一、不可忽略的准备工作:调整座椅、后视镜、系安全带
上车首先做好准备工作,调整座椅,后视镜,一定别忘记系安全带(忘系安全带,直接扣100分)
调座椅
座位前后:调整杆向上拉,前后调整,位置合适后再使劲下压调整杆,使劲蹭,防止后退;再试一下刹车,离合,是否距离合适。
靠背斜度:调整杆向后拨,前后调整,位置合适后再松开调整杆,使劲蹭,防止后斜。
调后视镜
左后视镜:高低,必须看见左后轮着地点再往前10cm;左右,占镜面宽带内侧1/4--1/3;
右后视镜:高低,看完前门拉手再向前1个拉手的长度;左右,占镜面宽带内侧1/4-1/3。
二、科目二五项:最难倒库、其次坡道、侧方,心态绝对成败
1、倒车入库
1)停车时一定要看左边车身距离与地面线大至1.5——2米;
2)倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死;
3)从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘,原则是哪边宽方向盘则往哪边修;
4)车身与库快平行时,方向盘马上回正,继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘;
5)倒退时看到左前库线被左后视镜挡住,则停车。
提示:
在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好,要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。
在后退中,修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死,这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。
2、坡道停车及起步
1)启动车辆,平稳将车行至坡道上,微调方向,保持车右轮距警戒线不超过30cm。
2)当车前窗右下角与标杆重合时,由于每个驾驶员视角不同,可以自己根据练习时的标准点位记住前窗右下角边缘位置与标杆的宽度来代替。
3)此时,车前保险杠已进入停车许可范围内,踩下离合、刹车,拉手刹,将车停稳。
4)挂1档,踩住刹车不放,慢慢松开离合(松快了容易熄火),当感觉车身抖动非常明显的时候。说明车已进入半离合状态。
5)依次松开手刹和刹车,慢松离合,给车更多动力,让车平稳起步,下坡。
3、侧方位停车
1)车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去,(右边地上的线离车右轮要很近,但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车;
2)倒车,看右后视镜中库角快消失时,赶快将方向盘往右打死;
3)看左边后视镜中,库底线出现三分之二时,方向盘往左回正;
4)坐直身子看左后轮快压线时,方向盘往左打死;
5)看车身左经对准库内侧黄线时马上停车;
6)出库时必须先挂前进档再打灯。
提示:
为了能更好地观察左后视镜中库底的情况,建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高,这样才能更及时地看到左边库底线的出现。
其实最大的诀窍就是车速一定要放慢,最好时刻带点刹车,然后保持心态平稳。
4、直角转弯
1)左直角:用左雨刷器支架的左上角对右线外侧,保持车身与右线1-2倍线宽间距!车身摆正,横向看内角线穿越玻璃升降按钮处向左打完方向,90度转好后回正方向。
2)右直角:用机盖左侧最前端的浅沟对左线,落点离左线1倍线宽,其余同上(向左改为向右)。
5、曲线行驶
1)提前摆正车身,适度偏右切入S弯(车身的中心对车道宽度的60%处);
2)车身进入S弯入口后,用车头从右到左的3/4处(或机盖左侧最前端的浅沟)压外圈线即可;
3)右外圈换左外圈时在车头位于车道中间时先回正方向,后用另侧的2/3-3/4压左外圈线;
4)感觉S弯终点经过B柱时回正方向盘,将车身后半段带出。
在一般道路倒车时,应选择在不影响正常交通的地段进行,若发现有过往车辆通过,应主动停车避让。
科目四考试即科目三安全文明驾驶常识考试,在科目三路考合格后进行。科目四考试复习要点有哪些呢?怎样才能一次性通过科目四的考试呢?
