为啥练不好倒车入库？是不是以下要点没做到位？跟着小编一起来自查一下吧！
1、后视镜有调好吗？
练车时，往往容易忽视很多问题：女生穿坡跟凉鞋练车、身高不够不垫靠垫挺直了身子、转弯的时候不看主后视镜等等。还有一点，小编知道绝对有很多人都不在意，那就是练车前需要调整后视镜。
【小编提醒】
每个人的身高都不尽相同，教练虽然教的点位是一样的，但是不同的人在不同的后视镜角度下看到的却是不一样的点位。如果上车不及时调整，吃亏的可就是自己啦。
2、潜意识认为倒库太难
虽然，倒库的网友心中公认的科二最难项目NO.1，但是其实倒库也并没有那么难哦！而且每个人都不一样，说不定倒库对于你就非常简单~
【小编提醒】
如果你潜意识就认为它很难，从而产生恐惧心理，那岂不是没尝试就已经失败了？无论何时都要有自信，你是在一直努力练习的，你的倒库技术也是在一天天进步的，现在练不好，总有练好的一天，相信自己！
3、三心二意盲目练习
在驾校，教练教你一套办法。有时候练不好又去问别人有没有什么诀窍。不知哪天又在网上学了一套。虽然知道的点位多，但是到最后却不如人家始终练习一个方法的人考的好。
【小编提醒】
事实上，每个方法都有每个方法的道理，但是有时候记得方法多了，不仅没法把精力全部投入到一种方法上面精练，还会导致技巧错乱的问题。大家要根据自己的判断和专业人士的帮助，合理选择训练方法。
倒库技巧全解
【该技巧以右倒库为例】
1、轻抬离合使车后移，控制好车速。看左后视镜，当右侧控制线与左后视镜底端重合时，把方向盘向右打死。
2、继续后移（勿停车），观察右后视镜。当右边线在右后视镜露出后，使车身与库角距离为30CM（小于30cm回半圈调整，大于30cm继续右打死方向盘）。继续后移，当在右后视镜中看到库边线与车身平行时，方向盘回正。左右调正车身，倒库入底。
3、倒库入底后，接着看左后视镜，当左后视镜上方稍微过了左前库边线时，停车，倒库完成（恭喜，撒花~）。
4、出库，启动挂上一档往前开，当车前头盖刚看不到路边线时，把方向盘向左打死。当车身回正，将方向打正。当前车轮越过左侧控制线时，停车。
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科目二倒车入库技巧详解 就是这么简单粗暴！
要问科目二考试中最难的是哪一项，预计80%的考生都会说是倒车入库。确实，倒车入库的考试难度很大，但所谓会者不难难者不会，主要你掌握了技巧，就会发现倒车入库其实很简单。不信的话，就赶紧往下看，小编整理的倒车入库技巧详解送给大家，相信你看完一定会有所收获。
1、进入倒车入库考试区域时，一定要保持车速又慢又稳，同时调整好左侧车身与左边线的距离，保持在1.5米是最好的。
2、倒车时，观察左后视镜，当后视镜下沿盖住地面上的黄线时，立即向右打死方向。
3、看右后视镜，观察后车轮与库角的距离，如果刚好是30cm就不用动方向，如果小于30cm，则会半圈方向，如果大于30cm，说明方向打晚了，肯定压线。
4、车身与库快平行时，立即回正方向。
5、观察左后视镜，当后视镜下沿刚好盖住左前库线时，立即停车。
操作要点：
1、上车前，一定要调整左右两边的后视镜，保证从镜中能准确看到后车轮的位置。
2、在修方向的时候，修了多少就要回多少，别记错了。
倒车入库一把过技巧，就是这么简单！
倒车入库是很多科二学员心中的痛，操作步骤大家都知道，可是考试时不是压线就是倒库不入。本期，小编就和大家说说倒车入库中学员需要注意的几个重点。
1、调正车身
不少学员反映，考试时车子已经倒入库内了，结果因为不会调正车身导致压线。车子在进库后，从后视镜看左右两边的车尾和库边线的距离，哪边宽方向就往哪边打，方向不要打的太多，一般半圈最合适。车身正后就要立即回正方向，不然很容易就会压线。
2、控制车速
车速是倒车入库的关键所在，不能太快也不能太慢。太慢容易看过点，太快又容易中途停车。这就需要反复练习，在平时的练习中找到感觉，控制好离合器。
3、踩好离合器
踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。如果离合器踩到底的时候，腿会感觉有点吃力，说明座椅没有调整好。因此考试前一定要调整好座椅，确保自己做在最舒服的位置。
4、座椅和后视镜
