驾考理论课为什么分两次考?原来科一和科四有这么多的差别

理论考试也是驾考的重要环节,历来受到学员们的重视,但是很多学员一直不理解,为什么都是理论考试,还要分为科一和科四来考察两次呢?接下来,小编就来介绍一下科目一与科目四的区别都有哪些?

一、侧重点不同

科目一考试:更注重基础知识,并将各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点,考查理解力。

科目四考试:主要考核安全文明驾驶要求,复杂条件下的安全驾驶知识等。

别以为科目四和科目一的题目都差不多就不重视科目四了,其实科目四更加注重考核驾驶人的实际操作技能。

“安全文明驾驶常识考试”的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上(同时也是所有答案的答题原则)。

二、考试题型不同

科目一考试:100题,每题1分,考试时间为45分钟,满分100分,90分合格。

题目以情景模拟题,大部分考题以图片、图标的形式展现,使考生感到仿佛进入了实际道路情景中,更贴近实际交通状况。

科目四考试:50题,每题2分,考试时间为30分钟,题目以案例、图片、动画等形式为主,满分100分,90分合格。

题型为判断题、单选题和多选题。

精选阅读

科目一和科目四到底区别在哪?原来差别这么大


驾照考试总共有四个科目一,科目一、科目二、科目三和科目四。其中科目一和科目四都属于理论上机考试,很多学员都很困惑,都是理论考试,为什么还要分两个科目呢?其实,科目一和科目四的差别大着呢!下面,就和大家说说科目一和科目四的区别到底在哪。

一、内容差别

(一)科目一

1、道路交通安全法律、法规及相关规章30%

2、《地方性法规》10%

3、交通信号30%

4、安全行车驾驶基础知识20%

5、机动车驾驶操作基础知识10%

(二)科目四

1、违法行为综合判断与案例分析10%

2、安全行车常识24%

3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%

4、驾驶职业道德和文明驾驶常识12%

5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%

6、紧急情况下的避险常识12%

7、交通事故救护及常见危险品的处置常识4%

8、地方试题10%

二、试题类型不同

科目一满分100分,90分考试及格,总共100题,一题一分,题型分为单选题和判断题。

科目二满分100分,90分考试及格,总共50题,一题两分,分为单选题和多选题。

科目一和科目四到底区别在哪 原来差别这么大


驾照考试总共有四个科目一,科目一、科目二、科目三和科目四。其中科目一和科目四都属于理论上机考试,很多学员都很困惑,都是理论考试,为什么还要分两个科目呢?其实,科目一和科目四的差别大着呢!下面,小编就和大家说说科目一和科目四的区别到底在哪。

一、内容差别

(一)科目一

1、道路交通安全法律、法规及相关规章 30%

2、《地方性法规》10%

3、交通信号 30%

4、安全行车驾驶基础知识 20%

5、机动车驾驶操作基础知识 10%

(二)科目四

1、违法行为综合判断与案例分析 10%

2、安全行车常识 24%

3、常见交通标志、标线和交警手势辨识 8%

4、驾驶职业道德和文明驾驶常识 12%

5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识 20%

6、紧急情况下的避险常识 12%

7、交通事故救护及常见危险品的处置常识 4%

8、地方试题 10%

二、试题类型不同

科目一满分100分,90分考试及格,总共100题,一题一分,题型分为单选题和判断题。

科目四满分100分,90分考试及格,总共50题,一题两分,分为单选题和多选题。

提示:以上就是科目一和科目四的差别,你看明白了吗?

科一和科四有什么区别?送你一份考前攻略,这么学习更容易!


许多新报考的学员都有这样的疑惑,科目一和科目四都是理论考试,题型也都是类似的,所以科目一和科目四到底有什么区别呢?别着急,今天小编就来和大家说说二者的区别。简单从考试规则、考试内容上来说就存在着很大的区别了。

考试规则的区别:

科目一:100题,每题1分,考试时间为45分钟,满分100分,90分合格。题目以情景模拟题,大部分考题以图片、图标的形式展现,更贴近实际交通状况。

科目四:50题,每题2分,考试时间为45分钟,题目以案例、图片、动画等形式为主,满分100分,90分合格。题型为判断题、单选题和多选题。

考试内容的区别:

科目一:考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识,再加地方性法规。

科目四:考试内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法,以及发生交通事故后的处理知识等。

当然科目一和科目四还是有许多知识点是相通的,学员只要掌握以下内容,驾考理论考试基础分数丢不了。

题目判断原则:

一、可以判断为对的

1.基本上不准驾驶员做的都是对的(不应、不能、不准、不得、禁止、严禁)

2.主动让行的都是对的(停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让)

3.缓慢通过的都是对的(慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低)

4.注意观察的都是对的(减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过)

5.确认安全的都是对的(保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板)

二、可以判断为错的

1.决策武断的都是错的(只要、只用、只需、就可以了)

2.快速通过的都是错的(加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速)

