自2017年10月1日，驾考新规实施之后，驾考可谓迎来了有史以来最低合格率。本以为刚刚可以适应新规的评判标准，不料却再次迎来新政策。不知道等“停车取卡”和“窄路掉头”在更多城市适用后，挂科率会不会再现低潮？
今天我们先来说说“停车取卡”到底有多难，先来看个图片感受一下↓↓
考验臂长的时候到了~看谁停车取卡能一把过~
事实上，这只在浙江杭州、衢州、绍兴等部分城市实施，其他地区的小伙伴们暂时可以松口气。
具体操作步骤：
1.在快接近取卡处的时候，减慢车速，把头伸出去盯住左边那段黄线，缓缓移动车身；
2.左边轮胎跟黄线保持30-50公分左右距离，注意直线行驶，车轮不要压到线哦。
3.到达取卡处，记得离合器、刹车同时踩下，挂空档、拉手刹，然后再取卡。
4.起步前方向盘往右打一点，避免起步时车轮压线。
注意事项：
考生需一次性将车辆停到指定位置完成刷（取）卡，停车位置不能离线太远，也不能太近。
评判标准：
停车后，倒车校正位置的，离路边缘线超出50cm的，未放空挡，未拉紧驻车制动器的都将被视为不合格。
模拟高速路口收费站的取卡形式，不少司机都认为新加这一项目在实际开车应用中用处挺大。
增加“停车取卡”有什么好处？
1.很多司机在进出小区、收费站卡口时，都习惯直接踩住刹车，把手伸出去刷卡，有的没有判断好距离的甚至探出半个身子取卡，其实这是很危险的。在全力去够卡的时候，可能会不经意踩错踏板或松开刹车引发悲剧，轻则伤物，重则伤人。
2.在高速路口取卡时发生的交通事故不在少数，如果你记不记得挂P挡，不记得拉手刹，车就会自己溜出去...结局可想而知。
所以说，驾考增项其实并不都是坏处，学车更加严格，对学员来说好处多多。
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2020年没考驾照的又要哭！学停车取卡来了
驾考新规实施后，驾考通过率明显下降，有的地区甚至低至0！而小编近期又了解到，驾考中的科目二考试中将增加停车取卡项目。
在日常生活中，高速入口停车取卡、停车场入口停车取卡等行为十分常见。但是距离过远，取不到卡，又是司机们就容易出现的问题。
可见，增加停车取卡项目，对于实际开车应用中，用处颇大。
为了帮助学员在新规实施后，能够顺利通过这个项目，小编为大家分享停车取卡的操作步骤。
1、在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。
2、踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板，让车子保持慢速。
3、车辆行驶至指定区域后停车，放空挡，拉紧驻车制动器。
4、按下取卡键，等待卡片弹出。
5、取完卡后，如果车辆处于上坡，要注意油离配合防止车辆后溜，这个步骤的具体操作和上坡起是一样的。
据了解，目前只有杭州出台了科目二增加停车取卡的官方通知，同步实行的还有绍兴、衢州等城市，具体是不是地方性的政策还说不准。
不过可以肯定的是，往后考驾照的难度会越来越难。希望学员们能尽早做好准备，好好练习争取早日拿到驾照。
科目二最容易挂科，做好这些才能一把过！
驾培考试中，科目一到科目四中，其中科目二是最容易挂科的一科，很多学员都和小步反应，科目二稍有不慎就挂科了。小步问了很多学员，其中有很多学员因为紧张，技术不到位等原因导致挂科，更有严重者，三四次才能过。针对这现象，小步告诉学员们，科目二不难考，做好这些一把过！
1.做好考前准备
到科目二考试的时候，在考场的时候一般都会在现场核对学员的身份信息，所以，学员的证件一定要带齐。其中有身份证原件，学员证，准考证等，避免因为没有带齐考试证件影响考试心情。
2.考前复习很重要
在知道科目二考试时间的时候，学员们一定要进行考前复习，在考试前一天复习1-2个小时是非常重要的，能够更好的巩固记忆，加深印象。学员千万不要自信过了头，平时练得好并不是一次就能过的，考前复习很重要。
3.考试场地实地模拟