倒车入库需要看的点很多，这就需要学员保持固定的坐姿和调好后视镜，保证每次看到点位都是一样的。由于个人身高体型的差异，看到的点也是不一样的，因此一开始就要把座椅调整最适合自己的位置，再根据坐姿来调整后视镜。
5、注意偏头的角度
每次看点的时候，偏头的角度也要保证一致，多偏或少偏都会导致看点的位置不一样，因此这个也是要靠不断练习才能熟悉的。
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2020新的科目二倒车入库技巧
一、离合器 离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。
二、找正 看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。
三、回头 最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。
四、速度 这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。
倒库
准备:车辆与底线平行(前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正)
倒左库
1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆)，向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。)，修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后)，方向迅速往左打死。
2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整，停车标志停车。
技巧:
1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。
2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
2020年驾考倒车入库详细的分析！
倒车入库看点详解
为方便说明，对上图各地面边线做了标号，两个关键的库顶角A和B也作了标注。按照考试要求的顺序各看点说明如下：
1、看点一：车身左侧与线平行，且与线距离为1.2～1.5米，前车轮压线（或略超过线），方向盘向右打1圈零1/4，挂倒档开始缓慢倒车。
车内视角，一条线在左后视镜下约十几公分，一条线在左前门车窗下边沿上几公分（或刚好完全露出）。
挂倒档倒车时视线要放在右后视镜上，车速保持5km/h左右。
2、看点二：右撇倒库时，头要略微向前、向下低一点儿来看右后视镜，快速寻找A、B两个库顶角。随着车身的移动，B顶角首先出现在后视镜中，然后A顶角也会出现，此时往往需要根据情况略微调整一下方向（一般都是微调），使A角按照下图中红色的圆弧曲线轨迹在后视镜的下边缘消失，消失点与车身边缘距离约为30公分（此时最容易进库，且能保证进库后车身右侧与③边线的距离），如图2所示。
当然，A库角及其运动轨迹不按上述要求也能使车身进库，只不过调整方向幅度要大，相对较难一点，也很难保证入库后车身两边距离相等。
随着车身的移动，边线在右后视镜中的位置变化，最后从右后视镜中观边线与车身右侧平行且距离为30公分左右（约两个地面边线宽度）。这期间，目光一直看着右后视镜。当车身即将达到图4位置时，要快速回轮，方向回正，保持车身正直进库。
注意：这是标准的倒车入库情况，也就是车体进库后完全在库的中间，车身两侧与两库边线距离相等，从后视镜中看到的这种位置关系图一定要牢牢的记在心里。
3、看点三：随着回轮动作，目光也同时从右后视镜甩向左后视镜，准备到停车位置时及时停车（同时也可以看看左侧车身与地面边线是否平行，以及车身与边线宽度是否为30多公分）。
4、看点四：当左后视镜完全压住边线时，立即踩下离合与刹车，停车，右撇倒库完成。
注意：上述停车位置判断与座椅调整及个人身高有关，可根据自己的实际情况记住自己的停车位置，每次练习时都要按照一个标准来调座椅，这样停车位置也就固定了。
5、看点五：挂一档出库，保持方向正直，当车的前引擎盖刚一挡住地面边线时就立即向左打死方向。
