进库后因未及时调正车身导致压线，是倒车入库中学员挂科的主要原因之一。为了避免更多的小伙伴在此栽跟头，今天这里就给大家来个绝招。
绝招名称——瞄库角
绝招前提
①车身初始位置，离外侧边线距离适中（1.5—1.8米）。
②打死方向的点位要拿准，并且宜早不宜晚。
绝招出招
①打死方向后，直退时看到坐后视镜下沿与路宽线重合时，方向右打死，保持缓慢车速，车辆向右继续后退行驶。JkW86.COm
图中蓝线黄线为库角延长线，注意绿线，以此作为车身与库角的距离。
②最理想的情况，是绿线的长度，也就是车身距离库角距离20—30厘米，并且保持不变，车身以库角为圆心，绕圈入库。
③因为打死方向的时机，是宜早不宜晚的，稍微的早点，会出现这种情况。
这时，要回半圈的方向，继续缓慢的倒车。当车身和库角距离，达到20多厘米的时候，再重新打死方向，继续的倒车。
④倒车的时候，观察到车身在库内平行，这时快速的回正方向，再缓慢的倒车至车身入库就ok了。
注意事项：
1、修正方向原则：哪边宽方向就往哪边打。
2、在平时训练过程中，就要多加练习观察后视镜，学会通过看后视镜判断车身位置。
总之，扎实掌握了离合的操控，始终保持均匀缓慢的车速，你就赢了一半。希望上述技巧能帮到学员们。
精选阅读
倒车入库原来可以这么简单？送给迷途中的女司机...
最近有不少人都来咨询“倒车入库”，而且从基本信息看上都是女！司！机！
小编在这里并不是歧视女司机，而是为了能帮助更多姑娘成为一名合格的女司机，特意整理了“科目二倒车入库”小诀窍，那些在路上正抱着忐忑的心缓缓倒车的女司机们，快看过来吧~
倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点，即操纵车辆从两侧正确倒入车库。
考核驾驶员是否能正确判断车辆倒车轨迹，操控车辆完成入库。
倒车入库右入库
1、重中之重就是离合器的控制，车速必须缓慢行驶。
2、挂倒挡，后退至左侧后视镜底部弧线与停车虚线重合时，方向盘迅速向右打满(一圈半)。
3、右满状态下持续后退至右侧后视镜内直角与车身约3cm时(约2根手指距离)，方向盘向左转半圈(剩下一圈)。
4、方向盘左回半圈后，继续向后退至左边车身与黄线平行时回正方向盘(向左回一圈)。
5、方向盘回正后继续向后退至左侧后视镜杆与左侧边线重合时停车。
倒车入库左出库
1、挂1挡出库，向前行驶至左前门栓与左侧边缘线重合时，向左转1圈1/4(1圈加90度)。
2、当车辆行驶至左边护栏前黄线到达车门把手位置时停车，车头稍微偏左(方向盘保持不动)。
倒车入库左入库
1、保持方向盘不动或稍微向左打到10点钟位置(如车身离库角较远时需继续向左加方向)，直至左侧后视镜内直角与车身约3cm时(约两根手指距离)，方向盘向右转剩下一圈。
2、微调方向盘后退至车身与黄线平行时回正方向盘(重复右入库的第三、四点)直至停车。
倒车入库右出库
重复左出库动作，但此时方向盘应向右转1圈1/4(1圈加90度)，当左侧后视镜看到车身与左侧边缘线平行时回正方向盘，然后前行至虚线到左侧门把手位置时停车，完成倒车入库。
倒车入库技巧今天就介绍到这里，女司机们考驾照是一条漫长的路。
想要顺利通过尽早远离风吹日晒的驾校，还需要大家多多练习，这不仅是为了应付考试，更是为了在实际生活中能够熟练运用。
掌握倒车入库，就是这么简单！
科目二倒车入库一直是众多学员心中的痛。实操的方法大家都懂，但是在关键环节却容易出了错，因此倒车入库这几个重点是值得学员注意的。1
调正车身
从后视镜看左右两边的车尾和库的距离，哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多，一般半圈最合适。车身一正要立即回正方向，不然二次调的话车身会超出库位。
2控制车速
倒车入库最关键的就是控制好速度，不能太快也不能太慢，太快容易看过点，太慢容易中途停车。这点需要反复练习，在平时的练习中找到感觉，控制好离合和刹车。进入库内停车时一定要看准点，适时停车。
3踩好离合器
踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。一般离合器踩到底的时候，腿会感觉有点吃力，因此要调整好座椅，确保自己做在最舒服的位置。
4座椅和后视镜
倒车入库需要看的点非常多，所以保持固定的坐姿和调好后视镜是非常重要的。因为每个人身高不同，所以看到的点也就不一样，所以教练一开始就会教我们把座椅调到最适合自己的位置，再根据坐姿来调后视镜。
5注意偏头的角度
每次看点的时候，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样，所以这个也是要靠不断练习才能熟悉。
2020新倒车入库技巧分析，就是这么简单！
为啥练不好倒车入库？是不是以下要点没做到位？跟着小编一起来自查一下吧！
