最近有很多学员要准备考科目三了，都很关心科目三有没有什么快速通过的考试技巧。其实小编觉得，科目三主要考心理、操作、安全、应变这4个因素，细节特别多，稍不注意就挂了，下面小编给大家全部整理了科目三考试满分秘籍，送给各位学员！
1、上车准备
逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，检车，不要走太慢，就是做个样子，其次开门上车前要观察后方交通状况，没做到位，扣100分，下一个。
2、起步
踩离合→挂一档→打左向灯→鸣喇叭→抬离合→看后视镜→松手刹。注意：转向灯开3秒，观察左右后视镜，然后再动方向盘。(习惯要养成)接着就是慢抬离合，轻加油升，二档关转向。
3、直线行驶
看前方，看远方，有利于跑直线，根据车速的变化调整，不要猛打方向盘，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。(重点强调微调)
注意与前车距离不要太短，太短了，考官就会说你没有安全距离，半个车的距离就行，稍微大点都没事。
①方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶的，不合格。
②遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格。
4、加减挡
不要低头换挡，换挡要温柔，不要太激动，换挡太重说明你紧张，深呼吸下，换挡时要确保左脚离合踩到底。
加挡顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档，1挡时速0~20，2挡范时速10~30，3挡时速20~40，4挡不超过时速60，一般情况挂到四挡就可以了，加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加。减档，一般都跨1档的减5-3，3-1，始终保持速度与档位匹配就行。
5、通过路口
通过路口时，一定要减速减档，有必要的时候，可以鸣笛示意。其次要做出左右摆头的动作，幅度大一点也没关系，说明你安全意识比较高，如果语音提示“行人通过”时，一定要停车等候。
6、超车
考试中听到“超车”指令，我们要做的第一件事先打左转向灯。(记得3秒啊)同时通过后视镜观察后方车辆，此时要注意目光不要离开行驶方向时间过长，应随时注意前方交通情况的变化。
7、掉头
一档，慢行，打开左转向灯，仔细观察前后左右的交通情况，严格控制车速。千万不能碰到路边的障碍物。
8、靠边停车
打右转向灯→踩离合→挂低挡(1或2)→打方向→踩离合+脚刹→拉手刹→空挡→放离合+脚刹。
靠边停车30公分和坡道定点停车方法是一样的，看下图：
注意：停车后，记得挂空挡、拉手刹。同时，不要直接解安全带下车。而是留在车上，听到考试合格才观察一下车外情况，确定没车辆来往才下车。
开启转向灯一定要迅速，且时间不能少于3秒，才能进行下一步操作。
精选阅读
科目四满分答题秘籍，学员请收藏!
科目三理论
也就是大家口中常说的科目四
作为驾考的最后一个关卡
很多学员都会觉得
“终于要结束了 我去 太简单了”
但越是在最后越是要稳住
切勿大意失荆州
今天小e就给大家
梳理下科目四理论的一些小技巧
仅需3分钟 保证你轻松通过考试
顺顺利利拿到驾照
1.天气题目
难点
碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行，没有特殊情况都要靠右行驶，遇到救护车、警车等特殊车辆必须让行，等待。停车时要开启危险报警灯、前照灯、雾灯。
2.交警手势题目
难点
交警的手势指向哪里，你的车就要往哪里走。考试只有这几种题型：直行，左右转弯，等待。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
3.交通信号灯题目
难点
黄灯：当黄灯闪烁时要观察道路上是否有车辆和行人，慢速安全通过。
红灯：这个灯亮时车辆可以右转弯，其他方向都不能行驶。
铁路道口的红灯亮时要停车等待。
4.运送伤员题目
难点
动脉出血要在从近心端包扎，静脉出血要从远心端进行包扎，近心端和远心端是指伤口离心脏的远近，骨折不能让其走动。
5.车辆灯光题目
难点
无论哪里只要转弯就打转向灯，夜间行车跟车开近光灯，隧道要慢行，打开近光灯，提示前方车辆时要交替使用远近光灯。