新驾考理论课:科目一考试过关秘籍


在征得西南机动车驾驶员培训中心的许可后,重庆晚报记者分别来到位于六公里和袁家岗的培训点,见证了几百名学员上科目一的理论课。这两堂课分别由特级教师全越悦讲解交通信号灯及行车礼仪,和教师王运铸讲解道路交通安全法规,所讲内容非常接近日常生活。重庆晚报记者注意到,对于一些熟悉常见的交通规则,学员们在答题时却很容易出错。为此,重庆晚报记者为读者搜集了一些典型易错题目,以及部分不容易懂的交通标识,供大家考前参考。

这些题目很搅人

仔细分辨要看清

停车线是内是外要搞清

1、停车线是内是外要搞清

情景:视频上,绿灯结束后,黄灯开始闪烁,一辆车准备停下来,它该停在停车线内还是线外呢(如图1)?

现场:上百学员包括重庆晚报记者在内,都不假思索地回答:停车线以内。

答案:全越悦介绍,以停车线为界,停车线到路口的区域称为停车线以内,停车线与车道间的区域称为停车线以外。正确答案是停车线以外。

接近路口30米就该减速

2、接近路口30米就该减速

情景:在一条宽阔的马路上,一辆轿车飞驰而来,前方红绿灯正在由绿转黄。刹车是必然,但该在什么时候刹呢(如图2)?

现场:“应该看到绿灯就减速,到路口如果变成黄灯,就一脚踩停。”学员曾敏之回答。“如果有倒计时,就根据自己的车速估计;如果没有倒计时,看到红绿灯就减速。”学员付昌学回答。

答案:全越悦解释,在接近路口30米到100米的地方就该减速,防止绿灯突然变成红灯。

3、能否右转要看现场情况

情景:一段视频中,一个圆形交通信号灯控制着路口,地面交通标线允许车辆直行和右转弯。这时,一辆轿车行驶到这里,打着右转弯灯却不走了。“请问,这辆车可以右转开走吗?”PPT上打出这样一道问题。

现场:“不该。”“该。”……学员们的回答不一。

答案:红灯是禁止通行信号,亮时禁止通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。“遇到直行与右转弯共用车道的情况,如果此时前方亮起圆红灯,停车线外又停了一辆车等待直行,这时你右转弯的特权就被取消了。一定要等别人走了,你才可以走。”全越悦说,这条交规不止学员,甚至很多老司机都不懂。

4、黄灯闪烁该走还是该停

情景:新交规出台后有一个笑话,说的是一男子深夜未回家,妻子问之,原来是遇到一个黄灯一直闪烁不停,无奈之下,男子只得在原地等候到第二天信号灯变成绿灯。那么,遇到黄灯闪烁,到底该走还是该停呢?

现场:“红绿灯肯定要转换的,不转换真的等到天亮啊?”“我还没遇到过,但肯定要有规矩地走。”学员们你一言我一语回答。

答案:黄灯闪烁意味着告知司机,现场已无信号灯控制,司机在确保车辆和行人安全的前提下,可以通过。

不是所有绿灯都可通行

5、不是所有绿灯都可通行

情景:正常情况下,只要绿灯亮,车辆就可以开动。但有一种情况就算绿灯亮了,车辆也不能开动(如图3)。

现场:“啊?我第一次听说。”不少学员惊呼起来,“以后我看到这种绿灯开动了车,岂不是要遭扣分?”

答案:在一个十字路口,允许对面的车辆左转弯。如果左转弯的车太多,引起路口交通堵塞,那么就算是直行方向亮起了绿灯,也不应该再往前开,否则会引起更大规模堵车。

动画视频找出违章行为

6、动画视频找出违章行为

情景:老师给出两段视频,一段4秒的动画视频中,一辆小车行驶在路上,旁边有限速标识;另一段视频是在一个十字路口,小车在直行道路上,前方交通信号灯亮的红灯,小车向左转弯(如图4、图5)。要求学员分别找出两段视频中各有几处违章行为。

现场:在第一个视频中,重庆晚报记者第一遍没有看出违章行为,经老师提醒后,第二遍才看出一处违章———超速。第二个视频中,重庆晚报记者只看出两次违章。

答案:第一个视频有两次违章,分别是超速和遮挡车牌号;第二个视频有三处违章,分别是没按导向线行驶、闯红灯、车牌号被遮住。

这些标识不常见考前记住它叫啥

这些标识不常见考前记住它叫啥

重庆晚报记者也算一个有多年驾龄的老司机了,但在昨天的课堂上,一些不常见的交通标识连重庆晚报记者也搞不懂具体含义。如果你在驾考中遇到了,千万要认得它们哟!

