如果超速行驶，那就谈不上安全了，有数据证明，在高速公路上，时速160公里╱小时，万一发生爆胎，或者因为车距近而导致追尾，不管车辆的被动安全措施多么好，不管是否系安全带，死亡率都会增加。
一、当提到保持安全车距时，必须要谈三个条件：
1、在什么路况下，比如：市区、快速、高速路上;
2、天气和路面情况，是否有雨雪雾等天气。
3、车辆速度是多少，80、100、120;
这3个条件都是和开车时安全车距的长短，息息相关。那么，在高速上驾驶时，在限速120公里╱小时下，安全的车距大概是200米。
也就是说，如果超速行驶，万一出现追尾等意外，等于自杀。
所以不要迷恋车辆的8个气囊，激光焊接等被动安全措施，按相关道路规定的车速驾驶，保持合理的安全距离是安全开车的第一要素。
二、高速上如何保持安全车距，把危险降到最低呢?
1、注意看高速路上的车距确认提示牌和车距确认辅助线，0-50-100
在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里的，应当与同车道前车保持200米以上安全距离。
2、雾雨雪等恶劣天气，一定要提高注意力，增加行车安全距离
高速行车，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应更加谨慎，行驶时行车间距相应增加一倍以上，注意保持安全车距，防止前后车追尾。
3、尽量不跟挡住自己视线的车辆，如大车或大货车
高速上，如果跟在大型车辆后，视线完全受阻，根本无法观察前方道路情况，如不得已跟车，注意增大安全车距，找机会超车。
4、高速时前车刹车时，自己一定要点刹提醒后车
前车刹车，一定是有异常，这时候，应该采取点刹的方式，一是为了继续保持车距，二是为了要提醒后车减速，避免发生追尾。
5、重点提醒，千万不要超速
总在说十次车祸九次快，这是多少次事故和多少人的生命换来的经验，所以在高速路上行驶，保持安全车速和保持安全的车距是确保你安全出行最重要的保障。
如果是新手驾驶员，更要掌握好关于高速行车各种知识点，别莽撞匆匆忙忙就开车上高速。
关于安全车距的事故比比皆是，据统计，未保持安全车距造车的死亡数占高速公路死亡总数的15%。醒目的数据和血的案例一次次的给我们以深刻的启示：高速行车，保持安全行车距离，是避免危险的重要途径。高速行驶一定要养成保持安全行车距离的好习惯，也就是说要让自己的车辆能够刹住车的安全距离，这样才能以不变应万变。
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【新手上路】为什么没有反应时间？教你如何保持安全车距
如果超速行驶，那就谈不上安全了，有数据证明，在高速公路上，时速160公里╱小时，万一发生爆胎，或者因为车距近而导致追尾，不管车辆的被动安全措施多么好，不管是否系安全带，死亡率都会增加。
一、当提到保持安全车距时，必须要谈三个条件：1、在什么路况下，比如：市区、快速、高速路上；
2、车辆速度是多少，80、100、120；
3、天气和路面情况，是否有雨雪雾等天气。
这3个条件都是和开车时安全车距的长短，息息相关。那么，在高速上驾驶时，在限速120公里╱小时下，安全的车距大概是200米。
也就是说，如果超速行驶，万一出现追尾等意外，等于自杀。
所以不要迷恋车辆的8个气囊，激光焊接等被动安全措施，按相关道路规定的车速驾驶，保持合理的安全距离是安全开车的第一要素。
二、高速上如何保持安全车距，把危险降到最低呢？1、注意看高速路上的车距确认提示牌和车距确认辅助线，0-50-100
在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里的，应当与同车道前车保持200米以上安全距离。
2、尽量不跟挡住自己视线的车辆，如大车或大货车
高速上，如果跟在大型车辆后，视线完全受阻，根本无法观察前方道路情况，如不得已跟车，注意增大安全车距，找机会超车。
3、雾雨雪等恶劣天气，一定要提高注意力，增加行车安全距离
高速行车，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应更加谨慎，行驶时行车间距相应增加一倍以上，注意保持安全车距，防止前后车追尾。
4、高速时前车刹车时，自己一定要点刹提醒后车
前车刹车，一定是有异常，这时候，应该采取点刹的方式，一是为了继续保持车距，二是为了要提醒后车减速，避免发生追尾。
5、重点提醒，千万不要超速
总在说十次车祸九次快，这是多少次事故和多少人的生命换来的经验，所以在高速路上行驶，保持安全车速和保持安全的车距是确保你安全出行最重要的保障。
