从科目一过渡到科目二，很多学员总是说难上加难，尤其是在倒车入库，总是看不到后面，感觉不到车在哪里怎么办？别着急，典典三步就给你搞定！
在了解正确步骤之前，我们得先知道哪些地方是我们爱出错的！对症下药方可“药到病除！”
易错点总结
1、30cm的距离把握不准
如果在车上对30cm这个概念距离掌握不准的话，可以在练车的时候时不时的下车来观察一下。通过在后视镜中库角的位置来对其有一个大概得把握，这样就可以顺利做到30cm。
2、轮胎总压库边线
如果是右轮压线的话说明你在倒车入库时打方向盘太早。在知道快压线时又不能及时调整或者车速太快来不及调整。可以将速度慢下来，多注意观察及时调整。如果是左轮压线的话说明在倒库时方向盘打得太晚啦，所以说，这个打方向盘的时机多么重要啊！
3、入库时压到两边实线
倒车入库是一个动态调整的过程，车速一定要慢下来给调整车身更多的时间。
那接下来我们看一下正确的做法是什么呢？
正确做法
1、将车在距离车库线边缘1.5米左右的行车道上向前开出1个车位的距离；
2、挂倒挡，打满方向盘，记住，这个是向右后倒车就向右打满，向左后倒就向左打满；
3、车身摆正后记得把方向盘回正，继续倒车，在入库完成后开门出来要小心，避免耽误到其他车辆。
以上这些技巧要记住哟，当然了，在实际的操作中也要根据实际情况做稍微的调整，自己多练车，技巧自然而然就会啦~
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倒车入库没你想的那么难！走好这三步，搞定倒车入库
很多小伙伴都说科目二难，特别是倒车入库和侧方位停车。其实吧，这两个小项目也只是“纸老虎”，今天就带大家打破现象看本质，降服“倒车入库”这只纸老虎。
一、保证好每次练习的习惯
从一上车就必须系好安全带，不管什么时候，这绝对是毋庸置疑的。
注意调整好后视镜，座位。最好是在平时的练习中能够找出自己固定的位置
不管任何时候，按教练的方法来。很多学员可能由于身高视线的差异，导致练习中有所偏差。教练会根据你实际情况微调的，所以不要自行创作方法或是寻找网上最“先进”的练习方法，这样可能会致使教练对你的教导无从下手
二、保证好行进速度
倒车入库要学的一个重点便是关于车速的控制。每次起步的偏重点还是关于半联动形态的把握：即把离合器压究竟，渐渐的抬，当觉得车身颤动时，就要晓得这便是所谓的半联动形态了。这时分，依据颤动的快慢下压或上放
不要一味的寻求慢。科二中，假如离合器压得车子都没有动，考试的系统也会误判你后溜或熄火
三、行车中的车身修正
实在考试的时候是不太建议的。由于对于初学者来说，特殊是在科场情况下，我们是不太能准确的判别车子的偏差程度的
以是在平常的训练中有略微偏向但是不影响入库出库的状况下，就不要调整车身，直接操纵，在下次训练时留意点就好了
如果是偏差到压线了，那么便是你的问题了。这时你要做的是哪一步做错了。
常规出错总结：
错误1：不能压下面三种线，结果：不合格倒库时压左库线和左拐角或者右库线和右拐角：拐弯要注意！
压路宽线：出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。
倒入库以后压底库线：压底库线是因为车停的太晚了，没有看准停车点。
错误2：中途停车，结果：不合格
倒车入库要求在两倒两出完成倒车出入库的动作。在倒车和出库过程中不能停车，否则视为中途停车，不合格。
倒车入库，教你三步修正，稳稳入库！
很多人在练倒车入库时，倒车时车尾方向总是掌控不好。教练让他修正方向盘，也不知道该往哪边修、该修多少....其实倒库修正并不难，今天学姐就手把手教会大家！
倒库难点攻克
正确看点：训练时在脑中记下各点位的大概位置，想要正确看点，必须先固定座椅后视镜位置；
控制车速：科二使用离合控制车速，速度快了压低离合，速度慢了松点离合；