对于考场实地练习，如果有条件的学员一定要提前去考试场地模拟，提前熟悉考试场地的整个流程，因为考试场地和我们平时练习的场地是有一定的区别的。所以，针对考试场地实地练习，如果有条件，一定要去模拟，这样对我们通过有很大的帮助。
4.细节问题要牢记
针对平常的细节问题，考试点，技术点，学员们在考试前，一定要和教练在详细的确定一遍，细节问题是非常重要的，在平常练习的时候也一定要多加的注意，形成习惯，这样才能帮助学员们顺利的完成考试。
5.保持平常心考试
很多学员一听到要考试，就紧张到极点，其实，学员可以换个想法想，教练让你去考试，说明，你的技术是没有问题的，是过关的，所以说，学员们在考试的时候一定要相信自己的实力，保持平常心考试，这样肯定没有问题。
以上是针对科目二考试前学员们要注意的事项，在科目二考试中，技术是一方面，心态也是很重要的一方面，学员们一定要注意。保持平稳心态是很重要的！
科四一把过的捷径来了！
今天小编就把这个记忆法送给所有学员，不要错过哦~
首先应该知道，科目四一共50道题，题目以图片、动画形式为主，满分100分，90分以上合格。考试要求为：
1）必须携带身份证
2）不得带包进考场
3）考试前核对信息
4）不要漏题、跳题
5）考试后确认签字
科目四满分通关技巧
01可以判断为正确的
1、不准你做的都是正确的：不应、不能、不准、不得、禁止、严禁；
2、主动让行的都是正确的：停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让；
3、缓慢通过的都是正确的：慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低；
4、注意观察的都是正确的：减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过；
5、确认安全的都是对的：保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板。
02可以判断为错误的
1、决策武断的都是错误的：只要、只用、只需、就可以了等；
2、快速通过的都是错误的：加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速等。
03关于ABS防抱死系统的几个考点
1、ABS系统能让汽车保持转向能力；
2、安装了ABS可以用力踩下制动踏板；
3、没安装ABS要轻踩或间歇踩制动踏板；
4、紧急制动的同时，转向会侧滑；
5、ABS系统不会让制动距离缩短或延长。
04遇校车时车道数量与等待规则
可以记住口诀：1/2停车、3通行。也即是说：
同向只有1、2条机动车道，要停车等待；同向有3条车道，最左侧可以缓慢通过无需等待
05防车轮侧滑如何打方向盘
记住口诀：前轮相反、后轮相同
1、前车轮侧滑，要往反方向打方向盘
2、后车轮侧滑，要往同方向打方向盘
3、如果题目没说前后车轮，统一按照后车轮算
2020年驾考新增停车取卡，手短的朋友注意了，一不小心就挂科
科目二一直都是驾照考试中的一道坎，五大项目每一个都要较多的练习还要谨慎再谨慎才能通过，或许你练习一个夏天从欧洲人晒到非洲人也不一定能满分通过。不过考试目的当然也是为了考核日常使用，前不久科目二就针对中途停车这一项做出了修改，扣分取代零分的改变，也显得很人性化，毕竟现实中停车肯定是会多次停车观察的。而2020年起，科目二将增加一项新的项目——停车取卡，这项看似简单实则却不容易的动作，茶哥今天就教给大家一些窍门。
新增的停车取卡模拟高速路口收费站的取卡形式，在日常生活中也有很强的实用意义，比如停车场取卡和平常的停车取物，都可以应用到这个考试的一些技巧。
首先我们来看看“游戏规则”，在停车取卡过程中，如果车轮轧道路边缘线、驶过停车取卡位置未停车的(包括车身碰栏杆)、停车后，倒车校正位置的、驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的、未放空挡、未拉紧驻车制动器的都将被视为不合格。