小编：如果是新手驾驶员，更要掌握好关于高速行车各种知识点，别莽撞匆匆忙忙就开车上高速。
关于安全车距的事故比比皆是，据统计，未保持安全车距造车的死亡数占高速公路死亡总数的15%。醒目的数据和血的案例一次次的给我们以深刻的启示：高速行车，保持安全行车距离，是避免危险的重要途径。高速行驶一定要养成保持安全行车距离的好习惯，也就是说要让自己的车辆能够刹住车的安全距离，这样才能以不变应万变。
新手必读！新手上路如何安全超车
超车是日常驾驶中经常会使用到的驾驶技巧。对于新手来说，由于驾驶技术不熟练，往往不敢超车。其实，只要掌握了超车要领，不管你是新手还是老手，保证超车轻松自如。为此，小编总结了日常行驶如何安全超车的一些小技巧，希望大家能有所受益。
1、超车准备
如果想超车，那么请确保车辆的喇叭、转向灯和前照灯工作正常。
2、超车最佳路段 平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150米范围内没有来车的路段。
3、超车操作
先提高车速，向被超车左侧靠近，缩短与被超车的距离，确保跟车距离不大于20米，打开左转向灯后加速超越；超车前应确认前方道路良好，迎面无驶来车辆。超车时应尽量提高两车的速度差。
4、特殊超车情况
超越停驶车时，要特别注意防止停驶车突然开启车门，或人从车底钻出、从车上跳下，或其他行人、非机动车从该车前侧窜出等突发情况。
超越车队时，在超车视距良好的情况下，加速连续超越。在对面道路来车不能保证安全的情况下，应及时打右转向灯，见机插入车队。
超越不肯让的车，为安全着想，忍让放在第一。切不可斗气，互相较劲儿。
以下情况禁止超车：
1.交叉路口。遇到前方有交叉路口时，被超车辆有可能左转弯，同时前面也可能有从交叉路口横向驶过来的汽车，不适宜超车。
2.弯道、坡顶。在这种地理环境下超车，视线容易受阻，更不利于加速行驶。所以不建议超车。
3.隧道等路段。如泥泞路、城市繁杂路、隧道等复杂路段不建议超车，在交通秩序混乱的地方(如放学时中、小学的校门口等)也不要超车。
4.对面来车有会车可能时。在超越过程中发现左侧有障碍、或对面来车距离很近等意外情况时，要冷静减速，停止超越。切不可强行通过或者急刹车。
5.车辆有问题时。在车辆转向、制动等有故障时，不能超车。
6.气候不好时。如遇狂风、暴雨、浓雾等恶劣天气时不要超车。
提示：以上的内容就是新手们在超车时可以借鉴的技巧。当然，由于超车时比较危险的动作，如果不是很有自信，就不要随意超车。
遇大货车如何安全避让 尽快超过保持车距
有时候，当你想超车时，你会发现前面快车道、慢车道甚至是紧急停车道上货车已经形成铜墙铁壁，更可怕的是，很多大货车后面压根就没安装离地间隙短、符合国家标准的防撞板，而是肆意张着“血盆大口”。在行驶中，面对大货车，我们应该如何去避让，如何才能与其和平共处，安全行车呢？
面对货车 能超就尽快超过去
在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去，最好是能与大货车拉开 500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中，一定要握紧方向盘，在靠近货车的时候，鸣号和频闪大灯要同时进行，缺一不可。即使是货车司机睡着了，他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下，盲目超车。提醒：不要尾随满载货物固定不稳的货车，这些货车很多都处于超载状态，车上货物的重量都不轻。因此遇到这些车辆就一定要超过去。另外，超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态。在高速公路上遇上货车，尽快将其超越是正确的做法。不过，我们在超越的过程中，一定要密切留意货车的走向。前面已经提到，货车的盲区比小车大很多，你超它的时候，它未必能发现你的存在。养好习惯 远距离观察货车状况观察细节判断货车状况，在路上遇上货车时，我们不妨迅速观察一下这些细节：货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节，可以作为判断货车状况及司机习惯的依据--货物整齐说明该运输队管理规范；车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车（细心的司机开车比较靠谱）；轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并非没事找事，因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路安全的“野兽”，那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。