1、行车中需要借道绕过前方障碍物,但对向来车已接近障碍物时,应当降低速度或停车,让对向来车优先通行。
2、行车中变更车道,应至少提前3秒钟开启转向灯,提醒后方来车注意。
3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
4、驾驶车辆向左变更车道时,应提前开启左转向灯,在不影响其他车辆正常行驶的前提下,驶入左侧车道。
5、驾驶车辆汇入主干道车流时,应提前开启转向灯,保持直线行驶,通过后视镜观察左右情况,确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶,驶近主支干道交汇处时,为防止与从支路突然驶入的车辆相撞,应提前减速、观察,谨慎驾驶。
6、车辆驶近人行横道时,应当先注意观察行人、非机动车动态,再通过。行驶车道绿色箭头灯亮,但车辆前方人行横道仍有行人行走,应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时,发现有人横穿道路,应减速或停车让行。
7、通过没有交通信号的交叉路口时,应在进入路口前减速或停车瞭望,直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆不能驶入交叉路口。
8、车辆临时靠边停车后准备起步时,应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时,应沿行进方向缓行,等待时机驶入车行道。
9、在一般道路倒车时,应选择在不影响正常交通的地段进行,若发现有过往车辆通过,应主动停车避让。
10、会车前选择的交会位置不理想时,应立即减速,低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上,对向有车辆驶来时,应在各自的行车道内行驶,不得越过中心线。
11、在没有中心线的道路上超车时,应开启左转向灯,从被超车左侧超越。进入左侧道路超车,无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时,应放弃超车。当被超车无让超空间时,应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时,不得超车。
12、遇后车发出超车信号后,只要具备让超条件,就应主动减速,靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时,不允许向左转向或紧急制动,以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
13、驾驶车辆行至道路急转弯处,应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前,在对面没有来车的情况下,应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”。
14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡,用低速挡安全通过,进入道口后不能变换挡位,以避免发动机熄火。
15、驾驶车辆进入环岛时,不用开启转向灯。驶出环岛前,应开启右转向灯。
16、行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应预留出横向安全距离,减速行驶。遇有非机动车准备绕过停放的车辆时,应让其先行。驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应减速,保持足够间距,随时准备停车。
17、行车中,遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。遇非机动车抢行时,应主动减速让行。遇羊群横穿道路时,应减速慢行,必要时停车避让。发现牲畜抢道时,应主动减速或停车避让。遇有人在赶牲畜时,应当适当降低车速,保持较大的安全间距。遇人力车时,应减速慢行,留出安全间距。遇畜力车时,应在较远处鸣喇叭,并提前减速。
18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时,应靠边减速或停车让行。发现其他机动车行驶异常时,应及时采取避让措施。
19、行车中看到注意儿童标志的时候,应谨慎选择行车速度。遇儿童时,应当减速慢行,必要时停车避让。突然有皮球滚到路上,应立即减速,随时准备停车,以防碰撞追逐的儿童。遇列队横过道路的学生时,应当停车让行。
20、行车中遇醉酒的行人时,应减速慢行,保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时,应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时,应提前减速慢行,必要时停车。遇老年人时,应当适当降低车速,提前鸣喇叭。遇盲人时,应当减速、避让。
21、车辆通过凹凸路面时,应当低速缓慢平稳通过。
22、行车中超越成群青少年骑自行车时,应当提前减速慢行,随时准备停车。超越同向行驶的自行车时,合理的做法是:注意观察动态,减速慢行,留有足够的安全距离。遇老年人骑自行车时,应提前鸣喇叭,减速避让。夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时,应使用近光灯,减速或停车避让。
23、车辆在交叉路口有优先通行权,遇有车辆抢行时,应减速避让,必要时停车让行。
24、车辆在允许停车路段停车时,应按顺行方向靠路边停放,不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时,右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时,应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时,应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时,应选择停车场停车。
25、夜间行车,对面来车没有关闭远光灯时,应当减速或停车让行。雨天行车,遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时,应当提前鸣喇叭,并适当降低车速。冬天行车中,遇戴棉帽或穿大衣的行人时,应鸣喇叭,提前做好制动准备。行车中遇挑担或扛家具人时,应观察其动态,控制好车速,通过时需要保持较大的安全距离。
26、在环形路口内行驶时,如果有车辆强行驶入,应减速避让。车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应停车避让。
27、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线,低速行驶,不要鸣喇叭。
想要顺利一次性通过驾考科目二考试,只需掌握以下这四个要素!
要素一、明确科目二考试要求
明确考试要求是通过考试的前提,不能为了练车而练车,练车要有明确目的。练车的过程中如果把考试要求作为练车的目的,及格率必然会有所提升。
有些学员到了考试还不知道考试的具体要求,只知道教练教给点和方法,在考试过程中只要考试仪器报错误就惊慌失措、手忙脚乱,怎能顺利通过考试呢。比如,熄火在整个科目二考试过程中只扣10分(我们这里的评判标准是这样的),有的学员错误的认为在坡道定点停车和起步中熄火就不及格了,从而放弃了努力导致真的考试失败。
还有好多学员在考试中经常犯中途停车的错误,因为他们错误的认为:考试过程中车开的越慢越好,结果车开的太慢导致考试过程中停车造成考试不合格。这都是对考试要求不清楚、不了解犯的错误,希望能引起学员的注意。学员在平时训练中要注重结合考试要求练车,练车的目的就是达到考试所要求的内容;学员在考试过程中操作每一个步骤、每一个动作的目标都要非常明确,向着目标努力做好每一个动作,这样做的结果肯定会让你更接近成功!
要素二、熟练的掌握技术要领
熟练的掌握技术要领是通过考试的根本,这是每个教练员和学员都特别关注的事情。我认为要达到技术过关需要学员做到两点:
1、 记住教练教的点和方法。记忆是操作的前提,如果记不住动作要领和细节,那就无从谈操作。最好在理解的基础上记忆,那样记得准、记得牢,如果死记硬背,那只能导致开车的动作僵硬迟钝,在考试过程中可能贻误时机。练车到后期,要把动作要领化繁为简、抓住重点动作记忆,把动作要领融入到操作当中,做考试项目的时手脚做到自然而然的做出操作;
2、 多做练习,熟练操作。这个不用多解释,学员要想通过考试必须多练车,熟能生巧。如果学员能把每个项目的动作要领练成习惯性动作,做考试项目的时手脚能自然而然的做出动作,那何尝考不过呢。
要素三、保持平稳的心态考试
平稳的心态是通过考试的可靠保证。经常听到不合格的学员抱怨,明明自己车练得不错,就是因为紧张在考试过程中忘记了操作步骤,或者关键时候手脚不听使唤导致不合格。确实心态直接影响到每个学员的发挥,如何控制好心态确实非常重要。
那如何控制心态呢:
我觉得首先要有自信,自信才能让你的练车水平得到正常的发挥。在练车的过程中你每一堂课认真苦练都是成功资本的累积,随着课时的增加你也在一步步成长、完善。功夫不负有心人,只要你努力、认真练车了,自信是你应该有的!
