开车上路，会车是不可避免的。会车也是一门技术活，需要注意的地方也很多。下面，我们就来说说会车的技巧与禁忌。
会车技巧
1、会车前，应观察对面来车及道路和交通情况，适当选择会车地点。会车时，适当降低车速，把稳转向盘，同时保持两车间留有足够的横向距离。会车时的侧向间距与车速有关，车速越快，所需的间距越大。
2、在视线良好、路面宽阔的一道路上会车，若侧向安全距离很大，视交通情况，可不必降低车速。在较宽(6～7m)的路面上会车时，要提前选好交会地点，交会地点尽可能选择宽阔地段。同时根据来车的速度、与交会点的距离等，控制好车速，会车时的车速一般应降低到30km/h以下。有的公路的路基，土质较松软，注意不要因过于靠边压坏路基而造成翻车。在窄于5m的道路上会车，车速要控制在15km/h以下。
3、在窄而陡的坡道上会车困难时，下坡车应让上坡车先行，避免在坡道上交会。
4、遇有障碍物，车辆交会应遵守距离较近、车速较快、前方无障碍物一方车辆先行的原则(图2-2)。如果来车速度较慢或离障碍物较远时，应果断加速超越障碍物后驶入右侧并交会，也可根据需要适当降低车速，在超越障碍物前与来车交会
5、雨天及冰雪路、泥泞路会车，因路面湿滑，必须提前减速，选择宽阔地点交会，必要时停车交会。靠边让路时切不可驶进路基，土质路基被雨浸湿后，既滑又软，轻则引起车轮打滑下陷，重则滑出路面或压塌路基造成翻车。交会瞬间还应注意不可使用紧急制动，以防侧滑引起碰撞。
6、夜间会车时，在照明良好的道路上行驶，不准使用远光灯；在没有路灯或虽有路灯但照明不好的道路上，可以使用远光灯，但须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥(指宽度在3.5m以下)与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。
二、会车禁忌
1、一忌遇有障碍物时，在障碍物处会车，形成“三点一线”交会，这样很危险。特是在道路不太宽而障碍却又较大的地方更是如此。如果不是障碍物而是自行车、行人的话，则更加危险。
2、二忌在窄桥、窄路、隧道、急弯等复杂危险地点会车。若在这些地段遇有来车，应视来车速度、车辆大小、距离和道路条件等情况，正确地控制车速，避开复杂危险地段，选择两头的宽阔地点交会。若离危险地段比对方车远，则提前减速或停车让来车先通过危险地段，反之可提前加速通过危险地段，再与来车交会。弯道处会车，视线受阻，要严格遵守靠右通行原则，保持一定的侧向间距，严禁占道行驶。右转时转大弯，左转时转小弯，都是危险行为，会造成事故的发生。
3、三忌夜间交会车辆不按规定互闭远光灯，此时应改用近光灯，并同时降低车速(一般用中速档)。
提示：以上就是会车技巧与禁忌的相关内容，希望能对您有所帮助！
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汽车起步技巧与禁忌,你入禁地了吗？
起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。
1、起步操作技巧
1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火,检查并排除故障后方能重新起动发动机。
2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置。
3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
2、起步禁忌
1)一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
2)二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
3)三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
4)四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
5)五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。
6)六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。
会车让行_会车技巧
●含义：
会车让行表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一端。是提醒驾驶员注意“让”，是警告标志，所以是红白色的圆形标志。
●会车技巧：
正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。
为此，会车前要做到一看二算三慢：
一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;
二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;
三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
注意：会车标志是两个反方向的箭头，一红一白是会车先行，一黑一红是会车让行。
夜间行车技巧之夜间会车技巧
很多驾驶者，尤其是新手，都害怕夜间会车，他们往往在动力运用、换档的时候手忙脚乱，且易迷离方向，也常常会由于太过紧张而忘记变换远近光灯，甚至忘记要看清自己前面的情况，这些都是非常危险的，因此，掌握一些夜间会车技巧是很有必要的。今天小编就结合一例为大家解说下夜间会车技巧。
●事例：俞先生驾着刚买的新车回家，准备送给妻子，在通过城乡结合处的小路时，却不幸与对面的面包车撞了个正着，原因只是两个人在会车时都没有将远光灯变为近光灯。
