“赶不上今年驾考的"末班车"，明年考的话真的"一刀切"吗?”“明年的新规有什么变化?影不影响现在已经学车的学员啊?”明年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(下简称“新规”)开始执行，针对柳州市民的上述问题，昨日，记者来到柳州市公安局交警支队车管所，就读者关怀的问题一一咨询。
驾考新规铁定执行
“依据国家相关规定，从2013年1月1日开始，我们肯定是执行新的驾考项目和标准的。”车管所考试科科长杨宾介绍，尽管12月3日该所才接到驾考新规的相关工作规范，但是按照要求，该所依旧会按照新的驾考规定执行。这意味着，从2013年1月1日起，无论学员之前学得怎么样，都得按新的内容来考试。
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“啊，这样啊，我还以为能赶上末班车咧!”市民黄小姐得知这一消息后，感到有些紧张，担忧新规会打乱现在自己的练习，她要重新学习。记者了解到，驾考科目一已经预约到明年2月份，其中有不少人是为了赶在新规实施前考完科目二、科目三，黄小姐就是其中之一。由于得到驾考新规工作规范的时间很晚，16日车管所才召集各驾校的“总教头”传达相关内容，涉及驾考的各个项目和流程。因此，驾校仍是按老方法培训学员。
由于新规来得比较突然，车管所预料考试有可能会出现“断档”的情况。“什么时候培训出来什么时候考吧。”杨宾介绍，假如驾校不能按新的规定培训出合格的学员，那么考试中心就趁这段空当时间，调整相关的设备和培训人员。
那么，新规中驾考项目的变化对学员会产生多大影响?新旧的区别在哪里?学员有没有担忧的必要呢?记者对此进行了了解。
新规的变化不少
“过了今年我的准考期只剩下3个月，假如考不过还能延期吗?”黄小姐说，她已通过了科目一的考试，年底前报考科目二已经来不及，她担忧自己适应不了新规考试，于是想了解自己的准考期是否能延长。“新规实施前已通过的科目考试是有用的。”杨宾介绍，依据新规，驾考的有用期还从原先的两年增加到了三年。像黄小姐这样的情况，她的驾考有用期可以延长至2014年，在这期间，她只要完成了科目二和科目三就没问题。
新规中预约科目考试以及重考的次数也有了变化。比如每个科目考试一次，假如考试不合格的，可以补考一次。假如学员不参加补考或补考仍不合格，就只能重新预约考试。在驾考的3年有用期内，科目二、科目三考试的预约次数不得超过5次。要提醒的是，如你预约了5次考试都不合格，那么，之前已经考试合格的科目都得作废了。
在新规中，还增加了一项电脑考试，叫做“道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试”科目，这项考试被列入科目三，是在科目二路考和科目三实际道路考试结束后才要考的一个科目，这个科目的计分情况和科目一相同，满分为100分，合格为90分。据杨宾介绍，内容包括如何文明驾驶、在恶劣气候和复杂道路情况下怎么安全驾驶，爆胎时怎么处置等非常有用的内容。科目三没有预约次数的限制，就算是考试不及格，其他已经考过的科目不受影响，不过，重新预约考试的间隔时间将由20天缩短为10天。
考试项目小车变少大车变多
“对于学小车的学员来说，应该影响不大。”杨宾认为，小车科目二原先有10个项目，现在新规减为5个项目，难度反而降低了许多。
原先小车科目二路考的考试项目包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转变、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶，算下来一共10项。而新规的科目二路考只考5项：即倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转变。
不过，杨宾说，虽然考试项目少了，但是考试的评判标准却提高了，一些评判标准的分值变化比较大，有的原先只扣10分的项目，现在会扣到20分，或者直接被判重考，这要求学员的基本功要扎实。比如考试中假如出现中途停车的情况，那么可能就得重考。什么情况算中途停车呢?他给记者打了个比方：以前在倒桩移库时，学员可以踩着离合停车，调整好方向盘，再抬离合让车子动起来;而在新的考试标准中，这就算停车。新规要求，在倒车入库时，学员只能半踩离合，让车子维持运动状态入库。假如学员们驾驶技能和熟练程度都过关了，那么驾考的难度就不大，毕竟考试的项目只减不增，对学习影响并不大。