1、后视镜有调好吗？
练车时，往往容易忽视很多问题：女生穿坡跟凉鞋练车、身高不够不垫靠垫挺直了身子、转弯的时候不看主后视镜等等。还有一点，小编知道绝对有很多人都不在意，那就是练车前需要调整后视镜。
【小编提醒】
每个人的身高都不尽相同，教练虽然教的点位是一样的，但是不同的人在不同的后视镜角度下看到的却是不一样的点位。如果上车不及时调整，吃亏的可就是自己啦。
2、潜意识认为倒库太难
虽然，倒库的网友心中公认的科二最难项目NO.1，但是其实倒库也并没有那么难哦！而且每个人都不一样，说不定倒库对于你就非常简单~
【小编提醒】
如果你潜意识就认为它很难，从而产生恐惧心理，那岂不是没尝试就已经失败了？无论何时都要有自信，你是在一直努力练习的，你的倒库技术也是在一天天进步的，现在练不好，总有练好的一天，相信自己！
3、三心二意盲目练习
在驾校，教练教你一套办法。有时候练不好又去问别人有没有什么诀窍。不知哪天又在网上学了一套。虽然知道的点位多，但是到最后却不如人家始终练习一个方法的人考的好。
【小编提醒】
事实上，每个方法都有每个方法的道理，但是有时候记得方法多了，不仅没法把精力全部投入到一种方法上面精练，还会导致技巧错乱的问题。大家要根据自己的判断和专业人士的帮助，合理选择训练方法。
倒库技巧全解
【该技巧以右倒库为例】
1、轻抬离合使车后移，控制好车速。看左后视镜，当右侧控制线与左后视镜底端重合时，把方向盘向右打死。
2、继续后移（勿停车），观察右后视镜。当右边线在右后视镜露出后，使车身与库角距离为30CM（小于30cm回半圈调整，大于30cm继续右打死方向盘）。继续后移，当在右后视镜中看到库边线与车身平行时，方向盘回正。左右调正车身，倒库入底。
3、倒库入底后，接着看左后视镜，当左后视镜上方稍微过了左前库边线时，停车，倒库完成（恭喜，撒花~）。
4、出库，启动挂上一档往前开，当车前头盖刚看不到路边线时，把方向盘向左打死。当车身回正，将方向打正。当前车轮越过左侧控制线时，停车。
科目二倒车入库技巧详解 就是这么简单粗暴！
要问科目二考试中最难的是哪一项，预计80%的考生都会说是倒车入库。确实，倒车入库的考试难度很大，但所谓会者不难难者不会，主要你掌握了技巧，就会发现倒车入库其实很简单。不信的话，就赶紧往下看，小编整理的倒车入库技巧详解送给大家，相信你看完一定会有所收获。
1、进入倒车入库考试区域时，一定要保持车速又慢又稳，同时调整好左侧车身与左边线的距离，保持在1.5米是最好的。
2、倒车时，观察左后视镜，当后视镜下沿盖住地面上的黄线时，立即向右打死方向。
3、看右后视镜，观察后车轮与库角的距离，如果刚好是30cm就不用动方向，如果小于30cm，则会半圈方向，如果大于30cm，说明方向打晚了，肯定压线。
4、车身与库快平行时，立即回正方向。
5、观察左后视镜，当后视镜下沿刚好盖住左前库线时，立即停车。
操作要点：
1、上车前，一定要调整左右两边的后视镜，保证从镜中能准确看到后车轮的位置。
2、在修方向的时候，修了多少就要回多少，别记错了。
倒车入库一把过技巧，就是这么简单！
倒车入库是很多科二学员心中的痛，操作步骤大家都知道，可是考试时不是压线就是倒库不入。本期，小编就和大家说说倒车入库中学员需要注意的几个重点。
1、调正车身
不少学员反映，考试时车子已经倒入库内了，结果因为不会调正车身导致压线。车子在进库后，从后视镜看左右两边的车尾和库边线的距离，哪边宽方向就往哪边打，方向不要打的太多，一般半圈最合适。车身正后就要立即回正方向，不然很容易就会压线。
2、控制车速
车速是倒车入库的关键所在，不能太快也不能太慢。太慢容易看过点，太快又容易中途停车。这就需要反复练习，在平时的练习中找到感觉，控制好离合器。
3、踩好离合器
踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。如果离合器踩到底的时候，腿会感觉有点吃力，说明座椅没有调整好。因此考试前一定要调整好座椅，确保自己做在最舒服的位置。
4、座椅和后视镜
倒车入库需要看的点很多，这就需要学员保持固定的坐姿和调好后视镜，保证每次看到点位都是一样的。由于个人身高体型的差异，看到的点也是不一样的，因此一开始就要把座椅调整最适合自己的位置，再根据坐姿来调整后视镜。
5、注意偏头的角度
每次看点的时候，偏头的角度也要保证一致，多偏或少偏都会导致看点的位置不一样，因此这个也是要靠不断练习才能熟悉的。
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老司机整理的倒车入库一把进技巧，简单实用一看就会
很多小伙伴就在这个科目二里吃了不少苦，有时候被教练骂，有时候又懊悔自己老是学不会，多次考试失利后更加紧张，发挥就更不稳定了。并不是因为自己蠢，而是方法没做对！
