01轻视考试难度
学员考科目一前向其他学员咨询考试难度问题，不少学员大致听到这样的回答，很简单，常识题。
因此造成不少学员轻视考试难度，考前随便过下题目，可是等到了真正上了考场，才发现全都不会。
02考场细节不注意
忘带身份证；
考试没调摄像头，监控里全程看不见脸；
考完忘记签字；考试操作失误；
这些都不是因为不会做，而是细节疏忽了。
03没有坚持做题
“今天我做了一遍真题，上了90分，我考试没问题了”这种想法绝对是错的。
如果不能保证每天做题的话，知识点很快就会被遗忘，成绩也不会保持稳定。
一天花在做题上面的时间也不要多，有空就做几题，但是每天要达到一定的量，不然考试前题目都做不完。
04以为两者没有区别
科四虽然总体和科一差不多，但只考50题，多了多选题。
少选一项就算错，加上每题扣2分，很多人大意失荆州，没一会功夫就错了5题以上，导致挂科。
延伸阅读
怎么准备科一科四理论考试？牢记“四不要”
科目一科目四都是属于理论考试，题库加起来有两千多道，听起来确实很吓人，但怎么能在有限的时间内高效完成自己的考试计划呢？切忌这“四不要”。
不要心存侥幸
很多学员都觉得理论考试简单，最难的是科目二科目三，这是很多学员容易犯的错，觉得题目简单所以尽快约考，结果往往挂科后会给学员增加心理压力。
不要急于约考
有学员认为反正科目一科目四的考试次数是没有限制的，心想这次没过还有下次，但是没准备充分就考试的话，属于白白浪费了时间。毕竟考完一科不能及时约考，而且考试人数多，每一次等待都是急躁和焦急的。
不要少刷题库
你永远不知道多刷一天驾考题库对你有多重要，建议大家刷题能每次90分以上去考，问题就不太大，考场题目是随机抽的，也不会很难。
在考试时大家只要认真答题，把不会的题目先跳过，会的题目先做，这样你能看到除去剩下的题你有多少分了，再回头查漏补缺即可。
不要过度焦虑
考前有紧迫、焦虑都是正常反应，每一位考驾照的考生都需要经历这么一段煎熬的日子，只要调整好心态，避免过度焦虑，保持适度紧张，对考试是很有帮助的！
只要摆脱这“四不要”，大家就都能顺利考过拿到驾照~加油！
驾考理论考试技巧，看完这个科一科四不用愁
交规相关题目答题重点
1.答题中所有题原则——“安全”，所以怎么做安全就怎么做；
2.遇到紧急情况所有过激的行为都错的，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，类似的答案都错；
3.能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，不抢、不急都是对；
4.抢救伤员原则先救人，救人原则先止血；
5.无标志无灯无警路口，优先通过顺序为直-左-右，避让反之；
6.车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘），出环岛也需要打灯；
7.红色是禁令（禁止）、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助；
8.禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
9.黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差，“闪烁”确保安全，“亮”不准通行，但如果已越线的可通行。
10.远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。
11.只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行；如果出现两个上坡先行，就选字多的。
12.G国，S省，X县，Y乡，中文首字母，（县比乡大，乡的X往后退一级到Y）
处罚相关题目答题重点
1.扣留机动车：未悬挂车牌、检验合格标志、保险标志；未携带行驶证、伪造相关证件或使用其他车辆证件；在一个计分周期达到12分。
2.收缴号牌：伪造或假冒车牌号。
3.警告：不按规定挂号牌。
4.拘留15天：未有有效驾驶证（被吊销、被暂扣等）、造成交通事故后逃逸但不构成犯罪（逃逸吊销，终身不能重新取得）。
5.吊销：将车给没有驾驶资格的人、超速50%、非法改装车辆、报废、无正当理由逾期不接受处理。
6.有期徒刑：犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸致人死亡的，处7年以上15年以下。
罚款相关题目答题重点
罚款5-50元：
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的。
罚款20-200元：
1.违规停车不在现场的；
2.违规停车在现场但拒绝驶离的；
3.未放置保险标志的。
罚款200-500元：
1.客运车辆超员，但没超过20％的；
2.货运车辆超过核定载质量的，但没超过30％的。
罚款200-2000元：
1.未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
2.将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
3.造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
4.机动车行驶超过规定时速50%的；
5.强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
6.违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；
7.故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；
8.非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的；
9.非法安装警报器、标志灯具的。
罚款500-2000元：
1.客运车辆超员20％以上，或违反规定载货；