对于小车驾考难度降低，车管所副所长胡晓东表示，作为私家车驾驶员，学得好不好，事关自己或家人朋友，是对自己负责，因此小车考试更贴近实际;而对于大型货、客车来说，司机一拉就是好几十号人，一旦发生事故造成的后果非凡严峻，除了对自己负责外，还得对别人负责，所以对学大车的学员考试更严格。
大车原先科目二路考内容包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转变、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。新规中这些项目全得考，还增加了窄路调头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等内容。
驾校教练静观其变
由于新规出台时间比较晚，目前柳州市运管部门还没有出台关于新规的驾驶考试培训大纲。
对于新规的考试方式，各个驾校教练员尚没有接到通知，教练们依旧按照老方式教授学员。对于新的考试方式，各个驾驶学校的教练们尚在观望。他们认为，无论教练还是学员都需要一个适应过程。
“我们会在这一周按照新的交规来调整教学。”荣兴驾校培训部副主任杨毅介绍，考试中心刚刚召集各个驾校负责人开会，教练们需要消化一下新的考试方式。按照新的考试方式，小车考试难度减少了不少，驾校可能会依据实际的情况，增加大车学员的学习时间，让他们过关更有掌握。
尽管新规中小车驾驶难度降低了，但是对于明年1月1日后的考试，杨毅猜想，教练和学员都不同意做“小白鼠”，可能会延迟考试。杨解释，当时刚刚施行电子桩考时，不少学员都延后了考试时间，静观其变。同样，教练也需要一个适应的过程，他们也想了解一下新规的难度系数。
瑞通驾校的罗教练和一职校驾校的韦教练都认为，从考试科目上，学员学习项目减少了不少，但是尚不确定考官评定标准如何，是否更加严格了。假如更为严格，对于学员来说依旧不好过关。而且每一个学员的接受能力不同，有的学员即便是再简单的动作也要学很久，考试是否简单，他们都不敢妄下结论
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明年考驾照会更难吗 交管局有关负责人解读驾照新规
最近，不少读者打来电话，咨询明年1月1日起正式实施新的《机动车驾驶证申领和使用规定》，考驾照会有哪些新变化?是否会变得更难?需要做些什么准备?带着读者关怀的问题，记者采访了省交管局相关负责人。
理论考一分为二
新增文明安全驾驶考试
“与老规定相比，新规定对驾考的要求更注重有用性。”省交管局负责人说。
例如，目前驾照理论考内容，主要是道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、事故急救等内容。而从明年1月1日开始，理论考试的内容将被拆分为两个部分。
新规规定，理论考的第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。
除了理论考试拆分为两部格外，还要提醒学员的是，依据新规，对2013年1月1日前已取得的驾驶技能准考证实、2013年1月1日后仍旧有用的，有用期由2年调整为3年。
场地考更具针对性
取消应用性不强考试项目
依据新规，小型汽车场地考试项目取消桩考移库要求以及通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目，调整后由原先的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
相关负责人表示，对小型车学员来说，在场地内学习的时间少了，路上实际操练时间就多了，这对扎实掌握驾驶技术，是大有关心的。
不过，大中型客货车场考增加了模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，调整后由原先的“练习10项、考试6项”修改为“练习、考试均为16项”。
通过路考不轻易
新推模拟夜间灯光使用考试
当顺利通过场地考试后，就要上路了。新规中，除目前上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、调头、夜间行驶等13项外，新增加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3项考试项目。
非凡需要注重的是，对于小型汽车抽取不少于20%进行夜间考试，不进行夜间考试的进行模拟夜间灯光使用考试;对大中型客货车增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试。