提醒：一般而言，货车行驶的速度远远低于自己开的小车，因此，在发现前面有货车时，就要仔细观察，当然，还要集中精力驾驶，同时注意避让其他的汽车。进出隧道 一定要减速开大灯驾驶小车在进出隧道的时候一定要减速，并且要提前打开大灯，特别是跟在货车后面的时候。因为洞外光线强烈，进入隧道的一刹那，人的眼睛会产生短时间的暗适应，几乎什么也看不到；而出隧道的时候，由于习惯了黑暗，一下见到阳光，眼睛会昏眩，也会产生短时间的明适应，看不清东西。所以如果有大货车在洞口附近停靠或者修理，或者是货车司机由于出现明、暗适应，货车失控，若速度过快、离得太近都必然会出现险情。提醒：在进隧道之前，就要提前减速，尤其是在前面有货车的时候，即使没有货车，万一隧道里面有货车，高速行驶并且在出现视觉差的情况下也很危险，因此，在减速的同时一定要打开大灯。开灯后，后面的尾灯也能提醒后面的车辆，前面有汽车在行驶。夜间行车 更要留意当心货车夜间行车也要特别注意，货车常因保养不到位而车况很差，灯光不齐或者冒黑烟是常有的事情。所以晚上行车的时候，最好选择在超车道上行驶。遇到突如其来的浓烟时应该立刻减速，以避免追尾的危险。提醒：雨天也是事故的高发时期，尤其是在雨天的夜间更要当心。在超车的时候除了鸣号、闪灯以外，雨刮的状态也要处于连续工作状态。尽量避免 在大货车右边行驶不要长时间在大货车右边行驶，大货车的体形比家用车要大得多，和它们并排行驶不仅很有压迫感，而且还不安全，货车因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车。这个情况类似于小轿车遇上高度较低的水泥桩，如果水泥桩处于盲区之内，小轿车也会很容易中招。提醒：大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险：万一大货车向右侧变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。尾随货车 要保持足够刹车距离尾随货车时保持足够距离随时刹车，假如迫不得已必须尾随货车，那么我们也必须保持足够的距离，以便随时刹车。这是因为货车驾驶室的视线高看得远，货车司机能提前发现前方的状况。所以，要是前面的大货车刹车了，不管什么情况，我们也要刹车。此时千万不要借机超车，万一大货车急刹造成失控，离它越近的车越容易成为它“大扫荡”的牺牲品。提醒：什么是足够的尾随距离呢？依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当车速超过100km/ h，安全车距为100米以上；车速低于100km/h时，最小安全车距不得少于50米。如果你觉得距离难以判断，可以按照老司机的“三秒车距”方法操作--以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，说明在安全距离之内；如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。货车尾随 一定要及时变道被货车尾随时应及时变道。因为，目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当烦琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。如果判断失误，一切就不可预料了。因此，货车制动并没有小车那么轻松，尤其是那些改动了刹车系统的大货车。当你从后视镜中看见大货车的身影时，啥都别想了，尽早变道离开大货车所在车道；如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，它可能已经制动失灵，这是在警告前车赶紧躲开！提醒：超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。因为一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于自己的能力所及。所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。因此，一旦看到后面有大货车尾随，加油门扬长而去是最好的选择。新手上路如何少吃罚单 新手上路怎么避免违章
新手上路，由于驾驶经验不足，对交通法规了解甚少，极易出现违章行为，导致被罚款，这个问题对于新手来说是个大难题。那么新手上路如何少吃罚单?