从这则事例中我们可以看出灯光的使用对于夜间安全会车的重要性，夜间会车，有时会遇到短暂的视觉盲区。一般来说，自己的汽车在距离开远光灯的对面来车大约100～200米时，尚能看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物。可当距离拉近到30～50米时，却反而难以看清前方的行人、自行车或其他障碍物。因此，夜间车辆交会，在距对面来车150米左右时，应关闭远光灯，改用近光灯，并降低车速，车辆尽量靠道路右侧直线行进。如果遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远近光灯示意。
另外，大家需要特别注意的是，当两车交会时，驾驶者不宜看对方来车灯光，否则会眼花;而在两车交会并行时，对方车尾会出现一个盲区，因此驾驶者在此时最好轻踩刹车减速，以免对方车后有人走出发生意外。
科目三会车技巧讲解
概念
会车，即反向行驶的列车、汽车等同时在某一地点交错通过。
会车攻略
一看，看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；
二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置和占路情形，以留出合适的横向安全间隔；
三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
会车技巧
1、会车时要注意交通指挥信号和交通标志；
2、视线不清的情况下会车，应提前降低车速，开启近光行驶；
3、会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘；
4、忌在障碍物处会车；
5、忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车；
6、忌在夜间会车不关远光灯。
会车让行
“会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。
评分标准
a)在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；
b)会车困难时不让行的，不合格；
c)横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。
驾驶技巧丨夜间行车技巧“九个注意、三个禁忌”
对于新手来说，晚上因为光线问题，有一些盲区，因此掌握在夜间驾驶技巧很重要。平时开车时，难免走夜路，所以作为一个驾驶员，夜间驾驶技巧是必不可少的知识。
夜间行车注意事项：
1、夜间开车，一定要控制车速，准备随时停车，70%的交通事故都是因为车速过快而造成的。
2、在夜间，驾驶员的反应会下降，所以晚间开车时更应该降低车速，注意跟车距离，尤其是光线不好的地方，必须减速，遇险要地段应停车查看，看清情况后再行进。
3、注意道路状况，石头、树枝、坑洼、小动物等等，都可能成为道路上的障碍物，尤其夜间光线不够，更应多注意前方的道路状况，及时躲避或刹车。
4、要适时查看仪表的工作情况，发动机和底盘有无异常或异味。
5、临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。
6、在有路灯的道路上行驶时，尽量使用防眩目灯或近光灯和示宽灯，不滥用远光灯。通过交叉路口时，应在距路口50-100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
7、一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替告诉对方行进状况。
8、倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形，上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头。
9、一些老司机常说晚上开车“走灰不走黑”、“走灰不走白，见黑停下来”，简单来说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色，有水的地方会显反光，而坑洼处则会更暗黑。
在夜间行车，不仅容易发生交通事故，甚至还有一定的几率遭受不法分子的抢劫，因此我们在夜间行车的时候，应该牢记“三忌”
忌讳一、贪图便宜
在行驶途中，若发现马路上有遗失的包包、现金、高档礼品等东西，不要贪心，更不要停车去捡，因为这极有可能是不法份子布下的陷阱，等你上钩呢。（而且夜间视线那么暗都能看的到，在白天的时候还不被人捡光了？还等的到晚上？说明极有可能是陷阱。）
忌讳二、桥头停车
桥头，是大多数不法分子喜欢集合的一个场所，尤其是那种窄桥，将车停在那里，不仅容易遭到不法分子的袭击，还容易引发交通事故，因此在夜间行车的时候，应该尽量避免在桥头停车。
忌讳三、会车不变换灯光
在夜间会车的时候，变换灯光通常是确保安全的关键，一定要严格按照规定使用灯光，若对向车不愿意按照规定变换灯光，我们应该减速让行，切忌不可逞强好胜，开启远光与对方车辆对射，这容易导致彼此视线受损，极易引发撞车、翻车等重大事故，造成人员伤亡。
跟车、并线、倒车禁忌 诠释新手开车技巧
新手开车上路除了要保持良好的心态外，还要注意经验的积累。根据他人的经验以及理论知识，通过自己的实践，改良成为自己的驾驶技术，才是上上策。因此，今天小编就要来说一说跟车、并线以及倒车时，该注意哪些问题。
问题一：开车并线时，不会眼观六路
新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。
并线需要格外谨慎，因为后视镜有盲区，距离车辆特别近的车子往往处在盲区之中，如果通过后视镜观察，鲁莽并线很可能导致事故。