6.标志、标线题目
难点
考试包括了遇到前面有红灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行。
7.车辆起步前题目
难点
看左后视镜，打转向灯，挂一挡，按喇叭，放手刹。
8.特殊路段题目
难点
涉水路面要慢行，隧道要慢行，打开近光灯，在上坡时下坡车要让上坡车先行，遇到前方有障碍时，无障碍的一方先行。
9.车辆涉险题目
难点
● 车辆着火(立即关闭发动机，停在不影响交通的地方把火熄灭，不能打开车前盖灭火)。
● 车辆碰撞(当前方已经确认碰撞不可避免时要立即刹车，两腿缩起、身子向后靠，如果碰撞在驾驶员这一侧，驾驶员也可以向副驾座那边靠)。
● 车辆掉到水里(不要立即打开车门，等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生)。
● 行驶中刹车突然失灵(注意不能惊慌失措，要充分利用抢挂低速挡进行减速，注意千万不要用手刹)。
● 行驶中熄火(这时一般车辆的速度都较快，不能立即急刹车，应缓慢刹车，靠路边检查并将危险报警闪光打开)。
● 行驶中车内灯全部熄灭(车里的灯全部熄灭说明线路有问题，这时也要停车检查，并在车后放置标志)。
对于以上科目四的考试技巧
大家也要在平时练习的时候多注意总结哦
童鞋们，怎么样 ？
扫完这一大波答题技巧也就是眨眼功夫
但是别小瞧这短短几分钟
在最后这门科目四考试前
认真看，掌握答题的窍门
说不定会发生奇迹哦~
2020如何快速拿证！驾考一把过学员满分经验总结！
对于马上开始学车的学员来说，抱着对学车的各种好奇心正式报名了驾校，那么如何能在最短的时间内掌握最精准的学车技巧呢？
科目一
1、都说科目一很简单，但小编建议你千万不要小看科目一，科目一的很多理论题，都关乎今后行车安全，所以要用心记。
2、科一有一千多道题，死记硬背没有用，有个小技巧，就是找关键词，比如不选紧急的、危险的选项。像转弯让直行，右转让左转，安全的让危险的先行，车让人先行等都是对的。
科目二
1、练车时就要打好基础，离合、方向盘这些操作要足够重视，在考场上才能稳定发挥，所以科二时基础一定要打好！
2、光练不动脑是完全没效果的。科二项目基本都是看点操作，一定要找到自己合适的方法找到点位。
3、上车准备要做好，调整座椅、后视镜，系好安全带，打好转向灯等等，一定不要忘。
科目三
1、科三考试时，可能会遇到各种突发情况，要做好预判。直线行驶不只是盯着前方就可以了，要注意微调方向。在变道、停车、转弯时还要观察后视镜和前方车辆，要提前观察。
2、科三细节很多，要特别注意。建议参考一些顺口溜，以免考前紧张突然忘记。
科目四
虽然科四内容与科一类似，但学员们可千万别掉以轻心。科目四的多选题难度是比科目一大的。但是也可以参考科目一的学习方法，多做题，多总结。
科二科三满分过关秘籍 建议学员都看看！
本文是小编亲身学车经历，经验累积而得，不能说百分之百对，因每个人每个练习场地，考试场地，不同，教练教的方法都有差别。希望我的学车经验能对你有所帮助！
对于初学者来说，车感是贯穿于科二科三的基本功，尤为重要。对于会开车的熟练驾驶员来说，车感只是一种难以道明的感觉，那么，新手应该如何培养车感呢？
一、调整座椅后视镜
1、很多人上来急于开车，忽视此步，其实这是非常重要的，无论是科目二看点位，科目三看路面，离开了这步，肯定失败，很多人平时练得很好，换了辆车就不行，为什么？就是忽视这步。
座位怎么调？首先座位要调整到，看得到车头前沿，就是引擎盖顶端。而如果你的身高与笔者一样比较矮小，低于160，最好垫一个垫子。
左右后视镜怎么调整？要求能看到左右后门把手，为什么后门把手后延就是后轮位置所在。
二、离合器的使用
离合器，是很多初学者的噩梦，熄火是最常见的问题。网上各类视频解释的头头是道，到头来，上了车发现还是熄火。小编觉得，离合器使用的关键就三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。
