科目二打方向盘技巧,掌握好科目二必过!

科目二反复说的关键点其实就两个,一是如何控制离合器,二是如何打方向盘。手脚配合好,就没什么难的。

今天,我们邀请到了资深教练,为小伙伴们讲解一下打方向盘的技巧,速搬小板凳听讲啦~

首先,我们说一下方向盘的正确握法。

左右手分开,分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅很舒服,还能准确感知出打了几圈,回了几圈。

接下来,我们了解一下在科目二五项中,该如何正确操作方向盘。

01、倒车入库

一定要注意观察后视镜,随时查看车身位置,然后再适度调整方向盘。离合要压住,控制好速度,才有调整方向的时机。

记住一个原则:车身距离哪边的边线比较大,就往哪里打方向盘。

在打方向盘的过程中,要控制好调整的幅度,要微调,角度不要太大,半圈半圈调整。

最后要注意,车身快要正了就要立马回正。

02、直角转弯、侧方停车

这两个项目的方向盘操作比较简单,但还是要控制好速度。在这两个项目中,打方向盘要有预见性。

座椅要调整好,看点要准确,到了合适的点位就要果断打方向盘,速度要快。

03、曲线行驶

曲线行驶是否压线,关键就在于打方向是否准确,调整是否合理。

要随时观察左右后视镜和车前的小镜子,车速要慢,保持良好的心态,预留足够的空间调整。

04、定点停车与起步

要离合器要控制好,速度压下来,再考虑调整方向盘的事情。在上坡的过程中,要微调方向盘,对准点线。

科目二的点位比较多,小伙伴们在练车的时候要多加耐心,方向盘调整并不难,熟能生巧,多加练习就行了。

祝愿大家逢考必过,周末愉快哦~

小车类

科目一:即约即考

科目二:即约即考

科目三:新亚考场 3个月左右 经开考场1.5个月

安全文明:即约即考

大车类:科目二即约即考

B2科目三:3个月左右 A2/A3科目三:2个月左右

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科目二打方向盘技巧详解


科目二考试中,有很多学员方向盘的打法出现了很多错误,这对以后开车上路造成了极大的安全隐患,那科目二怎么打方向盘呢?今天来和大家分享科目二打方向盘技巧。

科目二打方向盘技巧

直角转弯侧方停车

这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。

倒库时入库

看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。

科目二打方向盘技巧

坡道定点时

首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。

曲线行驶

曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。

科目二怎么打方向盘

首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。

第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。

第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。

第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。

第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。

科目二必过基础——方向盘的打法


教练

方向盘的正确握姿,左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。

倒库时入库

看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。

直角转弯侧方停车

这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。

曲线行驶

曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。

坡道定点时

首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。

驾考科目二打方向盘技巧汇总


在科目二考试中,方向盘和离合器是驾考中两个最重要的工具,打得好方向盘,离考试合格就成功了一半。在学员刚要接触学车前,教练总会让学员去熟悉下方向盘的握法。那么方向盘的正确握法是怎样的呢?

不要以为握方向盘就是两只手搭在上面就可以了,能不能正确握方向盘决定了考试的发挥,甚至是以后开车的安全。

正确握姿:左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确,而且是为了打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。如果你打完方向盘就忘记回,就是因为握方向盘的姿势不正确。

倒库入库

看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。角度不要太大,一般半圈最合适,车身正了就要回方向。

直角转弯和侧方停车

这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。

曲线行驶

曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。

坡道定点

首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。

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