其次,考试中排除杂念、专心考试。不要给自己过多的负担,考试通过了,证明你练车到位了;没有通过,证明你在某个项目还存在问题。过与不过都不是你在考试过程中应该考虑的问题,在考试中你最需要做的是要集中注意力于操作动作要领,努力把自己的实力正常发挥出来,一步一个脚印的走完每一个项目。你头脑中越集中精力于操作动作要领,其它的干扰因素对你的影响就会越小,你就越容易成功。
要素四、考前熟悉考试场地和考试车辆
有些学校本身有考试资格,考试车辆和考试场地都在本校,这给考生熟悉考试场地和考试车辆提供了便利;可是有些考生需要去外校考试,俗话说人生地不熟的没有天时地利人和的条件,那考生就非常有必要去熟悉考试场地和考试车辆了。
熟悉考试场地实质是要考生把教练教授给自己的点对应到考试场的点上去。如果考试场有学员练车时看到的点,那考试就简单多了,按照教练教的操作即可;反之,如果没有学员自己要看的点,那就要再想办法替代这些点了。
熟悉考试车,即使是同类型的考试车也是有差异的,另外有些考生的教练车可能和考试车型不一致,所以熟悉考试车非常有必要。熟悉了考试车就不至于出现到了要考试场才发现考试车与教练车不同的尴尬情况。
熟悉考试场和考试车最有效的方式就是去考试场参加考前模拟考试,有条件的学员一定不要错过参加考前模拟的机会。模拟考试非常接近正式考试,从考试车、考试场、学员心态及其它外部条件都和正式考试非常相似。参加模拟考试能及时的发现你的不足之处,然后及时调整你的不足之处,能让你的水平得到快速提升,顺利通过考试就得到了保障。
科目三是令不少学员感到头疼的科目,除了很多一出错就挂科的细节,还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。
想要一次通过科目三,首要克服的,其实是紧张的心理;然后是理解科三考试操作的思路;最后才是技巧的掌握问题。
一、别被紧张影响发挥
紧张的情绪会让学员失去判断、思考的能力,有的学员甚至会紧张得手脚发抖,紧张时最易出错的问题:
起步问题
起步挂科,80%都是因为紧张,不是离合没控制好,就是手刹忘记拉起。利用口诀起步,不容易遗漏操作:
一踩二挂三灯四喇叭
五抬六拉七油门
(不同习惯操作不一、顺序不一)
要注意车辆是否停在了陡坡,这比平常起步要更加注意离合和松刹车的时机。
熄火问题
熄火后不能慌,更不能直接打火,熄火以后第一时间应该拉手刹,挂空挡。
如果是技术问题,多练总能解决,但如果总是让自己处在一种不自信、紧张的情绪,那没有人可以帮助到你。
二、理解考试原则
细节很难记?遇到其他车辆怎么应变?理解这个“安全礼让”原则,科三细节就不用死记硬背,而是自然而然水到渠成。
因不理解安全原则的扣分问题有:
灯光问题:模拟出错,忘打,打灯不充分
灯光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盘的操作,如变道、起步等,都要用到转向灯,告诉其他车辆下一步操作。打灯后3秒再转向,给别人反应的时间。
减速问题
当听到“通过××”指令的时候,要注意减速,这个操作目的是让学员注意路面行人或其他车辆的情况。
观察路面问题:不注意看后视镜
考试要求左右摆头,不是机械动作,留意左右两侧的车辆如何行驶,这会影响到掉头、进入路口等操作。
注意:在车辆较多的考场,遇到阻碍可以减速,让其他车辆先行,甚至停车。但要提前判断,不要等指令发出后才匆忙避开或让考官踩下副刹车。
三、突破技巧问题
直线行驶:方向跑偏
1、直线行驶前控制好速度,保持匀速
2、看前远方,视线越远越不容易跑偏,利用参照物
3、控制好方向盘,及时调整,调整动作轻、幅度微小
加减挡位
1、及时换挡,科三速度挡位建议:时速10~30公里,二挡;时速20~40公里,三挡;时速超过40公里可以挂四挡。
2、离合踩到底,换挡时注意不要低头看挡位,同时左手控制好方向盘
靠边停车
1、听到口令第一时间打右转向灯
2、提前减速减挡,找准停车位置(没有其他车辆阻碍)
3、当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘,观察后视镜,车身与边缘线临近平行时停车
4、没有听到“考试合格”的指令时,不要解开安全带下车
以上《如何一次性通过科目二?通关大全在这(建议学员收藏)》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科目一知识大全”的内容请访问:驾考科目一知识大全