找准时机：做好以上两步后，看准点位后就把方向一把打到位；
把握30cm：在打死方向向后倒车的过程中，车尾逐渐入库，即将入库时车轮要与库角保持30cm的距离。学员要从后视镜中时刻观察，如果小于或大于30cm都要进行修正，否则入库后绝对会压线。
入库时压库角对策
不少学员总搞不清楚倒车时想让车身往左/右，方向盘分别应该怎么打。牢记：“无论前进还是倒退，方向往哪打，车身往哪去”。
前进时，向左打方向，车头向左；倒退时，向左打方向，车尾同样向左。
挂上倒档后，什么时机打死方向非常关键。下图中虚线①就是完美入库路径，而②是打早了，③是打晚了。
路径②：因为调整方向过早，导致车轮压内库角。
路径③：调整方向过晚，导致左侧车身扫线。
【对策】
倒库时要时刻盯紧左右两侧后后视镜，如何发现哪边比较宽，就把方向盘稍微往哪边打一点，防止另一侧压线。同时注意，在一开始找打死方向的时机时，打方向要一把到位，不要拖泥带水。
科目二图文资料披露 三步轻松准确倒车入库
科目二倒车入库方法，各地教练所教授略有不同，但大同小异，下面小编给大家介绍讲解的图文资料。
步骤说明：
车从A点时，教练会设置固定点，考试时一般也是如此。
这个点的具体数字有所不同，但没有大的差异，都是要求一次方向盘打死，直接入库。
如果不要求方向盘打死，观看此方案的学员则要注意灵活运用。
首先 调好两个后视镜，以能看到左右两个后车轮为准。
第一次入库
倒档→松离合→车门把手与地面点位重合→向右打死方向盘→车辆运行入库→此时观察右后视镜→右后车轮距离地上车库前右角大约20厘米时，可转看左边后视镜。
如果这里距离不够或者过多，说明刚才起步时过早或者过晚，但不要做任何调整，迅速转看左后视镜→左后视镜里， 当车身与左边库边线接近平行时，立刻回正方向。
此时观看库底线与后视镜下边缘，接近重合时可以停车。
有的场地会在车库边线画停车记号，判断停车就更容易了。
这个角度如果有变差，等待入库之后出库时略作调整。
接近平行，立刻回正方向。
第一次出库
注意，此时要观察车身距离左右边线的距离，如果车身正好位于车库中间，则直接起步。
如果偏左，则起步后略微向右打一点点方向，角度应该在15度以内，注意一定要小角度，不要打过，反之亦然，如果车身向右偏，则向左略打方向。
车身出库时，注意前发动机舱盖，与对面车道边线相距30CM左右，立刻向左打死方向，车身自然前行→到达指定点位停车。
此时不要回方向盘→挂倒档，启车→车辆直接后退入库→此时观察右后视镜→ 当车身与右边线接近平行时，立刻回正方向盘→停车与入库方法相同。
如果此时没有失误，恭喜您，倒车入库成功，可以顺利出库进行下一项了。
二次入库时，看的是右后视镜，车身与边线接近平行立刻回正方向。
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倒车入库又压线？教你三步修正，稳稳入库！
很多人在练倒车入库时，倒车时车尾方向总是掌控不好。教练让他修正方向盘，也不知道该往哪边修、该修多少....其实倒库修正并不难，今天学姐就手把手教会大家！
倒库难点攻克
正确看点：训练时在脑中记下各点位的大概位置，想要正确看点，必须先固定座椅后视镜位置；
控制车速：科二使用离合控制车速，速度快了压低离合，速度慢了松点离合；
找准时机：做好以上两步后，看准点位后就把方向一把打到位；
把握30cm：在打死方向向后倒车的过程中，车尾逐渐入库，即将入库时车轮要与库角保持30cm的距离。学员要从后视镜中时刻观察，如果小于或大于30cm都要进行修正，否则入库后绝对会压线。
【入库时压库角对策】
不少学员总搞不清楚倒车时想让车身往左/右，方向盘分别应该怎么打。牢记：“无论前进还是倒退，方向往哪打，车身往哪去”。
前进时，向左打方向，车头向左；倒退时，向左打方向，车尾同样向左。