如何解释这三点？踩下要狠的意思是，一定要把离合器踩到底，否则你就会发现挂不上档，有些学员考试换挡换不进，甚至熄火，空挡被关，皆由于这点；抬起要缓：就是说抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默数1,2,3,4，5。数完五个数基本也差不多到第三步了；抖动要稳又是什么？这点要跟第二点相结合，很多教学上说，半联动什么的，那初学者跟我一样都不知道什么是半联动位置，到底什么地方是半联动？其实很简单，就是车身抖动，车的引擎盖在抖动了，此时即是半联动位置了，这时大多初学者和笔者一样一定会害怕，车子在抖，就慌了，或是离合一下子就抬的快了，甚至一下放光了离合，于是便熄火了。其实这是最关键的时候，证明发动机齿轮已开始嵌上，所以此时必须稳住，有的书上说是停，反正就是说你的左脚此时就要停顿稳住一秒钟，默数1,2.。。。此时，大多教练不会让你右脚加油门，这当然也有道理，因为长时间离合器加油门，离合器片容易磨损，另一方面，如果你不知道半联动位置，妄加油门，就会造成空油，就是你听到马达空转，拉风的那种声音。但如果到了半联动位置，即是上文所说车抖动，要你停顿稳住离合器的位置，你右脚轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。
三、变速杆与换挡
这个也是初学者的通病，手忙脚乱，其实按小编所言，并不难，只要记住小编的口诀，熟练运用即可。首先加档必须逐级加档，不可越级，一档起步最好别加油门，抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
口诀什么意思呢？1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火；2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。
四、如何判断车的位置
这是重中之重，跟科目二科目三关系甚大，很多学员判断不好车的位置，车感不好，就是源于不了解这些位置，当然这跟每个人的视野，身高，车型都有一定关系，但小编以160-175之间人的视野，普桑车型为例，为初学者讲解，如有出入偏差，可自行摸索，应该差的不远。
1.车的左轮纵向位置：车的左轮在哪里？车轮其实也有宽度，小编以车轮正中为准，左车轮的位置从驾驶者的视野来看，大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处，但要向远看，更为准确，推广而言，不是普桑的话，车左轮就在你左脚离合器的位置，也就是方向盘正中偏左十公分左右位置，不超过方向盘边沿。
2.离开左车轮30公分位置：车前挡放玻璃，与左边车框结合处叫做A柱，将玻璃与A柱子结合焦点处，与路面远处相结合，此时正好离开左车轮30公分；
3.右车轮纵向位置：这又是个非常重要的点位，小编摸索了很久，教练说引擎盖右凹槽线处，后经过小编反复验证，是不正确的，也许也与个人视线有关。小编个人验证，右轮位置在，车头正中间，也可找一个参照物，比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。
4.离开右车轮30公分处：这又是个重中之重的位置，考试经常遇到，但小编也是吃尽教练苦头，反复研究，应该就在右车头三分之一处，但要注意的是，并非右凹槽线处，而是凹槽线偏左一些。
5.前轮横向位置：这个大致在左反光镜位置后一点，初学者就可以理解为反光镜位置；
6.后轮横向位置：后轮位置大致在反光镜中后门把手后沿处，这也就是为什么笔者一上来就要求大家调整好后视镜的原因
五、车身正不正
这个问题刚开始练车时，一直困扰着小编，怎么算车身正了呢？教练一看就知道，小编却没有一点感觉。怎么判断呢?小编的心得是找参照物，比如横向水平线，纵向水平线。横向水平线平行车头，或者平行方向盘，车身肯定正；反光镜里纵向水平线，与车门把手，车身平行，车身必正。
科目三如何正确控制油门通过考试
这个主要考察油门和离合器的配合度。
控制油门的标准姿势;
坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。
踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。
控制油门要领;
1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。
2、油门需要和离合配合起来用。
路考油门要领;
