很多学车的朋友对理论考试试题很不敏感,有人说科目一很难,有人科目四挂了几次。驾考理论考试的答题也是非常有技巧的,只要掌握了科目一科目四考试技巧,你还会认为它难吗?
一、对错对的:
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)错的:
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用开启远光灯的全是错的;有危险警报闪光灯的全对;进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯;进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯。
三、上下坡制动下坡提前,上坡推迟。上下坡会车:下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)
四、车轮侧滑问题前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。
五、动画题动画4、5、6选三种违法行为,动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
六、ABS防抱死系统具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长。未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动,转向助力装置出现问题不能继续行驶,需停车检查原因。
七、车辆行驶同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走,路口50米内不得变更车道。
九、踏板行车制动踏板——脚刹车驻车制动——手刹车发动机制动——低档行驶加速踏板——油门
十、交警手势交警脸看向你有三种情况:
1、正面看你左手平举——停车,正面看你右手平举上下摆动——减速慢行;
2、交警脸转左侧看你——左转弯,交警脸转右侧看你——右转弯;
3、交警脸看左右车道不看你时——停车等待,交警脸看左边车道且左手上下摆动——左转弯待转。
01轻视考试难度
学员考科目一前向其他学员咨询考试难度问题,不少学员大致听到这样的回答,很简单,常识题。
因此造成不少学员轻视考试难度,考前随便过下题目,可是等到了真正上了考场,才发现全都不会。
02考场细节不注意
忘带身份证;
考试没调摄像头,监控里全程看不见脸;
考完忘记签字;考试操作失误;
这些都不是因为不会做,而是细节疏忽了。
03没有坚持做题
“今天我做了一遍真题,上了90分,我考试没问题了”这种想法绝对是错的。
如果不能保证每天做题的话,知识点很快就会被遗忘,成绩也不会保持稳定。
一天花在做题上面的时间也不要多,有空就做几题,但是每天要达到一定的量,不然考试前题目都做不完。
04以为两者没有区别
科四虽然总体和科一差不多,但只考50题,多了多选题。
少选一项就算错,加上每题扣2分,很多人大意失荆州,没一会功夫就错了5题以上,导致挂科。
眼看着学生党们一年当中的“第二长假”暑假就要来了,实不论是暑假还是什么假,对于学生们来说基本上就是与“吃喝玩乐划等号的”完完全全的放飞自己,不过暑假还是有一个与其它长假不一样的地方,那就是大家都会去驾校考驾照,为什么学生党考驾照都选择在炎热的暑假期间进行呢?学校没有春假和秋假,那学生时间最充足的时候就是寒暑两假了,春秋被排除,寒假期间对于一些地区来说条件比暑假时还艰苦(东北地区),这样暑假去考也就成了“唯一选择”,与此同时呢我们南方地区的上班族朋友们在酷暑时则会放“高温假”,一般公司都会放一周左右的时间,而不少朋友为了更好地利用这来之不易的小长假,选择去考驾驶证。
对于驾考,最难考的两科是科二科三实操,相对简单的是科一科四答题。拿大师我当年的考试经历来说,科目二在考试前我大概在驾校练习了10天的时间,科目三大概练习了5天,而科目一和科目二的考试驾校都是在考试前两天通知的,我也基本没怎么看题,最后也非常轻松的过了,要是说科二科三考过对新手来说需要的是经验的积累与实践的打磨,那么科一与科四这种答题模式如果想在短时间内达到通过考试的水平,靠的就是答题技巧的总结与应用了。不少人考科一科四都是靠死记硬背,考试前一天在上背的脑细胞死了一大片,其实大可不必这样费时费力,下面大师就为大家提供一个非常全面的科目一科目二考试技巧,非常实用,大师当年就是靠着它过的,压根没看驾考手册。
一、对错
1、对的:不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的:
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用:开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯”
三、上下坡制动:下坡提前,上坡推迟。
上下坡会车:下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)
四、车轮侧滑问题:前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。
五、动画题:动画4、5、6选三种违法行为,动画1、2、3、7、8选两种违法行为:具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长
六、未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动
转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因
七、同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待
八、有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走
路口50米内不得变更车道
九、行车制动踏板:脚刹车
驻车制动:手刹车
发动机制动:低档行驶
加速踏板:油门
十、交警手势:交警脸看向你有三种情况,
1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行
2、交警脸转左侧看你-左转弯
3、交警脸转右侧看你-右转弯
交警脸看左右车道不看你时-停车等待
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
以上是科目四的答题技巧,希望您能快速学以致用,通过考试。顺利拿到驾照!