当一辆跟在你后面的车忽然从倒车镜中消失，而其间你印象中并没有经过岔路口时，你就得高度警觉了，通常它就在你车身左右某侧很贴近的位置上，没有将情况弄清楚前，别随意变动车道。因此，在车辆密集的路段行驶，欲变线时，应前倾身体观察后视镜以争取最大的可视区域，而必要时更应侧身扭头观察。
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，不要将眼睛死死地紧盯着前方，要用眼睛的余光分别观察3个后视镜，对车辆的四周环境始终保持清楚的了解。
问题二：倒车时不观察就鲁莽倒车
倒车注意三大点
1、下车对即将实施倒车操作的地点进行观察，做到倒车路线心中有数。
2、开灯，有语音提示的打开语音提示，把倒车信息告知他人，操作中做到控制速度，注意观察并且不急不躁。
3、在倒车过程中，如果对车后的情况心中没底，应下车实地观察，然后再上车操作。
倒车时的姿势
倒车时保持良好的姿势能够直观地看到车尾的行进方向，减小倒车盲区。
两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘，利用单手打方向，右手掌则贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住。这样既可以保持身体的平衡，也能在左手打方向时利用右手可以借力。上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好通过座椅中间去观察车后的情况。
问题三：跟车时不重视跟车距离
与前车的距离太近的话，驾驶视野就会被前车遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，形成盲区。一旦发生紧急情况，如前方有障碍物，或者前车突然减速行驶，就无法作出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离不足而追尾前车，引起交通意外。
正确的方法是选用“两秒守则”，遇到特殊情况是跟车距离应拉长至4秒甚至5秒，以免驾驶视野受阻，影响反应。
坡道起步与定点停车技巧
近来，考过科目二的学员都知道，除了倒车入库之外，大部分都挂在坡道上。定点停车出问题占少数，重点是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定会溜车，动作快点的同学急忙踩刹车和拉手刹可以挽救（防止后溜），但是如果2次都没起步成功那就很悬了，后边其他项目再扣点分就不及格了。
1、离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。
2、 要会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。记原能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油。
3、慢慢的抬离合起步这样如果考试车离合低一般起不来。
4、半联动起步就是离合踩到一半车有劲往前走的时候到坡上了离合不动直接踩刹车停车如果车不熄火就表示成功了如果熄火表示离合还需要压一点点再次起步的时候慢慢放刹车然后离合不动如果处于相对静止再放点离合就可以了。
1.打左转向灯，一定要打，不然听说要扣10分的，完美的话，按下喇叭，准备起步。
2.首先拉起手刹，准备起放下(这样保证能很快放下手刹，有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹，导致熄火)。
3.然后慢抬离合器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下踩点点，不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门，眼睛看到发动机转速表，一般我们发动机不走时，正常转速表在800-1000转，这时我们油门加到它到1500-2000转，一直踩油门到车身不抖为止，如果车上人多，4人或者5人，我建议油门踩到2000转以上。
4.此刻稳住离合和油门，瞬间放下右手的手刹，车就绝对起步前进了;
5.如果车不前进有后溜趋势，你就轻抬下离合器，同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害，你就多给点油，100%起步成功!
有的教练车怠速调得高有的调得低，部分调得高的教练车可以不用给油都可以坡道起步，但这样我认为不是很保险，人多加上坡陡很可能熄火溜车，加上考试的车不是教练的车，很多都很垃圾。必须要有个向上足够的动力，坡道起步就肯定不是问题了。
定点停车
1.要到定点停车线前10米就要减慢速度，用离合器来控制车速度，保持考倒桩那个速度前进上去，同时打右转向灯，不打灯听说要扣10分；
2.采用3把方向(先向右打90度，要靠边了回正，再像左打45度，再回正)尽量将车靠到边上直线前进，这样保证右边不会超过30cm。
3.当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线(看左侧后视镜下边看到)，就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹(看车上人多少，人多就拉高点)，驳回方向灯，慢慢地松脚刹，如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，重新拉使劲拉手刹。这样保证停车非常标准，也不会错位。
此方法是学员多次考试的经验总结，利用这种方法，离合一定要控制好，油门一定要跟，这样往上走的动力就肯定有，就不容易熄火和溜车了。希望对大家面对坡道起步有一定帮助!