1、起步;起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。
2、行驶过程中;应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。
科目三路考离合器和油门怎么配合
离合器要快踩慢松，特别是在1档2档的时候，离合器要松慢一点，也不是像起步那么慢就是了，具体怎么慢你们自己多练多感觉一下。二档25换3档快抬基本没问题。油门要踩慢一点，特别是在1档刚起步和刚换2档的时候。
科目三换挡的时候，松开油门，脚下踩离合要快，手上换档则要慢(无需太用力，轻轻推一下就退空挡了，再轻轻挂进去。很好挂进去的，太用力反而可能挂错或卡住。)
离合与油门不能同时踩。换档时，油门全松，松完后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点，不用像起步那么慢)，松完离合再踩油门。
离合松开后把脚放一边，别靠在上面。踩一点点也算你踩，踩久了就算你空挡滑行。
换挡要先踩刹车减速再踩离合换挡。停车可以直接踩离合踩刹车。路考靠边停车的时候，如果不是在最右边的车道，建议带刹先变到右边了再踩离合。
七十岁老学员去考驾照 科目一满分通过
8月4日，仙游县赖店镇70岁高龄的郑宝生在上午的驾考理论考试中以满分100分成绩通过科目一考试，成为仙游史上最老的驾考学员，让同一驾校的年轻学员们敬佩不已。
根据我国驾照新规，申请小型汽车准驾车型的年龄须在18周岁以上、70周岁以下。郑宝生距离规定年龄刚好还有4个月，老人下定决心，抓住最后期限报考驾照。
驾考科目一考试，虽然不是非常难，可就是年青人还有相当部分不能一次性通过，但郑宝生老人简直逆天了，满分通过！但是你知道吗，在一个月前，这位老人还不会电脑！为了顺利通过科目一，不会电脑的郑宝生专门花半个月在家苦练。经过一个多月的准备，8月4日，郑宝生以满分100的成绩顺利通过了科目一的考试。
在分享考试心得时，老郑说了，不论多大年龄，只要你有恒心有决心，只要自己肯努力，没有办不到的事情。
有恒心有决心肯努力，老人家的精神可嘉，但小编还是有点担心，因为前不久仙游一71岁老人自驾出行，一不小心制造“五连撞”。
8月1日下午，紫檀路榜头镇往县城方向一个红绿灯路口，4辆小车在等红灯时，一辆别克小车追尾上来，致5车连环追尾。所幸除了车辆不同程度毁坏外，司机们都没有受伤。
县公安局交警大队民警赶到事发现场时，肇事司机仍坐在驾驶座上，一脸愕然。经查，肇事司机黄老汉，今年已经71岁。虽说他的驾照拿了好几年，年年也都通过健康体检，但此时，他只能重复一句“我也不知道怎么回事，想不起来了”。
从路口监控视频监控中看到，事发前除了前面等待信号灯的车辆外，并没有出现横穿马路、加塞等现象。黄老汉驾驶的别克小车不紧不慢从远处驶来，车子一直压着直行车道的实线大约10厘米左右，接近红绿灯时，他并没有减速停车的意思，于是发生追尾。
老年人反应相对年青人会迟钝一些，但也有网友说老年人比年青人更稳重更注重安全。70岁老人考驾照，你怎么看呢？
驾考一次通过！这些考试经验送给你
在学车之前，我以为学车就是看看书，听听课，练练车，这么简单的事儿，为什么有人2、3年都考不到驾照呢？当自己学车后，才知道学车没那么简单，比如以下几点必须要知道。
1、学车要主动
学车前，以为交了那么多学费，怎么都可以轻轻松松的学车了吧，谁知道，科目一和科目四全靠自觉刷题；科目二和科目三，如果不积极找教练练车，可能一个礼拜都碰不到车。
学车的时候想要学的早，练的多，都要靠自己主动，一个教练车上少说十几个学员同时学车，你不主动反而等教练催，教练也不会对你多上心的。
2、别想着作弊买驾照
多少事实证明，买驾照不被抓是不可能的，一旦使用假证驾驶被抓获，不但损失了买证的钱，还要面临2000-5000元的罚款，并且被拘留，得不偿失啊。
当然，作弊、找枪手就更不要想了，现在的驾考考场都是全程监控的，你能靠作弊通过考试的可能性就很低，就算用这种非正当手段考到驾照了，你上路行驶的时候自己安心吗？
3、熟练了再上考场
别总想着学几天车，把科目二的五项和科目三考试路段都练了几遍就可以上考场了，你确定自己的驾驶技术已经熟练到可以通过严格的驾考评判标准了吗？
如果的真的想尽快考到驾照，就应该更勤于练车，把每一项基本操作练熟，一次通过考试比补考更省时间。比如做到换任意一辆教练车，都可以顺利起步不熄火；再比如10次模拟练习中，10次都可以准确完成操作等。如果做不到，还是再多练练基本功吧。