五、动画题:动画4、5、6选三种违法行为,动画1、2、3、7、8选两种违法行为
六、ABS防抱死系统:具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长
未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动
转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因
七、同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待
八、有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走
路口50米内不得变更车道
九、行车制动踏板:脚刹车
驻车制动:手刹车
发动机制动:低档行驶
加速踏板:油门
十、交警手势:交警脸看向你有三种情况,
1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行
2、交警脸转左侧看你-左转弯
3、交警脸转右侧看你-右转弯
交警脸看左右车道不看你时-停车等待
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
大师总结:比起上的题海战术,这个精华版的驾考秘籍“又短、又精、又好记”正在考试的小伙伴们别再苦恼了,赶紧看起来,科一科二一次过没问题!
01
轻视考试难度
学员考科目一前向其他学员咨询考试难度问题,不少学员大致听到这样的回答,很简单,常识题。
因此造成不少学员轻视考试难度,考前随便过下题目,可是等到了真正上了考场,才发现全都不会。
虽然科目一理论考试并不难,但也没有想象中那么简单,认真对待还是非常必要的!
02考场细节不注意
忘带身份证;
考试没调摄像头,监控里全程看不见脸;
考完忘记签字;考试操作失误;
这些都不是因为不会做,而是细节疏忽了。
03没有坚持做题
“今天我做了一遍真题,上了90分,我考试没问题了”这种想法绝对是错的。
如果不能保证每天做题的话,知识点很快就会被遗忘,成绩也不会保持稳定。
一天花在做题上面的时间也不要多,有空就做几题,但是每天要达到一定的量,不然考试前题目都做不完。
04以为两者没有区别
科四虽然总体和科一差不多,但只考50题,多了多选题。
少选一项就算错,加上每题扣2分,很多人大意失荆州,没一会功夫就错了5题以上,导致挂科。
的一个朋友正在学车,本来年前考完科目四就能拿证了,可直到今天还没考完科目四。原因是科目四考了两次都没通过……不少学员都以为,科目一考过了,科目四只不过就是再考一次科目一罢了,非也非也~下面,听说说科目一和科目四的区别。
科目一考试内容标准:
1、道路交通安全法律、法规及相关规章30%
2、《地方性法规》10%
3、交通信号30%
4、安全行车驾驶基础知识20%
5、机动车驾驶操作基础知识10%
科目一需知:
新交规的考试题更灵活,科目一部分更贴近实际交通状况,增加了很多情景模拟题;半数以上的题目都是以图片形式表现。
内容方面,科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点,考题利用图片、图标的形式,使考生感到仿佛进入了实际道路情景中,重点考查理解力。
科目四考试内容标准:
1、违法行为综合判断与案例分析10%
2、安全行车常识24%
3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%
4、驾驶职业道德和文明驾驶常识12%
5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%
6、紧急情况下的避险常识12%
7、交通事故救护及常见危险品的处置常识4%
8、地方试题10%
科目四需知:
以案例、图片、动画等形式为主,题型为判断题、单选题和多选题。与科目一有着很多相同之处,但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。
“安全文明驾驶常识考试”的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上,因此题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。
说:通过科目一和科目四两次理论学习,为要巩固大家交通法规和安全理论的认识,都很重要,所以还是踏实学习吧!
理论考试,一般来说,只要认真看书刷题,基本上就能过关了。但掌握一些答题技巧,能让你事半功倍。下面,就跟着小编一起看看科目一、科目四有哪些答题小技巧吧!
1、安全原则:怎么做安全就怎么做,遇到题目中有安全两个字的判断题正常都对。
2、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3、选择题中遇到行车速度问的:
没有限速标志、标线的情况下,没有道路中心线的城市道路最高时速为30,公路则40;
没有限速标志、标线的情况下,只有一条机动车道的,城市道路50,公路70。
4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的,都是正确答案。
5、放警告标志,只有两种距离,普通路50-100米,高速公路150米。
6、判断题中,遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向。
7、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。
8、罚款的问题,答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的,而且通常看到这两个有一个存在的就是答案。
以上《驾考理论考试技巧,看完这个科一科四不用愁》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科一科四理论培训知识点”的内容请访问:驾考科一科四理论培训知识点