而这些要求很显然与我们许多朋友平常的一些操作是很不一样的，有些人的车子座椅太低，要解开安全带才能够着取卡机，而有些人甚至还要打开车门才能取到卡，当然这些操作是存在一定的安全隐患的，尤其是自动挡车型，如果忘了挂P挡或者忘了拉手刹，松开刹车踏板，车子是会自己走出去的。
所以不管是考试的朋友，还是日常驾驶的朋友最好都按照以下的步骤来操作：
1.在靠近取卡器时，踩下离合利用滑行，并将脚放在制动踏板和离合踏板，随时准备停车，期间轻轻向左打方向盘，留够足够的空间取卡。
2.车辆行驶至指定区域后停车，放空挡、拉紧手刹，这时候如果实在是够不着，可以解开安全带，但记得拿完卡扣上。
3、按下取卡键，等待卡片弹出。
4、按照正常起步走，这里估计是最容易出问题的，毕竟起步就是新手的一个大坑。
2021年没考驾照的又要哭！学停车取卡来了
驾考新规实施后，驾考通过率明显下降，有的地区甚至低至0！而小编近期又了解到，驾考中的科目二考试中将增加停车取卡项目。
在日常生活中，高速入口停车取卡、停车场入口停车取卡等行为十分常见。但是距离过远，取不到卡，又是司机们就容易出现的问题。
可见，增加停车取卡项目，对于实际开车应用中，用处颇大。
为了帮助学员在新规实施后，能够顺利通过这个项目，小编为大家分享停车取卡的操作步骤。
1、在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。
2、踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板，让车子保持慢速。
3、车辆行驶至指定区域后停车，放空挡，拉紧驻车制动器。
4、按下取卡键，等待卡片弹出。
5、取完卡后，如果车辆处于上坡，要注意油离配合防止车辆后溜，这个步骤的具体操作和上坡起是一样的。
据了解，目前只有杭州出台了科目二增加停车取卡的官方通知，同步实行的还有绍兴、衢州等城市，具体是不是地方性的政策还说不准。
不过可以肯定的是，往后考驾照的难度会越来越难。希望学员们能尽早做好准备，好好练习争取早日拿到驾照。
科目二新增项！停车取卡评判标准和注意事项解析
20XX年1月1日起，杭州、宁波、绍兴等部分地区，科目二考试正式新增停车取卡项目，其他地区暂不确定。
那么，对于这个全新的考试项目，这些地区的学员应该如何应考呢？看小编为大家整理的考试技巧吧。
1、停车取卡考试要求
停车取卡，考核学员停车、取卡、起步等步骤的操作。
2、停车取卡评判标准
（1）车轮压道路边缘线，不合格；
（2）驶过停车取卡（刷卡）位置未停车、未取卡（刷卡），不合格；
（3）停车后，倒车调整位置的，不合格；
（4）停车后，车身距离道路左侧边缘线大于50cm，不合格。
由此可见，停车取卡项目一旦出错，就是挂科，学员千万要认真对待。
3、停车取卡注意事项
（1）避免压线
进入停车取卡项目时，除了看车头，摆正车身外，还要注意观察后视镜，谨防后轮压线。
（2）找准位置
考试时控制好车速，找准停车位置，及时停车。否则错过准确位置无法取卡（刷卡），或者倒车调整，都会挂科的。
（3）把控距离
和靠边停车一样，停车取卡的停车位置也要控制好，不能压线，但也不能离太远，超过50cm，就扣100分。
停车取卡其实很贴近实际驾驶，虽然现在仅部分地区增项，但不排除未来陆续还有其他地区，加入增项行列，所以建议所有还未考科目二的学员，都能重视这个项目。
通知！今年驾考或增两项目，除停车取卡外，还新增“窄路掉头”？
2020年1月1日起，驾考难度再提升，浙江杭州、衢州、绍兴等部分城市科目二考试中新增加——停车取卡项目。
然而本以为新增一项已经够难了，福州却再出新政策：今年，福州市驾考科目或新增两个项目，分别是停车取卡和窄路掉头。目前已经接到通知，预计春节后实施！
考生直呼“史上最难驾考又加码了！”“到底还能不能愉快的考驾照？”...