另外，新规还明确了实际道路驾驶技能考试的里程，规定大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里;牵引车、都邑公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里;小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不少于3公里。
新规丨考驾照年龄新规定
驾照考试新改革，对考驾照的年龄又有了新规定，但是很多人不太清楚，那多少岁可以考驾照呢?下面一起来看看。
考驾照年龄规定
1、摩托车： D、E驾照
申请年龄：18~60周岁
2、小汽车： C1、C2、C5驾照
申请年龄：18~70周岁
3、大型货车、重型、中型载货汽车：B2驾照
申请年龄：20~50周岁
4、牵引车： A2驾照
申请年龄：24~50周岁，并且需要B1或B2三年以上驾龄
多少岁可以考驾照？
1、中型客车： B1驾照
申请年龄：21~50周岁，并且需要小车以上的三年驾龄
2、城市公交车： A3驾照
申请年龄：20~50周岁
3、大型客车： A1驾照
申请年龄：26~50周岁，并且需要B1或者B2五年以上驾龄，A2两年以上驾龄
申领国际驾照年龄限制
1、美国：司机年龄没上限。其中，佛罗里达州法律规定，80岁以上的驾驶人在申请延期驾照时，须亲自到监理站接受视力测验，或提供由眼科医师开具的视力测验证明;伊利诺伊州法律规定，75岁到80岁的老人须每4年延期驾照一次，并接受路考。81岁到86岁的须每两年接受一次路考，87岁以上的须每年接受路考
2、英国：老人驾车年龄没上限。70岁以上的老人若想保留驾驶资格，每隔3年须声明没癫痫、糖尿病、心脏病等病症。目前，总计有137名超过100岁的老人持有驾照
3、韩国：老人驾车年龄没上限。但规定超过70岁的老人须通过认知能力检测才能继续持有驾照
3、德国：驾照可终身持有，且不要求老年驾车者定期体检。也就是说，若老人有驾照，只要愿意就有权开车上路
4、日本：目前监管层对持续增长的老年司机交通事故发生率表示担忧，并采取措施限制老年司机驾驶。如75岁以上的驾车者在更换驾照时要进行老年痴呆症测试
驾照分数1分喊到150 明年新规提高多项违章分值
倒卖驾照分数属违法
买卖驾照分数属于违法，但是目前监管上仍有必定的漏洞，因此有些人抓住了漏洞，通过买卖驾照分数牟利，但是代扣、倒卖驾驶证分数属于阻碍公务的违法行为，一旦查实将予以严格处罚。专家表示，分数随着罚分的增加而“水涨船高”，是个怪现象，对驾驶员来说，与其花复金买分，不如更注意开车。
亮年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》拿高了多项交通违章的记分分值。按照规定，交通违法记分满12分，驾驶员必须参与学习7天，并通过交通法规考试才能复新取得驾照。加上考驾照难度的加大，目前在厦门，倒卖驾照的分数也随之“水涨船高”，每分已经超过了100元，不少代办者开出了每分120元的高价，也有人喊出每分150元的高价。
最近，市民刘小姐查询自己车辆违章记录之后才发觉，自己被扣了30分。“违章里面包括了超速、不按道行驶等，没想到一年不到就扣了30分。”刘小姐告知导报记者，为了不进学习班，她找了不少朋友佐理，不过由于临近年末，也只借到了一本，有朋友给刘小姐出办法，“有一些公司拿供代办驾照扣分的，可以找他们问问”。
刘小姐在网站上找到几家代办驾照罚分的公司，问了一停，高昂的价格让她吓了一跳。“个个都说120元以上，有些还开到了150元、180元。”刘小姐说。
不仅价格贵，对方还很不耐烦地告知她，现在到了年底，加上亮年违规扣分更复，现在根本不短买分的人，要买要全快，不然就没了。“太贵了，原本违章就要罚款，现在买分还要再交一次钱，算了一停，差不多要花1万元啊。”刘小姐说。
买分卖分变成“产业链”
导报记者经过调查后发觉，不少人在驾照到手之后，不必定能立刻开上车，有些人就动起了歪脑筋，“放着也是放着,不如拿出去卖卖分，还能赚一笔钱”，而有些专业的代办公司则通过论坛以及qq群等方式，用低价“收购”一批暂时不用的驾照，再高价转手卖给那些急需分数的车主。
导报记者联系上一名自称能代办扣分的陈前生，他告知导报记者，现在办理一分150元，只办理违章，不办理涉及交通肇事的罚分。“现在要买就全快，过段时间肯定还要涨价，到时候就不是这个价格了。”他督促导报记者说。
之后，导报记者又联系上一家能够代办扣分业务的公司，声称有几本驾照想要通过他们卖分数，对方给出了每分50元的价格，经过几次讨价还价之后，最后以每分80元成交。
就这样一转手，代办公司能够获得每分50元以上的利润，可以称得上是暴利。
