对于很多学员来说,科目二是考试中比较头疼的一科,挂科那是常有的事,重考到绝望。
目前全国范围的科目二考试项目包括:倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。
今天小编带来了超全“科目二五项考试技巧和评判标准”,备考学员必看!
一、倒车入库
① 上车后,调整座椅、后视镜至自己习惯的位置;
② 试踩离合,熟悉考试车离合的高低;
③ 在倒库时,方向盘宁打早不打晚,否则根本无法补救;
④ 车速不要太快。
二、侧方位停车
① 出库先打开左转向灯,盯住左侧车角搭上左侧黄线迅速回正;
② 车身出库后注意不要压到两侧的车道边线。
三、坡道定点停车与起步
① 上坡前最好就把车对准停车区域开过去,在坡上就不用太大调整了;
② 停车后,车轮要与边线的距离在30cm以内,车头要在黄线区域内;
③ 重新起步,缓抬离合到半联动,自然起步不能溜车熄火。
四、曲线行驶
① 曲线行驶方向盘使用较多。方向盘打死、回正时,注意离合的抬压配合。避免车辆突然加速、停顿;
② 出弯时万不可大意,紧盯后轮避免压线。
五、直角转弯
① 记得提前打转向灯,电脑说出:“直角转弯”这句话,人为把转向灯关掉;
② 过直角弯时,注意观察后视镜,防止后轮压直角弯。
很多学员,平时练习都做的不错,但一上考场往往不尽如人意。根据学员在考场上发挥失常的地方,小编总结了几个驾考考场经验,来帮助学员应对考试,顺利通过。
一、保持平时训练的稳定
1、每个项目要连贯
一个项目练好并没有达到可以上考场的资格,训练时不是只要求把动作做到位,而是一整套考试流程都能连贯才算完成。
2、考试要求心中要有数
例如科二中途停车,大多数人抱着侥幸心理:考试记得就好。结果习惯已经改不过来,轻而易举挂了。
二、保持良好的心态
1、学的慢,不要急躁,冷静的做好每一个步骤;学的快,戒骄戒躁,争取做好每一次训练。
2、把考试当作平常训练,不要太在意成败,平常心。
3、调整好考前精神状态,保持乐观,不要过多的去担心,坚持早睡早起。
三、适当的心理暗示
候考时,坐上考试车后,可通过心理暗示缓解紧张情绪。用诸如“我能行”、“静下心”的字眼,或做深呼吸调节气息。
四、没有时间限制,操作慢慢来
科二科三都没有时间限制,所以在保证速度达标和操作规范的前提下慢慢来,这样出错的概率会少一点。
五、注意考试要求,别粗心大意
不系安全带、不打转向灯、不看后视镜就开门的这类低级错误应避免。
六、不要受其他考生干扰
有的学员脑洞很大,看到前方考生倒库压线挂了,或是路考突然熄火了,就联想到自己会不会犯相同的错误,结果真的被他“心想事成”了。所以考试不要管别人,专心做好自己该做的。
平时练车练得很好,到了考试却不一定能过,这其中重要的原因就是现场发挥。现场发挥好,与个人心理素质有关系,也有几项技巧有助于考试顺利。
1:稳定心态
有信心——不要觉得自己练得不好,绝大多数人情况都是一样的,最终也都会通过考试。
要虚心——觉得自己水平很高,也要以小心谨慎的心态参加考试,自大往往带来失望。
别担心——能过就过,过不了还有机会,没什么大不了的。
2:正常发挥
“临阵换将乃兵家大忌”,考试也一样。平时怎么练习的,考试就怎么进行,不要因为考试就改变以往的节奏。比如科二故意放慢速度,很容易导致中途停车;科三紧张之下,容易超速。
3:节奏放慢
平时练车可能是大家排队,操作起来就有点赶的节奏。考试时,对学员几乎是没有时间限制的,即使有限制的项目,时间也相当宽裕。做每个动作之前,可以充分的考虑,特别是科目二。
4:留足空间
因为同一考场上一般有多辆车在同时考试,要使用一些小技巧,拉开与前车的距离,为自己留足空间。在科目二,在前车完全走出考试区域之后,自己再进入;在科目三,起步时稍微拖延点时间、车速放慢一些、路口红绿灯多等一个,等等,用这些方法拉开前车距离。
5:检查细节
考试中,每次做动作可以自我检查一遍。比如,考试准备好后,检查一遍再开始考试;科目二,换档之后明确下方向再松离合;尤其是科目三,每次操作均有5秒时间,5秒内做完动作后检查一次,没做到的再补上,比如转向灯。
6:预先估计
科二时,项目过渡期间里,想一下下个项目自己要注意的细节;科目三时,看前车操作,提醒自己将要到来的操作。通过这样的脑内预演,也能够缓解紧张情绪,提高发挥水平。
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