确实，让许多新手司机最犯难的事，莫过于停车。角度把握不好？不同样式的车库，不知道如何驾驭？侧方位停车、斜方位停车、倒车入库、后视镜调节方法……超实用停车技能↓↓助你一把入库，学起来！
1、座椅、后视镜调整不可忽视
在平时的练习中学员都忽视了座椅和后视镜的调整。由于每个人身高、体重的差异，看点的位置也是不一样的，因此，上车后一定要调整座椅及后视镜的位置，保证与平时练车时的点位一样。很多学员在考试时忘记调整座椅和后视镜的位置，导致看点时出现偏差，最终倒库不入。
2、离合控制至关重要
在学车的时候刚开始是用脚尖踩住离合器，但一会离合就会滑到脚掌，是什么原因？
发生这种现象的原因有两方面。一是坐姿，可能是交踩离合器时没有踩正，或是脚跟没有规范落地。另一方面，临界值之下以及物理上的踩死是一个效果，所以如果踩死到踩不动，就有可能抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度超过了脚的自然屈伸度，脚就容易跑偏。克服这个问题，需要大腿放松，用脚踝的力度去控制。
3、车速控制很关键
一、压离合时应快踩慢放，踩踏时用脚掌放到踏板上，这样可以避免脚底打滑。
二、在一些路面不平缓的地方可以稍稍踩刹车来控制速度，但刹车应轻踩，过程中逐渐加力，切忌急刹车。
三、无论在平地还是半坡起步时，都能准确感知离合的半联动状态，养成起步先慢抬离合至半联动，然后松刹车直到车慢慢起步。
四、停车时，先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，可先松离合器再松刹车。
4、进库后车身调正
车子进库后，车身还是歪的，但很多学员不知道如何调正。最简单的方法就是通过左后视镜来观察，哪边宽就往哪边打方向。需要注意的是，只能是微调，角度不能过大，一般来说半圈就足够了。
在开车过程中，如果长时间保持一个坐姿，椎间盘所受的压力将会逐渐累积。初时，会导致腰部血液不流通，乳酸逐渐增多，出现腰部酸胀等感觉；如果不加治疗和防护，就会逐渐压迫脊椎，造成腰肌劳损和腰椎疾病的产生。所以在驾驶行车过程中，可以选择汽车腰靠之类的产品来保护腰部。可以有效舒缓长时间开车带来的腰部劳累和疲倦，对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。
有经验的驾驶员都知道，正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提，也是缓解驾驶疲劳的有效手段。安装一套适宜的座套或铺设坐垫，对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用。
坡道定点停车与起步原来这么简单！
科目二坡道定点停车与起步对很多学员来说就是通过科目二考试的拦路虎，尤其是定点停车，很多学员不是无法准确定点就是出现溜车，更多的是熄火。面对如此“劲敌”，我们该怎么办呢?
坡道定点停车停不好?半坡起步总是会熄火?赶紧来看看为你准备的小技巧吧!
(1)听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。起步时如果有坡度，为防止溜坡，要用半坡起步法起步。
(2)即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡。上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍踩离合器踏板，以防熄火。
(3)快要到达停车点时，抬离合器踏板，放慢车速，当向右看到停车标记时，踩制动踏板，离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。注意，一定要抬离合器踏板后再起步。
(4)停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合器踏板，踩制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。
(5)轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻踩加速踏板，车即向前行驶.如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。注意：起步时间不要超过30秒。
(6)下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。
注意事项
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。
看到这，对于坡道定点停车与起步该怎么操作，你是不是已经心中有数了呢?想要顺利通过科目二考试，赶紧练起来吧!理论知识知道再多，也不如实践来得有用哦!
