科三刹车油门要踩好,掌握脚法很重要!

当科目三开车上路的时候,油门用得就比较频繁了。教练也说,左脚离合,右脚刹车油门。说来简单,可到底应该怎样踩呢?

三种可能

右脚控制刹车油门,肯定是以脚后跟为轴,通过脚前掌的左右移动来分别控制。那踩踏板的动作就有三种可能。

①【脚后跟在油门后方——正踩油门斜踩刹车】

有3和2两个动作,用3踩刹车,用2踩油门。

②【脚后跟在油门刹车中间——斜踩油门斜踩刹车】

有3和1两个动作,用3踩刹车,用1踩油门。

③【脚后跟在刹车后方——斜踩油门正踩刹车】

有2和1两个动作,用2踩刹车,用1踩油门。

常见错误

一般来说,开车上路,踩油门比踩刹车要多。于是很多人就把脚后跟放在了油门后方,即正踩油门斜踩刹车。看似正踩油门比较方便,其实这样做有不少隐患。

①遇到突然需要刹车时,要用动作3来完成,也就是脚前掌外侧,这个动作不易于发力,刹车制动力量不足。

②如果鞋底较宽,在踩刹车时,容易踩到一点油门踏板,油门踏板又特别敏感,很容易出现油门刹车同时踩的问题。

③长期用动作2踩油门,容易疲劳。

而脚后跟在油门刹车中间,也就是斜踩油门斜踩刹车,因为姿势本身不舒服,一般也很少采用,也同时存在上面的问题。

正确做法

把脚后跟放在刹车后方,斜踩油门正踩刹车,才是最正确的姿势。

①正踩刹车,遇到紧急情况,能够迅速反应,且力量充分。

②往右斜踩油门,本身踩油门不需要很大力量,且姿势舒服、不易疲劳。

③不容易误踩、连带。

参加考试一般不会有紧急情况,但是养成良好的驾驶习惯,也能够避免万一。况且,这也是为以后自己开车安全上路打下基础。

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新手开车脚底功夫很重要 踩刹车也有技巧


新手开车,往往最看重车子的刹车,我们应该在转弯前做好车速调整:制动、换挡、泵油;遇上突发事件,如突然察觉有障碍物,应立即停止倾斜动作,拉直车身丫杆,然后制动;待车速稍慢时,再倾斜车身转弯。简单一点说,便是停止转弯、制动、再转弯。

脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车,在一般情况下,这种动作没有什么不妥,但在紧急情况下,很可能就无法立刻将车刹住。这是因为,用脚尖刹车的动作,不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住,或是该停下时无法停住,都不是开车高手应有的表现。

下坡刹车在于巧。先轻踏挤压尾制,再挤压前制,目的是防止车头过分下沉,主动增加尾轮负重,避免加压在丫杆上。载客刹车在于稳。后座有乘客时,汽车头尾负重较平均,但是因为人车重量太大了,惯性亦随之增大,所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子,令人车都不稳定。解决办法是教导后座乘客的坐姿。巧用油门。除了脚刹之外,还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更容易控制车速。

新手刹车油门应该怎么踩


因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端,时时在给人们以警示。但是这样的错误到底该如何避免呢

新手易紧张老司机易麻痹大意

对任何一位司机来说,会及时踩刹车是一项重要技能,但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现“新手开车动作连贯性差,路上碰到情况,甚至会忘了一些基本动作,因此,临危处置不当,新手很容易因为紧张,而将汽车油门错当刹车猛踩。”带过很多学员的某驾校李教练就表示,在他所带的学员中,一些女学员或者年龄比较大的学员,经常会因为紧张而发生这种情况。

而一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中,不少驾驶员却是老司机,这又是什么原因呢?“这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示,有些老司机是“艺高人胆大”,认为自己驾车技术老练,不会出什么问题,结果这种侥幸心理就导致了交通事故。

 左脚油门右脚刹车是否适合自动挡车

既然容易错将油门当刹车,那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢

这种办法不具可行性,如果是开手动挡车,开车时要么踩刹车、要么踩油门,两种动作不可能同时出现,所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时),当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。自动挡车由于没有离合器,理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制,但如果形成这样不良的驾驶习惯,一旦驾驶手动挡车,驾驶者极易“精神错乱”,把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。

 右脚不空提前做好刹车准备

那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢“开车时注意力要集中,要看得远些,一般要观察到150米外,看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等,提前减速,尽量避免急刹车。”李教练具体讲解说,一是保持右脚不空,即只要在开车,右脚不在油门上就一定在刹车上;二是及早做刹车准备,只要没有加油、收油,就要及时把右脚放在刹车位,不要将脚搭在油门上滑行;三是注意路面情况,遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备,这样就可以避免在处理紧急情况时,把油门当作刹车踩了。

想要学车好,选对教练很重要!


最近有不少学员在后台向我们咨询,学车找教练,究竟应该找啥样的才好?其实找教练和找对象是一样样滴,不是别人说好就好,合适才是关键。怎么判断教练是否适合自己呢?那就要先弄清自己的需求,从需求出发,找到适合自己的教练。

在学车的过程中,更看重掌握驾驶技能的学员,就要选择业务水平好,教学经验丰富的教练。这样的教练拥有扎实的驾驶教学功底,丰富的教学经验和独到的教学方法,满足你对教练业务能力的需求,帮助学员更快更好的掌握驾驶本领。

在学车的过程中,认为和谐轻松的学习氛围更重要的学员,可以选择年轻有趣的教练,这样的教练思想新潮,更看重教学的趣味性,跟这样的教练学习,过程会充满乐趣,告别枯燥单一的驾驶课堂,让快乐成为贯彻学习过程的主线。

认为学车过程中,创新的学习形式更重要的学员,可以选择有独到教学方法的教练。这种教练讲究因材施教,敢于打破传统的教学形式,善于总结规律,拥有敏锐的洞察力,能够针对学员学车过程中的出现的“疑难杂症”对症下药,适合学车中遇到特殊障碍的学员。

想要学好车,找对教练是关键;想要找对教练,找准自身需求是关键。找教练,别人说好不重要,适合自己最重要。

愿每一位学员都能找到适合自己的教练,祝大家早日拿证!

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