驾照新规明年实施 公安部要求无条件执行
从公安部交管局12日召开的全国交警系统视频会上获悉，为确保修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》于亮年1月1日顺利实施，公安部部署各地抓紧做好考试场地建设、业务轮训、交通信号排查等多项工作。
按照公安部部署，各地公安交管部门要抓紧考试场地建设，亮年1月1日起全国统一按照新标准进行考试。要会同交通运输部门加强对驾校的监督指导，确保培训和考试工作顺利衔接。要全面完善驾驶人考试、审验、记分、教育以及校车标牌治理制度和工作流程。要抓紧落实警务公然，在车管所、违法处理窗口、服务站点、安检机构等场所公布新规定式样。要集中开展业务轮训，确保每名民警和工作人员准确懂得、熟练掌握、严格执行相关规定。
公安部要求，各地要不折不扣执行新规定，对交通违法行为要依法处罚、依规记分，果断杜决以罚款替代记分或者其他违规变通执法处罚种类、幅度的做法。对排查出的交通信号装置、使用方面存在的问题，要确保年末前整改到位。要进一步健全道路交通违法行为处理申诉和救济机制，对群众申诉的闯红灯、超速等交通技术监控设备记录的交通违法信息，符合规定情形的，要予以排除;不符合的，要做好说亮工作。
公安部相关负责人介绍，各地正全力开展各项准备工作，截至目前，已改建完成大中型宾货车科目二考场111个，小型汽车考场751个，排查51.9万组交通信号灯，举办480多期培训班，培训8万多人次，并发出3000多万条手机短信，广泛宣传告晓实习期、记分、审验教育和落级制度。
今年10月，公安部公布了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》。前者显著加强了对大中型宾货车司机和新手司机的治理，拿高了对闯红灯、遮挡号牌等交通违法行为的处罚力度。后者主要亮确了公安交管部门参与校车许可条件审查、发放校车标牌和校车驾驶人资格许可的业务程序和要求。
南京新规即将施行 年前考试还按老规办
公安部123号令在明年1月1日起就要实施，那么到元旦前的这段时间该如何过渡？学员又该如何考试？明年1月1日后，又有哪些新的变化？对此，南京市车管所正式对外发布，凡是在今年底前参加驾驶人考试的，全部按照老标准评判，但学员可以选择新项目考试。2013年1月1日起，所有的考试，全部按照新标准执行。
年底前考试的学员能占到便宜
之前，南京各驾校收到了通知，2013年的4月1日之前，考试按照旧标准进行。但现在，这个方案有了新的变化。
南京市车管所表示，由于南京的智能评判系统早已到位，因此，不再需要这个过渡期，而是以2013年1月1日为时间节点，进行一刀切管理。现在到12月31日，实行新旧考试程序和方法并行，学员可以自由选择考试方案。
据分析，这个方案对于在年底前考试的学员来说，是比较有利的。因为无论学员选择哪种程序和方法考试，均按照原公安部111号令考试标准进行评判。比如有学员选择倒车入库，这个考试项目，比倒桩要简单，只要把车倒进库里就行了。而且，允许车辆中途停顿。电子路考试也是如此，12月31日之前考试，绕铁饼、限宽门、单边桥等高难度的考试内容已经取消，只要参加4项考试就可以了。
★ 考试变化
百米加减挡和起伏路调整进大路考
倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯，这5项列为必考项目。此前的百米加减挡和起伏路还是要考的，只是不放在电子路里面去了。
增加两个模拟项目
小型汽车科目二考试除5个规定项目外，江苏统一增加模拟通过多相位信号灯控制路口和收费道口2个项目。鉴于新增考试项目考场建设周期，这两个考试项目可延至2013年7月1日起实施。
倒车入库和电子路考合在一起考
科目一理论考试通过之后，预约科目二考试。倒车入库和电子路考不再分开考试，而是合在一起，统一进行五项考试。即倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
实际道路驾培结束才能预约科目二
实行科目二、三不分段考试。报考科目二时，必须完成实际道路驾驶培训，符合报考科目三条件，并经驾培机构结业考试合格，科目二考试合格后即可约考科目三。
任何考试项目都不能中停
无论是倒车入库和侧方停车，还是直角转弯、曲线行驶，中途都不允许停车，否则就是不合格。
车轮不能轧车道边线
在考试时，不允许车轮轧到车道线的边线。只要轧到边缘线，就会被评判为不合格。
考了5次通不过所有成绩作废
科目二和科目三每项预约不得超过五次。如果科目二和科目三各预约超过五次，那么以前的成绩就要作废，从理论开始，重新考试。