6、看点六：车体平行边线时回正方向，车的两前轮压边线时踩离合、刹车，停车，开始左撇倒库。
左撇倒库类似于右撇倒库，只不过是观察左后视镜中各边线和库顶角变化情况。相对于右撇倒库，左撇倒库更简单些，因为左后视镜离司机更近，从中看观察库顶角更容易些。
左撇入库后，车身左侧与库边线的距离也是30公分左右，停车位置与右撇时的一样，也是左后视镜完全压住边线。
车体刚一进库时，可以看一眼右后视镜，看其右侧距离是否与左侧一致，当然也可不看，因为左边保证了30多公分，右边自然也会在30公分左右。
补充说明：
1、关于初始停车位置
车身尽量与线平行，越靠近线，越容易进库（车轮轨迹是画自然过渡的大圆弧进库的），但是左车头前部越容易扇线；相反，越远离线，越不容易进库（车轮轨迹是有凸点的非自然过渡曲线），但是左车头前部越不容易扇线。这一点要在平时练车中加以体会，并找到合适的解决办法（算是作业，自己去完成吧）。
初始停车的前后位置要求并不太严格，只要车头超过感应线就行，也可以车轮压上（或超过）边线。开始位置时的原地打轮多少，可以根据车子停的前后位置灵活掌握，若车轮压过边线，车体较靠前，可以少打一点轮（如只打1圈）；若车头刚过边线一点点，车体较靠后，则要多打一点轮（如打1.5圈），或者打死方向。在车子动起来之后，再根据具体情况适当调整方向，这样既可以防止车头扇边线，又可以顺利进库。
2、关于进库时的方向调整
无论左撇倒库还是右撇倒库，当发现车体即将进库时），车身与库顶角之间的距离不是30公分左右，或者与库边线距离过大（或过小），此时，都需要马上调整方向，调整方向的力度取决于偏差距离的大小。
特别要注意的是：当方向调整幅度较大时，一定要趁着车身的2/3还未进库时进行，否则，虽然从后视镜中看到车尾没有出线，但是车的前轮一定会压到库顶角，或者是压到靠近库顶角处的边线，此时驾驶者在车内是看不到两前车轮位置的，而在车外的别人却看得很清楚，所以要体会这一点，不妨在车下观察他人倒车入库情况。
有很多学员就是因为没明白这一点而掉考的，他们在车里看到车已进库，并且从后视镜观察也未压线呀？殊不知车子是斜着进库的，因大幅度调整（不大幅度调整，车子也正不过来）过晚而压线掉考。
3、关于倒车入库的基本功：以下几项基本功一定要练好。
①半联动控制车速：科目二考试全程都要保持车速在5km/h左右，且要保持车速稳定，不能因打方向而影响车速，因此只有靠离合的半联动才能达到以上要求，故而左脚上的功夫一定要练好。
②会看后视镜：从某种意义上说，倒车入库就是看你能不能会看后视镜，能不能通过后视镜来调整方向盘，这一点初学者脑子往往会转不过弯儿来，时常将方向打反，所以要专门练习，最终达到打方向时“不假思索”的程度。另外，还要会从后视镜中看车体与边线的距离，地面边线一般为15公分宽，那么两个边线的宽度就是30公分，这一尺寸标准应该深深地印在脑海中。
③打方向盘：记住前轮正的时候，向左（或右）打2圈，就处于左打死（或右打死）状态（有的车型会有所不同，一般都是2圈或1.5圈就是打死状态，爱丽舍车接近2圈，就按2圈记吧），所以，在打死方向后的回轮时，一定不要回过了头，一开始练习回轮时可以在心中默念回轮圈数（即教练们常说的“打多少回多少”）。再者对于四幅方向盘而言，轮正时方向盘的位置也很好记，正正当当的在胸前。等练过一段时间后，根本就不需要这些了。
4、关于调座和调镜：
每次上车后，首先调整座椅前后位置及靠背前后位置，然后调节左右后视镜位置（具体方法这里不述），保证每次练车都是按照同一个标准来进行，这样各看点才能准确。本文中各看点是以作者个人情况为例的（身高1.72米，爱丽舍教练车），其他人员因身高或车型的不同，各看点可能会略有不同。
2020新倒车入库技巧图解，拿走不谢！
香喷喷的倒车入库技巧图文详解出锅啦，咱话不多说，直接往下看吧！
倒右库：
1、听到车内语音提示"请开始考倒车入库"时，踩离合器， 挂倒挡，放手刹车，轻抬离合器，缓慢向后倒车；
2、观察左侧后视镜，当后视镜下沿与虚线重合的时候，迅速向右打死方向；
3、车子缓慢倒退过程中，观察右侧后视镜，当右侧车身距离库角30cm左右距离的时候，回正方向；
4、通过右侧后视镜观察右后轮，当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打死方向。
5、观察左侧后视镜，看到库角的时候，回正方向，缓慢进库；