挂上倒档后，什么时机打死方向非常关键。下图中虚线①就是完美入库路径，而②是打早了，③是打晚了。
路径②：因为调整方向过早，导致车轮压内库角。
路径③：调整方向过晚，导致左侧车身扫线。
【对策】
倒库时要时刻盯紧左右两侧后后视镜，如何发现哪边比较宽，就把方向盘稍微往哪边打一点，防止另一侧压线。同时注意，在一开始找打死方向的时机时，打方向要一把到位，不要拖泥带水。
科目二权威教练内部图文资料披露，三步轻松准确倒车入库
科目二倒车入库方法，各地教练所教授略有不同，但大同小异，笔者给您介绍的是辽宁某著名驾校教练内部给学员做讲解的资料，由于原文比较潦草，笔者重新进行了加工。
步骤说明：车从A点时，教练会设置固定点，考试时一般也是如此。这个点的具体数字有所不同，但没有大的差异，都是要求一次方向盘打死，直接入库。如果不要求方向盘打死，观看此方案的学员则要注意灵活运用。首先调好两个后视镜，以能看到左右两个后车轮为准。
两个后视镜，以能看到左右两个后车轮为准
第一次入库：倒档→松离合→车门把手与地面点位重合→向右打死方向盘→车辆运行入库→此时观察右后视镜→右后车轮距离地上车库前右角大约20厘米时，可转看左边后视镜，如果这里距离不够或者过多，说明刚才起步时过早或者过晚，但不要做任何调整，迅速转看左后视镜→左后视镜里，当车身与左边库边线接近平行时，立刻回正方向，此时观看库底线与后视镜下边缘，接近重合时可以停车。有的场地会在车库边线画停车记号，判断停车就更容易了。这里不多说。
这个角度如果有变差，等待入库之后出库时略作调整
接近平行，立刻回正方向
第一次出库：注意，此时要观察车身距离左右边线的距离，如果车身正好位于车库中间，则直接起步。如果偏左，则起步后略微向右打一点点方向，角度应该在15度以内，注意一定要小角度，不要打过，反之亦然，如果车身向右偏，则向左略打方向。车身出库时，注意前发动机舱盖，与对面车道边线相距30COM左右，立刻向左打死方向，车身自然前行→到达指定点位停车，此时不要回方向盘→挂倒档，启车→车辆直接后退入库→此时观察右后视镜→当车身与右边线接近平行时，立刻回正方向盘→停车与入库方法相同。如果此时没有失误，恭喜您，倒车入库成功，可以顺利出库进行下一项了。
二次入库时，看的是右后视镜，车身与边线接近平行立刻回正方向。
如何顺利通过科目四考试？只需做好这三点！
驾照考试中，科目四是最后一关，也是相对简单的理论考试。只要平时稍微看下书，做下题，考过基本是没问题的。当然也总有不通过的，至于原因，可能是平时没看书，没做题甚至考试作弊，这些都有可能。那么如何才能顺利通过科目四考试呢？其实不难，只需做好以下三点。
第一点：考试不抄袭不作弊
考试过程中，千万不要抄袭，也不要作弊!
首先，科目四考试是有电子监考系统进行监督的;其次，每个人的题目都是随机抽取的，所以想要“抄答案”是不可能的。
再有，有些学员掌握的已经不错了，但由于缺乏信心导致自己担心通不过，便投机取巧想着“靠别人”。但结果非但没“靠上”，却把自己给砸进去了。
第二点：掌握电脑操作的基本方法
科目四考试是在电脑上进行的，如果不会电脑操作，那还怎么考试呢?
如果驾驶技术练得一点也不熟练，那考试时甚至考试之前，就会紧张，或者说更容易出现紧张的情绪。科目四考试也是如此，连电脑操作都不熟悉，考试又怎么能一气呵成顺利完成呢?
所以，科目四考试一定要懂得电脑操作的基本规律，最起码要熟悉鼠标的移动、点击等。这对年轻人来讲是没有什么问题的，而对于一些不懂电脑的老年学员却是有一定难度的，所以需要提前熟悉电脑操作。
第三点：全面复习基础牢
科目四考试内容很广泛，所以，学员在学习时要进行全面复习才行。
有学员在看书之前通过模拟软件做过几套模拟题，发现多数题目都是自己在行的，只有少数题目不熟悉，便自认为大部分题目自己都已经掌握了，一定就能通过，这种说法漏洞很大啊!