2.货运车辆超过核定载质量30%或者违反载客。
罚款1000-2000元：
1.饮酒后驾驶机动车的；
2.因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的。
罚款2000-5000元：
1.使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的；
2.伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的。罚款部分没有什么太好的技巧，死记硬背，记一些关键点。
速度相关题目答题重点
普通速度题：
1.在没有限速标志、标线的道路情况下的最高时速:没有道路中心线的城市道路为30公里，公路为40公里；同方向只有一条机动车道的城市道路为50公里，公路为70公里。（城市道路有楼房，公路道路是树林）；
2.遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高时速30公里；
3.掉头、转弯、下陡坡时，最高时速30公里；
4.在冰雪、泥泞的道路上行使时，最高时速30公里；
5.牵引发生故障的机动车时，最高时速30公里；
6.进出非机动车道，通过铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时，最高时速30公里。记忆点：异常状况或路段30公里；
高速公路题：
1.正常行驶，最低时速60公里，最高时速120公里；
2.当同前车保持100米安全距离时，最高时速100公里；
3.同向2车道的最低时速为：左侧车道100公里；
4.同向3车道的最低时速为：左侧车道110公里；中间车道90公里；右侧车道60公里；
5.能见度小于50米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路；
6.能见度小于100米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
7.能见度小于200米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯时，最高车速60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
交通标线
1.中心虚线：可以跨线超车或转弯；
2.中心单实线：(黄色)不准压线行驶。
3.中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯；
4.中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶；
5.停车线：与中心线相垂直的条白色实线；
6.东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆；
7.中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。
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能一次性通过科目四的学员，都记住了这些答题要点
为什么科一科四准备3天就能考过？就凭这几点！
大部分人可能都会有一样有同感，看见科目一和科目四的上千道题头都要大了。有没有什么方法可以巧记这些题目呢？下面典典就来给大家介绍一个小技巧，助你轻松应对！
1、做全真模拟考
充分利用考试前三天的时间，不停地做全真模拟考，当然也不是说一天24小时都在做，每天只需要抽出两个小时来做题就足够了。
2、答题要仔细
另外审题一定要仔细，文字绕的题目，一定要看清楚题目和答案哦，仔细阅读题意后再分析答案，考的基本都是常识题，没有大家想象的那么难，心态一定要放松放平衡。
3、巧于“死记硬背”
死记硬背不是不能用，而是要巧用，科目一和科目四考察的知识点比较多，想要全部死记硬背是不可能完成的，所以学员可以死记硬背一下自己很容易做错的题目。
比如，你对交警手势觉得很费力，所以你就可以用心去看关于交警的一些手势图，牢记就可以了。
4、注意科四题型变化
科目一的题型相对简单，而科目四就不同了，重点在判断题和多选题中。尤其是多选题，需要看清楚题目中间的一个问题，下面答案有的就先选一个，用排除法去做，亲测好用。
总之理论题一定要多做全真模拟考，做完以后一定要反复练习自己做错的题，记下来，这个方法比起你把那几千道题全部看一遍要来的快的多。
为什么考完科一后还要考科四？不都是理论知识吗？
很多人都会觉得科四和科一没什么不同，都是刷题然后去考罢了，但仔细想想，科目一和科目四肯定是不一样的，不然的话为什么要设置两个科目呢？
1、考试设置的目的不同
科目一考察的是进入驾考时的初体验，更注重基础知识，主要是考察理解能力，并将各种仪表功能和指示灯的了解作为考查重点，对车和行车注意事项有一个大题把握。
而科目四考察的主要是在你已经掌握好很多驾驶技术的基础上，再去巩固理论知识，考试主要考核安全文明驾驶要求，复杂条件下的安全驾驶知识等。科目四更加注重考核驾驶人的实际操作技能。
2、考试内容不同
科目一包括：
驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识；交通信号；安全行车、文明驾驶基础知识；机动车驾驶操作相关基础知识。
科目四主要包括：
安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
3、题型、题量不同
虽然这两科考试时间都是45分钟，满分100且及格分数是90分~
但是科目一考试题量是100道，每道题一分，科目四考试题量是50道，每道题2分。最大的不同是科目四有10道多选题，陷阱多多。
这样的话你还觉得科目一和科目四是一样的吗？做好区分，抓好重点才可以轻松备考轻松过哟~
科目一科目四理论考试技巧
很多学车的朋友对理论考试试题很不敏感，有人说科目一很难，有人科目四挂了几次。驾考理论考试的答题也是非常有技巧的，只要掌握了科目一科目四考试技巧，你还会认为它难吗?