6、当左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候，停车。
倒左库：
1、倒挡换一档，打左转向灯，车子缓慢前进，观察左侧后视镜，左后轮出库角的时候，迅速向左边打死方向；
2、车头正，方向迅速回正，当左侧后视镜下沿距离黄色虚线20cm的时候，停车；
3、一档换倒挡，倒车同时注意观察左侧后视镜，当后视镜下沿与虚线重合的时候，迅速向左打死方向；
4、观察左侧后视镜，当左侧车身距离库角30cm左右距离的时候，回正方向；
5、通过左侧后视镜观察左后轮，当左后轮在库的延长线上的时候，往左边打死方向。
5、观察右侧后视镜，看到库角的时候，回正方向，缓慢进库；
6、当左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候，停车。此时，倒车入库全部完成。看到这，是不是觉得倒车入库其实也没想象中那么难呢？赶紧把上文的技巧运用到实际练车过程中吧，小编相信你肯定能顺利通过考试，加油~~~~
2020年新驾考科目二考试技巧：倒车入库
一、倒车入库通过要求：
中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对于辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处;
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车;
3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。
二、倒车入库操作要领：
在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
1、充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小;
2、要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象;
3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小;
4、结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯;
5、车辆在右侧行驶时，为防止车向右头偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
三、倒车入库评分标准：
1、不按规定路线顺序行驶，扣100分
2、没有完全倒入库内，扣100分
3、车身出线，扣100分
4、中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)
科目四满分技巧，考驾照就是这么简单
安全文明驾驶常识考试，就是俗称的科目四考试，准备参加科目四考试就马上要拿到驾照了，当然最后一科也不能掉以轻心。
科目四考试试题共有50道，由案例、图片、动画等形式组成 ，每题2分，满分100分，90分为合格。
技巧一
科目四考试与科目一有许多相同之处，但科目四会更加注重实际的驾驶经验。
所以除了多看题、多做题之外还得设身处地思考，模拟自己真的遇到类似情况时应该如何操作。这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
技巧二
考试题目共50道，做完一题判一题，错了会给出解释，所以在做题时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的，千万不要着急。
有些题很容易出错，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，不要因为读错题失了分。每道题两分，如果做错了6道题，就只能等待补考了。
技巧三
在考试中如果遇到拿不准的题目，可以模拟当时场景，看自己会怎么做就选择哪个。
要注意一切都以文明驾驶为根本，行车时的问题多数选停车或减速慢行或让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
倒车入库原来可以这么简单？送新手司机...