新手上路必会的6大刹车技巧，你真的掌握了吗？
刹车应该没有司机是不会使用的，上车就得用啊，必用！但是孰能生巧，用刹车也是有技巧的。新手上路需要了解哪些刹车的技巧呢？
车辆完全停车时
在你的车子完全停止的时候，为了避免产生冲击，在完全停止前要把刹车松开一次，之后在轻点刹车知道你的车辆完全停止运行即可。
紧急刹车
如果遇到紧急情况，有紧急刹车的需要，这时候要用力的踩刹车的踏板，做到有用的刹车。
长距离的刹车
在长距离刹车的时候，要把握好前面的路况，别什么都不管不顾就直接刹车，确认前方的路况之后，松开油门的踏板，在根据距离、车速等等进行刹车的操作。
雨天踩刹车
在下雨的天气下行驶，新手要尤其的注意，因为雨天不比正常的天气，可能会遇到各种各样的问题，比如打滑等情况。所以在雨天行驶的时候，要注意控制车速的同时，还要谨慎使用谨记刹车，避免打滑现象发生事故。
下坡踩刹车
在你下坡的时候，这时候其实是不建议你只踩刹车踏板的，你要学会利用发动机的制动来控制车速。
转弯时踩刹车
在进入弯道前就要降低车速，如果在弯道需要刹车的时候，你来不及减速或者遇到了湿滑的道路，这时候你也可以采用发动机的制动进行减速。别突然的急刹车，因为在那种搓板路上行驶的时候，可能会有瞬间的悬空，这时候要利用发动机来制动；或者你经过土路或者浮砂路面刹车的时候，一定一定一定要谨慎使用急刹车！千万别大意！
冰雪天气驾驶与停车技巧
▲冰雪路面行驶
雨雪天气行驶中最常见的就是追尾和失控，所以控制车距和车速就显得尤为重要。在前方发生紧急情况时，较大的车距可以为您赢得充足的时间做出紧急处理措施。而且在较慢车速的情况下，即使发生交通事故，也能够把损失降到最低。
在遇到紧急情况时，大部分人会下意识的急踩刹车制动，正常天气这是标准的处理方法，但是在冰雪天气却是大忌。由于气温很低，轮胎橡胶变硬，加之冰雪对轮胎花纹的填充，轮胎与地面的摩擦力变的少之又少，紧急制动不仅起不到刹车的作用，还会引起车辆的失控。
正确的处理方式应该是抢挡制动，利用发动机本本身的制动力将车辆减速。比如现在车辆以4档行使，如需减速，迅速挂入2档，此时发动机的转速迅速升高。车轮带动发动机转动，而发动机本身的制动力会将车轮转速降低，达到使车辆减速的目的。
驾驶车辆上下坡也是门学问。上坡前在保证与前车安全距离的情况需下，尽量提高车速，上坡时稳住油门，利用惯性一气呵成。若在坡度较大的上坡路上松开油门。很有可能发生溜车，与坡下车辆发生碰撞。
开车上路当然也不可能一马平川，过弯那是必修课之一。不过在雨雪天气车辆在过弯时更易发生侧滑及失控，所以在转弯前应尽可能的降低车速并观察弯道，提前做好预判。很多人在转弯时会习惯性的踩一脚刹车，冰雪覆盖的弯道这样的一脚刹车就可能让你的爱车失控，所以应尽量避免。
若车辆在弯道中发生失控，应立即收油，不要踩刹车；向车辆侧滑的方向温柔的转动方向盘，同时转动角度不易过大，根据车尾响应情况再做相应调整。
但是这种技巧需要驾驶员多家练习才能掌握。如果条件允许，车主可驾车到完全空旷的雪地中体验车辆的失控和练习补救技巧。
▲冰雪天气停车要找好位置
冰雪天气停车也是个挺讲究的事情。停车的位置最好避开高大的树木或电线杆之类的东西，最好不要把车停在带棚子的地面停车场里（这在老式小区里比较常见），大雪或暴雪时，棚子上的积雪重量可能会压塌棚子，砸伤你的车。
暴雪天气不想开车的朋友，可选择将车辆停在地库中，避免雨雪后洗车的烦恼，还不用担心被其他失控的车辆碰撞。而必须要开车出行的，尽量将车辆停露天的、空旷的停车场。
停车后最好将雨刮器竖起来，防止冻在玻璃上。有条件的车主还可以为爱车罩上车衣，更好的保护车辆。
小编后话：雪地驾驶虽然比较麻烦和危险，但是如果您拥有一个良好的行车习惯，并且掌握了文章中所提到的一些驾驶技巧，那么雪天出行肯定是没有问题的了。最后祝大家开车在外都能够平平安安。
定点停车技巧与评分标准
定点停车是一个让考生很苦恼的考试项目，因为一不小心就可能熄火。特别是车要停在上坡路上，因为判断不好车距和路边距，偶尔剐蹭也是避免不了的。还要担心溜车。在这里小编为大家讲解一下定点停车技巧。
一、定点停车评分标准
1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
4、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。
二、定点停车操作步骤
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
三、定点停车技巧
定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。
上坡路定点停车技巧，一要慢，控制住车速；二要看，找参照物，看停车的位置是否正确；三要稳，拉紧手刹等，避免溜车危险。掌握了定点停车技巧后，大家就可以放心考试了。