4、多和教练、同车学员沟通
和教练多沟通的好处不言而喻，你多问多学，教练怎么都不会讨厌一个好学的学员的，在学车过程中一些细小的注意事项就会随时提点你一点，考试当然更有把握。
学车毕竟不是你一个人，当教练在教其他学员的时候，等候在一旁的学员其实可以互相探讨一下自己的学车心得，尤其是学员中有特别优秀的，更要多探讨别人的学习方法，有时候同为学员，他们总结的方法反而比教练教的更适合自己。
5、考试不能过分紧张
要说考试不紧张那都是吹的，就算每一门考试都是一次性通过，也不能说在考场上完全没有紧张，适度的紧张情绪可以让你足够重视考试，但是过度的紧张就会影响你的思考和考场发挥了。
把考试当成平时的一次练习，认真对待考试，同时保持一颗平常心，毕竟高考都不能决定你的人生，一次驾考失败也没什么大不了的。
总而言之，驾考这件事，想要拿驾照，就要认真对待，但又不能当成生活中唯一的事情，摆正心态很重要。
2020年准备考驾照的学员有福了！科目一通关秘籍送给你
报名后，还没考试就已经被一千多道题打倒了，其实科一并不难，找到规律，分类记忆，考试自然就很轻松了~
交规处罚
最低最高时速
1. 普通道路
2. 高速公路
安全开车距离
车辆故障，在车后设置警告标志：
1. 普通公路：50~100米处
2. 高速公路：150米以外
停车：口五站三
即带“口”的特殊路段50米以内不得停车，带“站”的特殊路段30米以内不得停车
与前车的距离同速度的关系：
车速=100，车距=100米
车速100，车距50米
车速100，车距100米
夜间会车：150米以外就要从远光灯变为近光灯
交警手势信号
一只手指挥：停止、左转弯待转、变道、减速慢行
1. 左手掌心向下：左转弯待转，右手掌心向下：减速慢行
2. 手臂不摆动：停止，右手向左摆动：变道
两只手指挥：直行、左转弯、右转弯、靠边停车
1. 左手向右伸：直行
2. 左手摆动：左转弯，右手摆动：右转弯
3. 右手水平摆动：靠边停车，右手向左前方摆动：右转弯
记关键词
答题的原则围绕“安全”，怎么安全就怎么选。
判断正确的关键词：
注意：第4条有一种特殊情况，即路口堵车时必须停在安全线内等候，就不能减速了。
判断错误的关键词：
让行原则：
注意：一些特殊题型不包含以上关键词的，需要单独记忆。
做题注意
1. 坚持每天做题，整理错题，考前专注看错题；
2. 模拟考试3次达到90分以上，通过一般就没问题了；
3. 考试完毕提交答案前，确保每题都做了，不要因为空题白白扣分。
学员做题时，要选择具有权威性、更新及时的题库，注意选择当地的考试题库。
立即在线做题
理论考试满分学员分享备考心得
杭州交警公布的一组数据显示，元旦之后的新驾考，杭州通过率稳中有升。而昨天参与理论考的女白领小唐更是100分轻松过关。她的理论考体会值得大家参考。
杭州女白领考试前一夜做完题库考了满分
女白领小唐二十多岁，杭州人，在之江路某集团公司上班。
小唐说，考试的整个过程，她都觉得很轻松，决大多数的考题，考前都已经复习到了，她是最初复习旧教材，到1月1日后改复习新教材的那批驾考学员，她说，新驾考的理论考和旧理论考题库最大的不同是，多了很多看图挑选题，推断题。
除了题型的变化，小唐认为，复习时还要掌握一些要领，“其实这是上理论课的老师说的，我们按照老师说的去做的学员，大部分都过了！”小唐说，复习的复点很多，不可能一字一句都背停来，但有几个复点，是必定要牢牢记住的。
一是违章罚款的金额，从罚款200元到罚款2000元的数额都要牢牢记住，有些考题考的就是具体金额的多少，目的就在于看你这块式样是否都复习透彻。
二是交通标志标线的式样，不仅要全背停来，还要认真看，这也是常常会考到的。有些问题出得很刁钻，比如同样的一个标志，外围是正方形和外围是三角形的变化，意思也就完全不同，考题中会常常显现一些这样的问题，目的就是要学员们看认真这些标志标线。
三是新交规实施后，对违章处罚的变化，这也常会考到，比如遮挡车牌以前是6分，现在是12分，这些变化都要记住。
不过，小唐觉得，给她关心最大的还是这个网站，上有2013年最新的考试题库（
小唐建议，立刻要参与理论考的学员，考前最好上“双保险”，一是把理论课时老师说的复点牢牢记住，二是考试前认真做一做这套题库，会很有关心。