一、在公交车站人流拥挤的出入口尽量不停车
一般公交车车站人流比较拥挤的出入口都是交通繁忙路段，所以一般是不允许停车的。就算是临时停车，也要快速开走。否则不仅仅会被现场执法交警以违章停车处罚，而且现在很多地段都安装了电子摄像头，可能直接就被拍照记录下来了。
二、在立交高架桥上或者隧道内的实线路段不要变线
在立交高架桥上或者隧道内的实线路段禁止变线，因为这些地段本身比较偏狭窄，并线容易造成危险。再者，这些路段禁止并线也是为了限制行车通过的车辆的车速，保持匀速有序行驶。
三、允许临时停车地段和禁停路段都不要长停车
尽管可以临时停车，但一定要注意“临时”这个字眼，一定不要长时间停靠。另外，如果临时停车，一定要注意开启警示灯，表示随时会驶离，毕竟交警不会掐着表为你计时。如果是明确标记有“禁止停车”的标志，那就连临时停车也不要，否则就只能等待罚单了。
四、非机动车、公交专用道等专属车道禁止驶入
专车专道，如果是非机动车道，或者是限时驶入的公交专用车道，一定要注意看清标志，不要驶入。否则就算不会被交警当场拦下，也有可能会被摄像头抓拍，从而产生罚单。而且如果违规行驶，发生交通事故，违规方要负全责。
五、狭窄胡同内和狭窄路边不要停车
大多新车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法，其实在狭窄的小道上，违规停车会阻碍交通，所以也是经常容易被吃罚单的路段。而且停放在狭窄路段，除了会导致交通阻塞，还极有可能被躲避不及的车辆刮蹭，带来不必要的经济损失。
六、在施工路段看不清红绿灯标识闯红灯很容易被罚
现在城市中心的大部分十字路口都安装有电子摄像头，因此闯红灯肯定要受罚。
很多施工路段，交通状况复杂，会关掉原先的红绿灯，采用现场设置交通标志、移动红绿灯等临时设施疏通交通，即使闯了红灯也不会拍照，因此不少车主存在侥幸心理。不管摄像头是否关闭，闯红灯都会导致交通危险发生，应该杜绝这种行为。但是有一些正在道路施工的路段，很多车主会看不清路标的指示，并且觉得这样的施工路段可能没事，结果冒然闯红灯，结果受罚。
七、不看道路指示牌盲目左拐
有些路段即使绿灯亮起也禁止机动车左转，或者是在规定时间段内可以左转。一些粗心的车主不去看交通标识，盲目看到绿灯就左拐，很容易就误入罚款范围，并且行车容易有危险，所以一定要养成过路口时要反复查看道路指示标牌的好习惯。
以上可是十年驾龄的老司机给出的经验总结，各位新手朋友一定要认真看哦!