考试题是随机的，所有题目都有可能会考到，如果在学习中仅做过几套模拟题就认为自己没问题了，就有很大几率通不过考试。
这么重要的事情可不要心存侥幸哦，不然你就得劳力又伤财地再考一次了，一定要多看、多练，全面复习。
以上就是顺利通过科目一考试必须要注意的三点，相信大家只要按照这三点来做，科目四考试也会轻而易举的拿下的，祝大家好运。
立即练习
倒车三技巧 顺利通过倒车入库的法宝
今天教教大家倒车入库的技巧，仅限倒桩移库，真正的路上倒车，技术恐怕有待加强。司机倒车应养成回头看的好习惯，并将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。
倒车车速不得高于7km/h（2米/秒），慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，这样反复，肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10至20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。
2、如果地方很小，车两边都有障碍物（比如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。
只需四步 教你轻松搞定倒车入库
驾照考试四个科目中最难的是哪个？"科目二。"
科目二考试中最难的项目是哪个？"倒车入库。"
那么，今天，小编就和大家说说倒车入库时有哪些注意事项。
1、座椅调整
上车后，双手握住方向盘3、9点位置，左脚能轻松的将离合踩到底，在松踩离合的过程中，右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整，直到感到满意为止。同时保证双手能够轻松的转动方向盘。记住这个位置，以后每次上车都按照这个标准来调整座椅。
2、后视镜的调整
倒车入库中，学员主要是通过后视镜来判断点的位置，因此，学员在学会调整后视镜的同时也要学会看后视镜。后视镜的调整方法：左后视镜调整至能观察到车身及车后角位置；右后视镜调整至前门把手位于镜面中间位置。
3、车库与车身的距离
入库前车身与库边线的距离应保持在1.5米——1.8米之间，如果距离过大，则会导致倒库不入，距离过小则会导致进库时压线。
4、控制好车速
通过倒车入库的关键在于一个慢字，车速越慢，越容易通过考试。车速主要是通过压离合来控制的，这就需要学员在平时练车时多加练习踩离合，车速快了，就压点离合，车速慢了，就松点离合。只要多加练习，学员是完全能够做到松踩离合自如的。
提示：以上就是倒车入库时必须要注意的四点事项，希望能帮助到更多学车的小伙伴们。
教练教你倒车入库新方法 快三步就搞定
某驾校教练针对新规下的科目二倒车入库考试自制了一张倒车入库示意图，详细的描绘了倒车入库行驶图线，同时将操作要点标注的该路线图上，为学车的朋友提供了诸多帮助。这是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法（不同的教练会稍有改动），比较简单实用。
1.先根据每个人身体的大小长短，调整自己最合适的座椅位置。
2.进行逆倒车入库时，切记要打右转向灯，根据路况和角度，调整右车门与最近白线的距离。
3.当右后视镜中的车位保险杠对齐库位右边基准线时，方向盘应向右打一圈。在行进中过程中，左反光镜中看到库位线左后角时，方向盘向右打死。
4.当左后视镜看到库位线与车身相平行后，再将方向盘回正。
5.通过后视镜观察车身最后那条白线，将车摆正停车库中，观察后视镜调整车身左右离边线的距离。目测前引擎盖最上方与白线位置重合时，车尾便不会越线。
6.逆倒的方法与顺倒的方法大同小异，用相反的方向操作即可。学员们最需要注意的是，在最后把车停入库时，必须要掌所致好左右白线与车身的宽窄。
三步倒车法
第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。
第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。
第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
科目三顺利通过关键在于这8步（建议收藏）
科目三项目较多，但相比科目二，其实更容易顺利通过。科三考试，做到这8步，就离拿证不远了……
考前部分
1练好半离合起步
考试路段不一定都是平路，遇到坡道起步的时候，要注意找准半联动状态起步，避免后溜或者熄火。
*油离配合：起步时，可以松离合等车走顺，再加油门，亦可边松离合边踩油门，选择适合自己的方法。
2练好靠边停车
如果前面有项目扣分了，这个项目更不能失误了。减速减挡，靠边找准30cm，停车这三个步骤要练熟为止，同时别忘记打右转向灯。
考试部分
1）临考前，在心中过一遍流程，想想平常容易遗漏、出错的操作。
2）起步前，建议采用以下顺序：
绕车一周→调整座椅后视镜（试踩离合）→系好全带→检查仪表盘（车门、安全带、灯光等）→确认考试开始
*试挂挡：考试车型和教练车不一致时，可以逐级挂挡试试，但谨记回空挡。
3）遇到熄火，无论起步还是开车途中，要立即踩好刹车，回空挡后再启动发动机。熄火只扣10分，但二次熄火或者后溜，就会造成不及格。
4）除了机械地听从指令，更应把注意力放在观察上。观察不是做做样子，而是随机应变；观察不只要看后视镜，多一个扭头动作更有把握。
5）转向灯用途：起步、变更车道、超车、路口转弯、掉头、靠边停车等。建议数5-7下，再动方向。避免数的速度太快，还没真正到3秒。
*注意：完成转向后，如果转向灯还在亮着，应手动将它拨回原位。
6）心态要调整好。面对考试，担心、紧张是很正常的，平顺起步之后这种情绪会减缓，平时训练一定要到位，多给自己一些积极的心理暗示。
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