一、对错对的：
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)错的：
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用开启远光灯的全是错的;有危险警报闪光灯的全对;进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯;进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯。
三、上下坡制动下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
四、车轮侧滑问题前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
五、动画题动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
六、ABS防抱死系统具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长。未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动，转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。
七、车辆行驶同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道。
九、踏板行车制动踏板——脚刹车驻车制动——手刹车发动机制动——低档行驶加速踏板——油门
十、交警手势交警脸看向你有三种情况：
1、正面看你左手平举——停车，正面看你右手平举上下摆动——减速慢行;
2、交警脸转左侧看你——左转弯，交警脸转右侧看你——右转弯;
3、交警脸看左右车道不看你时——停车等待，交警脸看左边车道且左手上下摆动——左转弯待转。
科一科四挂科原因？90%栽在了这5道题上！
对于很多学员来说，科目一和科目四的理论考试算是驾考中较为简单的部分，因此在练习中容易忽视，最后却发现自己在稳过的理论考试中挂科了！即使可以不限次数的预约，也浪费了很多时间，我们不能盲目做题，要有技巧的抓重点，易错题更是不能放过！
答案：D
解析：路中两条双黄色虚线是潮汐车道线。 “潮汐车道”是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟潮汐车道，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数，提高车道使用效率。
答案：C
解析：在湿滑路面制动过程中，如果踩制动踏板，很容易引起侧翻，非常危险！具体情况分析如下： 1、要是后轮一直被刹住，不松开踏板，汽车会出现甩尾现象 2、要是前轮一直被刹住，不松开踏板，汽车会出现方向失去控制。 湿滑路面制动的正确的做法是先握紧方向盘，不要踩刹车制动。符合要求的只有C，因此本题选C。
答案：B
解析：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度： (一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里； (二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。 图中道路，是没有道路中心线的公路，因此最高速度应不超过40公里/小时，本题答案应为B。
答案：ABC
解析：根据《道路交通安全法实施条例》第八十一条：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 题干所说的是“能见度在100米至200米之间”，按照道路交通安全法规定，正确操作应该是ABC。
答案：ACD
解析：1、校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越； 2、校车在同方向有两条机动车道的道路上停靠时，后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，不得超越； 3、校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。 根据规定，ACD项符合规定，因此本题答案选ACD
谁说科一科四考试一样？学员必知科一科四差别
内容与考查重点不同
科目一和科目四都是理论考试，但是考试内容会有所不同，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。
科目一考试内容：
道路交通安全法律、法规和规章;
交通信号及其含义;
安全行车、文明驾驶知识;
机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;
发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;
出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;
科目四考试内容为：
安全文明驾驶操作要求
恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识
爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
从上面的考试内容我们也可以看出：
科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考题利用图片、图标的形式，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，重点考查理解力。
科目四重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。
另外，科目四以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题。与科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。
题型、题量不同
科目一： 考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。