科二增项改革，并不是个别现象
事实上，增加窄路掉头这一项，福州并不是第一个吃螃蟹的城市，陕西、上海等地早已考核这些项目。
上海市早在2020年，就把科目二的考核项从五项增加到了九项，包括窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。
陕西省科目二八项，多出的三项分别是隧道模拟行驶、窄路掉头、模拟雨雾湿滑路。
像是停车取卡、窄路掉头这些虽然在考试时难度不小，但在日常生活中的实用性却很强。
到底什么是“窄路掉头”？
窄路掉头主要考验在窄小路上掉头的能力。需要驾驶员允许行驶，正确判断车身位置，掌握转向、回转的时机完成掉头，考核驾驶员的掉头操作能力。
评分标准：
1.三进两退未完成掉头的——不合格；
2.车轮轧道路边缘线的——不合格；
3.运行时间超过规定时间的，不合格；
4.因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。
项目操作要领及难点：
1.窄路掉头方向感很重要
场地只有几米宽，在日常训练时学员一定要注意培养方向感，控制好油门和方向角度。
2.项目操作时间控制
和倒车入库、侧方停车一样，窄路掉头也有时间限制，据称，要在5分钟内完成“两进两退”的步骤。
3.正确判断车身位置
由于车身压线并不扣分，车轮压线就是不合格了。
科目二增项，必然又会引来一批挂科潮，请学员们一定要做好心理准备，按照教练员的指导认真练习新项目，切勿慌乱影响考试成绩。
近期驾考改革不断，典典只能奉劝大家还是越早考越好啊，免得夜长梦多，将来后悔莫及！
驾考中，科四最容易错的几道题汇总及解析，学会让你一把过
许多人在驾考中，过了科三就长吁一口气，对于科四置之不理，觉得科三都过了，科四简直是小儿科，然而，非也！科四挂了的人大有人在，今天，小编整理了几道科四最容易出错的题以及正确答案解析，希望对大家有所帮助。
1、（判断）申请小型汽车、三轮汽车驾驶证的，年龄应在18周岁以上70周岁以下”
答案：错误
解析：申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下;申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下;所以这题应该选错。2、（选择）下列属于危险易燃固体的是什么?”
A.火柴B.火药C.电石D.炸药
答案：A
解析：易燃固体是指在常温下以固态形式存在，燃点较低，遇火受热、撞击、摩擦或接触氧化剂能引起燃烧的物质，所以，只有选项A火柴是符合的，因此选A。而BCD则是爆炸物，爆炸物泛指能够引起爆炸现象的物质。
3、（判断）夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。
答案：错误
关键词：迅速制动
解析：夜间视野受限，灯光突然熄灭，突然制动容易引发追尾事故。
4、（判断）车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
解析：答题时，易在“两侧”上出现心理活动：路边起步，右边没车，只要注意左侧的车就可以了。就你知道多……这种题，一切以“安全”为前提！就算题中写的是应注意“上下左右四向车辆”，那它也是对的。切记小易说的这两个字——“安全”！
5、（选择）生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？
A.疏散人员
答案：A/B/D。
解析：选项“疏散人员”“开启危险警报闪光灯”“正确放置危险敬告标志”都是防止二次事故的有效措施，而选项“标志伤员的原始位置”的时候要是发生什么意外，就是第二次伤害了。
最严驾考新规10月实施，新增一批扣分项！
还记得典典上次提到的驾考改革消息吗
↓↓↓
内部文件流出！驾考重大改革10月1日正式实施，一系列变化早知道
经公安部交通管理科研所微发布确认
新修订的《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA1026）
将于2020年10月1日正式实施
新版考试系列标准进一步优化了考试内容和评判，
完善了考试程序和要求，强化了考试监督管理。
改革来得太快，就像龙卷风
图片来源：公安部交通管理科研所微发布
近日部分地区的公安交管部门的官方微博、微信，列举了“驾考新规”对于科目二、科目三的考试内容和要求。
从最新流传的驾考新增内容来看，本次改革不仅在考试评判项目上做了增加和修改，很多考试项目还对时间限制进行了要求！
注意路口不礼让行人直接不合格！
还没考驾照的你，请做好心理准备~一起来看看10月1日起执行的新规都有哪些变化吧！
科目二评判标准新增/修改内容
不按考试员指令行驶，不合格；
启动发动机时档位未置于空挡（驻车挡），不合格；
发动机启动后，不及时松开启动开关，每次扣10分。
专项评判：
1.倒车入库
在倒车前，未将两个前轮触地点均试过控制线，不合格；
项目完成时间超过210s（三分半），不合格；
中途停车超过2s，每次扣5分。
2.坡道定点停车和起步
车辆停止后，车身距离道路边缘超出50cm，不合格；
停车后，未拉紧驻车制动器，每次扣10分；