新手上路：车感是如何培养的？
对于很多初学者来说
学车就是先熟悉原理和交通法规
然后开始学习基本操作
对呀，是这个流程啊
但是当有人提到车感的时候他们就蒙圈了
学车车感很重要！
但是车感是什么鬼啊？
其实所谓的车感，就是与车接触一段时间后，自身对车产生的适应能力……但作为刚刚接触车的学员，何如才能快速培养车感呢？
那就需要规范操作步骤，量化细节！▼▼▼
培养车感第一步
养成良好的驾驶习惯
首先是调整座椅和后视镜，上车时系好安全带，千万不要觉得这种准备工作和车感毫无关系，想要有车感，陋习一定要改掉。
培养车感第二步
攻克重点难点
离合器——是很多初学者的噩梦，看了各种教学视频，觉得自信满满一定可以满分通过，上了车才发现还是熄火。能否征服离合器也决定了你是否可以培养出自己的车感。
主要记住两点踩下要狠
一定要把离合器踩到底，否则你就会发现挂不上挡，有些学员考试换挡换不进，甚至熄火，空挡被关，皆由于这点，但是在侧方或者曲线行驶的考核中，如果技术不是特别好，踩得时候也要慢一点。
抬起要缓
就是说抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差不多了。
然后你需要知道怎么换挡，初学者换挡的时候常常手忙脚乱，只要记住容易出错的几个地方，就可以轻松掌握换挡技巧！
1一忌换挡低头看变速杆2二忌长时间低速挡行驶3三忌换挡时方向跑偏4四忌车未停稳就挂倒档5五忌越级挂档6六忌变速杆移至空挡后来回摇晃培养车感第三步
修正细节
最后就是一些细节问题了，例如很多学员在刚开始练车的时候都不知道如何修正车身。
教练一看就知道，你却没有一点感觉。难道这就是所谓的车感作祟？
像这种情况一定要找准参照物，比如找一条横向水平线、横向水平线平行车头或者方向盘的话，车身肯定就是正的！
新手上路如何提高驾驶技术
新手上路时，遇到路况一时难以下决定，担心手生，有尴尬老司机的谩骂。面对这些种种的问题，我们如何才能提高驾车技术呢?
总是不松手刹就起步：
行车中等红灯每天都在经历，但对于新手来说，在这个过程中就闹出不少危险事儿，红灯时拉起手刹，等到绿灯时，脑子一乱，神经大条的直接起步，这样做很容易引发事故的，一定要松开手刹后在起步。
油门，刹车总也分不清：
在不少新手司机驾驶体验中，错把油门当刹车使用，傻傻的分不清，接二连三的使用出错，怎么能避免这样危险操作呢?车主在不需要加油的时候，脚尽量不放在油门上，避免脚总是粘油门，只要驾驶一段时间后，就可避免了。
前方突然出现车辆怎么办?
对于新手车主来说，不熟悉路况，碰到前方突然出现的车，心神不定，一时慌了，下意识就踩刹车，很有可能会出现造成连串交通事故，建议车主上路后勤加练习。另外心态也是很重要的，避免慌神无从下手。
车辆驾驶技巧是一门学问，无论是新手司机，还是多年驾驶经验老司机，都是驾车生涯中重要一堂课，对于新手司机来说，笨鸟先飞，平时勤加练习，熟练之后，这些尴尬的事也就随之迎刃而解了。
新手上路6大安全常识
新手开车上路经常会忽略掉很多开车过程中的安全常识，从而造成各种事故和麻烦的产生。那么，新手上路都有哪些驾驶常识呢?