科目四： 考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分合格。
为什么会挂科，看看你是不是这样做了！
1、没调整系安全带+调座椅+调后视镜。
这些东西没有调整好，学员平时训练记住的点可能都对不上，考试的时候就会出错。
2、不注重细节。
教练要求的动作要做规范，但是你总是意思意思，总是认为自己知道了，没有养成习惯，考试就出问题了。
3、记性太差。
记不住档位，记不住要打转向灯，这样在考试中，肯定会犯很多错，挂科也不奇怪了。
4、过分依赖教练。
没有教练坐副驾驶，学员就会害怕，做什么操作都要教练提示，连方向都不会打，那样不挂科才奇怪。
5、知错不改。
开始学车难免有点要点没记住，有些细节没把握好，但是被教练指出来之后就要迅速改正，否则就后悔莫及。
6、速度太快了。
有的学员压线就是因为速度太快了，发现了问题但是都来不及调整了。
只要学员解决好以上问题，那么考试通过的几率是非常大的。预祝每一个参加考试的学员都能顺利通过。
有了这些原则和规律，科一科四想挂科都难！
当你还在背书刷题为科目一发愁时，有很多人凭借着各种考试技巧早就考到满分了，今天小编就把这些考试原则和规律送给所有学员。
理论考试
一、答题原则：
一般安全、文明、合法的驾驶规则都是正确的；需要注意的减速避让免不了
二、驾驶行为包括正确和错误行为两部分
正确的做法：
1.安全做法：确保能够安全通过、无碍到他人驾驶
2.能够观察：提前观察、瞭望左右观察
3.减速、避让：让行人、其他车辆先行；减速、停下来车来礼让
4.不急躁、不冲动：缓慢通过、速度平稳、有预见性踩刹车
5.禁止性：不准、不得、严禁、应该
错误性做法：
1.不经大脑、直接：狭窄道路上的直接同行、加速通过
2.过激性反应：紧急刹车、用力踩、猛打方向盘
三、道路基本常识
1.普通道路：看限速标志；一般40-60公里/小时，遇到掉头、转弯、桥梁等需降速
2.高速一般为两道：时速分配从里到外为110；90
3.停车：有“站/队”等字眼30米范围内不能停车，其他为50米
4.设置警告类标志：普道为50-100米；高速为150米以外
5.违法行为：开车打电话、前排人员没系安全带、超速、不按道路规定驾驶
四、处罚扣分试题
1.处罚：
被扣车类：没牌照；没有按规定时间年检；伪造或是未提供相应证件，加扣驾驶分数12分
被拘留15天：交通事故逃逸但未构成刑事犯罪；未能提供驾驶证件
吊销类：超速达到50%；非法改装；报废车辆未按规定处理
2.罚款
200-2000元：一般跟上述的拘留并处，主要有逃逸但未构成刑事犯罪；未能提供驾驶证件
1000-2000元：酒后驾驶类
2000-5000：一般是车辆使用的违规，主要有使用其他车辆证件；伪造、变造
3.扣分
驾照有效期：6年、10年和长期
一般没系安全带等小违规都是3分左右，只有会造成严重影响如酒后驾驶；伪造、变造牌照会扣12分
五、事故应急处理
1.高速公路事故：减速转向，车辆有问题先停到应急车道避免影响其他人
2.事故时对伤员的处理：如昏迷先检查呼吸—失血的时候止血—如果有骨折不要随意挪动伤员
3.轮胎爆胎时处理：降档减速；轻踏刹车
科一到科四考什么？
很多人在考驾照之前，都知道驾考有四科，科目一和科目四是理论考试，而科目二和科目三是实践考试，但也仅仅限于此，却不知道具体都有什么?下面小编就给大家详细介绍这四科的具体考试内容。
科目一理论考试
科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。
2科目二场地考试
科目二，又称场地考试，是机动车驾驶证考核的一部分，也是场地驾驶技能考试科目的简称，考试内容包括倒车入库、侧方停车、单边桥、坡道定点停车起步、直角转弯、曲线行驶六项必考。满分为100分，设定不合格、减10分的项目评判标准，成绩达到80分及以上考试合格。
科目二考试一次，考试不合格的，可以现场免费补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人须重新缴费260元，在十日后预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
3科目三路考
科目三，又称路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能。科目三考试一次，考试不合格的，可以现场免费补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人须重新缴费200元，在十日后预约考试。考试内容一般包括：灯光的使用、上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
其中灯光使用包括：1、夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶——大灯开启2、夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车——近光灯3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口——交替使用远近光灯(变光两次以上)4、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动——将大灯转换为示宽灯+警示灯5、雾天行驶——大灯开启+雾灯+警示灯6、夜间同方向近距离跟车行驶——近光灯7、夜间与机动车会车——近光灯8、夜间在窄路与非机动车会车——近光灯
4科目四安全文明驾驶常识考试
科目四考试：科目四考试即安全文明驾驶常识考试，在路考合格后进行。考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。考试90分合格。科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格!
科目四考试内容：1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，每题2分。2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
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