这些信息你要知道

新驾考理论教材将推出

全越悦老师介绍,对于理论考试,过去是公安部出台相应考试题,交通部再出台对应的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。实施新交规后,两部门联手一起打造了一个集考试、教学和机动车驾驶培训于一体的大纲,因此,不会再有题库提供给学员背。“比如红灯亮了,该通行还是该停止?”全老师说,过去这可能就是一道判断题,现在可能是判断题,也可能是选择题。“再背ABC哪里还有用呢?现在学员一定要认真听课,才有希望通过考试。”

西培中心负责人也表示,他们已在针对新交规编写新的教学考试大纲,很快将会与学员见面,大纲会增加新标识标线和信号灯的内容。

新增图片分析和动画题

西培中心老师王运铸告诉重庆晚报记者,现在虽然拿到了考试大纲,但只有考试范围,不知道具体有哪些题目。“且新教材还在加紧编制中,目前只能用以前的老教材。”

王老师介绍,新交规驾考的考试题库有1060道题,随机选择100道考。“以前题库是公开的,现在是保密的,我们都不晓得有什么题。”王老师说,现在科目一考试还是和以前一样,为选择和判断两种题型,但增加了图片分析题和动画题。在题库中,图片分析题占比60%左右,动画题有25道。

“题目变得更活了,有些题目有情节,需要学员仔细看了这个情节后,再回答相关问题。这个难度比以往无疑提高了很多。”王运铸说。

科目一和科目四有什么区别?驾考必知


科目一和科目四都属于理论知识考试,很多小伙伴不明白的是,既然都是理论知识考试,为什么还要分两个科目考呢?其实,科目一和科目四还是有很大区别的,下面,就跟着小编一起看看科一和科四到底有什么区别吧!

区别一:

科目一考试内容包括:道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章;

科目四安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣天气和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

区别二:

科目一主要考交通法规知识;

科目四理论考安全文明驾驶常识,也包含科目一交通法规内容。

区别三:

科目一交通法规知识,考试共100道题,90分及格,每道题1分。答题结束提交确认后显示分数。没有达到90分的,不及格的,当场可补考一次,如果还是不及格需要预约下次补考;

科目四安全文明驾驶常识,考试共50道题,90分及格,每道题2分,错5道题后就会提示结束考试,当场可补考一次,如果还是不及格需要预约下次补考。两个科目的考试时间都是45分钟。

驾考科目一和科目四有哪些区别


有些学员觉得科目四的题目看起来和科目一差不多,就误认为两者考试时也一样,这种想法本身就是错误的。不可否认的是在考察内容上二者确实有重合之处,但更主要的是由于科目一、科目四所处的考查阶段不同,对于学员的测试侧重点也不一样。

不少学员做了科目一的题再去做科目四的题时会发现有些题目“似曾相识”,这是因为科目四与科目一确实有着很多相同之处,出了部分题目看上去一样外,二者还有哪些不同?

一、考试内容不同

科目一考试内容

1、道路交通安全法律、法规和规章;

2、交通信号及其含义;

3、安全行车、文明驾驶知识;

4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;

6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;

7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识,以及常见危险物品知识。

科目四考试内容

1、安全文明驾驶操作要求

2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识

3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容

二、考查重点不同

科目一与科目四分别处于不同的学车阶段,考查内容不同,对于重点考查的侧重点也就会有所区别。

科目一:内容方面,科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点,考题利用图片、图标的形式,使考生感到仿佛进入了实际道路情景中,重点考查理解力。

科目四:重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上,题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。

简单来说,科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉,而科目四侧重道路交通安全知识的了解。

三、题型、题量不同

科目一:考试100题,每题1分,考试总时间为45分钟,题型为判断题和单项选择题,满分100分,90分合格。

科目四:考试50题,每题2分,考试时间为30分钟,题目以案例、图片、动画等形式为主,题型为判断题、单选题和多选题,满分100分,90分合格。

科一科四纯考理论,为什么会挂科?


01轻视考试难度

学员考科目一前向其他学员咨询考试难度问题,不少学员大致听到这样的回答,很简单,常识题。

因此造成不少学员轻视考试难度,考前随便过下题目,可是等到了真正上了考场,才发现全都不会。

02考场细节不注意

忘带身份证;

考试没调摄像头,监控里全程看不见脸;

考完忘记签字;考试操作失误;

这些都不是因为不会做,而是细节疏忽了。

03没有坚持做题

“今天我做了一遍真题,上了90分,我考试没问题了”这种想法绝对是错的。

如果不能保证每天做题的话,知识点很快就会被遗忘,成绩也不会保持稳定。

一天花在做题上面的时间也不要多,有空就做几题,但是每天要达到一定的量,不然考试前题目都做不完。

04以为两者没有区别

科四虽然总体和科一差不多,但只考50题,多了多选题。

少选一项就算错,加上每题扣2分,很多人大意失荆州,没一会功夫就错了5题以上,导致挂科。

以上《驾考理论课为什么分两次考?原来科一和科四有这么多的差别》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科一科四理论培训知识点”的内容请访问:驾考科一科四理论培训知识点

相关推荐
最新更新