莫急刹,急刹方向必反弓;
猛打猛回是大忌,两者后果似一桩。
行近坡顶油减半,判明路情通不通;
路侧一险不近险,路侧均险走道中。
前途不明莫急行,复杂路况别瞎懵;
转弯进洞均需慢,超车更要视野空。
各种情形道不尽,四十码内走始终;
东西南北道不同,本领高强通四方。
能行则行莫强行,变道后视打灯光;
入道车正灯须闭,依法行车如行风。
科目四考试,主要就是检验大家对安全开车有没有一个认知度,做题的时候,随驾联盟提醒大家尽量围绕安全去找答案,肯定是错不了的,考试当然也是完全没有问题的。同时,考试之后学员还可以关注随驾联盟公众号,阅读其他关于考试技巧文章,争取早日通过考试,拿到驾照!
为什么总是有人抱怨科目二难?科目二总是挂,确实,科目二要求学员必须准确掌握各个点位,所以行驶的速度要尽量放慢,但是这样又很容易造成车辆熄火,因此,科目二成了学员难以迈过去的坎儿。随驾联盟根据驾考学员和教练的经验整理了一份科目二学车技巧大全,供大家参考使用。
一、倒车入库
在倒车入库的时候,速度一定要尽量放慢,然后看准点位,到了点位之后再打方向。打方向时要遵循方向盘转动速度快,车辆移动速度慢的原则。最后一点就是“修”了,这是倒车的关键所在,因为倒车入库不允许中途停车,所以“修正车身”很重要,一旦打早了或打晚了方向盘,车身就会偏离正确的轨道,这个时候及时修整车身,能避免车轮压线。
二、侧方位停车
按照停车位的标线和教练给出的参照点进行操作,考的时候比如要在一个参照点把方向打死,那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向,因为这样在倒的时候可以通过后视镜来看两边的标线,进行车身位置的调整。
三、坡道定点停车与起步
平时在的练习时可以尝试把车正好开到停车边线的合格处,然后下车看看线的位置,这样就知道以后在车内该在哪个位置停车了。
坡道起步时要注意油门与离合的配置,打开左转向灯,起步后往左转动一定方向盘。
四、曲线行驶
车辆从S形车道的一端进入后,要尽可能控制好车速,不要太快,也不能过于缓慢。然后找好弧线,跟着线慢慢走就可以的。
五、直角转弯
进入弯道前先调整好车身离右侧边线的距离,大致在30公分左右,然后直行。当你从左侧后视镜的下边缘和车垂直的那条边线重合时,向左打死方向,通过直角弯道后回正方向,慢慢开出。
说了这么多技巧,相信大家对科目二考试也有了一些了解,具体如何做到熟练,还是要靠学员平时多练习,俗话说的好:“熟能生巧嘛,只有多练,才能真正的掌握开车技巧”,考试的时候才能一把过!
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