车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，每次扣10分；
起步时车辆后溜距离10cm-30cm，每次扣5分。
3.侧方停车
项目完成时间超过90s（一分半），不合格；
行驶中车身触碰库位边线，每次扣10分；
行驶中车轮触扎车道边线，每次扣10分；
中途停车超过2s，每次扣5分。
4.直角转弯
转弯时不使用或错误使用转向灯，转完后不关闭转向灯，扣10分。
科目三评判标准新增/修改内容
考试时出现以下任一情形，直接判为不合格！
绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的；
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的；
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的。
专项评判：
1.起步
起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格。
2.变更车道
变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
3.靠边停车
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格。
4.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
5.超车
超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格。
当然，以上网传新规考试评判标准的真实性尚待权威部门的最终证实，具体详细规定还需了解最新驾考评判标准。典典多方求证发现，这一次的驾考改革消息可信度颇高！
驾考每一次的改革都是进一步强化安全驾驶，教导各位学车的小伙伴们严守驾驶操作规程，谨慎驾驶，文明行车。
但确实也给没学车的人带来了更大的压力，所以有学车需求，时间又紧张的学员，还是趁早报名学车！
科目二想要一把过，你知道至少要练多久吗？
科目二想要一把过，你知道至少要练多久吗？
第一阶段
3-7天：练基础
1、熟悉车辆
很多参加驾考的学员都是初次接触车辆副驾驶以外的部分，所以一定要在学车前，先对汽车有初步的认识。
比如简单的汽车灯语以及汽车运作的原理，这些都有助于后面具体项目练习时，学员能够快速掌握考试技巧。
2、离合半联动
熟练掌握离合的重要性就不多说了，建议大家练习离合的时候不要偷懒，有条件的最好多换几辆教练车练练踩离合的脚感。
测试自己离合的掌握程度，就看自己是不是可以每一次练习都保持车速的缓慢匀速，不熄火，一定要保证成功率达百分百。
3、修方向
每辆车的离合是不一样的，每辆车的方向盘的松紧程度也是不同的，打方向时，就算学员可以精准地保证自己每次都打的一样的角度，但是换了一辆车，方向还是会偏移。
当方向稍有偏移时，及时修正方向是很重要的。
修方向的基本原则：不论前进还是后退，方向偏向哪边就要向相反方向打。
4、挂档
挂档建议在驾校的模拟机上先熟悉了挡位位置和挂档方法，再上车实操。
科目二中也就用两个挡位：1挡和倒车挡。
只要正式练习科目二考试项目时，熟练这两个挡位的挂法就够了。
5、拉直线
拉直线就是保持车子缓慢匀速地走直线，方向不偏移，主要是为了训练学员的车感。
到了后面的五项连续练习时，每到一个项目前都要把车子调整到适合的起始位置，这个时候大家就会体会到拉直线和车感的重要性了。
第二阶段
8-12天：分项练习
这个阶段就可以正式开始练习科目二的考试项目了，只要大家记住以下几点：
○ 记住教练教的点和线，找到最适合自己的；
○车速一定要缓慢均匀，但也别慢到中途停车；
○打方向的原则：宁早勿晚；
○习惯观察后视镜，不光是看点，还要注意车辆与边线距离。
1、倒车入库
倒车入库是公认科目二最难的项目，前面4-5天，大家可以专攻倒车入库，学会倒车时如何修正方向。
后面的其他项目练习前都可以练一把倒车入库练练车感。
2、直角转弯、曲线行驶
这2个项目只要记住打方向的时机，基本1-2天就可以解决了。
3、侧方位停车
如果你的倒车入库练得还不错，侧方位停车也不用花费太多的时间，1-2天就够了。
关键是不要记错什么时候观察左后视镜，什么时候观察右后视镜。
4、坡道定点停车与起步
这个项目的难点有两个：定点和起步。
定点记住教练教的点位，起步就要多练习离合控制。
看个人能力，这个项目练习2-3天基本就差不多了。
第三阶段
1-3天：五项模拟
科目二练习的时候是分步练习的，但是考试是五项连考，所以考试前一定要在驾校场地模拟几天。
有条件的，小编建议大家还是交点钱到考场实地模拟，尤其是那些驾校练习场地和实际考场差距比较大的。
综上，如果学员每一次练习都比较认真，学车时间比较连续的话，想要一次考过科目二，科目二都要练习12-22天。
不过部分地区的状况不同，时间就会有所偏差，不过小编想说的是，只要学员认真练习，不偷懒，想要一次通过科目二考试，乃至科目三，尽早拿驾照，还是很容易的。
以上《2018“最严”驾考来了，科二新增停车取卡你能一把过吗？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