新手上路6大驾驶常识：
1.点亮车头灯会更安全
在交通事故中，不少是由于司机的分神、注意力不集中所导致的。因此，在司机感到疲倦、容易分神的时候，打开车头灯能有效的缓解这些问题，并能起到提高注意力的作用，降低车祸发生率。
2.提高警惕，看清路标以及周边车辆路况
新手上路在行车时，除了看清路标以外，一定要注意好周边经过的车辆以及路况。由于人们看见绿灯时就会迫不及待的急踩油门飞速而过，而忽视掉了左右两端的车辆，造成惨剧的发生。因此，不要过分的依赖路标标示，同时也要注意好周围车辆。
3.开车听音乐影响反应速度
研究指出，司机开车时听音乐，其心跳和反应会随音乐的节奏速度而产生变化。也就是说，在听节奏比较快的音乐时，司机会容易做出冲红灯的行为，加大事故的发生率
4. 倒车镜内不应该看见自己的车身
其实车辆两侧的倒车镜存在一定的盲点，稍有不留神，就会出问题。如果将镜面调至自己看不到车身时，两侧的倒车镜就不会和车内的后视镜视野产生重叠现象，从而后方的视野得到了扩大，更好地掌握车辆状况，减少碰撞。
5.定期对手刹车进行检测，防止失灵
手刹车在汽车部件里充当着尤其重要的一个角色，一旦汽车的制动故障，那么它的作用就非常的大。因此，要对手刹车进行定期的检测与保养，避免因手刹车失灵而造成不必要的事故发生。
6.爆胎时控制好方向盘，不要急着踩刹车
汽车行驶中突然遭遇爆胎时，切勿急着踩刹车，这样会容易失控导致车辆翻侧。因此，最关键的就是控制好方向盘，让车身保持一直线，然后在考虑刹车，停靠路边。
以上是有关于新手上路6大安全驾驶常识，对于这些常识性的问题，作为新手应该要重视起来，避免开车上路出现危险。
新手上路如何克服驾驶“软肋”？
新手上路总是问题多多，手忙脚乱，一不小心就会出现小摩擦小事故，今天小编就要为新手朋友们支点招，克服开车上路的六大驾驶“软肋”。
新手开车上路，总有些驾驶“软肋”，该怎么办呢？开车如何做到驾驶自如呢？小编为你支绝招！
汽车驾驶软肋一：上路成路盲
不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊。
有的新手司机上路都坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上了路，也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。
支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
新手上路：教你如何防止追尾！
追尾在车辆交通事故中所占的比例十分大，在高速事故中甚至占了一半左右。其危害性也十分大，轻点的追尾可导致爱车屁股受伤，严重的追尾可导致死亡或伤残，甚至会出现恶性的N车连环追尾，那死伤人数可就不是一两个了。
今天小编就和大家聊聊，平常开车怎么预防被追尾?
防止被别人追尾
自己规规矩矩开车有时候也会被追尾，真是躺着也中枪，接下来教大家怎么防止被别人追尾。
1、禁止随意变道
上面我们讲了随意变道的车辆被追尾，这里就该反过来。为了防止被追尾应该禁止随意变道。
2、注意后车跟车距离
开车时要注意和前车的跟车距离还要通过后视镜留意后车的跟车距离，观察后车是否跟车距离过近。
3、观察前方道路
由于国内许多车辆的后风挡都贴深色的膜，导致候车无法通过前车看到前方路况，做到充足的预判，所以在开车时可以适当的靠左一点，与前车错出视线，观察前方的路况。
4、轻点刹车
当你发现候车跟车过近时可以采用阶段性轻点刹车的方式提醒后车减速，轻点刹车的意思是刹车踏板踩下一点点能让刹车灯亮即可。
5、自己急刹需要观察候车距离
在公路上行驶有时会遇到各种情况，当遇到紧急情况自己车需要急刹时，切记看下后视镜里后车的跟车距离，如果与前车还有一定距离，后车比较近往前溜一段，避免被追尾。
6、不要被大货车跟车
要到被跟车时也要选择被跟车辆，避免被大货车跟车，国内许多大货车都超载拉货，当被大货车跟车过近时，前方遇到紧急事情需要急刹时，超载的大货车很可能就刹不住车，在造成的结果就是被大货车推着顶出好几十米去，并且多N多车被前后夹击，到时三厢车就可能便车两厢了。所以开车时尽量别让大货车跟着。
7、从后视镜内看后车的安全距离
行车中需要观看后视镜里后车的跟车距离，那么怎么才能判断后车距离自己车为多远呢。
总结：
以上说了这么多，预防被追尾时做到：禁止随意变道、注意后车跟车距离、观察前方道路、观察候车、避开被大车跟车就可以了。