倒车入库时如何保证车身正直？这么操作最简单！
倒车入库是科目二五个考试项目中最难的一项，80%的考生都挂在这。
其中，进库后车身不正导致压线是挂科一大原因。
那么，倒库时如何才能保证车身正直呢？
接下来，小编就来传授大家秘籍，不会的赶紧看哦！
1、多练直线。
多练练才能找到车身正直的感觉。
2、找准参照物。
比如倒车进库后，注意通过后视镜观察车身与库边线是否平行，如果平行，则说明车身时正直的。
3、学会修方向的技巧。
车身刚进库时，通过后视镜观察车身与库两边的距离，哪边宽方向盘就往哪边打。
记住：打完方向车身即将正直时，要立刻回正方向。
4、控制好车速。
倒车入库时必须要保证车速又慢又稳，这样才有时间修正方向
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速成老司机 实战技巧大揭秘教你倒车入库
现在是快节奏的生活，汽车开始越来越多的进入到人们的日常生活之中。同时，考驾照也成了难题，小编天资愚钝为此苦恼了很长时间，那种经历真是苦不堪言。所以小编自己的一些感悟希望可以帮到大家，祝大家看完后每科都能顺利通过。
首先我们需要注意的是速度慢、方向快是要点。在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线。很多时候我们不知道怎么打方向盘，一着急就乱打结果方向就打反了。
一、摆好车身，车身距离库边1米，右边后窗小三角，库角在三角窗右边起点。
二、挂倒档，右打死，抬离合，走。这是我们应该注意从后视镜观察车身和线之间的关系，左右后视镜都是同理看车尾与库角的距离，在逐渐接近30公分时迅速回方向，可以不回正，因为还要同时看另外一个点，就是门把手，继续走，等门把手后前端一和库角重合，或者即将重合，马上再次右打死。
三、看左后视镜，左边边线全部漏出来，迅速向左回正方向，离合不要松。观察左右后视镜，看车尾，哪边比较宽就往哪边打一点方向，然后迅速回正，就是打了方向后要同时再回过来。
四、注意门把手与底线的关系，在重合是几十刹车。挂档往出走的时候，注意左边的黄线与肩齐，迅速左打一圈走。挂倒档，原路返回，不动方向，不用看库角距离，只要左边门把手前端即将和库角重合，左打死，等待车正回方向。修方向调整左右宽度。哪边宽就往哪边打一点，迅速回正。把手和底线即将重合，刹车。
看上去稍微复杂，其实实际操作一下就会发现，这是个很简单的。平时还需要多多练习后视镜里观察，多想，多看，这样就能明白倒车入库的技巧了。
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独家倒车入库考试技巧，教练看了都佩服！（建议收藏）
倒车入库项目是科目二考试中失分最严重的一项，对此，网总结经验，以图文形式向大家详细讲解了倒车入库技巧，大家可以参考参考。
考试目的：考察驾驶人在场地操作汽车的能力，即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。
下图为倒车入库车辆运行图形。图中蓝色点是放置红外探头的位置，只要车身阻隔了红外就会报警，从而考试失败。
一、考试内容与评分标准
考试内容：
从起点A倒入B库内，并停正。
前进到回车区C，停稳。
由回车区倒入B库，停稳。
由B库回到A，考试完成。
评分标准：
不按规定路线、顺序行驶的，不合格。
车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
超过规定时间未完成倒车入库不合格。
二、倒车入库考试要点图解
特别说明：倒车入库考试要点没有统一标准，教练都是通过自己摸索找出点位，再结合自己的经验，总结出来练习方法让学员来练。
以下考试要点，仅供学习参考。
开始倒车入库……
当车前轮压在线上或过线时，就可以开始倒车了，先是直退。
反倒库完成，开始顺倒。
以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒。
开始顺倒，先是直退。
这时，就可以开始顺倒了，先还是直退。直退至2号线和左后视镜下沿相交，向左打一圈半方向，这时车辆就向左后方行驶了。
三、车辆出库操作要点
踩离合器，挂一挡，慢抬离合器，车开始前进，脚离开离合器，车出车库，当车盖压1号线时，向右打方向盘1圈。当车头三分之二处过起始点线时，向左打方向盘1圈半，以起始点为基准，修正车身。
当车头到达起始起点时，踩离合器，踩刹车，挂空挡，抬离合器，抬刹车，出库停车起始点的操作结束，即倒车入库考试完成。
网温馨提示>>>
倒车入库需要注意速度的控制，速度慢、方向快是要点。在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线。
最后祝大家一次性通过考试！
以上《老司机倒车入库原来可以这么简单？不佩服都不行》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