那些在路上正抱着忐忑的心缓缓倒车的司机们，快看过来吧~
倒车入库是中的一个考核点，即操纵车辆从两侧正确倒入车库。
考核驾驶员是否能正确判断车辆倒车轨迹，操控车辆完成入库。
倒车入库右入库
1、重中之重就是离合器的控制，车速必须缓慢行驶。
2、挂倒挡，后退至左侧后视镜底部弧线与停车虚线重合时，方向盘迅速向右打满(一圈半)。
3、右满状态下持续后退至右侧后视镜内直角与车身约3cm时(约2根手指距离)，方向盘向左转半圈(剩下一圈)。
4、方向盘左回半圈后，继续向后退至左边车身与黄线平行时回正方向盘(向左回一圈)。
5、方向盘回正后继续向后退至左侧后视镜杆与左侧边线重合时停车。
倒车入库左出库
1、挂1挡出库，向前行驶至左前门栓与左侧边缘线重合时，向左转1圈1/4(1圈加90度)。
2、当车辆行驶至左边护栏前黄线到达车门把手位置时停车，车头稍微偏左(方向盘保持不动)。
倒车入库左入库
1、保持方向盘不动或稍微向左打到10点钟位置(如车身离库角较远时需继续向左加方向)，直至左侧后视镜内直角与车身约3cm时(约两根手指距离)，方向盘向右转剩下一圈。
2、微调方向盘后退至车身与黄线平行时回正方向盘(重复右入库的第三、四点)直至停车。
倒车入库右出库
重复左出库动作，但此时方向盘应向右转1圈1/4(1圈加90度)，当左侧后视镜看到车身与左侧边缘线平行时回正方向盘，然后前行至虚线到左侧门把手位置时停车，完成倒车入库。
倒车入库技巧今天就介绍到这里，女司机们考驾照是一条漫长的路。
想要顺利通过尽早远离风吹日晒的驾校，还需要大家多多练习，这不仅是为了应付考试，更是为了在实际生活中能够熟练运用。
曲线行驶考试技巧，告别压线就是这么简单
曲线行驶在科目二考试项目中要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。其目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。虽然大家都说曲线行驶是科目二考试项目中最简单的一项，但是却依然有很多人出现压线挂科的情况，今天就为挂科学员整理了曲线行驶技巧，希望可以帮助你轻松通过考试。
科目二的扣分标准：
1、车轮轧道路边缘线，不合格；
2、中途停车，不合格。
曲线行驶操作步骤：
进入曲线行驶稍微靠右进入(中间也行)，左车头角不能碰右边线(左角进30公分即凸出点压线)，向左转一圈45度方向盘，用凸出点压右线沿着行驶，哪边不合适往哪边打方向盘，微调方向盘即可；
左车头角碰左边线即时回正方向盘；
车头前盖中心点碰左边线即时向右转方向盘1圈45度，压左线行驶。(调整方向盘压线行驶)；
看车前方摆直回正方向盘即可完成。
满分技巧：
第一个s弯左小镜子贴着线画圆，第二个s弯右小镜子贴着线画圆，这样可以保证不压线。
速度要放慢，方便及时微调方向盘。
曲线行驶考的就是车感，只要熟练掌握车辆所在位置的话，这个顺利通过会没有问题哒~
找准点位：
曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。
以右入库为例：
第一个点：左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合，向左打死方向;左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合。
第二个点：左车头顶部与S弯左边黄色边线重合，回正方向；左车头顶部与S弯左边黄色边线重合。
第三个点：右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合，向右打死方向，右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合。当车头驶出S弯之后，慢慢回正方向，直接驶出S弯即可。
理论上的点位是这么看的，但是有人是在快要重合时就打方向，也有人是要过一点才打方向，具体的点位和打方向的时机需要在平时练习时，自己把握。
曲线行驶有一个规则，那就是：左转右靠，右转左靠。一般情况下，在出S路时，车头正对出口回正就OK，但为了更好地避免后轮压到线角，有个更好的方法供大家参考：左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半圈，避免后车轮压线；出右出口时，正好与左出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈，避免后车轮压线。
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